Sinov drayveri Volvo S80 2003 - 2006 sedan
Erkak xarakterli Volvo
S80 sedan moda kiygan
Men uchun, shuning uchun ayolning so'zi - bu mashina - S80 juda mos emas. Bu aynan mashinada, hech bo'lmaganda erkak boshlanish tasvirchasi bo'lgan kompaniya emblemasini gapiradi. Bunday holda, to'liq mos sedan potentsial. Bugun erkaklar orasida moda nima? O'zingizni shaklda o'z ichiga olish uchun yaxshi odobli bo'ling, odob-axloqsiz, Sankt-Peterburg Mariinskiy yoki mexanik avtomobili bilan aloqa bilan suhbatni qo'llab-quvvatlang. Volvo flagshipti, egasining afzalliklarini ta'kidlashga qodir. Ayniqsa, tiklangandan keyin va yangi, yanada kuchli dvigatel bilan. Imageni kuchaytirish
Ushbu mashinada oldingi versiya bilan taqqoslaganda nima o'zgargan? Birinchidan, tana dizayni. To'g'ri, undagi yangiliklar unchalik emas va faqat brendning muxlisi seziladi. Bu jasadni ikki tugmachani almashtirishga o'xshaydi - zamonaviy, to'rt-yo'l: atrofga ko'ra, atrofga ko'ra, bu diqqatga sazovor ekanligi haqida xabar beriladi. Avtoulovning butun chekar ekan. Airni iste'mol qilish maydonidagi Chrome-artib tashlagan chiroqlarning kesmasi, chiroqlar, o'zgartirilgan tuman chiroqlari bilan yangilangan frontga e'tibor bering. Yorqin metal endi eshik ostidagi magistral qopqog'iga va eshik ostidagi ingichka mog'orlar bilan qoplangan.
Oldindan oldingi tafsilotlar shaklida va modada shu kabi monumentaldan biroz kamroq bo'lgan po'latdagi chiroqlarning asosiy innovatsiyasi LEDlardan kelib chiqadi. So'nggi tadqiqotlarga ko'ra, bunday chiroqlar oddiy lampalarga qaraganda tezroq va yorqinroq va shunga ko'ra, ular sizning harakatlaringiz haqidarog'ingizni birinchi marta orqaga o'tkazadilar. Bundan tashqari, orqa bamper va eshik nometallining shakllari biroz o'zgargan. Idish uchun u deyarli bir xil bo'lib qoldi. Bir oz qayta ishlangan boshqaruv paneli va tugmachalarning ranglari, shuningdek, eshik zonasi uchun qulayroq bo'lgan ranglar orasidagi oson o'zgarishlar - va bu eshikni qo'l zonasi uchun qulayroq. Biroq, ichki aloqalarni aytishga ehtiyoj sezmaslik va yo'q. S80 flagman, siz bir necha daqiqali aloqa paytida tom ma'noda o'zingizni bezovta qilayotgan mashinalardan. Rahmat, siz aniq ergonomika va yuqori sifatli materiallarni ishlab chiqdingiz, chunki ularning qo'llarini olish juda yoqimli - bu kaputning ochilish tubi, qo'lqop bargining dastasi yoki elektr energiyasini sozlash tugmachalari. engil teri bilan qoplangan. Testga tashrif buyurgan ma'lum bir mashina ichki qismining eng kam asosi, ammo asosan didning ta'mi - yog'och rim bilan rul.
