Volvo XC90 2007 yildan beri SUV
Dizel keladi
Volvo XC90 SUV dizel versiyalarini Rossiya bozoriga, shuningdek XC70 va V70 stantsiya vagoniga namoyish etadi. Biz Arxangelskning Moskvadagi avtomobil poygasi davrida XK90 D5ning afzalliklari va kamchiliklarini qadrladik. Ikkala Shvetsiya stantsiyalari singari, Dizel XC90 2,4-sonli beshta - volvo d5 yonidagi beshta-svsilinde bilan jihozlangan. Yangi elektron boshqaruv bo'limi va o'zgaruvchan geometriya bilan o'zgartirilgan turbin tufayli alyuminiy dvigateli 185 otni ishlab chiqaradi. Shu bilan birga, xun90 dvigatelni boshqarish tizimi nafaqat eng yuqori kuchlanishning eng yuqori xususiyatlarini, balki 6000 (oldingi g'ildirak stantsiyasida bo'lgani kabi dvigatel tezligini sun'iy ravishda pasaytiradi. 5000 min 1 gacha bo'lgan vagonlar. Qizil zona odatda 4500 min 1 da boshlanadi. Natijada qo'shimcha sektor o'chirilmoqda va motor doirasi vilkaga 1500 dan 2700 min 1 gacha qisqartiriladi. Ushbu zonada maksimal moment 400 nm ga erishiladi.
Atrof-muhitga do'stona munosabatlar bo'yicha shved dizel ko'plab raqobatchilarga imkoniyat beradi. Hatto Rossiya bozorining asosiy majmuasida ham, motor ostida qimmatbaho metallarning katalizik bazasi bilan oqilona g'altak filtr bilan jihozlangan. Rossiyaga Rossiyaga etkazib beriladigan barcha 4 evro 4 ta qattiqlik standartlariga dvigatel bilan ta'minlashga imkon beradi. Bundan tashqari, deyarli barcha Volvo dizeli (eng arzon optima paketidan boshlab) TIMER FOYERTET bilan jihozlanadi.
Qishki qishki ertalab, ushbu parametr Rossiya drayveriga osonlikcha hayotni osonlashtiradi. Umuman olganda, "Volvo" da past haroratlarda dizel dvigatellarining ishlashi alohida e'tibor bermoqda. Yoqilg'i liniyasini xochni matematik hisoblash parafinning kristallanishi ehtimolini kamaytirishga imkon berdi. Birgalikda isitish filtrlari va yoqilg'i va yonilg'i quvurining ko'p -lement tizimi bilan birgalikda, bu Shved dizelini hatto 37C da boshlash imkonini beradi. Umuman olganda, Volvo-dagi dizel dvigatellarining bir yarim yilligi tayyorlangan. Bu vaqt ichida yoqilg'ining sifatini tekshirish uchun, Rossiya yo'llarida D5 dvigatellari ishlamoqda. Vaqti-vaqti bilan rus sharoitlariga moslashish uchun getborgda ayrim shaytonlar Gyotborg shahrida zavodga jo'natildi. Natijada Rossiya yoqilg'ining sifati qoniqarli deb tan olindi. Shu bilan birga, Volvo muhandislari juda kutilmagan hukm chiqardilar: Moskva va Moskva viloyatidan qochish yaxshiroqdir. Ma'lum bo'lishicha, Rossiya poytaxtiga yaqinlashganda, rus dizel yoqilg'isining sifati sezilarli darajada kamayadi.
