Chevrolet Cruze HB5 Test Drive منذ عام 2011 Hatchback
شيفروليه كروز: اختبار طويل. ننتقل إلى 1.6
خاتمة سلسلة لدينا حول شيفروليه كروز قررنا تكريس تنفيذ LS أكثر بأسعار معقولة مع محرك 1.6 لتر وصندوق تروس ميكانيكي. تم التعارف الأول مع سيارة سيدان البيج في السلسلة الأخيرة وبدأ بمقارنة المجموعات والزخارف ، ولكن ، كما اتضح ، ألقت وحدة الطاقة العديد من المفاجآت المثيرة للاهتمام. حان الوقت لمشاركتها وتلخيص موسم الشتاء من شيفروليه كروز.
بالمناسبة ، بسبب تأخير الربيع ، كان من الممكن الشعور بميزات البدء البارد. اتضح أن Cruze مع محرك 1.6 ليس الاحماء عن طيب خاطر في مكانه كإصدار مع محرك 1.8! هذا ملحوظ بشكل خاص عندما تحتاج إلى مغادرة موقف السيارات في الصباح. يجدر أن تبدأ في تحريف عجلة القيادة بنشاط ، حيث يبدأ المحرك البارد في الارتجال في تشنجات مضخة المضخة الهيدروليكية. ماذا سيحدث في الصقيع إذا أظهر هذا نفسه بالفعل مع ضوء ناقص؟
إذا حصل المحرك الذي يبلغ حجمه 1.8 لتر على Cruz من الجيل السابق Opel Astra ، فإن Chevrolet Lacetti شارك محرك 109 حصان 1.6. بالمناسبة ، في الأسواق الأجنبية من شيفروليه كروز سيتم تجهيزها قريبًا بمحرك توربو 1.4 بسعة 140 حصانًا مع صناديق تلقائية وميكانيكية ستة طوور (مرحبًا بكوسترا الجديدة!). أتساءل عما إذا كان هذا الخيار سيصل إلى روسيا؟
ولكن حرفيًا بعد بضع دقائق ، يتغلب هذا التأثير السلبي في حركة المحرك بسرعة على نظام درجة حرارة غير سارة. لكن حقيقة أن المحرك لا يحب انخفاض معدل الدوران هو حقيقة. ما يصل إلى 3 آلاف Cruze 1.6 قادر فقط على الحفاظ على السرعة وتسارع ببطء شديد. لذلك ، بالنسبة للتسارع النشط ، لا يمكن تخفيض سهم سرعة الدوران أقل من 3.5 إلى 4 آلاف من الثورات. نصل إلى الخصائص: يتم الوصول إلى ذروة عزم الدوران (150 N ∙ M) عند 4000 ، والحد الأقصى للطاقة 6 آلاف. حسنا ، عليك أن تحريف.
لحسن الحظ ، افعل ذلك من أجل المتعة. أولاً ، يصبح Cruze 1.6 أسرع بشكل ملحوظ في الأعلى. ثانياً ، محرك المبتدئين أكثر هدوءًا من وحدة قوة 140 حصان! إنه لا يصوت في نطاق السرعة بأكمله ، و timbre أجمل بكثير. أشياء قليلة؟ لا على الاطلاق. كانت ضوضاء السيارات التي سيطرت على Cruze 1.8. لذلك ، بشكل عام ، يُنظر إلى خيار أقل قوة أكثر راحة.
يبدو تنجيد المقاعد مجتمعة جيدة ، لكن التطبيق العملي للنسيج الخفيف ليس على ارتفاع يستعد للتنظيف الجاف المتكرر للمقصورة. لكن النسيج يعمل على إصلاح الجسم في الزوايا ، على عكس الجلد الاختياري الزلقة في Cruze LT
ولكن ، للأسف ، في تسارع Cruze 1.6 ، لا شيء يمكن أن يعارض أي شيء مع زميل أكثر قوة. حتى بشرط أن يكون مجهزًا بنقطة تفتيش ميكانيكية. الصندوق هنا هو خمسة طوور ، مما أجبر المهندسين على تمديد التحويلات لصالح توفير الوقود. وفقًا لبيانات جواز السفر ، يخسر Cruze 1.6 ثانية في سباق 0-100 (12.5 ثانية مقابل 11.5 من Cruze 1.8 مع Automaton). ومع زيادة السرعة ، تصبح الخسارة أكثر وضوحًا.
شيفروليه كروز لديها العديد من الإدارات للأشياء الصغيرة. هذا مربع أسفل وحدة التحكم في الضوء ، وصندوق على اللوحة الأمامية ، ومسند ذراع مناسب مع تعليق. صحيح أن السعة بين المقاعد الأمامية ، مثل الكعب الكهربائي الخلفي ، وصلاحية معدات LS و LT. قاعدة كروز محرومة منهم
ثانياً ، وهذه أخبار ممتعة أيضًا ، عمل المصممون على علبة التروس. أتذكر أن الفكين من الأطراف الأولى لم تتميز بأي حال من الأحوال من رافعة المطاط ، كانت الحركات طويلة جدًا ، وتركت وضوح الآلية الكثير مما هو مرغوب فيه. الآن شيء آخر! بالطبع ، لم يكن هذا مصراع سلاح Porsche 911 GT3 ، لكن شخصياً لم تعد هذه العقدة تسبب شكاوى بعد الآن. يبدو أن الشركة تستمع حقًا إلى شكاوى العملاء. لاحظت Vitaliy Kabyshev بالفعل تحسينات التوجيه التوجيهية على الفخار الحالي.