Buning uchun uni ushlab turish juda qulay emas, masalan, teri bilan qoplangan bo'lsa - agar u ko'chada issiq bo'lsa va ichkarida ishlaydi, kaftlar asta-sekin siljishni boshlaydi. Aks holda - eng yuqori darajada. Bu, shuningdek, orqa yo'lovchilarni ekish qulayligi va o'rnatilgan CD almashtirgichli Chik magnitol tovushiga ham tegishli. Bu shunchaki televizor, oldingi panelning o'rtasida bir oz tashlab yuborilgan. Bizning efir standartlarimiz bilan yomon ishora. O'z-o'zidan, ushbu parametr to'rt yarim ming dollarga tushadi, ammo uning qayta ishlashi uchun bir yarim mingta boshqa buyruq berish kerak. Oson va arzon
Inglizlar osonlikcha ifodalanadi. Volvo S80 holatida, uni tom ma'noda - osonlikcha tarjima qilish vaqti keldi yoki bizning holatda, minish vaqti. Yangilangansiz sedanning asosiy yangiliklari - bu besh silindrli dvigatel 2.5t. Oldingi versiyalarda bo'lgani kabi, yangi elektr stantsiyasi past bosim turbinasi bilan jihozlangan va past inqiloblar bilan tortisha boshlaydi. Bu motor nima yaxshi? Birinchidan, 210 ot kuchiga oshdi va moment, endi 320 nm ga etadi. Avtomatik beshta tezlikda uzatgichli dvigatel bilan bir juftlikda, dvigatel juda yaxshi sekundi, bu qattiq mashinani yuzlab yarim soniyagacha tezlashtiradi.
Maksimal tezlik 225 km / soat ni tashkil qiladi. Bunday holda, men tezlikning o'zgarishi mutlaqo mutlaqo o'zgaruvchan va muammosiz, mashinaning keskin, egri chiziqlari yo'q. Boshqa narsalar qatorida, yangi avtoulov gaz taqsimot bosqichlari tizimi bilan jihozlangan, buning uchun juda zo'rg'a gaz pedalini bosgan va yoqilg'i tejashga yordam beradi. Yaqinda biznes-klass kino haydash bilan bir necha marta o'n ikki kilometrdan ko'proq vaqtni iste'mol qiladi - hech bo'lmaganda bu ma'lum bir benzinning butun kompyuterini tugatdi. Rozi, juda mo''tadil ko'rsatkich. Engilroq, narsalar yanada yomonlashadi - soatiga 180 km tezlikda harakatlanayotganda, yonilg'i sarflanayotganda, yonilg'i yozish, yana bir yarim litrdan oshmaydi. (Bu erda men bron qilishni xohlayman: avtomobillar yangiliklari tahririyati yo'l va madaniyat qoidalariga to'liq itoatkorlik uchun chiqadi va biz yopiq yo'llarda yoki erta tongda o'tkazishga harakat qiladigan barcha sinovlar mamlakat treklari bo'sh tekis tayoqchalari). Biz mamlakat magistrallari haqida gapirayotganimiz sababli, bu, ehtimol, s80 oldingi g'ildirakli eng sevimli elementi. Avtomobilni to'xtatib turish deyarli tartibsizliklar bilan deyarli mukammal ravishda birlashtiradi, tanaga zarbalarni tashlab, miyobutga ishonch bilan ushlab turadi. Hozirda yangi ZF elektr stantsiyasi bilan jihozlangan rulda bo'lgan harakati bilan harakatlanadigan kuch bilan harakat qilish juda qiyin emas, shuning uchun katta sedanni boshqarish qiyin emas. Agar asta-sekin yoki to'xtab turish joyiga kirsangiz, rulda, aksincha, osonlashadi.