D5ning boshqa afzalliklari qatorida Arxangelskdan Arxangelskdagi mitinglar orasida Volvo dvigatellarining mittilarni Rossiya yoqilg'isiga namoyish etish uchun mo'ljallangan. Shuning uchun, Moskvaga, tajriba tozaligi uchun biz uchta turli neft kompaniyalarining ustunlarida yashirin tarzda yashiringan. Yoqilg'i sifati haqida hech qanday savol tug'ilmadi. Shvetsiya dvigateli shirin jon uchun rus dizel yoqilg'isini iste'mol qiladi, ammo hayvonga ishtahasi bilan hech qanday vosita bo'lmaydi. Moskvaga 1300 km uzoq iqtisodiy haydash bilan, atigi ikkita 65 ta oralig'ini engish mumkin edi: Aralash tsiklidagi Volvo iste'mol qilish 100 km uchun 9 litrni engish mumkin edi, ammo bizdan ko'p vaqtgacha tezlikni oshirdik 120 km / soat, bizning XC90 Bizning XC90 dvigatelimiz oltita derazali kp o'rtacha yuztaga 11,4 litrni iste'mol qildi. Shu bilan birga, benzin XC90 2.5T (Yoqilg'i sarfini taqqoslash uchun maxsus ishga tushirilgan) 17 l / 100 km dan ortiq bo'lgan.
Xolmogorsk avtomagistri avtomobil testlari uchun eng mos keladi. Aftidan, siz turli xil qoplamali avtoulov metronga kirganingiz ko'rinadi. Ba'zida silliq asfalt stakanlari singari silliq segmentlar paydo bo'ladi. Ammo Arxangelsk traktining asosi - qalbni titrab, har doim sayoz va shinalar uchun emas, balki kesib tashlaydigan ko'chmanchi yo'llar. Bunday qoplamada Volvo suspenziyasi deyarli qattiq qotib qolganga o'xshaydi va keng yo'lga qaramay, qisqa XC90 doimo ushlanishi kerak. Boshqa tomondan, soatiga 150 km tezlikda shunga o'xshash yo'l bo'ylab, sinovdan tashqari hech kim yo'q. Lomonosovning yo'l
Arxangelskdagi mitingning boshiga to'qqizta mashina chiqdi. Etti dizelga qo'shimcha ravishda, benzin dvigatellari bilan ikkita volvo Safarda olib borildi: XC90 2.5T va XC70 3.2. Ertasi kuni 1300 km dan oshiq bo'lgan, to'qqizta Volvo Moskva yaqinida to'qqizta Volvo to'qqizta Volvo to'qqiztasi esa Moskva yaqinidagi Arxangelskoy ko'chasini muvaffaqiyatli yakunladi. Dizel avtoulovlari uchun o'rtacha yoqilg'i sarfi 100 km uchun 11 litr, benzin 17 da 11 litr edi.
Shunisi e'tiborga loyiqki, Xolmogelskdagi miting yo'li Xolmogelskdan, Xolmogelskda joylashgan bo'lib, ular Mixailo Vasilyievich Lomonosov 1730 yilda Moskvaga yo'l olishdi. Va buyuk rossiyalik olimning 300 yilligi arafasida bu yo'lni shved avtomobillari g'ildiragida aylanib chiqdi. Axir, 1760 yilda Shvetsiya Qirollik akademiyasi edi. Shunday qilib, ikki yarim asr oldin, shvedlar birinchi bo'lib rus olimining iste'dodini tan olishdi. Va 250 yildan so'ng, uning mahalliy xolmogori dizel dvigatellari bilan shved avtomobillarini rossiyalik tan olishining boshlanishiga aylandi.
Haydash Rul g'ildiragi, ko'pgina suv kabi biroz bo'sh, ammo avtomatik uzatish ishi haqida shikoyat qilishning iloji yo'q. Qo'shimcha kommutatsiya yoki urish yo'q. Hammasi juda aniq va oqilona.
Salon
2008 yil yanvar oyida eskirgan, ammo amaliy dizayn markaziy konsolning yuqori qismida navigatsiya tizimining tranzaktiv monitori bilan to'ldiriladi.
Qulaylik
Dizel dvigatellariga, oqim va pedallardagi kichik tebranishlarga xos bo'lgan kichik tebranishlar, albatta, hozirgi paytda, dvigatel yumshoq va sekin ishlaydi.
Xavfsizlik
Avtomobil yoshlardan uzoq, ammo passiv xavfsizlik Volvo uchun juda yuqori darajada an'anaviyda passiv xavfsizlik.