وعلى 109 حصان سيتعين على كرولز أن يدعو إلى محطة وقود أقل في كثير من الأحيان. هل هي مزحة ، Cruze 1.8 مع آلة تلقائية في المدينة تستهلك حوالي 12-13 لتر/100 كم معنا. و 1.6 مع الميكانيكا وضعت بهدوء في 9.5-10 لتر مع نفس أوضاع التشغيل. بالطبع ، لقد أصبح بالفعل أكثر دفئًا ، وكان من الممكن الترجيع زيادة الاستهلاك عند تسخين المحرك. ولكن ربما ليس كروز 1.8 أسرع في مسامحة مثل هذا الاختلاف في الشهية.
بالنظر إلى أسعار البنزين الحالية ، لن يكون من غير الضروري أن نضيف أن كلا المحركين يستهلكان بهدوء الـ 92. وعلى الأرجح ، كان هذا هو السبب الرئيسي لاستخدام المحرك الذي ثبت من لاسيتي في روسيا. في أوروبا ، تقوم Cruze 1.6 بتطوير 124 حصانًا! ولكن هل تتفوق 15 N ∙ M من عزم الدوران على القدرة على هضم الشوفان الأقل جودة؟
لقد واجهنا بالفعل مرضًا فطريًا من القشرة مع صرير من الفرامل الخلفية عند العودة. ولكن كان على شيفروليه كروز الأبيض مع تلقائي ، ولكن تم حرمان آلة البيج من هذا العيب. إنه عن علبة التروس؟ أم أننا وصلنا إلى Cruze الميكانيكية فقط إلى 3 آلاف كيلومتر؟
من الغريب أنه إذا تبرست الديناميات ، فسيتم إلقاء نظرة أكثر إثارة للاهتمام على القيادة النشطة. إن العلاقة الصعبة بين المحرك والعجلات تعطي شعورًا لطيفًا بالتحكم ، فإن الاستجابة لأفعال المسرع أسرع قليلاً ، وتغويها في المنعطفات ، إنها أسرع. على ما يبدو ، يتأثر فقدان الوزن البالغ 30 كجم بالمقارنة مع Cruze 1.8 التلقائي ، وتمت إزالة جميعها في المقدمة ، مما يؤثر على الوزن.
إذن ماذا عن ذلك؟ ما هي شيفروليه كروز التي سنضعها في المركز الأول؟ بدا لنا Cruze 1.6 LS الأكثر توازناً. لماذا لا تقع قاعدة كروز مع نفس المحرك مقابل 553 ألف روبل؟ دعونا نحاول أن نشرح. نعم ، تحتوي القاعدة بالفعل على كل من ABS وأربعة وسائد هوائية ، ولكن بالنسبة لأشياء عادية مثل تكييف الهواء وتسخين المقاعد ، سيتعين على المقاعد دفع 30 ألفًا و 6 آلاف ، على التوالي. المجموع هو بالفعل 589. والآن نقارن مع Cruze LS مقابل 621 ألف روبل.
في Cruze LS ، وسائد هوائية أخرى (تتم إضافة ستائر قابلة للنفخ) ، هناك مصابيح ضباب وجهاز كمبيوتر مسار ، يتم الانتهاء من عجلة القيادة مع الجلد ولها أزرار التحكم في نظام الصوت. بالإضافة إلى ذلك ، يتمتع السائق بفرصة رفع أو خفض كرسيه ، ويتم ضبط عمود التوجيه ليس فقط في زاوية الميل ، ولكن أيضًا عن طريق المغادرة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك شراء Cruze LS مع ستة علامات أوتوماتيكية (+ 35 ألف روبل). علاوة على ذلك ، على حد سواء مع محرك 1.6 و 1.8 (سيتعين على 47 ألفًا دفع ثمن محرك علوي).
من 1 يناير 2011 ، يحق للمشتري نفسه اختيار ضمان شيفروليه كروز. يُقترح اختيار خياران: إما عامين دون الحد من الجري ، أو 3 سنوات أو 100000 كم (اعتمادًا على ما سيحدث سابقًا). الفاصل الزمني بين الوظيفية 15000 كم
ولكن لا تقم بخصم Cruze LT (من 719 ألف روبل). نعم ، للوهلة الأولى ، ليس لديه أي مزايا حقيقية تقريبًا. سيسهل محرك أكثر قوة وأثقل مثقلًا (LT فقط بمحرك 1.8) التجاوز على الطرق في الضواحي ، لكنه شرس وصاخب. أقراص مقاس 17 بوصة جميلة ، لكن على طرقنا تتفاقم نعومة ، والإطارات أكثر تكلفة. يتم استخدام التحكم في التطواف نادرًا للغاية وبشكل غير مجدي (خاصة مع خوارزمية العمل هذه). المناخ بدلاً من مكيف الهواء العادي هو المكافأة الأولى. ولكن هناك بطاقة ترامب أكثر أهمية من الاستقرار (ESP) ، والتي لا تتوفر لعمليات الإعدام الأخرى حتى بالنسبة للرسوم الإضافية. ربما بالنسبة لشخص ما ستصبح عاملاً حاسماً عند اختيار شيفروليه كروز.
فاديم غاغارين
تصوير Vitaly Kabyshev
مصدر: Auto.Mail.ru
