2011 yildan beri Wilvo S80 sinov drayveri
Egasi vorisi
So'nggi avlod Volvo S80 bilan yaqin tanish bo'lgandan so'ng, hech bir joyda bir xil helmetr bilan biznes-klass samolyotining kabinasida parvoz hissi paydo bo'ldi. Avtomobil drayver hech narsaga e'tibor bermaslik kerak, degan yuqori darajadagi xizmatga ega: hamma narsa o'zi kabi amalga oshiriladi.Shvetsiya Malmo atrofining atrofi, biz Volvoning yangiliklari bilan tanishishimiz kerak edi, biz bilan quyoshli ob-havo, quyoshli ob-havo bilan uchrashdi. Umumjahon farovonligining surati chiroyli ko'rinish, suv yuzasining ochilishi bilan bir podshohning qirg'oqlarini, boshqa bir shohning qirg'oqlarini boshqa bir shohning qirg'oqlarini boshqa bir shohlik, inson qo'llarini yaratadigan ulug'vor ko'prikni ochdi. Biroq, oldin boshqa qirg'oq shaharchasiga - Bastad. Shuning uchun, lirik kayfiyat kechqurungacha qoldirilishi kerak.
Biz ogohlantirilganimizdek, mashinaga yaqinlashganda, cho'ntagidan kalitni olish shart emas. Bir yarim metr ichida, kalit o'zini e'lon qiladi, haydovchining eshigini ogohlantiradi. Shuningdek, u shaxsiy avtoulov kommunikatori bo'lib xizmat qiladi. Qurilma tugmachasini bosib, bir soniya davomida mashina yopiq yoki ochilganligini bilib olishingiz mumkin, bu signal yoqilganmi yoki o'chiriladi, bu sizning mashinada bo'ladimi yoki yo'qmi, odamlar hozirda mashinada bo'ladimi yoki yo'qmi. Qurilma 100 metr masofada ishlaydi va avtomobilning holati haqidagi so'nggi ma'lumotlar xotirada qayd etiladi.
Suzuvchi tekis manzara va yolg'iz turar joylarning monoton rasmi bemalol yo'lda. Siz hatto mashina haqida o'ylamaysiz. Hech narsa zerikarli emas. Hammasi qo'lda. Muayyan variantni topish uchun bir nechta soniya sarflanadi. Haydovchi o'rindig'i, menimcha, uning sinfidagi eng yaxshisidir. Ishlab chiqaruvchilarning asosiy xavotiri haydovchining diqqatiga yo'l atrof-muhitga bo'lgan e'tiborini eng yuqori konsentratsiyasidir. Hech qanday kichik narsalar haydashdan chalg'itishi kerak. XAVFSIZLIK HAMMA!
Ha, xavfsizlik volvo otidir. Yana bir bor depozit aerodromlaridan birining uchish-qo'nish yo'lagidan biri xavfsizlik tizimlarini namoyish qilish uchun ijaraga olinganini tekshirish mumkin edi.
Eksperimental odamlar sifatida to'ldirilgan ikkita s80 va ikkita mashina havo bilan to'ldirilgan silindrlar bilan to'ldirilgan. Tadbir kemalarda o'yinga o'xshaydi. O'simlik uchun faqat hech kim talab qilinmadi, aksincha: postdan qochish kerak edi.
Shunday qilib, aytaylik, siz yo'ldagi vaziyatdan chalg'itdingiz va old tomonidagi o'tish transport vositasiga yaqinlashmagan. Birinchidan, to'qnashuvning xavfi haqida ogohlantirish tizimi ishni kiritadi. Haydovchining reaktsiyasi bo'lmagan taqdirda, qizil chiziqlar old oynani yoritadi. Ovozli signal bir vaqtning o'zida eshitiladi. Odatda bu haydovchiga ba'zi choralar ko'rishi uchun etarli.
Agar siz haddan oshgan bo'lsangiz va shundan so'ng, qutqarish somoni tormozni qo'llab-quvvatlash funktsiyalari shaklida qoladi. U faollashtirilganda tormoz tizimi to'liq jangovar ishlov berish jarayonini kamaytirishga tayyor. Va bu mashinaning to'liq to'xtash funktsiyasini o'ylamasa ham, u hali ham yurish mashinasi bilan to'qnashish xavfini sezilarli darajada kamaytiradi.
Volvo S80 shuningdek, Blis tizimi bilan jihozlangan - o'lik hududda avtomobilning mavjudligi to'g'risida xabardor qiladi. Juda foydali narsa, ayniqsa bizning yo'llarimizda, u o'zi uchun xos bo'lmagan funktsiyani oladi - yo'l kodlari mavjudligi haqida ogohlantirish. Boshqa bir tizim, idIS, haydovchini tanqidiy vaziyatlarda haydashdan chalg'itish qobiliyatini kamaytiradi. Uning vazifasi - bu haydovchilik bilan bevosita bog'liq bo'lmagan ma'lumotlarni uzishdir. Masalan, telefon qo'ng'iroqlari yoki SMS xabarlari yo'ldagi vaziyat kamroq ahamiyatga ega bo'lguncha amalga oshiriladi. Men moslashuvchan kruiz nazorati haqida gapirishni xohlamayman: bunday avtoulovlar sinfi uchun.
Tasodifan biz allaqachon S80 darajasiga tegdik. Yo'l davomida biz model kengroq va balandroq bo'lishini ta'kidlaymiz. G'ildirak varaqasi ham o'sdi, bu esa barcha chavandozlarni ekish qulayligiga ta'sir qildi.