Narx
O'rtacha, XC90 dizel dvigateliga (1,444,800 rubldan) o'xshash konfiguratsiyada benzinning 1,500 AQSh dollarini tashkil etadi.
Volvo XC90 D5 texnik xususiyatlari
O'lchamlari, mm 34807/1898/1784
Dizel dvigateli, 2401 sm3, 185 HP / 4000 min 1
Avtomatik uzatish, 6-tezlik
Dinamikasi 0-100 km / h, c 11.5
Maksimal tezlik, km / h 190
Raqobatchilar BMW X5, Volkswagen Tuareg TDI
Afzallik va kamchiliklar
+ Maksimal moment bilan kam yoqilg'i sarfi, yuqori ekologik do'stlik va keng qamrovli inqiloblar.
- Tezlatgich pedali sezilarli bo'shlik tezligida.
Bizning fikrimiz
Yaxshi ishlash va past yoqilg'i iste'moli, yuqori operatsion xususiyatlari bilan birlashtiriladi, dizel Volvo XC90 rus bozori, ayniqsa mintaqaviy. Albatta, mashinada, albatta, ular uchun so'rash uchun pul sarflaydi.
Volvo XC90 SUV dizel versiyalarini Rossiya bozoriga, shuningdek XC70 va V70 stantsiya vagoniga namoyish etadi. Biz Arxangelskning Moskvadagi avtomobil poygasi davrida XK90 D5ning afzalliklari va kamchiliklarini qadrladik.
2008 VOLVO XC90 D5 Foto: Volvokak va ikkala Shvetsiya stantsiyasi ham, Dizel XC90 - Volvo dvigatelida 2,4-sonli beshta dvigatel bilan jihozlangan. Yangi elektron boshqaruv bo'limi va o'zgaruvchan geometriya bilan o'zgartirilgan turbin tufayli alyuminiy dvigateli 185 otni ishlab chiqaradi. Shu bilan birga, xun90 dvigatelni boshqarish tizimi nafaqat eng yuqori kuchlanishning eng yuqori xususiyatlarini, balki 6000 (oldingi g'ildirak stantsiyasida bo'lgani kabi dvigatel tezligini sun'iy ravishda pasaytiradi. 5000 min 1 gacha bo'lgan vagonlar. Qizil zona odatda 4500 min 1 da boshlanadi. Natijada qo'shimcha sektor o'chirilmoqda va motor doirasi vilkaga 1500 dan 2700 min 1 gacha qisqartiriladi. Ushbu zonada maksimal moment 400 nm ga erishiladi.
2008 VOLVO XC90 D5 Foto: Volvov shved dizelning ekologik do'stligi rejasi ko'plab raqobatchilarga imkoniyat beradi. Hatto Rossiya bozorining asosiy majmuasida ham, motor ostida qimmatbaho metallarning katalizik bazasi bilan oqilona g'altak filtr bilan jihozlangan. Rossiyaga Rossiyaga etkazib beriladigan barcha 4 evro 4 ta qattiqlik standartlariga dvigatel bilan ta'minlashga imkon beradi. Bundan tashqari, deyarli barcha Volvo dizeli (eng arzon optima paketidan boshlab) TIMER FOYERTET bilan jihozlanadi. Qishki qishki ertalab, ushbu parametr Rossiya drayveriga osonlikcha hayotni osonlashtiradi. Umuman olganda, "Volvo" da past haroratlarda dizel dvigatellarining ishlashi alohida e'tibor bermoqda. Yoqilg'i liniyasini xochni matematik hisoblash parafinning kristallanishi ehtimolini kamaytirishga imkon berdi. Birgalikda isitish filtrlari va yoqilg'i va yonilg'i quvurining ko'p -lement tizimi bilan birgalikda, bu Shved dizelini hatto 37C da boshlash imkonini beradi.
