2011 yildan beri 2011 yildan beri Volkswagen Tiguan sinov drayveri

Test drayveri Volkswagen Tiguan 2.0 TDI: Vaqt o'zgarishi

Ishonch bilan sotilgan 30 mingdan ortiq avtomobillar Rossiya bozorida tez sur'atlar bilan o'sib borayotgan ixcham kosmik kosmik kosmik kosmik kosmiklar kompaniyasiga mahkam joylashtiriladi. 2007 yilda paydo bo'lgan Tiguan hali ko'tarilmagan, ammo o'yinni osonlikcha ko'tarish va kichik modernizatsiya qilish uchun allaqachon ko'tarilgan.


Plastmassa VW Touareg SUV yangi avlodining tasviri va o'xshashligida amalga oshirildi. Kunduzi yonib turgan qora optika va uzaytirilgan radiatori panjarasi gorizontal Chrome Caroslar bilan ajralib chiqadi, bularning barchasi boshqa Volkswagen modellarida allaqachon mavjud. Front Bamper ham yangi, orqa tomondan, faqat ikki tomchi kabi chiroqlarni almashtirishga qaror qildi.


Yangilanishdan so'ng, ixcham VolkAgen Tiganon katta Tuareg Sv-ga yanada ko'proq o'xsha boshladi. Volkswagen tomonidan birlashtirish kursi davom etmoqda.

Katta o'rtog'ingiz bilan o'xshashlik faqat ixcham o'tishdir. Endi uning tashqi ko'rinishi yanada mustahkam va ta'sirchan bo'lib qoldi, bu nemislar yapon va koreyalik raqobatchilar orasida ajratilgan. Faispting bilan birgalikda Tiguan bo'shashgan ichki makonni tasdiqlaydigan kamarga qadam qo'ydi.


Old faralar oq chiroqlarni qabul qildi va orqa chiroqlar aslida Tuaregovskiyning aniq nusxasi hisoblanadi. SUV versiyaida trek va maydon 16 dyuymli qotishma disklari bilan jihozlangan. Yon nometall ta'sirchan o'lik zonaga ega.

Bir qarashda, salon avvalgi ko'rinishni saqlab qoldi. Ko'rinadigan o'zgarishlardan, yangi uchg'oq rulosi, boshqaruv paneli, iqlimni boshqarish va qurilma yoritilishi. Qolgan o'zgarishlar sifatli va taktikdir: yumshoqroq panellar va yuqori sifatli materiallar mavjud. Orqa divanda hali keng, ammo avvalgidek, katta markaziy tunnelni kesib tashlaydi. Ammo divan uzoq vaqtdan beri tartibga solinadi, orqa tomon uchta qismdan iborat bo'lib, uning o'rtacha qismi armrest sifatida ishlatilishi mumkin, ular oldingi o'rindiqlarning orqa tomonidagi variant sifatida buyurtma berish mumkin.


Salon VW Tiguan, yangi asboblar paneli, iqlimni boshqarish birligi va navigatsiya tizimlarining yangilangan versiyalari paydo bo'ldi. DSG Folkvagenitsy qo'rqib ketdi. Hisobni zonadan farqli o'laroq, biz robotni DSG yuqumli ravishda qoidalar, bizning Tygayanlar hali ham an'anaviy gidromık mashinasi bilan jihozlangan, ammo, ular etarlicha tekis va muammosiz ishlaydi.

Magistralning hajmi sinf me'yorlari tomonidan o'rtacha 470 litr. Agar siz orqa qatorni katlab qo'ysangiz, bo'sh joy 1510 litrga ko'payadi va old tomonzor o'rindig'i uzoq vaqt davomida tashish uchun katlanmasligi mumkin.


Salon VW Tiguan hali ham mos keladigan ergonomika va qulay uyalardir. Yangilanish bilan bir vaqtda materiallarning sifati yaxshilandi. Hozir yangi Tiguan deyarli mukofot.

Texnik o'zgarishlar bundan ko'p narsa yuz berdi, ammo Rossiyada barcha yangi mahsulotlar mavjud emas. Masalan, yangilangan VWning "Arsenal" ning "Arsenal" dagi ko'plab ilg'or elektron yordam, shu jumladan drayv chiroqlar, avtoulovlararo faralar, Dinamik yoritgichlar, Leynda yordam berish, yo'l Tanish va orqa kamerani almashtiring. Rossiya bozorida bu fakhlar hali ham chetga chiqadi. Biz uchun faqat yangilangan navigatsiya tizimlari tayyorlandi.

Allaqachon mavjud bo'lgan to'liq to'plamlarga: Asosiy tendentsiya va o'yin-kulgi va maydon va shahar sport & uslubi shahar Beval bamper va dizel dvigatelidan farq qiladi.


Yana uchtagacha sayohat va ko'ngil ochish, trek va dala (fotosuratda) va sport & uslubi yo'l va shahar versiyalarining aralashmasidir.

Yangilangan va dvigatellar ro'yxati, ammo odatdagidek, men Rossiyaga etib bormaganman. Asosiy respublikadagi yangi yangiliklar 122 HP sig'imga ega 122 HP sig'imga ega 122 HP sig'imga ega 122 HP sig'imga ega bo'lgan 1,4 TSI-ning 1,4 TSI-SLUEMAYATSIYA MARKASI. Trend va o'yin-kulgi uchun ikkinchi dvigatel hali ham 150 HP-ni ikki baravar kamaytirish sig'imi bilan 1,4 TSI


Orqa tomondan orqa tomondan joylar, ammo Trodim katta markaziy tunnelni o'tirishning oldini oladi. Variantlar ro'yxatida qulay katlama stollari.

