الخصائص الفنية لبيجو 508 سيدان منذ 2010 سيدان
المواصفات Peugeot 508 2010، 2011، 2012، 2013: الطاقة، استهلاك الوقود 100 كم، الوزن (الوزن)، إزالة الطرق (التخليص)، دائرة نصف قطرها الانعكاس، نوع النقل والفرامل، أحجام الجسم والإطارات
خصائص المحرك
| التعديلات | المحرك، CM3. | السلطة، كيلوواط (HP) / حول | اسطوانات | عزم الدوران، نانومتر / (دورة في الدقيقة) | نوع نظام الوقود | نوع الوقود |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 AMT. | 1598 | (120)/6000 | مضمنة - 4. | (160)/4250 | حاقن | بنزين |
| 1.6 HDI AMT. | 1560 | (112)/3600 | مضمنة - 4. | (270)/1750-2000 | حقن مباشر | ديزل |
| 1.6 HDI MT. | 1560 | (112)/3600 | مضمنة - 4. | (240)/1500-3000 | حقن مباشر | ديزل |
| 1.6 TLS في. | 1598 | (156)/6000 | مضمنة - 4. | (240)/1400 | حاقن | بنزين |
| 1.6 TLS MT. | 1598 | (156)/6000 | مضمنة - 4. | (240)/1400 | حاقن | بنزين |
| 2.0 HDI في. | 1997 | (163)/3750 | مضمنة - 4. | (340)/2000-3000 | حقن مباشر | ديزل |
| 2.0 HDI MT. | 1997 | (140)/4000 | مضمنة - 4. | (320)/2000 | حقن مباشر | ديزل |
| 2.2 HDI في. | 2179 | (204)/3500 | مضمنة - 4. | (450)/2000-2750 | حقن مباشر | ديزل |
حملة ونقلها
| التعديلات | نوع محرك الأقراص | نوع ناقل الحركة (أساسي) | نوع ناقل الحركة (اختياري) |
|---|---|---|---|
| 1.6 AMT. | نظام دفع بالعجلات الأمامية | الروبوتية (6 التروس) | |
| 1.6 HDI AMT. | نظام دفع بالعجلات الأمامية | الروبوتية (6 التروس) | |
| 1.6 HDI MT. | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 5-MCPP. | |
| 1.6 TLS في. | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 6 تلقائي | |
| 1.6 TLS MT. | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 6-MPP. | |
| 2.0 HDI في. | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 6 تلقائي | |
| 2.0 HDI MT. | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 6-MPP. | |
| 2.2 HDI في. | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 6 تلقائي |
نوع التعليق وركس
| التعديلات | تعليق الأمامي | تعليق الخلفية | قطر الانعكاس، م |
|---|---|---|---|
| 1.6 AMT. | مستقلة - متعدد النواحي | اعتمادا | - |
| 1.6 HDI AMT. | مستقلة - ماكفيرسون. | اعتمادا | - |
| 1.6 HDI MT. | مستقلة - متعدد النواحي | اعتمادا | - |
| 1.6 TLS في. | مستقلة - متعدد النواحي | اعتمادا | - |
| 1.6 TLS MT. | مستقلة - ماكفيرسون. | اعتمادا | - |
| 2.0 HDI في. | مستقلة - متعدد النواحي | مستقلة - متعدد النواحي | - |
| 2.0 HDI MT. | مستقلة - متعدد النواحي | مستقلة - متعدد النواحي | - |
| 2.2 HDI في. | مستقلة - ماكفيرسون. | اعتمادا | - |
نظام الفرامل والتوجيه المعزز
| التعديلات | نوع الفرامل الأمامية | نوع الفرامل الخلفية | مرونة التوجيه |
|---|---|---|---|
| 1.6 AMT. | - | - | الكهربائية الهيدروليكية |
| 1.6 HDI AMT. | - | - | الكهربائية الهيدروليكية |
| 1.6 HDI MT. | - | - | الكهربائية الهيدروليكية |
| 1.6 TLS في. | - | - | الكهربائية الهيدروليكية |