2008 VOLVO XC90 D5 Foto: Volvovlar uchun Volvo-dagi dizel dvigatellarining dizel dvigatellari uchun deyarli bir yarim yilga tayyorlangan. Bu vaqt ichida yoqilg'ining sifatini tekshirish uchun, Rossiya yo'llarida D5 dvigatellari ishlamoqda. Vaqti-vaqti bilan rus sharoitlariga moslashish uchun getborgda ayrim shaytonlar Gyotborg shahrida zavodga jo'natildi. Natijada Rossiya yoqilg'ining sifati qoniqarli deb tan olindi. Shu bilan birga, Volvo muhandislari juda kutilmagan hukm chiqardilar: Moskva va Moskva viloyatidan qochish yaxshiroqdir. Ma'lum bo'lishicha, Rossiya poytaxtiga yaqinlashganda, rus dizel yoqilg'isining sifati sezilarli darajada kamayadi.
D5ning boshqa afzalliklari qatorida Arxangelskdan Arxangelskdagi mitinglar orasida Volvo dvigatellarining mittilarni Rossiya yoqilg'isiga namoyish etish uchun mo'ljallangan. Shuning uchun, Moskvaga, tajriba tozaligi uchun biz uchta turli neft kompaniyalarining ustunlarida yashirin tarzda yashiringan. Yoqilg'i sifati haqida hech qanday savol tug'ilmadi. Shvetsiya dvigateli shirin jon uchun rus dizel yoqilg'isini iste'mol qiladi, ammo hayvonga ishtahasi bilan hech qanday vosita bo'lmaydi. Moskvaga 1300 km uzoq iqtisodiy haydash bilan, atigi ikkita 65 ta oralig'ini engish mumkin edi: Aralash tsiklidagi Volvo iste'mol qilish 100 km uchun 9 litrni engish mumkin edi, ammo bizdan ko'p vaqtgacha tezlikni oshirdik 120 km / soat, bizning XC90 Bizning XC90 dvigatelimiz oltita derazali kp o'rtacha yuztaga 11,4 litrni iste'mol qildi. Shu bilan birga, benzin XC90 2.5T (Yoqilg'i sarfini taqqoslash uchun maxsus ishga tushirilgan) 17 l / 100 km dan ortiq bo'lgan.
Xolmogorsk avtomagistri avtomobil testlari uchun eng mos keladi. Aftidan, siz turli xil qoplamali avtoulov metronga kirganingiz ko'rinadi. Ba'zida silliq asfalt stakanlari singari silliq segmentlar paydo bo'ladi. Ammo Arxangelsk traktining asosi - qalbni titrab, har doim sayoz va shinalar uchun emas, balki kesib tashlaydigan ko'chmanchi yo'llar. Bunday qoplamada Volvo suspenziyasi deyarli qattiq qotib qolganga o'xshaydi va keng yo'lga qaramay, qisqa XC90 doimo ushlanishi kerak. Boshqa tomondan, soatiga 150 km tezlikda shunga o'xshash yo'l bo'ylab, sinovdan tashqari hech kim yo'q.
Lomonosovning yo'l
2008 VOLVO XC90 D5 Foto: Arxangelskda Volvonning boshlang'ich avtoulovlari to'qqizta mashina bor. Etti dizelga qo'shimcha ravishda, benzin dvigatellari bilan ikkita volvo Safarda olib borildi: XC90 2.5T va XC70 3.2. Ertasi kuni 1300 km dan oshiq bo'lgan, to'qqizta Volvo Moskva yaqinida to'qqizta Volvo to'qqizta Volvo to'qqiztasi esa Moskva yaqinidagi Arxangelskoy ko'chasini muvaffaqiyatli yakunladi. Dizel avtoulovlari uchun o'rtacha yoqilg'i sarfi 100 km uchun 11 litr, benzin 17 da 11 litr edi.
