2010 yildan beri SUV dan beri Volkswagen Toareg
Siz tushunmayapsiz ...
Volkswagen modelining o'sishi eng yaxshi xodimlarga ko'rsatma berdi, ammo bu uni noto'g'ri hisoblashdan saqlamadi. Qanday bo'lmasin, birinchi zamonaviy SUV ismli nemislar aniq o'tkazib yuborilgan Agar vazifa qora qit'aning mavzusini rivojlantirish uchun biron bir narsa tomonidan o'rnatilgan bo'lsa, unda boshqa yo'nalishda ozgina borish mumkin edi. Axir, mashina cho'ldagonlar bilan emas, balki fil bilan bog'langan. Shunga qaramay, haydovchilar orasida ruslar modelga oshiq bo'lishdi. Buni juda yaxshi ko'rar edi: shafqatsiz va o'zimning oqlangan dizayni bilan (Porsche Cayenne Tuaregning yaqin qarindoshiga qarshi mutlaqo hayratlanarli va barkamol ko'rinadi), quvvativni, yoqimli ichki, real o'tkazuvchanlik, shuningdek odatiy ko'rinadi Volkswagen uchun, umuman avtomobil darajasi umuman. Ushbu barcha komponentlarning barchasi mashinaning yuqori narxi bilan asoslanadi. Narxi haqida va sarlavhaning an'analarida suhbatlashish. Diqqat! Filning layoqatlaridan ma'lumotni bemalol tushunishga vaqt bo'lmaydi! Gap shundaki, yangi Porsche Cayennaning amaldagi sinovlari yakunlanmoqda, demak, ikkinchi avlod tyuaregining paydo bo'lishi uzoq emas va keyin ushbu maqola ahamiyatini yo'qotadi.
Portret
Tashqi toareg 100% Volkswagen odatiy. Bundan tashqari, so'nggi golf - bu nemis SUV miniatyura nusxasi. Biror narsani keltirib chiqaradigan narsani xohlaysizmi? Afsuski, siz boshqa mashinani qidirishingiz kerak. Toareg va qisman va ba'zi burchaklarda transatlantik samolyot quyiladi.
Mashinada ekteratsiyalangan: ko'plab ko'p rangli lampochkalar va ko'rsatkichlar, hatto ko'proq tugmachalar. Ammo materiallarning sifatiga ko'ra, salon Touaregni amalga oshirish boshqa ijro etuvchi modellarga e'tibor beradi va bundan tashqari, mashinada joy etarli bo'lmaydi, ehtimol juda katta katta oila.
Suv harakatlantiruvchi sifatli, birinchi navbatda, qulayliklar bilan ta'minlash, bu mashina, albatta, g'ildiraklar ostida nima yo'l qoplami haqida o'ylamasdan, bir necha soat avtomagistrali bo'ylab borish uchun xursand bo'ladi. Katta Volkswagen ham keskin Kvartiralar qilishga qodir emas: rahmat ixtiyoriy pnömatik ishlab chiqarish uchun, u juda juda qattiq yo'ldan bartaraf etiladi. Taassufki, shaxobchalari odam gavjum bir teskari tomoni ham bor: Touareg Sen Golf GTI kabi, bizga uzoq rulits.
Texnik xususiyatlari
Korpus turi SUV
Eshiklar soni 5
5 joylar soni 5
Uzunlik 4754 mm
1928 mm Kengligi
Balandligi 1825 mm
Rulni bazasi 2855 mm
Yo'l oralig'ini 235 mm (sozlanishi, variant)
To'xtatib turish turi:
(Pnevmatik javonlar bilan) ko'ndalang qizlar Front mustaqil,
(Pnevmatik javonlar bilan) ko'ndalang qizlar Orqa mustaqil,
Haydovchi turi to'liq
Tormozlar:
Old diskni shamollatish
Orqa disk (shamollatiladigan)
gaz idishidan 100 l hajmi
Passiv xavfsizlik baholash *, himoya:
kattalar *****
Bolalar ****
piyodalar *
* EURONACAP ma'lumotlariga ko'ra.
Tanani tanlash Touareg 5-eshik, suv shaklida faqat taklif etiladi. Ba'zi ma'noda bo'lsa-da, u erda muqobil, ammo boshqa hollarda tanlash ikkita yangi ism plitalari birini talab etadi: Audi Q7 yoki Porsche Cayenne.
harakatga manbalari
besh shiling o'rtasida bo'lingan 2,5 litr ishchi hajmi asosiy kuch birligi, 174 HP rivojlantirmoqda og'ir SUV aniq etarli emas: bir yuz gacha overclock qachon, mashinasozlik zo'rg'a 13 p hasrat. Bundan tashqari, maksimal tezligi 184 km / soat dan oshmaydi. Lekin Yoqilg'i iste'moli kichik: shaharda 12,5 litr va yo'l ustida 8,2 litr. Ha, va sinf standartlari tomonidan bunday motor bilan Avtomobil o'zi 1 686 898 rubl juda arzon bo'ladi.
Bundan tashqari, narxi ko'lamli 3 litrlik dizel modelini (240 HP) o'z ichiga oladi. Touareg u bilan juda shiddat bilan harakat: 8 bir yuz uchun, 200 km / soat dan ortiq o'ta jadallashtirish, yonilg'i iste'moli bilan 5-tsilindrli dizel bilan o'zgartirish kabi deyarli bir xil bo'ladi. buning uchun Pay 2 044 914 rubl kerak bo'ladi.
