Volkswagen TIGUAN testi 2008 yildan beri SUVdan beri

2008 yildan beri Volkswagen TIGUAN fotosuratlari

Rossiyada sinov drayveri: Volkswagen Tiguan va Nissan Qashqai

Tiguan Exotik nomi - bu Tuaregdan kam emas. Kashain ham g'ayrioddiy ko'rinadi
Tiguan Classic, Qashqai progressivdir. German SUV boshqa VW modellarining eng yaxshi xususiyatlarini saqlab qoldi va yaponiyalik X-Trail, Pathfinder va Murano kabi emasligini ko'rsatdi
Ichkarida
Tiganuan salonida u old panelning klassik xususiyatlari va yumshoq xususiyatlarini ko'rsatishga intiladi. 90-yillarning muxlislari dizaynni yoqtiradilar. O'rindiqlar biroz qattiq tuyulishi mumkin. Kashayda idishni yanada yumaloq panel bilan ifodalanadi. Markaziy qism turli xil tugmalarda ortiqcha yuklanadi. Kp dastagi qo'l tomonidan amalga oshiriladi. Ammo ba'zi sabablarga ko'ra, Windows tugmachalari juda ko'p orqaga surildi. Qo'lni egish kerak. Stullar yumshoq, ammo charm qal'asi xijolat bo'lib, bu tabiiy mahsulotga teksturada emas
Harakatda
Kashay yo'lning asfalt qoplamasi bo'yicha. Kichik tajriba: Biz gazni erga qo'ydik va kompyuterga tezlashishni qidiramiz: faqat 8,5 soniyagacha! Bu vaqtdagi takometrning o'qi 5000 individual echilib, pedalni ozod qilguningizcha, 7000 taga qadar, 7000 tagacha cho'ziladi. Nissan X-Trail bilan ko'rganimizga o'xshagan g'azabli ma'ruzachi. Yoqilg'i iste'moli deyarli o'xshashdir (kamroq 2 litr bilan kam): shaharda 13 litr.

Arklardagi shovqin izolyatsiyasi xafa bo'ldi. Qum, toshlar va suvni arklarda shitirlash va kabinada juda yaxshi eshitiladi. Ba'zi Nissan modellarining umumiy kasalligi. G'alati etarlicha, boshqa g'ildirakli drayverda Nissan X-izi yo'q, lekin Tanea bor.
Qashqaidagi yana bir texnik minus - bu mustahkam to'xtatib turish. Kichik tuyoqlilar hali ham sezilmaydi, lekin Nissan tokchalari kabi katta asfalt teshigiga uchib boradi va zarbasi tanaga o'tkaziladi. Va burilish paytida juda zo'r qarshilikda bunday qattiq diskvalifikatsiya: zo'rg'a sezilarli rulonlar.
Tiguan o'z mexanikasi ba'zan shinalar. Bu juda dinamik dvigatel, ammo Nissan dvigateli bilan avtomatik uzatilishiga qaramay, tezlashtirishda muzlatib qo'yilishi kerak. Yoqilg'i sarfini farqlash mavjud: Tiguan havo haroratini inobatga olgan holda 11-12 litr benzinni oladi va faralar yoqilgan. Nemisning avtomobili mukammal sog'lom. To'xtatib turish yo'l pitslari bilan hayratda qoldiradi. Tram relslarida siz 100 km / soatdan, hech qanday urish va to'xtatib turmasdan uchishingiz mumkin. Tiguan dalada noqulayliksiz yuradi.
Xulosa
muloyim
Volkswagen TIGUAN Dvigatel, yumshoq osma
Nissan Qashqai a'lo motor va dizayn, past narx
Minuslar
Volkswagen TIGUAN Classic Interer dizayniga qoyil qolmasligi mumkin
Nissan Qashqai qattiq suspenziya, arklarning zaif izolyatsiyasi

Nissan Qashqai Volkswagen TIGUAN parametrlari
Ishlab chiqaruvchi Angliya Rossiya
K1, SUV K1, SUV
Dvigatelni benzin, kuchaytirish
Dvigatel hajmi 2.0 l. 1.4 l.
141 HP quvvat 150 HP
TORKE 196 NM 240 NM
Transmissiya X-TRTON CVT-M6 6MKP
100 km / H 8,5 sek tezlashtirish. (Autocet ma'lumotlari) 9,6 sek. (VW ma'lumotlari)
Maksimal tezlik 178 km / h 192 km / h / h
Shahar yoqilg'i iste'moli 12-13 litr. (Autocet ma'lumotlari) 11.6-12 l. (Avtolet ma'lumotlari)
Receole 200 mm 200 mm
O'lchamlari (dl x kengligi x yuqori) 4315x1783x1606 4457x18091686
Le + sinov uskunasi (Fekbe) Track va maydon
875,000 rubl turadi. 904.000 rubl.
Mualliflar: Aleksandr Vlasov va Sergey Vardaan