Volkswagen TIGUAN testi 2011 yildan beri krossover

Tiklangan VW Tiguan bilan birinchi tanishish

Qayta tiklangan titian yangi yuz va yangi motorlar oldi ... Germaniya avtomashinalari Germaniyaga borib, har qanday kafega borishni bilmoqchi. Albatta, an'anaviy pivo yoki Sidorniyada yaxshiroqdir, ammo hatto mehmonxona podvalidagi sayyohlar uchun muassasa yaratiladi. Hammasi bu erda ishlaydi. Foyda etishmasligi sifatida nimani sezish uchun soyalar yo'q.

Oziq-ovqat olib kelishni kutadi. Oshpazni pishirish uchun. Ularning orqasida ovqatlanish stollari. Bu hayratli. Frantsiyada, ofitsiant sizni nafratlaydi, Rossiyada sizni xo'rlaydi, Angliyada sezmaydi. Germaniyada u sizga hazillashishga vaqti bo'lmagan bo'lsa, u sizni qiziqtirmagan bo'lsa, sizga yaxshi kayfiyatni qo'shmagan bo'lsa, e'tibor bermaydi (va bu ham uning ishi ham). Frantsuz oshxonasining ma'nosi boshqa xalqlarni tahqirlashdir. Italiya taomlari faqat italiyaliklarga yoqadi. Rossiyada, ishtahani barcha idishlar. Germaniyada ovqat pishirish mavjud va to'ydir. Boshqa tomondan, har qanday eski Evropa mamlakatida sinovdan so'ng, siz avval avtoulovda radioni tinglaganingizni eslaysiz, keyin o'zingizni zeriktirdingiz. Ammo Germaniyada emas. Bu erda siz mo''jizaning sabrsiz kutilishida doimosiz. Bu har qanday vaqtda siz yo'lning uch qismida barcha cheklovlarsiz bo'lishingiz mumkinligidan iborat. Va bu shirin ikkinchisida o'ng oyog'ingiz tepaga olib keladi. Xudo, men bu mashinadan hamma narsani siqib chiqara olaman va men bilan hech narsa bo'lmaydi! Germaniya dunyoning yagona mamlakati bo'lib, u erda ikki yuzgacha belgilangan tezlik o'lchagich kerak. Cheksiz Autobahndan so'ng siz aniq tog 'serpentinini, tor mamlakat trekini va svetofor bilan oddiy shaharni uchratasiz. Shuning uchun men har doim nemis test drayvlarini kutyapman.


VW Tiguan va soatiga 200 kilometr masofaviy turburcha va 200 kilometr masofada

Mukammallik
Mening bir do'stimning aytishicha, nemis mashinasiga kirish, toadni ushlab turish kabi. Va u yolg'iz emas. Bilasizmi nima uchun? Hamma ham xotirjamlikni va mukammallikni toqat qilmaydi. Ba'zilarini qo'rqitadi, boshqalarni g'azablantiradi, boshqalarida bu jirkanchlikni keltirib chiqaradi. Ammo agar siz nemis oshxonasini xohlasangiz, siz Tiguandan zavqlanasiz. U qanday ketyapti? Tabiiy va benuqson. Myunxendagi taqdimotda nemislar turli xil dvigatellar va translyatsiyalar bilan ettita to'plamni chop etishdi. Ammo Amerika jurnalining katta oqimi tufayli men ikkita litrli dizel dvigatellarini sinab ko'rishga muvaffaq bo'ldim. Bitta 110 l. bilan. DSG bilan ikkinchi 170 l. bilan. mexanika bo'yicha. Agar men cheksiz Autobahn yaqinida yashagan bo'lsam, ikkinchi variantni olaman. U uchun, limit va 200 km / soat emas, o'jar 180 va muzlatgichga etib boradi, so'ngra har bir mikronli tezlik o'lchagichga katta mehnat bilan beriladi.


Mexan yo'lda mexanik oltita - paranoid past ko'rsatkichlar bilan paranoid past ko'rsatkichlar bilan yuztaga 6 tagacha 6 tagacha ko'taradigan litersni 6 ga ko'taradi


Volkswagen endi ikkita slitkalar bilan atigi 7 tezlikda dsgni qo'ymaydi.

Navbatda!
Tiguanning to'g'riligi yana nima? Dizayndan magistralning ichki qismigacha. Ammo Rossiyada bu ozchilikni qadrlashadi. Bu erda krossover hajmining asosiy ustunligi. Va agar u kichik bo'lsa, unda hamma buni biladi, bu holda Rav4-ni olish yaxshiroqdir. Germaniyada boshqacha. U erda 2007 yilda bozorda paydo bo'lganidan beri islomchilik TIgaon SUVlar orasida etakchi o'rinlarni egallab kelgan va o'sha paytdan beri etakchi bo'lgan. 2010 yilda Germaniyada ixcham kosmiklar segmentida o'rtacha 21%, Evropada 12% tashkil etdi. Umuman olganda, 2007 yilning kuzidan beri dunyoda deyarli 600 ming dollarni tashkil etgan. Bugungi kunda nemislar allaqachon 10 mingdan ortiq tiklangan namunalar uchun oldindan to'lovni amalga oshirgan.

MEN O `G` IL BOLAMAN
Tiguan juda yaxshi geometrik xochga ega. Kirish burchagi 28 daraja, Kongressning burchagi 25. Keng magistral 470 litr hajmdagi keng magistral, ya'ni salonda ham zaminga ega. Samarali oltita - 0-nuqta qo'llanma va ettita -peed DSG (avtomat uzatma). Bir vaqtning o'zida ishonch bilan kam yoqilg'i iste'moli va yangilangan Tiganchning namunali xavfsizligi bir vaqtning o'zida EURACAP Jamiyati tomonidan o'tkazilgan avtohalokat sinovida maksimal beshta yulduzni oldi. Faqat qayg'u: Bu krossoverda Moskvada siz qiz uchun olib ketasiz va bu havaskor uchun o'yin-kulgilarni bilasiz.

Muallif: dmitry Leontyev, Foto Volkswagen AG


 

Manba: 4x4 jurnal [sentyabr / 2011]