Volkswagen Tuareg 2010 yildan beri SUV
VW Tuareg gibridi Ekologiya haqida ertaksiz ertaksiz
Toareg gbridi yuztaga 15 litr eydi va uning batareyasi 200 ml benzinga teng elektr energiyasini etkazib beradi, ammo men gibrid vw twaregga mos kelmoqdaman va bu men hech kimga ahamiyat bermayman. Birinchi duragaylar hech bo'lmaganda jamoatchilikdan ba'zi bir savol tug'ildi.
Lexus 450nni sinab ko'rganimda, ular million savol berishdi. Erkaklar ham, ayollar ham bu mo''jizaning harakatlanishi va benzin qancha iste'mol qilishini bilib olishga harakat qilishdi. Endi men nemis elektr-Benzo-voro-yo'l ustida ketyapman va odamlar odatda meni deyarli aylantiradilar. Men o'zim suhbatdoshlar orasida qiziqishni uyg'otishga harakat qildim. Ammo men bilan mening farzandlarim, meni tinglashganlar. Biroq, ular faqat seriyani batareyaning energiyasini batareyaning energiyasini uzatadigan ekrandagi multfilm bilan qiziqtirdilar va aksincha.
Himoya qilmang, lekin soting
Ming marta behuda! Mening gibridimni e'tiborsiz qoldirgan har bir kishi juda ko'p yutqazdi. Bu safar men ushbu Eko -Chimera-ning asl mohiyatiga qarab, nemislardan etarli ma'lumot oldim. Bundan oldin men faqat zombi maretetologlar tomonidan sayyoraning najoti haqidagi najod haqida yuborilgan ertaklarni o'qidim va ularning hammasi bunga ishonarli qarashardi. Bugun men nihoyat haqiqatni eshitdim. VW hech kimni aldamaydi va u erda biron bir elektrouvliligiga murojaat qilmaydi. Nemislar ochiq va halol e'lon qilishdi: bir necha yil davomida biz V8 dvigateli bilan Touaregni chiqardik (siz 4,2 litr hajmdagi ushbu chiroyli blokni esladingiz) va mijozlar uning xususiyatlariga odatlanib qolgan holda Dovan to'xtash joyini qoldirib, lekin bugun sizga qanday qilib aytiladi ... (Bu erda Germaniyalik o'rtoqlarning nutqi chalkashib ketadi) . Biz mijozlar va daromadlarni yo'qotishni xohlamaymiz. Tushundingizmi? Menimcha, hamma narsa ochiqchasiga aytadi. Ular ko'katlarni himoya qilish uchun gibriddir, balki V8 380 ot kuchi va 580 Nyuton hisoblagichlarining xususiyatlari bilan avtomobillarni sotish uchun.
Gibrid kadillac Ecenne, lexus 450n va BMW X6 Bularning barchasi toza havo va ekologiyaga qadam qo'ymaydi. Bu benzin asrida qolishni istagan va avtomagistralning o'yin maydonchasida bo'lgan har qanday bepul to'ngida yashaydigan odamlarga imtiyozdir. Qanchalik yoqilg'ining qancha yoqilg'i ekanligini aytish befoyda bo'lsa-da, u doimiy kompyuterda 15 litrdan kamroq. Uning elektr dvigateli quyi inqiloblarda Gazolin v6 benzinli versiyasining yo'qligidan qoplanadi, deyish yaxshiroqdir. Shuning uchun, uning vazn toifasi uchun gibrid dvigatelli tyuareg 6,5 soniyadan yuzlab joydan, 6,5 soniyagacha tez tezlashishi kurslari.
O'chirish.
VW gibridi geometrik xochga ega emasligini sinab ko'rdi.
Siz stakanni tark etolmaysiz
VW-dagi faqat bitta elektr tipida harakat qilish uchun siz katta sharoitlar ro'yxatiga rioya qilishingiz kerak. Xususan, aerodinamik qarshilik kichik bo'lishi kerak va hudud hatto o'smasdan. Bunday holda, ichki yonish dvigatelidagi sovutish suvi harorati bu 30c ga yaqin ... Boshqacha aytganda, bu dargumon. Garchi ko'rsatmalarda bo'lsa ham, siz 50 km dan yuqori tezlikda, siz o'tasiz. Men ololmadim.
Biz nemislarni aniqlik uchun sevamiz va bu erda ular ayblamadilar. Rasmiy raqamlarga ko'ra, balandlikdagi tyuareg yoki, shuningdek, deyilganidek, nikelmetalgidrid batareyasi 85 kg. U rivojlanishi mumkin bo'lgan barcha energiya taxminan 200 ml yoqilg'i. Yoqilg'i quyishdan oldin bir stakan benzinda emas.
Dinamikasi. Yashil muhandislar ajoyib tezlashishni davom ettirish uchun hamma narsani qilishdi
Vegetarianning diplomi
Baxtsiz hodisada nemislar xavfsizlikni kafolatlaydi. Batareyadagi elektrolitlar jel, shuning uchun hatto katta teshiklarning paydo bo'lishi bo'lsa ham, hech narsa quyidagicha ketmaydi. Biroq, uni sindirish deyarli mumkin emas.
Avtomobilning orqa tomoniga urilganda batareyani himoya qilish uchun modul maxsus ramka bilan o'ralgan. Biz sovutish haqida qayg'urdik. Batareya juda issiq bo'lganligi sababli, unga bir nechta elektron ishqibozlar tayinlangan.
Qanotli metall.
Alyuminiy kiritadi, nemislarga psevdo -breeddan ko'proq
Multimedia. Ekrandagi multfilm dvigateldan dvigateldan harakatlanuvchi energiya oqimlari va aksincha ko'rsatilgan. Batareya zaryadini tezda yo'qotishi aniq ko'rinadi
Adolatli va ishonchli trolleybus asfaltga ham, oddiy vw kabi masofada joylashgan. Gibrid versiyasini yaratishda, na yuqori tezlikda va na dekoratsiya xususiyatlari ta'sir ko'rsatmadi. Shunday qilib, V8 muxlislari nafaqat sevimli texnologiyalaridan bahramand bo'lishda davom etishlari mumkin, balki stol ustiga vegetarian diplomini osib qo'yishlari mumkin.
Tartib. Juda ixcham elektr motor benzinli dvigatel va vites qutisi o'rtasida joylashgan. Magistralning qavatida batareya
Diqqat, texnik tafsilotlar
Manba: 4x4 jurnali [iyul / 2012]
