Sinov drayveri Volvo S80 2003 - 2006 sedan

Holat shartlari

Tongda, ushbu mashina to'liq haydovchi bilan jihozlanganligi haqida xabar berishni ta'kidlab, vakillik sinf modellarining magistralida paydo bo'ldi. Bu Volvo S80 bilan sodir bo'ldi.
 
Biz S80 ni ijro sinfiga topshirganligimiz haqiqatda ko'pchilik xato haqida o'ylashadi. Darhaqiqat, o'lchamlari va uskunalarida ushbu model biznes-klass mashinalarida, faqat ma'lum bir nuqtagacha. Ijrochilarning prefiksi bu avtomobilni bir sinfdan boshqasiga o'tkazadigan sababdir. U yaxshi mashinani hashamatli limusinga aylantiradi va u juda ko'p millionlab dollardan oshishga tayyor.
 
Shunga qaramay, to'liq to'plamni emas, garchi bu e'tiborga loyiq bo'lsa-da, ushbu mashinani sinovga o'tkazishimiz uchun sabab bo'ldi. Uchrashuvimizning asosiy maqsadi to'rt g'ildirakli haydovchidir.
 
Uskunalar bilan bir xil holda boshlang. Oxir-oqibat, biz ham ushbu mashina uchun deyarli ikkinchi narxni to'laydilar. Eslatib o'tamiz, Volvo S80 37000 AQSh dollarini, 61 mingga teng. Tashqi tomondan, odatdagidan yuqori darajada ajratib turardi, noaniq shill, musaffosiz, oilaviy libosga o'xshash shakl, Orqa eshikda joylashgan S80 yozuvi, ehtimol, hamma narsa tashqarida qimmat variant bilan belgilanadi.
 
Yana bir narsa - bu interyer. Aralar paydo bo'lgan birinchi istak eshikni ochish - ko'cha poyafzalini olib tashlang. Kremli teri, yumshoq gilam, torpedo va eshiklardagi yog'och qo'shimchalar kuchli taassurot qoldiradi. Shunday qilib, kuchli g'oyib bo'ladi, g'ildirak orqasida qolish istagi. Yo'q, bunday mashinalar mustaqil ravishda boshqarmaydi, bunday mashinalarda olib boriladi. Agar shunday bo'lsa, bizni olib boring. Qayerga? Ha, film tugaguncha.
 
Ha, uzoq masofada orqa qator yo'lovchilari o'tkazib yuborish shart emas. Suyuq kristalli monitorlar sizga dvddan bahramand bo'lishiga imkon beradi va muzlatgichda shampanni ko'proq va bayramona kayfiyatni keltirib chiqaradi. Va ruxsatsiz hasad qilmaslik uchun, ularning qarashlaridan siz pardalarni yoqishingiz mumkin. DVD-dan ovoz to'la vaqtli karnaylar va naushniklar orqali, ya'ni simsiz, juda qulay. Siz diskning o'zi va masofadan boshqarish pultidagi DVD va tartibga soluvchilarni boshqarishingiz mumkin.
 
Kabinada va yuqori darajadagi audio majmuasi mavjud, bu sizga bir vaqtning o'zida oltita kompakt-diskni zaryadlashga imkon beradigan yuqori darajadagi audio majmua mavjud. Avtomobil va o'rnatilgan uyali telefon bilan jihozlangan va siz ham aloqa haqida gapirish orqali ham, alohida naycha orqali gapirishingiz mumkin - agar siz telefon orqali suhbatlar orqali telefon orqali suhbatlashishini xohlasangiz.
 
Ammo nima bo'lishidan qat'i nazar, g'ildirak ortida turishingiz kerak bo'ladi. Bu erda ham hamma narsa eng yuqori darajada. Bunday holda, hech narsaga odatlanib qolish shart emas. XC90 o'tganidan so'ng, biz ushbu mashinani darhol oldik va farq qilmaydi: hamma narsa, shuningdek, u asbobni himoya qilish yoki boshqaruvni boshqarish. Hatto rul g'ildiragi ham bir xil - yog'och. Farqi faqat audio va telefonni boshqarish moslamasida va tormoz idishida, amerikaliklar uni yaxshi ko'rishadi, chunki amerikaliklar uni yaxshi ko'rishadi.
 