| 1.6 TLS MT. | - | - | الكهربائية الهيدروليكية |
| 2.0 HDI في. | - | - | الكهربائية الهيدروليكية |
| 2.0 HDI MT. | - | - | الكهربائية الهيدروليكية |
| 2.2 HDI في. | - | - | الكهربائية الهيدروليكية |
حجم الإطارات
| التعديلات | الحجم |
|---|---|
| 1.6 AMT. | عجلات الأمامية: 215/60 R16، العجلات الخلفية: 215/60 R16 |
| 1.6 HDI AMT. | عجلات الأمامية: 215/60 R16، العجلات الخلفية: 215/60 R16 |
| 1.6 HDI MT. | عجلات الأمامية: 215/60 R16، العجلات الخلفية: 215/60 R16 |
| 1.6 TLS في. | عجلات الأمامية: 215/55 R17، العجلات الخلفية: 215/55 R17 |
| 1.6 TLS MT. | عجلات الأمامية: 215/55 R17، العجلات الخلفية: 215/55 R17 |
| 2.0 HDI في. | عجلات الأمامية: 215/55 R17، العجلات الخلفية: 215/55 R17 |
| 2.0 HDI MT. | عجلات الأمامية: 215/55 R17، العجلات الخلفية: 215/55 R17 |
| 2.2 HDI في. | العجلات الأمامية: 235/45 R18، العجلات الخلفية: 235/45 R18 |
الأحجام
| التعديلات | طول، مم. | العرض، مم. | الارتفاع، مم. | المسار الأمامي / الخلفي، مم | قاعدة عجلة، مم | تصريح الطرق (التخليص)، مم | حجم الجذع، ل |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 AMT. | 4792 | 1853 | 1456 | 1579/1552 | 2817 | - | 515/- |
| 1.6 HDI AMT. | 4792 | 1853 | 1456 | 1579/1552 | 2817 | - | 515/- |
| 1.6 HDI MT. | 4792 | 1853 | 1456 | 1579/1552 | 2817 | - | 515/- |
| 1.6 TLS في. | 4792 | 1853 | 1456 | 1581/1554 | 2817 | - | 515/- |
| 1.6 TLS MT. | 4792 | 1853 | 1456 | 1581/1554 | 2817 | - | 515/- |
| 2.0 HDI في. | 4792 | 1853 | 1456 | 1581/1554 | 2817 | - | 515/- |
| 2.0 HDI MT. | 4792 | 1853 | 1456 | 1581/1554 | 2817 | - | 515/- |
| 2.2 HDI في. | 4792 | 1853 | 1456 | 1576/1548 | 2817 | - | 515/- |
وزن السيارة
| التعديلات | كبح الوزن، كجم | الحد الأقصى للكتلة، كجم | القدرة الحمولة، كجم. |
|---|---|---|---|
| 1.6 AMT. | 1390 | - | - |
| 1.6 HDI AMT. | 1410 | - | - |
| 1.6 HDI MT. | 1405 | - | - |
| 1.6 TLS في. | 1410 | - | - |
| 1.6 TLS MT. | 1400 | - | - |
| 2.0 HDI في. | 1520 | - | - |
| 2.0 HDI MT. | 1430 | - | - |
| 2.2 HDI في. | 1540 | - | - |
عدد المقاعد والأبواب
| التعديلات | عدد المقاعد | عدد الأبواب |
|---|---|---|
| 1.6 AMT. | 5 | 4 |
| 1.6 HDI AMT. | 5 | 4 |
| 1.6 HDI MT. | 5 | 4 |
| 1.6 TLS في. | 5 | 4 |
| 1.6 TLS MT. | 5 | 4 |
| 2.0 HDI في. | 5 | 4 |
| 2.0 HDI MT. | 5 | 4 |
| 2.2 HDI في. | 5 | 4 |
حجم خزان الوقود
| التعديلات | حجم الخزان، ل | نوع الوقود |
|---|---|---|
| 1.6 AMT. | 72 | AI-95. |
| 1.6 HDI AMT. | 72 | تلا |
| 1.6 HDI MT. | 72 | تلا |
| 1.6 TLS في. | 72 | AI-95. |
| 1.6 TLS MT. | 72 | AI-95. |
| 2.0 HDI في. | 72 | تلا |
| 2.0 HDI MT. | 72 | تلا |
| 2.2 HDI في. | 72 | تلا |
ديناميات
| التعديلات | السرعة القصوى، كم / ساعة | رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة، مع | CD (معامل المقاومة الأمامية) |
|---|---|---|---|