Elektron iqlim nazorati tizimi va IAKS havo sifatini boshqarish tizimini o'z ichiga olgan toza salonning tushunchasini aytolmaydi. Avtomobilni masofadan boshqarish pulti yordamida qulflashda, agar atrof-muhit harorati 10 darajadan yuqori bo'lsa, idishni shamollatish va shamollatish avtomatik ravishda yoqiladi.
Volvo Premium ovozli audio tizim dunyodagi eng yaxshilardan biridir. Alp raqamli kuchaytirgich IKUPER bilan, Dolby Pro ProCoik II atrof-muhitni tuzatadi va taniqli Danganioning taniqli Dyanlari spikerlari birinchi bo'lib, avtoulovdagi tizimni to'liq quvvat bilan tinglashning ilgidir. To'xtatish, o'n metrni ko'chirish va kontsert ovozidan zavqlanish yaxshiroqdir.
Mashinaning dizayni so'nggi Volvo avtomobillariga mos ravishda ishlab chiqilgan. Ushbu nisbatlar yanada mukammal bo'lib qoldi va mashina yanada mustahkam bo'lib chiqadi. Ichki Ichki, Skandinaviya fe'l-atvori tabiat bilan uyg'un aloqada beriladi.
Yaqin kelajakda Volvo S80 yaqin kelajakda ikkita versiyada mavjud bo'ladi: suveren oltitasi bilan 238 litr sig'imga ega 3,2 litr. Bilan. va oldingi g'ildiraklarga, shuningdek v-shaklidagi sakkizta, 315 litr hajmli 4,4 l o'lchamdagi. Bilan. va barcha - drayverning translyatsiyasi. Ikkala holatda ham, avtoulovlar 6 tezyurar vites qutisi rejimiga ega bo'lgan 6 tezyurar avtomatlashtirilgan uzatish bilan jihozlangan.
Ikkala mashinada ham ishlov berishda ham tegishli, delm yaxshi bo'ysunadi. Garchi mashinaning og'irligi o'zini sezilarli his qilsa-da, tezlashtirish va mashinaning ishlashi bilan hukm qiladi. Bu moslashuvchan avtomatik qutichani bo'g'ib qo'yish bilan davolanadi, ular oxir-oqibat ular undan nima ekanligini tushunishni boshlaydilar. Natijada tezlashuvning sezilarli dinamikasi va yig'ilishi yaxshilandi. Albatta, siz qo'lda rejimga kirishingiz mumkin.
S80 C V shaklidagi sakkiz va barcha g'ildirakli haydovchi afzalroqdir. Quvvat tufayli unchalik ko'p emas, lekin bir juft g'ildiraklar ish bilan bog'liq bo'lgan momentni amalga oshirish uchun yanada ko'proq ulanganda, dinamik tezlashtirish bilan bir xil darajada to'planmoqda.
Ikkala variantni to'xtatib turish uchta qat'iy qiymatga ega: qulaylik, sport va rivojlangan. To'rt-C tizimi harakatlanish tezligiga muvofiq istaklarni o'zgartirish yoki ushbu haydovchini tasarruf etishga imkon beradigan to'xtatib turish operatsiyasi uchun javobgardir.
Konfor barcha tartibsizliklarni hal qiladi, haydashdan zavq olib, mashinani qattiq axlatga aylantiradi. Shuning uchun sport va ilg'or rejimlar katta yo'lning vakolati hisoblanadi. So'nggi ikki rejimda to'xtatib turish ishi bu nuanslardagi o'yin. Advanced mashinaning xatti-harakatlariga keskinlikni qo'shadi.
Birinchi Volvo S80 sentyabr oyida sotuvga chiqadi. Eng yaxshi versiya 74,900 dollardan narxga ega bo'ladi. Keyinchalik oltita bilan bo'lgan vaziyat aniq bo'ladi. Kelgusi yilda 2,5 ta ish hajmiga ega modifikatsiya, shuningdek eng murakkab ijro etuvchi ijro etilishi ko'rinadi.
Aftidan, maxfiy maqsadsiz emas, Moskva motor shoularida Volvo S80 premyerasi o'tkazilishi rejalashtirilgan. Axir, ulardan birida oldingi eng yaxshi xorijiy mashinaning mukofoti tomonidan qo'lga kiritilgan. Agar ko'rgazma ochilishiga munosib raqib bo'lmasa, Volvo ikkinchi Rossiya mukofotiga ega.
+ Keng interer, yaxshi ovoz izolatsiyasi, yuqori darajadagi uskunalar, 3 ta doimiy suspenziya rejimi.
- Navigator sozlamalari uchun qiyin algoritm, old oynada porlayapti.
Volvo S80 4.4 AWD // Volvo S80 3.2 ning texnik xususiyatlari
Tana sedan
Jihozlangan massa, kg - 1817 // 1656
O'lchamlari, mm:
- uzunligi - 4851
- Kengligi - 1860
- Balandligi - 1490
Baza, mm - 2835
Magistral ovozi, l - 480
Maksimal tezlik, km / h - 250 // 240
Tezlashtirish vaqti 100 km / soat / s 14.9 // 9.8
Yoqilg'i idishining hajmi, l - 70
Dvigatel:
- Turi - V8 // L6
- Ish hajmi, sm3 - 4414 // 3192
- Power, L. min -1 - 315/5950 // 238/6200 da
- Mavzuning, Nm Min -1 - 440/3950 / 320/3200
Transmissiya - 6 ACP, barcha -Sele Drive // \u200b\u200b6AKP, old
Shinam o'lcham - 245/45R17 // 225 / 55R16
G'ildirakni to'xtatib turish (old / orqa) - mustaqil / mustaqil
Tormoz (old / orqa) - disk, shamollatilgan / disk
Boshqaruv - tishli - Gur bilan
Narx, $ - 74 900 // N. D.
Matn: Sergey Jukov
