Sinov drayveri V70 2000 - 2004 stantsiya Vagonasi

G'ayrioddiy "xoch"

Volvo 850 sakkiz yil oldin tug'ilgan. Bizning hozirgi qon x70 x7-xoch mamlakati ancha yoshdir. Garchi ikkalasi ham bir xil beshta tanaga kiyingan bo'lsa ham, ular orasida juda kam uchraydi. Ayniqsa, uch yil oldin, kompaniyaning barcha modellari bilan o'tkazilgandan so'ng, kompaniyaning barcha modellari: 850 850 ko'chmasligi, tegishli ravishda V70 deb nomlangan.
V70 XC o'rtasidagi asosiy fundamental farq va asosiy va asosiy variant - bu - eng yaxshi drayver. Bu erda etakchi old tomoni Front prijni orqa rahbarlar tomonidan egilganda ulangan holda to'ldiriladi. 95/5 standartdan boshlab kuch qayta taqsimlanadi, qarama-qarshi tomondan, to'rt yoki deyarli orqada eshkak eshish paytida. Bunday sxema stansiya vagon uchun homilador bo'ldi. Bundan tashqari, kuchli, zaryadlangan stantsiya vagon uchun. To'g'ri, keyinchalik AWD-HAR HAMMA - DROED DRADED SERAN paydo bo'ldi. Ammo xoch mamlakati faqat beshta eshik bilan, eng past kamonli dvigatellardan biri bo'lib, ularning tanasi 2 santimetrdan biri bo'lib, ularda mos va orqa qatnovlarning harakatlari bilan 4 va 7 sm ga oshdi.
Bizning tahririyatimizning derazalari ostida bunday mashina noyabrda, aynan istaganimda paydo bo'ldi. Va eng yaxshi sariq-jigarrang rangli rang. Faqat dog'lar etarli emas edi! Biroq, ular birinchi ikki kilometr shahar haydashdan keyin hosil bo'lishdi, shuning uchun iflos, varaqli qor pardalari otamizning rangini o'zgartirmadi.
Bunday quvonchli mavsumda birinchi navbatda, barcha stakanlarni va barcha stakanlarni samarali puflaganingizni osonlashtirish, osonlikcha isitish va barcha stakanlarni sinchkovlik bilan isitish kerak bo'lgan birinchi narsa. Hech qanday shisha yuvish ko'zgulari va isitgichlarni yuvish haqida unutmang. Va faralardagi ariqlar kerak. Shunday qilib, V70 XCda bularning barchasi.
Albatta, kabinaning odatidan chiqish kerak, ammo deyarli hamma narsa bu bizga asosiy model orqali ma'lum.
Barcha qo'ng'iroqlar va hushtak va variantlarni variantlarni ro'yxati. Tabiiyki, kassetali va bitta shishada SIDUK bilan kuchli musiqa. Torpedo maydoni o'rtalarida Mesh Dolby Pro mantig'ining o'rtasida ovoz sifati yuqori. Rulda yuradigan yog'och va teri; ikki samolyotda harakat qiladi. Iqlim va kruiz nazorati. Bir oz salon salonni chalish uchun dastakni xafa qiling. Boshqa aylanma qalamlardan farqli o'laroq, bu juda qisqa zarba bo'lgan slayder turidir. Biz birdaniga boshqa zerikarli kichik narsalarni sanab o'tamiz. Rul g'ildiragining ko'pgina mashinalaridagi tugmachasini o'zgartiradigan ma'lumotlarni boshqarish juda qulay emas, u tugmachaning bir joyda, masalan, burilish signalida yoki to'g'ridan-to'g'ri markazda joylashgan rul g'ildiragi. Chap oyoq uchun deyarli yordami yo'q. Deyarli, chunki bu, lekin u g'ayritabiiy tomonlarga o'ngga yuklashning oyoq barmog'i bilan boshqariladi va poyabzal qirqdan oshmasligi kerak. Ammo bu shunchaki asoslar.
Ideal shaklning o'rindiqlari, ya'ni to'qima qo'shimchalari bilan bir-biridan yumshoq va teri bilan tiklanadi. Kabinaning astaridagi plastmassalar xira emas, og'ir emas. Orqa tomon keng, boshingiz ustida juda ko'p havo mavjud, noqulayliklar yo'q.