| 1.6 AMT. | 203 | 12.7 | - |
| 1.6 HDI AMT. | 197 | 13.1 | - |
| 1.6 HDI MT. | 190 | 12.4 | - |
| 1.6 TLS في. | 220 | 10.2 | - |
| 1.6 TLS MT. | 222 | 9.4 | - |
| 2.0 HDI في. | 225 | 10.1 | - |
| 2.0 HDI MT. | 210 | 10.8 | - |
| 2.2 HDI في. | 234 | 8.8 | - |
استهلاك الوقود
| التعديلات | في المدينة، L / 100 كم | على الطريق السريع، L / 100 كم | متوسط \u200b\u200bالاستهلاك، L / 100 كم | إصدار ثاني أكسيد الكربون، G / KM | نوع الوقود |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 AMT. | 8.2 | 5.2 | 6.2 | - | بنزين |
| 1.6 HDI AMT. | 5.1 | 4.1 | 4.4 | - | ديزل |
| 1.6 HDI MT. | 5.9 | 4.2 | 4.7 | - | ديزل |
| 1.6 TLS في. | 10.4 | 5.5 | 7.1 | - | بنزين |
| 1.6 TLS MT. | 9.3 | 5 | 6.4 | - | بنزين |
| 2.0 HDI في. | 7.8 | 4.5 | 5.7 | - | ديزل |
| 2.0 HDI MT. | 6.8 | 4 | 4.8 | - | ديزل |
| 2.2 HDI في. | 8.1 | 4.7 | 5.7 | - | ديزل |
أسعار بيجو 508 سيدان منذ عام 2010 في روسيا (تم التحديث 22 أبريل، 2016)
| تعديلات في G.V. | إجمالي السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) | متوسط \u200b\u200bالسعر، روبل |
متوسط \u200b\u200bسعر S. ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي | متوسط \u200b\u200bسعر S. MCPP، روبل |
المجموع للبيع مع MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010. | 6 | 820 959 | 820 959 | 6 | - | 6 |
| 2011. | 10 | 1 167 942 | 1 168 049 | 9 | 1 385 353 | 6 |
| 2012. | 62 | 1 162 302 | 1 168 878 | 57 | 1 026 199 | 6 |
| 2013. | 30 | 1 369 282 | 1 380 547 | 25 | 1 305 413 | 7 |
اختبارات تحطم الفيديو بيجو 508 سيدان منذ عام 2010
اختبار الفيديو محركات بيجو 508 سيدان منذ عام 2010
بيجو 508 سيدان التكوين منذ عام 2010
بيجو 508 اختبار تحطم سيدان منذ عام 2010
90%
سائق والركاب
41%
المشاة
87%
الركاب الأطفال
97%
نظام الأمن النشط
اختبار القيادة
من الأوساخ في المدينة
يزد أبطال هذا الاختبار حقيقة أنهم يريدون بشدة كسر أسلافهم. خسر رينو فيل ساتيس وبيجو 407 مع كفلات كارثة، واستمتعت كيا ماجنتيس المفضلة لدى البروليتاريين، وليس ذوي الياقات البيضاء. هل سيتمكن رينو Latitude، Peugeot 508 و Kia Optima من الوصول من الأوساخ في المدينة؟ بيجو 508 لطيف ...
أوبل شارة، كيا أوبتيما، بيجو 508:
بدا أن هذا الجزء من السوق الروسي قد أعيد نشرته الشركات اليابانية منذ فترة طويلة. لكنه لم يكن هناك! تلبية القادمين الجدد الجريئين: عرضت كيا Optima شعبية في الولايات المتحدة الأمريكية وآسيا، قدمت بيجو أخيرا رئيسا جديدا من الخمسينيات الخمسينيات، واستبدل نماذجين 407 و 607. كيف يبحثون عن خلفية صناعة السيارات الألمانية في مواجهة أوبل شارة؟ للشجاعة ...
بيجو 508. الشتاء ديزل "الأسد"
بدأت مبيعات Peugeot 508 في روسيا في بداية العام، ولكن في حين أن سيدان الكبير مع أسد على الشعار ليس في كثير من الأحيان على الطرق، مما أدى بوضوح إلى المنافسين الرئيسيين لفورد مونديو وفولكس واجن باسات. يفقد 508 والمبتدئين مثل لاول مرة مؤخرا من كيا أوبتيما. ما هو الحال؟ الخامس…