Volvo XC90 2007 yildan beri SUV
Nimble mamott
Haqiqat shunchalik tez-tez kutganlarimizni aks ettirmaydi va bu ehtimol yaxshiroqdir. Qattiq shior ostida oqayotgan nayzaning hayoti men gapirdim, deb taxmin qilinadi, bashorat qilingan va shuning uchun zerikarli va shuning uchun u boshqalarning nazarida vakolatni kafolatlaydi. Shunga o'xshab yoki yo'q, ajablanishning ta'siri bizning mavjudligimizni yoritadi. Albatta, umidsizlik ajablanarli bo'lsa, yuz marta yaxshi bo'ladi. Bu Volvo XC90 bilan shunday bo'ldi. Kamida fotosuratlarni ko'rganman, men shimolning qattiq va qo'pol bolasi bilan uchrashishga umid qildim. Agar xohlasangiz, Mammtni yana birlashdi. Skandinaviya brendining rivojlanishi va so'nggi o'n yil ichida sodir bo'lgan suratdagi o'zgarishlar barcha hurmatga loyiqdir, ammo yangi bozor segmentlariga bostirib kirishga urinish juda ko'p qiyinchiliklarga olib keladi. Hatto taniqli ishlab chiqaruvchilar ham har doim ham muammolardan qochishmaydi. Shuning uchun, Volvo-da, ko'p yillar davomida yo'ldan tashqari debyut uchun tayyorlangan.
Birinchi pancak pirojniy bilan chiqdi! Rasmlardan mashina kulgili, engach, hayotdagi eksantrik faralar hayotidagi hayotdagi diqqatga sazovor! Qiziqarli, ikkalasi ham, umuman ham jozibali. Maltepe Xoch uslubida ishlab chiqilgan disklarni ko'rib chiqing, orqa chiroqlarning murakkab shakliga, old bamperning plastik zirhlariga e'tibor bering. Hatto g'ildirakli tumanlar va ostonalar ham bu erda plastik bilan himoyalangan. Va siz yonbag'ir devorlarining paydo bo'lishini qanday yoqtirasiz? Yuz foiz volvo! Allaqachon boshli boshliqlar faqat mumkin bo'lgan variant sifatida qabul qilinadi. Tashqi ko'rinishi juda uyg'un! Va mashinaning qisqa - sifatli arxitekturasi ko'p jihatdan to'liq tikilgan uchinchi qatorning mavjudligi tufayli.
Magistral XC90 - bu maxsus mavzu. Eshik ikkita gorizontal palatadan iborat bo'lib, agar yuqorida yuqori ochko biron bir kichkina narsani mashinaga tashlashga imkon beradi, so'ng ochiq pastki qismida unga erishish uchun unga aralashadi. Ammo yuk bo'linmasi oliy toifada jihozlangan: barcha javonlar, cho'ntaklar, to'rlar ta'minlanadi. Hatto yo'lovchi zonalarini himoya qilish, o'tkir tormoz bilan po'lat panjara. Magistralning qavatida ikkita qo'shimcha o'rindiqda, ammo butun tadbirini amalga oshirish uchun saqlanadi. Terlash kerak. Ammo Salonga qaytish. Go'zallik tuyg'usini tomosha qilish uchun qaytib keling. Va o'zlarini o'zboshimchalik bilan amaliy jihatdan amaliylik haqida gapirib bering, ammo yorqin ichki bu super! Bayramona, oson, havo! Vaziyatni tomosha qilishdan kamroq zavqlanasiz. Salonning dizayni liniyalar tozalik, samolyotlarning erkinligi va shakllarning yaxlitligi. Ongli ravishda, bu iqtisodiyot ko'p yillar davomida muvaffaqiyatsiz ishlashiga ishonch bor. Markaziy konsol, rul, boshqaruv paneli, eshik tutqichlari hech bo'lmaganda shisha ostidagi muzeyga ega. Estetik mukammallik uchun, hatto ergonomik kamchiliklar ularni kechirish mumkin. Masalan, qurilmalarni kichik raqamlashtirish yoki iqlimni boshqarish sozlamalarining aqlsiz ko'rsatmalari. Ammo bunday ta'sirli mashinada kichik nometall nomaqbul narsadir.
