Volkswagen Up Test Drive! 2012 yildan beri 5 ta eshik
Volkswagena! Rim bayrami
VW o'zining yangi mikrofeysining premera testini birinchi darajali Rimdagi aniq ramziy jihatdan ramziyligini o'rnatishi haqiqat. Dunyodagi kichik mashinalardan hech qayerda, abadiy shaharda kabi oziq-ovqat bilan davolanmaydi. Va tan olingan, yuqoriga! ko'chada bu ko'chaning poydevor toshlariga mos keladi Volkswagena! Narx: Sotuvda aniqlanmagan: Ma'lumot yo'q
Vladimir Makskaveev, 34 yosh, avtomobil jurnalisti, 15 yil, shaxsiy avtomobil - Volvo C30
Aytish kerakki, eng kichik Volkswagen premerasi uchun eng yaxshi bezak bilan bo'lish mumkin emas edi. Yuqoriga! Yaxshi tabassum bilan og'iz bo'shlig'i va to'lqinli yonoqlari bilan, lekin to'lqinli va to'lqinli yonoqlar, lekin uch mingta tarixi bilan tor Rim ko'chalarida, ammo gofrirovka qilingan profil emas, balki bu juda katta ko'rinishga ega emas. Go'yo ular uchun yaratilgandek. Biroq, qisman ... Rim Parij bilan birgalikda Malolitrayhki Makka haqli ravishda ko'rib chiqilmoqda. Ammo agar frantsuz poytaxtida ular iste'molchilar xudosi bilan qaraydilar, faqat transport vositalarida, keyin Rimda hamma narsa boshqacha. Bu erda kichik mashinalarga sevimli bolalar yoki san'at asarlari, yashirin ishtiyoq bilan, yolg'onsizlikka e'tiborsiz munosabatda bo'lishadi. Shunda men tan olishim kerak, bu holda bo'rilar - chaqaloqni shunchaki bunday munosabatda bo'lishadi. Agar Uilyam Vayer shu kunlarda Rim bayramlarini otsa, Djo Bravi, ehtimol, malika Anna, ehtimol, abadiy shaharni skuterga emas, balki abadiy shaharni olib ketishi mumkin edi. Oh, Go'zallik Audrey Xepbn Germaniya pastasi pastligi bilan ajoyib ko'rinardi ...
XXI asr bolasi, yuqoriga! Abadiy shahar manzarasiga juda mos keladi!
Sinfdoshlardan farqli o'laroq, 20-asrdan uzoq tarixiy poezdni uzoq tarixiy poezdga o'xshatib, sinfdoshlaridan farqli o'laroq! U deyarli noldan tashkil topgan (Fox va Luponing avvalgi predmetlaridan, 21-asr tushunchalariga ko'ra, bu erda juda oz qolgan). Shunday qilib, bunday yangi va yoqimli dizayni, o'ta kichkina mashina uchun eng jasur, zamonaviy yordamchi va ko'ngilochar elektronikalar bilan energiya olish darajasi.
Shunday qilib, allaqachon Evropada 10000 evro uchun ma'lumotlar bazasida taklif etiladi! Dinamik barqarorlashtirish tizimi va mijozlarni boshqarishning o'z-o'zini hisoblash funktsiyasi bilan elektromexanik quvvatni boshqarish. Bu nafaqat yuztaga 0,2 litr yoqilg'i tejashni, balki juda yuqori nazoratning aniqligini keltirib chiqaradi.
Astet salonning fonida kesilgan pastki va standart navigatsiyali sport rulidagi rul, juda qimmatga tushadi
Biroq, kalit boshqaruv qobiliyatini oshirish uchun juda munosibdir! Kuchaytirgichda emas, og'irlik va to'xtatib turish qancha. Yangi tuzilish va po'latdan yasalgan shakldan foydalanish tufayli, tana elementlarining 8,1 foizi, VW muhandislari nafaqat massani minimallashtirishga muvaffaq bo'lishdi! 929 kg gacha bo'lgan 929 kg gacha bo'lgan, bu VW Foxga qaraganda 13% yoki 140 kg, shuningdek, 19,800 nm / shaharni burish uchun qattiq bo'lmagan sinfda misli ko'rilmagan. Albatta, old ko'prik, yuqori darajadagi po'latdan yasalgan po'lat freym 1,8 mm qalinlikdagi po'latdan yasalgan makkajo'xori vositalariga asoslangan. Yarimutronom orqa to'xtatilish, shuningdek, engillik va ixchamlik bor. Agar so'ralsa, siz ko'proq qattiq buloqlar va undan pastroq 15 mm bo'lgan sport versiyasini buyurtma qilishingiz mumkin.
