Test drayver Volvo S80 2006 - 2008 SEDRON

Holat belgilari

Eng yuqori o'rtacha
Ishlab chiqarilgan oltita sinf mashinalari. Ulardan beshtasi - bu boradigan barcha haydovchidir. 3,5 litrli dvigatelli to'rtta mashina yoki undan ko'p. Uchta mutlaq yangi narsa. Didni tanlang. Agar pulingiz bo'lsa, bu tanlovda xato qilish uchun etarlicha katta. Va shu bilan birga, ehtimol, oxirgi pul yo'q. Olti talabnoma beruvchilar sizning garajingizga joy olish uchun joy olish uchun eGMentning yuqori qismida joylashgan va egasining maqomining belgilari.

Kim nima
Elektron sinf yoki uning xo'jayini. Barning oshishi natijasida siz tezisga duch kelasiz, amaldagi ijtimoiy mavqega duch kelasiz. Va kichik sinflarda, ko'pincha byudjetda, aks holda oyoq osti qilingan raqobatchilarni anglatadi. Yangi o'yinchilarga biznes-klassga ko'tarilish deyarli mumkin emas. Ammo, ko'rib turganingizdek, Honda va Citroenning kelgusida muvaffaqiyat qozonish uchun jiddiy qo'llanilgach, iliq shoyni engashgan brendlar ro'yxatini yaxshilashi mumkin. Vaqt Olympusning abituriyentlarining umidlari oqlanganmi yoki yo'qligini asosli bo'ladi.
Audi A6 3.2 QKATTro
Sinovdan o'tgan avtomobil narxi - $ 74590
Maks. 255 litr quvvat. Bilan. 6500 vol./min.
Maks. Tezlik 250 km / soat
0-100 km / H 7.1 s tezlashtirish
 
Kadillak STS 4.6
Sinov qilingan avtomobil narxi - $ 78650
Maks. 325 litr quvvat. Bilan. 6400 vol./min.
Maks. Tezlik 250 km / soat
0-100 km / h 7 s tezlashtirish
 
Citroen C6 3.0
D50000 dan sinovdan o'tgan avtomobil narxi
Maks. 215 litr quvvat. Bilan. 6000 v8./min.
Maks. Tezlik 230 km / soat
0-100 km / h.4 s tezlashtirish
 
Honda afsonasi 3.5
Sinovdan o'tgan avtomobil narxi 69,000 AQSh dollarini tashkil etadi
Maks. Quvvat 300 litr. Bilan. 6200 vol./min.
Maks. Tezlik 235 km / soat
0-100 km / H 8,5 s tezlashtirish
 
Mercedes-Benz E350 4Mik
Sinovli mashina narxi D71500
Maks. Quvvat 272 l. Bilan. 6000 v8./min.
Maks. Tezlik 250 km / soat
0-100 km / H 7.1 s tezlashtirish
 
Volvo S80 4.4 AWD
Sinovga ega avtomobil narxi - 92550 dollari
Maks. Quvvat 315 litr. Bilan. 6000 v8./min.
Maks. Tezlik 250 km / soat
0-100 km / h 6.5 s tezlashtirish

1-joy
Mercedes E350
+ Dinabr, dinamika, boshqarish va ergonomika uchun standart bo'lib qolmoqda. Bu tashqi ko'rinishi qiziq, o'ta qattiq, ammo juda oqlangan. Va amaliy nuqtai nazardan, uning balandligidagi Mercedes eng kichik yoqilg'i sarfini oladi.
- Ikki minus: Kompaniyaning yagona boshqaruv tugmachasini tark etishni istamaydi va markadagi brendning yigirma foizi kaputda uch-haqiqiy yulduzdir.
 
2-o'rin
Honda afsonasi
Evropalik biznes-klass sohasidagi yangi shamol. G'ayritabiiy foydalanish. Moslashuvchan dinamik. Boy, lekin umuman o'tkir salonda emas. Eng yaxshi stullar. Ma'lumotlar bazasida allaqachon barcha turdagi variantlarni jihozlash. Audi narx hisobidan oshdi.
- Orqa tomondan kamchiliklar: Ikkinchi qatorda kabinaning kichik balandligi yo'lovchilarning o'sishini 180 santimetr bilan cheklaydi. Va magistral yuqori va yaxshi qavat bilan, bu murakkab to'xtatib turish va faol orqa g'ildirakli haydovchi bilan bog'liq.
 
3-o'rin
Audi A6
+ Umumiy ergonomika ideallari. Ikkinchi qatorda ham, ikkinchi qatorda ham keng. Eng barqaror yo'lda. Eng katta va eng qulay yuklar bo'lmasi.
- Tanlovlanish qobiliyatiga ega bo'lmagan holda, hatto to'liq-drayver versiyasida ham boshqaruv qobiliyatiga ega bo'lmaslik. Pozitsiyani buzadigan g'ildirak. Eshikli eshiklar. Haddan tashqari shishirilgan o'lchamlar.
 
4-o'rin
Citroen C6
+ Yorqin dizayn - bu brend urf-odatlariga aralashgan eng unutilmas ko'rinish. O'zgaruvchan rasmiylashtirish bilan gidropnematik to'xtatib turish. Katta silliqlik. Akustik qulaylik.
- eng zaif dinamikasi. Kichik, ammo ergonomikada ko'plab noto'g'ri hisob-kitoblar. Yorqin dizayn bir necha yil ichida minus bo'lishiga olib kelishi mumkin, bir necha yil ichida zerikib, eski - xijolat tortadi.
5-o'rin
Kadillak STS
+ Ko'p tomonlama dvigatel, a'lo dinamika, ta'sirli ko'rinish. Va narx bunday moyilliklarga nisbatan juda yaxshi ko'rinadi. Agar biz juda munosib biznes satrini juda yaxshi raqobatchilar deb hisoblasak.
- Noqulay qo'nish: Siz deyarli idishni polda o'tirasiz yoki boshingizni shiftga qarshi dam oling. Bo'sh rulli. Ahamiyatsiz ko'rinishi, shu jumladan ko'zgular. Tekis tashqi livy tutqichlari. Plastikning sifati raqobatchilarnikidan yomonroq.
 
6-o'rin
Volvo S80
+ Brend muxlislari yangi modelda an'anaviy qadriyatlarni saqlab qolishdan mamnun bo'lishadi. XC90 krossoveridan kelgan kuchli V8 dvigateli. Eng tez tezlashishi.
- plitkalarning pasayishi. Qayta tiklanish va tormozlarning ishi noaniqligi. Qirolni qirol.
 
Matn Vladimir Smirnov Foto Leonid Dedich
  

Manba: Avtomobillar

Video halokatini Volvo S80 2006 - 2008 yil