280 HP quvvatga ega 3,6 litrli v6 Version 2 212 759 rublga tushadi. dinamikasi 3 litrlik dizel dvigateli bilan modeli ko'ra yaxshiroq bo'lgan bo'lsa-da, yonilg'i iste'moli ancha yuqori bo'ladi: shahridagi 18 litr va yo'l ustida 9,2 litr. Ha, bir 280-kuchli avtomobil transporti soliq va endi chaqadi.
4.2-litrli dvigatelli mashina 350 HP ni ishlab chiqadi 2 819 528 ishqa. Ammo bu shunday yiringli fame boradi: bu hatto 7,5 s ga, 234 km / soat tezroq tezlashmaydi. To'g'ri, dinamika saxiylik bilan to'lanishi kerak: shaharda 19,7 litr yoqilg'i va magistral yo'lda 10,7 litr.
12 silindrli dvigatel bilan jihozlangan Toareg 450 ot kuchiga ega bo'lgan noyob holat. Bu 4,299,674 rubl narxidagi eng qimmat versiya. Bu ajoyib: 5.9 s dan 250 km / h gacha cheklangan tezlikda. Yoqilg'i sarfi haqida ajoyib ko'rsatkichlar, bu shaharda 22,5 litr va magistralda 11,7 litr bo'lgan.
Barcha quvvat bloklari avtomatik uzatish bilan oltita tishli bilan birlashtirilgan.
Asosiy uskunalar darajasi
Toareg uchun dog'lar, konfor, soflar, an'anaviy versiyalar mavjud emas va boshqa Volkswagen: uskunalar to'g'ridan-to'g'ri o'rnatilgan dvigatelga bog'liq. Motorni tekislash (har bir modelning narxi bilan birgalikda) yuqorida keltirilgan bo'lsa, biz har xil versiyalardagi farqlarni faqat takrorlaymiz.
5 silindrli dizel dvigatelli asosiy toujeg uskunalari unchalik boy emas: to'qimalarning tuzilishi, mexanik o'rindiqlar, mexanik o'rindiqlar esa kuchsizdir. Shu bilan birga, chorak ko'zoynagi, oldingi havo yostig'i, elektr avtomobili, ko'p funktsiyali rul, shuningdek CD pleerli yaxshi musiqa. Avtomobilning asosiy farqi katta dizel dvigateli (shuningdek 3.6 litrli V6) bo'lgan dvigatelning o'zi. 2-mintaqa iqlimli nazorati bilan qishki paketi, ya'ni uchta asosiy versiya, taxminan bir xil, bu individual nuanslarni anglatmaydi.
Oddiy modifikatsiyalardan 8 tsilindrli quvvat bloki bo'lgan mashina, chap qanot, elektr toklari, yog'och bezaklar, yog'och bezaklar, kresliya varaqasi, kruiz nazorati, kruiz nazorati, kruiz nazorati, kruiz nazorati. Kichik narsalar uchun barcha turdagi bo'shliqlar va bo'linmalar, kubogi ushlagichlari va boshqalar, xavfsizlik vositalarining (ayniqsa boshni himoya qilish uchun yostiqlarni) esda tutmaslik (ayniqsa, boshni himoya qilish uchun yostiqlarni) eslatib o'tish uchun emas. 6 litrli avtomobop yanada yuqori toifali, pnevmatik to'xtatib turish, 19 dyuymli g'ildirak, kuchli dyalio musiqa o'rnatish, 12 tsilindrning ta'sirli kuchini berish motor.
Qo'shimchalar?
muvaffaqiyatsizlikka oldin ularning avtomobil talaffuz etiladi yapon, farqli o'laroq, nemislar yonib yoki yondirib, yoki ishonch mijozlar nima kerak tanlang yoki mashinada bor istayman etiladi. Shuning uchun, shinalar, mashinalar sensori, o'tkir tormoz tizimlari bilan voqea sodir bo'lgan avtomatik jumladan, aqlli Kruiz nazorati, 4-hudud iqlimi nazorat qilish, tuman chiroqlar, O'rindiqlarni isitish, Yomg'ir datchigi va hatto bunday mayda-chuydalar, havo bosimi datchiklar, bo'lishi kerak bo'ladi haq evaziga buyurdi. o'zlari ostida mashina qurish kabi kishilar uchun bir so'z, ham, hozirgi gumbazni (va bir vaqtning o'zida qo'shimcha ish bilan zavodni ta'minlash), va u konveyerdan ikki xil Touareg kelgan dargumon.
MUSOBAQA
Mitsubishi Pajero.
Bu haqiqiy klassik tuyuladi da Pajero, aslida, endi bir klassik barcha-joy avtomobil hisoblanadi. xatti ko'ra, ham, yo'llarda avtomobil lekin etarli bilan off-yo'l tutadi ustida emas, balki juda qulay his. Yaqinda xaridorlari uni oldini olish uchun boshlangan, albatta, eskirib qolgan.
Jeep Grand Cherokie.
uning sinfida eng zamonaviy avtomobillar Amerika biri. To'g'ri, iste'mol xususiyatiga ko'ra, u Yaponiya va Evropa, barcha-joy idishlar katta kimdan kam emas: ichki arzon, (orqa qaram ham!) Ishlab chiqarish, yomon ishlaydi. Ba'zi kompensatsiya SRT-8 deb atalgan arzon ekstremal versiyasi.
Toyota Land Cruiser Prado
o'rta Land Cruiser Prado SUV'lar sinfda ajoyib tanlov bo'ladi: ichki yuqori sifatli hisoblanadi, farovonlik darajasi yuqori, narxi to'g'ri. Yaponiya barcha-joy avtomobil mashhurlik barcha kelmoqda. Touareg, Prado avtomobil yoshdagi kabi, ammo, yangi avlod model allaqachon taqdim etiladi.