Ayni paytda, silliq va muvozanatli xarakterdagi tufayli, S80, ular aytganidek, o'rtacha chetiga, harakatni afzal faol drayverlarga rozi qilish imkoniyatiga ega. Bu erda asosiy narsa, vijdon, S80 uchun sotib olganini avtomobil bo'lmasa-da, siz (fan o'tishi, ayniqsa, agar, tana rolls kutish, va past-qurollangan lateral qo'llab-quvvatlash bilan juda tekis qo'ltiq yostiqlar ko'ra chuqurroq oz juda ko'p e'tibor emas oshiqayotganini Shunga ko'ra, yassi yostiq bir sababi bor - ular, mahkam chelak jasadini tejamkorlik farqli o'laroq, darhol) bir ko'ylak bilan ko'ylagi esimda yo'q. Shu bilan birga, butunlay haydovchilik harakatlarini itoat etadi avtomobil, u butunlay kutilmoqda va silliq suring boshlaydi, va u rulda va gaz o'tdim bilan oddiy muolajangiz bilan qo'lga etiladi. Biroq, nisbatan sifatida rulon ustidan g'alaba, biz deyarli barcha faol xavfsizlik tizimini vazifalarini birlashtirgan to'rt-C, faol hamma g'ildiraklarning haydovchi bilan bozorda S80 modifikatsiyadagi ko'rinishi uchun Yurish qismini kutib qoladi. Bu texnologiya mashhur kompaniyasi Ohlins Racing bilan birgalikda ishlab chiqilgan. bir soniyada bir necha o'n yillar absorber Har shock avtomatik harakati sharoitlariga qarab qattiqlik parametrlarini o'zgartiradi - kichik tezlik, yugurib qismi yumshoq bo'ladi, va bir o'sayotgan tezlik bilan, aksincha, shunday qilib doimiy tushunish ta'minlash, qattiq muskullar to'kilgan Haydovchilik harakatlarga javoban qimmat va aniq reaktsiyalar bilan g'ildiraklar. sport, qulay - Bundan tashqari, haydovchi tugmalar avval belgilangan rejimlari, shu jumladan, mustaqil ravishda to'xtatib sozlashingiz mumkin. Volvo vakillariga ko'ra, bu aravani yanada ishonchli xarakterga ega bo'ladi. Biz, bizning qismi uchun, uni nazorat qilish majburiyatini oladilar.
Volvo Driver munosib yangradi
Bugungi kunda, ma'nosi ham butunlay o'zgardi shved kompaniyasi ifoda ko'paytirib emas. xavfsiz, eng muhimi, juda to'g'ri farovonlik bilan, vosita ishonch, tez minishingiz va - zamonaviy Volvo Haydash. O'tgan - kompaniyaning uzoq vaqt konvolüsyon, hayoti va idishni ichida o'tirgan odamlar salomatligini muhofaza qilish haqidagi homilador avtomobil dunyoda birinchilardan. S80 Shu ma'noda, hech qanday istisno eshik barcha aqlga elektron xavfsizlik tizimlari, Ro'yxatdan o'tish yostiq to'la bir to'siq, kuchli olinishiga majmuasi bilan jihozlangan model bo'ladi. o'z kamar va bosh tiyib bolalar kresloga buklangan Ag'ri orqa o'rindiqqa asosiy versiyasi allaqachon - shvetsiyalik hatto kichik yo'lovchi g'amxo'rlik oldi. Va nihoyat, S80 ning yana bir afzalligi uning narxi bo'lib qolmoqda. Sinovga tashrif buyurgan mashina juda boy paket bilan ajralib turardi va shuning uchun uning narxi ellik ikki ming dollarga yaqinlashmoqda. Motor 2.5T va qo'lda uzatiladigan asosiy sedan 41,9 ming dollarga sotib olish mumkin. Mashina qo'shimcha bir yarim ming shartli birliklarni to'lashi kerak. Juda mo''tadil pul, ayniqsa uni asosiy raqobatchilar - Merki A6 va Besh BMW, durasning yuqori maqomi va sifati yuqori darajada yuqori darajadagi.
Sergey Ilyinskiy
Qisqacha texnik xususiyatlari Volvo S80
Dvigatel hajmi, kub. Qarang: 2521
Silindrdagi klapanlar soni: 4
Quvvat, l. bilan. RPM: 210/5000
Maks. Moment, nm / atrofida. Min .: 320 / 1800-4500
100 km / h, p.: 8.5
Maksimal tezlik, km / soat: 225
O'rta yoqilg'i sarfi l. / 100 km .: 10.2
Yonilg'i idishining hajmi, l 80
O'lchamlari, mm: 4822x1832x1434