Shunisi e'tiborga loyiqki, Xolmogelskdagi miting yo'li Xolmogelskdan, Xolmogelskda joylashgan bo'lib, ular Mixailo Vasilyievich Lomonosov 1730 yilda Moskvaga yo'l olishdi. Va buyuk rossiyalik olimning 300 yilligi arafasida bu yo'lni shved avtomobillari g'ildiragida aylanib chiqdi. Axir, 1760 yilda Shvetsiya Qirollik akademiyasi edi. Shunday qilib, ikki yarim asr oldin, shvedlar birinchi bo'lib rus olimining iste'dodini tan olishdi. Va 250 yildan so'ng, uning mahalliy xolmogori dizel dvigatellari bilan shved avtomobillarini rossiyalik tan olishining boshlanishiga aylandi.
Haydash
Rul g'ildiragi, ko'pgina suv kabi biroz bo'sh, ammo avtomatik uzatish ishi haqida shikoyat qilishning iloji yo'q. Qo'shimcha kommutatsiya yoki urish yo'q. Hammasi juda aniq va oqilona.
Salon
2008 yil yanvar oyida eskirgan, ammo amaliy dizayn markaziy konsolning yuqori qismida navigatsiya tizimining tranzaktiv monitori bilan to'ldiriladi.
Qulaylik
Dizel dvigatellariga, oqim va pedallardagi kichik tebranishlarga xos bo'lgan kichik tebranishlar, albatta, hozirgi paytda, dvigatel yumshoq va sekin ishlaydi.
Xavfsizlik
Avtomobil yoshlardan uzoq, ammo passiv xavfsizlik Volvo uchun juda yuqori darajada an'anaviyda passiv xavfsizlik.
Narx
O'rtacha, XC90 dizel dvigateliga (1,444,800 rubldan) o'xshash konfiguratsiyada benzinning 1,500 AQSh dollarini tashkil etadi.
Volvo XC90 D5 o'lchamlarining texnik xususiyatlari, mm 34807/898/1784
Dizel dvigateli, 2401 sm3, 185 HP / 4000 min 1
Avtomatik uzatish, 6-tezlik
Dinamikasi 0-100 km / h, c 11.5
Maksimal tezlik, km / h 190
Raqobatchilar BMW X5, Volkswagen Tuareg TDI
Afzallik va kamchiliklar
+ Maksimal moment bilan kam yoqilg'i sarfi, yuqori ekologik do'stlik va keng qamrovli inqiloblar.
- Tezlatgich pedali sezilarli bo'shlik tezligida.
Bizning fikrimiz
Yaxshi ishlash va past yoqilg'i iste'moli, yuqori operatsion xususiyatlari bilan birlashtiriladi, dizel Volvo XC90 rus bozori, ayniqsa mintaqaviy. Albatta, mashinada, albatta, ular uchun so'rash uchun pul sarflaydi.
Volvo XC90 SUV dizel versiyalarini Rossiya bozoriga, shuningdek XC70 va V70 stantsiya vagoniga namoyish etadi. Biz Arxangelskning Moskvadagi avtomobil poygasi davrida XK90 D5ning afzalliklari va kamchiliklarini qadrladik.
2008 VOLVO XC90 D5 Foto: Volvokak va ikkala Shvetsiya stantsiyasi ham, Dizel XC90 - Volvo dvigatelida 2,4-sonli beshta dvigatel bilan jihozlangan. Yangi elektron boshqaruv bo'limi va o'zgaruvchan geometriya bilan o'zgartirilgan turbin tufayli alyuminiy dvigateli 185 otni ishlab chiqaradi. Shu bilan birga, xun90 dvigatelni boshqarish tizimi nafaqat eng yuqori kuchlanishning eng yuqori xususiyatlarini, balki 6000 (oldingi g'ildirak stantsiyasida bo'lgani kabi dvigatel tezligini sun'iy ravishda pasaytiradi. 5000 min 1 gacha bo'lgan vagonlar. Qizil zona odatda 4500 min 1 da boshlanadi. Natijada qo'shimcha sektor o'chirilmoqda va motor doirasi vilkaga 1500 dan 2700 min 1 gacha qisqartiriladi. Ushbu zonada maksimal moment 400 nm ga erishiladi.
