Sinov drayveri Volvo S80 2003 - 2006 sedan

Variant - aql

Volvo S80 dam olishni tiklab qoldi. Xulosa qilib o'stirilib, mukammal bo'ldi. Yuqori sifatli xavfsiz mashina va uning narxi o'rtasidagi yuqori nisbati o'zgarishsiz qoladi.
 
Tashqi ko'rinishi, qisqa, ozgina. Yangi Chrome tafsilotlari - SUDIT: KUNI: KUNING ISHLAB CHIQARISHIDA ISHLAB CHIQARISH VA EYTA HUKOLLARIDA ISHLAB CHIQARISH. Kichik, yuz shaklida deyarli sezilmaydigan o'zgarishlar, orqa optikaning paydo bo'lishi ... Biroq, mashinaning hissiy idrokasi boshqacha bo'lib qoldi: Volvo S80 dorestyyling versiyasidan ko'ra ko'proq tegib, dinamik ko'rinadi.
 
Texnik to'ldirish juda ko'p o'zgargan deb aytish mumkin emas. Yana bir narsa bor: uni xaridorning xohishiga ko'ra o'zgartirilishi mumkin: Siz shunchaki avtoulovga shunchaki avtoulovni faol to'rt-C shassi bilan buyurtma qilyapsiz, allaqachon S60R modelida sinovdan o'tgan. Tizim obhumb poyga AB-ni ABLins sifatida birgalikda ishlab chiqilgan va shuning uchun u zarbalarning yutqazuvchilari haqida taxmin qilish qiyin emas.
 
Uning sensorlari yordamida elektron tizim mashina harakati parametrlari, ya'ni yon / chiziqli tezlik va tezlashmalar, ularni to'xtatib turish qismlari faoliyati to'g'risida ma'lumot oladi (yo'l yuzasining holati haqida xulosalar chiqarish). ) va boshqarish vositalarining harakati (ularning niyatlarini haydovchining irodasidan taqqoslash).
 
Aslida, bir kishi harakatni qulay rejimda tanlashi mumkin, chunki tizim, birinchi navbatda, tana yo'ldan yoki sportda bir necha marta parvarish qilishdan iborat. Ikkinchi holatda g'ildiraklarning bosimini erga, aylanma va yuzaga qarab namlash, aylanma tillar, intensiv tillar bilan, intensiv tillar bilan, intensiv jadallashtirish va sekinlashishi bilan ajralib turadi.
 
Afsuski, Rossiyada biz C-to'rtta tizim bilan S80 topa olmadik. Shuning uchun, bu mashinaning odatiy suspenziya, atmosfera besh silindrli dvigateli 2.4 va mexanik besh tezlikda ishlaydigan kp bilan birga bo'ladi. Nega bunday kam o'zgarishlar?
 
Uning muhim xususiyati bor: narx. Xurmatli kompaniyaning biznes separati uchun 40 ming dollarlik - taklif kam uchraydi.
 
Gamma dvigatelidagi eng kamtarki, hech bo'lmaganda mexanika bilan bir lahzada paydo bo'ldi. Chozma sadosi hatto ushbu sinf mashinasi uchun qarama-qarshi va sport turlari ham ko'rinishi mumkin.
 
Haydohlik sezastlari juda yaxshi: to'g'ri sozlangan mashina bilan kurashish juda yoqimli. Boshqarish yorug'lik va javobgarlik, o'lchamlar aniq his etiladi. Yangilangan S80 aylanishni osongina kiradi, yasdagi beqarorlikka moyil emas. Qulay qulay sayohat uchun yana nima kerak?
 
Albatta, yuz mingga teng mashinalarda mavjud bo'lgan Chik yo'q, yo'q. Biroq, hech qanday urinishlar yo'q, odatda noqulay, bunday tuyg'ularni yaratadi. Bu shunchaki odamlar uchun yorqin va uyg'un avtomobil.
 
Volvo S80 xususiyatlari
 
Tana - sedan o massa, kg - 1465 o to'liq vazn, kg - 2182/183222222222222223/1434 o asosi, mm - 2791 m max. Tezlik, km / h - 210 o Overksors vaqtdan 100 km / soatgacha, C - 9.0 o hisoblagich. Yoqilg'i sarfi, l / 100 km: shahar. tsikl - 12.2; Mamlakat - 7.0; Aralash - 9,0 o dvigatel - benzin, satr, 5-tsilindr., 20-qarich; Ish hajmi, sm3 - 2435; Quvvat, HP min-1 - 170/5900 da; moment, nm min-1 - 230/4500 o uzatish - mo'ynali, 55 / 65r15 o Narx, $ - 39923
 
Matn: Dmitriy Sokolov
 

Manba: 5 g'ildirak [10/2003] jurnal