Faqat bir lahzarlik biroz hayratlanarli bo'ldi. Uzoq vaqt davomida biz XC90ga sayohat qilish (harakat paytida harakatlanayotganda) biz ekstremalga (harakat paytida) ko'nikib qoldik, dokazasi doksiyadir va shu munosabat bilan deyarli qancha narsa haqida o'ylamaymiz Yo'lga o'tish uchun selektorni siljitish kerak. To'xtash va haydashga o'tdi. Aks holda S80. Harakat bo'ylab ekstremal pozitsiya - bu ikkinchi uzatish ustidagi qutisi yoqilmaganda. Bir oz yuqoriroq - uchinchi, hatto undan yuqori - to'rtinchi emas. Va dastasi to'g'ri chiziqqa chiqdi. Bu erda siz bosish yoki asboblar panelidagi tegishli belgisi bo'ylab selektorning pozitsiyasini hisobga olishingiz kerak. Noodatiy bilan. Bundan tashqari, g'alati, qattiq ishlaydigan qutining o'zi: kommutatorning holati talab qilinganidek, unchalik silliq emas. To'g'ri, bu faqat dinamik birlashtirish usullarida qayd etilgan.
 
Va S80 emas eng kuchli vosita qaramay, yaxshi overclock juda qodir. to'liq diskini bilan mashina jihozlash, muhandislar - nom ostida oraliq tejash uchun - hajmi va kichik qo'yish majbur bo'ldi. 210 otlarga 2,5 Turbo: S80 AWD bizning oldingi uzoq muddatli sinov bo'ldi XC90, bilan bir xil elektr birligidan stendlarida. Shunday qilib, bu erda u XC90 ortiq ancha boshqacha muomala. Bu gaz o'tdim engishingiz uchun zarur bo'lgan, avtomobil tom ma'noda off buzadi, va intensiv tezlashtirish 200 km / soat gacha to'xtatish emas. Plus, motor yaxshi egiluvchanligi ko'rsatadi. Bu sizning tezligi allaqachon soatiga 150 kilometr deb sezilarli tadbirda tezlashtirish mumkin. Aftidan, bir kichik frontal qarshilik bilan bu tanada Shu avtomobil juda yaxshi bir suv ustida ko'proq his.
 
Endi to'liq haydovchi uchun, deb. avtomobil qat'i nazar, yetakchi faqat old g'ildiraklari, safari tuyg'ular albatta sezilarli darajada kamroq bo'ladi, va shuning uchun - ular chetiga orqali bo'ladi. Bu qattiq avtomobil yo'lda fırçalanması emas, va hali yo'qotish og'irligi uchun uni ushlab qolish uchun, deb ochiq-oydin emas, bu mumkin emas. yo'lda avtomobil xulq deyarli mukammal, va eng muhimi, ancha rejalashtirilgan. barqarorligi tizimi ham to'liq to'xtatilishi keyin nazoratdan chiqib drayverini ozod qilmaydi barqarorligi tizimi, g'amxo'rlik qiladi. Deydilarki, jasorat jasorat va birinchi navbatda xavfsizlik. Bundan tashqari, u maqomi va bu mashina, va butun Volvo tashvish majbur.
 
Texnik xususiyatlari Volvo S80 2.5T AWD
 
Kuzov - tashuvchisi barcha-metall
Bo'sh og'irlik, kg - 1540
To'liq og'irligi, kg - 2060
O'lchamlari, mm:
- Uzunlik - 4820
- Kengligi - 1830
- Balandligi - 1450
Base, mm - 2790
Ragge hajmi, l - 460
Maksimal tezlik, km / h - 220
100 km / soat vaqt OverClocKing C - 7,9
Yoqilg'i nazorat qilish (aralash davr), l / 100 km - 10,2
Yoqilg'i tank, L hajmi - 70
Dvigatel:
- turi - inline, 5-silindrli
- ish hajmi, sm3 - 2521
- Power, HP da min-1 - 210/5000
- min-1 da moment, NM - 320/1500
Transmission -. Avtomatik, 5-tezlikda
Plastik hajmi - 215 / 55R16
Rulni to'xtatib turish (old va orqa) - mustaqil
Tormoz tizimi (old / orqa) - disk, vana / disk.
Rulda - Rake tishli, GUR
Narxi, $ - 60 000
 
Matn: Oleg Kalaushin
 

Manba: Magazine 5 Rulni [02/2005]

Video halokati 2003 Volvo S80 test - 2006

Test-drayv Volvo S80 2003 - 2006