Old o'rindiqlar mustahkam, elektrlashtirilgan, ammo funksionallik nuqtai nazaridan ular hech qanday maxsus narsani anglatmaydi. Shu bilan birga, sir bilan o'rta qatorning o'rindiqlari: tor markaziy sektor osonlikcha bolalar stuliga aylanadi, qo'shimcha ravishda, sirg'alib yotadi. Biroq, asrlarning oilaviy va xavfsizligi Volvo ziyoratgohlari edi. Va bu safar shvedlar birining sayyoralarini emas, balki 20-o'rinni, ammo ikkita barqarorlashtirish tizimlarini etkazib berishdi. DSST (Dinamik barqarorlik va tortishish va tortishni boshqarish) gorizontal tekislikda, avtoulovni ma'lum bir kursda ushlab turadi, bu esa SUVni ag'darishni oldini oladi, bu esa SUVni ag'darishni oldini oladi, ular SUVni ag'darishni oldini oladi, bu esa sub'ektni bo'shatadi. Dstc o'chirilgan, ammo nega uni o'chirish kerak?
Axir, na ko'cha, na ko'chada, yo'lovchilari uchun katta ahamiyatga ega bo'lgan avtoulovli yo'l bilan harakatlanmaydi. Va bu erda bo'lgan barcha-kimdom premeumi ko'proq rasmiyatchilikka o'xshaydi. Mamlakatning 95 foizi oldingi g'ildiraklarga tushadi, ular orqali ko'p - bir martalik debriyalar orqali, lahzaning xoldeks qismi orqa o'qga o'tadilar. Barcha majburiy qulflar, qatorlar yo'q. Agar DSTC xuddi shu qulflarni taqqoslamasa, tormozli g'ildiraklar. Unda umid qilamanki, tepaliklar va potorlarda, qisqa va boshqa g'ildirakni havoga osib qo'yishga intiladi. Ammo XC90 tekis yo'lda nima qiladi! Bunday lynet dvigateli hali ham qutini qidirish uchun zarurdir! Motorga xos bo'lgan ajoyib lahzalar mashinani deyarli sezilarli darajada ishlamay, kechikishlar va zarba berishga imkon beradi. Avtomobil yoqilg'i ta'minotining o'sishiga tezda reaktsiyaga kiradi, har qanday tezlikni tezlashtiradi. Va bu GM avtomatik mashinada faqat to'rtta translyatsiya mavjudligi faqat oltitaga mos keladigan (!) Qutka bitta muhim minusga ega: p-dan tarjima qilinganda, dasta d va qo'lda odam. Shunga o'xshash qiyinchiliklar insondan chiqqanida, u yana d va N. N. ni zerikarli nazoratga kirganda paydo bo'ladi.
Oddiy stantsiya vagonning ajoyib tormozlari va odatlari bilan XC90 texnologiyasining qo'lda rejimida sizga katta transport vositasida ekanligini unutishga imkon beradi. Ha, va mashinaning o'lchamlari yaxshi his etilmoqda. Bularning barchasi yuqori darajada omil, ammo shahar qatorida psixologik qulay harakatni ochadi. O'z navbatida, mashina juda tez va barqaror va idealning sarlavhasini olish uchun fikr va aniqlikning ozgina ishonchliligini olmaydi. Biroq, biz yo'lovchi ideallari haqida gapiramiz, chunki Volvo SUV-ning aksariyat qismiga qaraganda kattaroq tartibda ustunlik qiladi. Toareg, Cayenne va X5 Bu erda u aylanib yurgan jamiyat. Agar mashina harakatning qattiqligini charchatmasa va soat 150 km / soat tezlikda ishlayotgan bo'lsa, ish joyida qanday ishlaydi!
Bu shved giganti barcha kuchlari uchun to'g'ri munosabat va tushunishni talab qiladi. Xitoyda Xitoyda bo'lishga urinishlar - bu samarasiz barum va qumli shish, u unga begona bo'lib, u bunday landshaftda noo'rin ko'rinadi. Tanani olib, axloqsizlik bilan engil qoplamani olingmi? Asfalt, qattiq er osti yoki zich qorda volvo yo'q, keyin uning kayfiyati ijobiy bo'ladi va siz uning itoatkorligi, g'ayratli va nimi uchun ajablantirasiz.
Avtomobil Rossiya avtomobillari Rossiya tomonidan taqdim etiladi.
Matn: Leonid Klyuyev
Foto: Rim ostanin