2008 VOLVO XC90 D5 Foto: Volvov shved dizelning ekologik do'stligi rejasi ko'plab raqobatchilarga imkoniyat beradi. Hatto Rossiya bozorining asosiy majmuasida ham, motor ostida qimmatbaho metallarning katalizik bazasi bilan oqilona g'altak filtr bilan jihozlangan. Rossiyaga Rossiyaga etkazib beriladigan barcha 4 evro 4 ta qattiqlik standartlariga dvigatel bilan ta'minlashga imkon beradi. Bundan tashqari, deyarli barcha Volvo dizeli (eng arzon optima paketidan boshlab) TIMER FOYERTET bilan jihozlanadi. Qishki qishki ertalab, ushbu parametr Rossiya drayveriga osonlikcha hayotni osonlashtiradi. Umuman olganda, "Volvo" da past haroratlarda dizel dvigatellarining ishlashi alohida e'tibor bermoqda. Yoqilg'i liniyasini xochni matematik hisoblash parafinning kristallanishi ehtimolini kamaytirishga imkon berdi. Birgalikda isitish filtrlari va yoqilg'i va yonilg'i quvurining ko'p -lement tizimi bilan birgalikda, bu Shved dizelini hatto 37C da boshlash imkonini beradi.
2008 VOLVO XC90 D5 Foto: Volvovlar uchun Volvo-dagi dizel dvigatellarining dizel dvigatellari uchun deyarli bir yarim yilga tayyorlangan. Bu vaqt ichida yoqilg'ining sifatini tekshirish uchun, Rossiya yo'llarida D5 dvigatellari ishlamoqda. Vaqti-vaqti bilan rus sharoitlariga moslashish uchun getborgda ayrim shaytonlar Gyotborg shahrida zavodga jo'natildi. Natijada Rossiya yoqilg'ining sifati qoniqarli deb tan olindi. Shu bilan birga, Volvo muhandislari juda kutilmagan hukm chiqardilar: Moskva va Moskva viloyatidan qochish yaxshiroqdir. Ma'lum bo'lishicha, Rossiya poytaxtiga yaqinlashganda, rus dizel yoqilg'isining sifati sezilarli darajada kamayadi.
D5ning boshqa afzalliklari qatorida Arxangelskdan Arxangelskdagi mitinglar orasida Volvo dvigatellarining mittilarni Rossiya yoqilg'isiga namoyish etish uchun mo'ljallangan. Shuning uchun, Moskvaga, tajriba tozaligi uchun biz uchta turli neft kompaniyalarining ustunlarida yashirin tarzda yashiringan. Yoqilg'i sifati haqida hech qanday savol tug'ilmadi. Shvetsiya dvigateli shirin jon uchun rus dizel yoqilg'isini iste'mol qiladi, ammo hayvonga ishtahasi bilan hech qanday vosita bo'lmaydi. Moskvaga 1300 km uzoq iqtisodiy haydash bilan, atigi ikkita 65 ta oralig'ini engish mumkin edi: Aralash tsiklidagi Volvo iste'mol qilish 100 km uchun 9 litrni engish mumkin edi, ammo bizdan ko'p vaqtgacha tezlikni oshirdik 120 km / soat, bizning XC90 Bizning XC90 dvigatelimiz oltita derazali kp o'rtacha yuztaga 11,4 litrni iste'mol qildi. Shu bilan birga, benzin XC90 2.5T (Yoqilg'i sarfini taqqoslash uchun maxsus ishga tushirilgan) 17 l / 100 km dan ortiq bo'lgan.
Xolmogorsk avtomagistri avtomobil testlari uchun eng mos keladi. Aftidan, siz turli xil qoplamali avtoulov metronga kirganingiz ko'rinadi. Ba'zida silliq asfalt stakanlari singari silliq segmentlar paydo bo'ladi. Ammo Arxangelsk traktining asosi - qalbni titrab, har doim sayoz va shinalar uchun emas, balki kesib tashlaydigan ko'chmanchi yo'llar. Bunday qoplamada Volvo suspenziyasi deyarli qattiq qotib qolganga o'xshaydi va keng yo'lga qaramay, qisqa XC90 doimo ushlanishi kerak. Boshqa tomondan, soatiga 150 km tezlikda shunga o'xshash yo'l bo'ylab, sinovdan tashqari hech kim yo'q.