Yo'l-yo'l trek va dalasi 170 ot kuchiga ega bo'lgan 2.0 TSI-ga 22 ta benzin bilan jihozlangan va evropalik maydonda 110 va 170 ot kuchiga ega bo'lgan yana ikkita o'zgartirishlar mavjud. Tiganuana Sport & Style uchun 2.0 tsi benzinli dvigatelni 200 HP evaziga olib borilayotgan darajada kuchga kiradi

Ammo agar biz xorijiy avtoulovchilar Rossiyaga dizel avtomobillarini olib yurishdan qo'rqib, DSG qutilarining etishmasligi Rossiya Tygayansidan hafsalasi pir bo'ldi. Buning o'rniga yangilangan kosmoslar eski 6 tezlikda ishlaydigan avtoulov bilan jihozlanadi va DSG bilan birga olib kelinishi rejalashtirilgan avtomobillar, ammo aniq vaqt chaqirilmaydi.

Sinovda biz avtomatik uzatish bilan 140 kuchli dizel vw Tiguan trek va dala bor. Maxsus bamperlarni o'z ichiga olgan orqa qismining asosiy versiyasining asosiy xususiyati (kirish burchaklari va Kongressning burchaklari), qiyalik yordamchisi, ko'tarilish yordamchisi, boshlang'ich yordamchisi Xo'sh, maxsus algoritmni gaz va gaz pedali va tizim pedi ABS va Tizimni o'chirish uchun ketayotgani uchun mos keladigan individual kalit sifatida.


Diel dvigateli 2,0 HP sig'imi bilan 2,0 litr Bu past va o'rta to'lqinlarga ega, ammo dinamik tezlashishni yaxshi ko'radi, 2.0 TSI-SURBINA KARBOWA CAROBERA FOYDALANADI. Quvvat 170 va 200 HP.

Kosmetik o'zgarishlarga qo'shimcha ravishda, VW Tiguan saloni hanuzgacha zo'r ergonomika, deyarli yo'lovchilar qo'nishi va yaxshi o'stirish profilidan ajralib turadi. Ammo hali kamchiliklar bor: yo'lovchi nometallning katta o'lik zonasi bor. Ko'r zonalarning monitoring tizimi albatta oldini oladi.

140-kuchli dizel hayajonlanmasdan omad kuldiradi, lekin siz uni sust deb atay olmaysiz. Gaz va kamtarin yoqilg'i sarfiga quvnoq javob uni shahar uchun ajoyib tanlov qiladi. Biroq, magistralda yuqori tezlik uning oti emas. Gaz dinamikasi bo'yicha to'liq etishmasligi va soatiga 120 km / soat tezlashishi boshlanadi. Issiqlikni o'rnatish uchun siz mashinaning sport rejimini o'z ichiga olishingiz kerak, ammo ildizda bu vaziyat o'zgarmaydi. Ammo ularning to'g'ridan-to'g'ri vazifalari bilan, 1750-2500 RPM dan kelgan yuz va 320 Nm momentda dizelning har yuz va 320 nm palubasi, uni o'rta tezlikda va yopiq tortishish bo'yicha tezkor aknecting. Xuddi shu dinamikani birinchi marta 170 yoki 200 ga yaqin kuchli versiyalarni tanlash yaxshiroqligini yaxshiroq qadrlaydi.


Volkswagen TIGUAN - bu yaxshi rivojlanish, qulaylik va ravonning ajoyib kombinatsiyasi.

16 dyuymli g'ildiraklar bilan jihozlangan VW Tiguan insultning yaxshi silliqligi bor. To'xtatib turish pits, qonunbuzarliklar va yolg'on politsiya bilan yaxshi. Rul g'ildiragi, shubhasiz, sinfdagi eng yaxshisidir. Qanday bo'lmasin, qo'chqorning aniq va tezkor reaktsiyalari, ta'sirli va ajoyib informatsion mavjud. Dorestyling versiyasining yangilangan fazilatlarini tejash yangilangan VW Tiguan hali ham ishlov berish va qulaylik o'rtasidagi yaxshi muvozanatdir.

Kasblar maksimal tezlikni maksimal darajada tezlikda, idishni sukut saqlash va qulaylik bilan bir paytda, asfaltga befarq. Ko'zlar kichik rulon bilan birga keladi, ammo barqarorlik zaxirasi saqlanib qoladi va Volkswagen aniq belgilangan reaktsiyalarni namoyish etuvchi traektoriyani kuzatishi kerak.


Magistralning hajmi 470 litrni tashkil etadi. Orqa o'rindiqning orqa qismi uch qismdan iborat, to'liq silliq polni shakllantirish orqali katlanmoqda.

Tormozlar ham qo'yib yubormadi. Pederallarga bo'lgan harakatlari zarur bo'lgan narsada tanlangan, dozalash qulay va samaradorlik haqida shikoyat yo'q.

Yangilangan VW Tiguanning yangilangan narxi TRIGUAN REPREKTIB CHUG'ILMAYDI, 1,4 litrli dvigatelli dvigatel va qo'lda uzatmali front haydovchi bilan 896,000 rubldan boshlanadi. Yo'l-yo'l trek va dalasi 2,0 tsi 170 HP ning benzin versiyasi uchun kamida 1,136,000 rubl turadi. va 140-kuchli dizel uchun 1,17 ming. Shahar VW Tigan Sport & Uslubi arzonroq 1,233,000 rublni topmaydi va yangi Tack va uslub paketini 1,304 ming rubldan eng qimmat hisoblanadi.

Ruslan Galimov
 

Manba: CARCCLUB.RU.