Xo'sh, nihoyat, starter ajoyib. Kalitning qisqa burilishi, transvertyve dvigatelining beshta dvigatelining yoqimli tramasi, tobinani rulda va avtomat uzatma dastagiga uzatmasdan, idishni to'ldirmasdan, idishni to'ldiradi.
Men bunday tartibning shafqatsiz tarafdori emasman, ehtimol, mumkin bo'lgan tebranishlar va keskin inqiloblar to'plami bilan mashinaning skriningi tufayli aniq. Ammo oldinga yugurib, men ushbu kamchiliklarni boshqarayotganda aytayapman, hech qanday tarzda ko'rinmaydi.
Shunday qilib, boshlang'ich beriladi. Biz, shubhasiz, haydash, oh, havaskorlar, lekin o'sha paytgacha bizning chaqqonligimizni ushlab turamiz. Men Moskva ertalab jim va jim haydashdan zavqlanaman. Ammo chidab bo'lmas va nihoyat, polda gazni bosing, bu juda yaxshi avtomat avtomatik qutilarini bosing ... Bumblebee parvozida reaktiv VerumbleBee. Tezlashtirish forma, turbinaning orqasida, zo'rg'a, yo'q, yo'q, va bu eng yaxshi plyus emas. Va kuch 193 HP yomon emas va inqiloblar sonini silliq qilmaydi. Buning ajablanarli joyi 1800 yilda allaqachon maksimal darajada boshlanadi. Biz shpallarda emas, balki tramvay yo'llariga sakrab chiqamiz, lekin u titraydi. Tezlik saksondir, biz keskin tezlikni qo'shamiz, mashinani to'rtinchisidan o'rniga birlashtiradi, ammo g'ildiraklar ham ho'l notekis toshlar va mayda toshqinlarni ushlab turadi. Har qanday to'liq bo'lmagan mashina qizarib, qo'llab-quvvatlashni qidirishni boshlaydi va eng yaxshi debriyaj bo'lgan joylar bilan g'ildiraklarni ushlaydi. V70 XC faqat vertikal ravishda sajda qilinadi, ammo ayirboshlash darajasi barqarorligi ajoyibdir. Biz mutlaqo gazli gazli sayti bilan bir xil ekan, biz to'liq gaz, bir yuz ellik metrdan iborat metr atrofida boramiz. Aylanishni neytral deb hisoblash mumkin, chunki asosan old tomondan patektorning odatiy buzilishi sodir bo'ladi, ammo darhol Vyskov darhol orqa ko'prikning bir qismini orqa tomondan tashlaydi va orqa tomonining orqa tomoni bir oz ko'tarila boshlaydi. Umuman olganda, biz burma doira bilan bir oz bursak va gazni qo'shamiz va markazga nisbatan pozitsiyani o'zgartirmasdan, radiusni siljitamiz.
Qishning boshida chuqur qorni topish qiyin, ammo kichik bir, o'n santimetrga ko'chib o'tishda va faqat sekinlashishi va faqat sekinlashadi juda beqaror erga ko'chib o'tish.
Odatda, Mediocre texnikasida ham sayohat qilib, ishlab chiqaruvchini va sotuvchini ishlab chiqaruvchini o'ldirish odat tusiga kirmaydi va siz ikkinchi navni o'rtacha darajaga olib chiqadigan har qanday afzalliklarni qidirishingiz kerak . Darhol, qo'pol holda, men V70 XC Xoch mamlakati juda munosib mashinadir deyman. Ularning xo'jayiniga va ichki, iqlim va yo'l sharoitlariga loyiq emas, balki uyga munosib.
Shunday qilib, biz yozda bo'lgan konvertlar va kupelarni, shuningdek, yil mato bilan yangi mashinani sotib olmoqchi bo'lganlar, bu mashinani barchasini hal qilishdan qat'iy nazar, hech qanday yaxshiroq xoch mamlakatni yaxshi o'tkazmaymiz haydash va yo'lovchilar jipi.
P.S. Bizning sinovimizdan bir kun o'tib, Volvo-Kuntsevo kompaniyasi ushbu modelning jurnalistlar va boshqa qiziquvchilarga taqdimot o'tkazdi va qo'shimcha va S80 T6, biz kelajakdagi raqamlardan birida albatta gaplashamiz.
Vladimir Smirnov
Andrey Baranov va Aleksandr Chernyayev surati
 

 

Manba: Avtomobillar