Lomonosovning yo'l
2008 VOLVO XC90 D5 Foto: Arxangelskda Volvonning boshlang'ich avtoulovlari to'qqizta mashina bor. Etti dizelga qo'shimcha ravishda, benzin dvigatellari bilan ikkita volvo Safarda olib borildi: XC90 2.5T va XC70 3.2. Ertasi kuni 1300 km dan oshiq bo'lgan, to'qqizta Volvo Moskva yaqinida to'qqizta Volvo to'qqizta Volvo to'qqiztasi esa Moskva yaqinidagi Arxangelskoy ko'chasini muvaffaqiyatli yakunladi. Dizel avtoulovlari uchun o'rtacha yoqilg'i sarfi 100 km uchun 11 litr, benzin 17 da 11 litr edi.
Shunisi e'tiborga loyiqki, Xolmogelskdagi miting yo'li Xolmogelskdan, Xolmogelskda joylashgan bo'lib, ular Mixailo Vasilyievich Lomonosov 1730 yilda Moskvaga yo'l olishdi. Va buyuk rossiyalik olimning 300 yilligi arafasida bu yo'lni shved avtomobillari g'ildiragida aylanib chiqdi. Axir, 1760 yilda Shvetsiya Qirollik akademiyasi edi. Shunday qilib, ikki yarim asr oldin, shvedlar birinchi bo'lib rus olimining iste'dodini tan olishdi. Va 250 yildan so'ng, uning mahalliy xolmogori dizel dvigatellari bilan shved avtomobillarini rossiyalik tan olishining boshlanishiga aylandi.
Haydash
Rul g'ildiragi, ko'pgina suv kabi biroz bo'sh, ammo avtomatik uzatish ishi haqida shikoyat qilishning iloji yo'q. Qo'shimcha kommutatsiya yoki urish yo'q. Hammasi juda aniq va oqilona.
Salon
2008 yil yanvar oyida eskirgan, ammo amaliy dizayn markaziy konsolning yuqori qismida navigatsiya tizimining tranzaktiv monitori bilan to'ldiriladi.
Qulaylik
Dizel dvigatellariga, oqim va pedallardagi kichik tebranishlarga xos bo'lgan kichik tebranishlar, albatta, hozirgi paytda, dvigatel yumshoq va sekin ishlaydi.
Xavfsizlik
Avtomobil yoshlardan uzoq, ammo passiv xavfsizlik Volvo uchun juda yuqori darajada an'anaviyda passiv xavfsizlik.
Narx
O'rtacha, XC90 dizel dvigateliga (1,444,800 rubldan) o'xshash konfiguratsiyada benzinning 1,500 AQSh dollarini tashkil etadi.
Volvo XC90 D5 o'lchamlarining texnik xususiyatlari, mm 34807/898/1784
Dizel dvigateli, 2401 sm3, 185 HP / 4000 min 1
Avtomatik uzatish, 6-tezlik
Dinamikasi 0-100 km / h, c 11.5
Maksimal tezlik, km / h 190
Raqobatchilar BMW X5, Volkswagen Tuareg TDI
Afzallik va kamchiliklar
+ Maksimal moment bilan kam yoqilg'i sarfi, yuqori ekologik do'stlik va keng qamrovli inqiloblar.
- Tezlatgich pedali sezilarli bo'shlik tezligida.
Bizning fikrimiz
Yaxshi ishlash va past yoqilg'i iste'moli, yuqori operatsion xususiyatlari bilan birlashtiriladi, dizel Volvo XC90 rus bozori, ayniqsa mintaqaviy. Albatta, mashinada, albatta, ular uchun so'rash uchun pul sarflaydi.
Manba: 5 g'ildirakli [dekabr 2007]