Bir litr dvigatellar tanlovi sportning ahamiyatsiz massasini, 60 va 75 litr hajmli dvigatellarga ega bo'lib ko'rinmaydi. Bilan. Vw !! Qo'llab-quvvatlaydigan otlarda svetoforda yo'qolmaslik uchun ko'zlar uchun etarli. Shu bilan birga, ikkala motorlarning iste'moli shunchaki kulgili: aralash tsiklda! Har bir kilometr uchun atmosferaga 1 g dan kam bo'lgan 100 km masofada joylashgan 4,2-4,7 litr benzin iste'mol qiladi.
UP-Dizayndagi variant sifatida! Hatto tom yopish kerak
Biroq, bu faqat boshlang'ich; 2012 yilda Brmatislavada, ular qayerga ketmoqda! Ular 68 litr hajmdagi gaz past plastmasına ishlab chiqarishni boshlaydilar. Bilan. Ular atmosferani yuz kilometrga atigi 79 gramm karbonat angidrid bilan zaharlaydilar. Ma'lumotlar bazasidagi uchta dvigatellarning barchasi 5-oynali mexanik uzatilish bilan birlashtiriladi, ammo shunga o'xshash avtomatik mashina variant sifatida mavjud. Albatta, DSG emas, balki va oddiy mashina! Ko'zlar uchun etarli.
"Volfburg" ning SMASIFTda juda ko'p ajablantiradigan narsa uning boy ichki dunyosi. Shift balandligi oldidan 993 mm va orqa tomondan 947 mm, juda baland odamlarni qulaylik bilan joylashtirishga imkon beradi. Bundan tashqari, hattoki orqa drag'ida, hatto siqilish oson emas, yo'lovchilar ham olomon emas va yuklarning orqasida qoladi.
Ichki bezakning sezgi bezakning sezgi bezaklariga, astetsiyaning eng qimmat materiallariga ta'sir ko'rsatadigan idishni biroz xiralashtiradigan yagona narsa! Ammo mashinaning foydalanish imkoniyati uchun qurbon qilish uchun zarur bo'lgan narsa. Ammo ixtiyoriy uskunalar ro'yxati! Boshqa biznes-klass vakillariga hasad qilish huquqi. Bu erda boshlang'ich tizim, energetik regeneratsiya va shaharning favqulodda avtomatik ravishda favqulodda avtomatik pertiv tormoz tizimi haqiqatdir, bu qiyma go'sht, bu narxlar. U bir yarim marta o'sadi, lekin siz uslub uchun to'lashingiz kerak. Bundan tashqari, bu holda u bunga loyiq!
Kiny dvigatel osonlikni ta'minlashga qodir! Qabul qilinadigan dinamika
Biz sevmaymiz
Kiny dvigatel osonlikni ta'minlashga qodir! maqbul dinamika. Oqilona
250 l tag 'bo'linmasi segment uchun juda munosib ko'rsatkichdir. Keng
Haydash
75-sonli dvigatelli dvigatellar, ultra-chiroqli shassi va ilg'or ishlov berish tizimi yo'lda munosib xulq-atvorni ta'minlaydi.
Salon
Keng va juda ergonomik, ammo yorqin tashqi ko'rinishda u astsetik ko'rinadi.
Qulaylik
To'satdan bunday ixcham mashinada yaxshi ovoz izolatsiyasi.
Xavfsizlik
Avtomatik tormoz tizimi.
Narx
Evropada oqilona.
Afzallik va kamchiliklar
Iqtisodiyotning yuqori ko'rsatkichlari va atrof-muhitga nisbatan do'stona munosabat, yorqin, zamonaviy dizayn, hayratlanarli darajada keng tarqalgan.
Yorqin ko'rinishi fonida ichki bezaklar juda kamtarona ko'rinadi.
Texnik xususiyatlari
O'lchamlari 3540x1641x1478 mm
Gazolin dvigateli, 999 sm3, 75 HP / 6200 min-1, 95 nm
Mexanik uzatish, 5 tezlik
Dinamikasi Max 171 km / soat; 13,2 s dan 100 km / h gacha
Aralashishda yoqilg'i sarfi 4,7 l / 100 km. tsikl
Chevrolet Spark, Peugeot 107, Citroen C1 raqobatchi
Bizning fikrimiz
Evropada, zamonaviy va iqtisodiyotda! Ular sudga kelishadi. Rossiyaga kelsak, nemis chaqalog'i bojxona to'lovlari tufayli o'sib chiqqanda, uni sotib olishning ma'nosi o'zi yo'qoladi. 15000 evroga, biz bilan birga yig'ilganlar uchun mashinani va boshqalarni tanlashingiz mumkin. Shuning uchun VW chiqishga shoshilmayapti! Rossiya bozoriga.
