Volkswagen TIGUAN testi 2008 yildan beri SUVdan beri

2008 yildan beri Volkswagen TIGUAN fotosuratlari

Germaniyada sinov drayveri: Mercedes-Benz Glk va boshqalar. BMW X3 va VW Tiguan

Mercedes barcha o'tkir burchaklarni ko'rsatadi. Ushbu avtomobil segmentining zerikarli va yumshoq dizayni antonim ixcham Svabian SUV. Nihoyat yangi narsa
Yangi GLK 220 CDI dizel dvigateli bilan yaxshi jihozlangan. Maxsus texnika 2,1 litr hajmdan 170 HP gacha olib tashlanadi. 7 tezlikdagi avtomat uzatma orqali ushbu quvvat 4 g'ildirakka taqsimlanadi. Va u erda u haqiqatan ham issiqlikni o'rnatdi, lekin shu bilan birga keraksiz shovqinsiz mutlaqo. Yo'q, haqiqatan ham sokin dizel dvigatelini topishi mumkin emas.
X3 ning bir oz kuchga ega bo'lishiga qaramay (177 HP) va VW kaput ostida bir oz otlar biroz ko'proq otlari bor, glk ham ortga tushishiga yo'l qo'ymaydi. Aksincha, 7G-TRONNIC avtomatlashtirish tufayli, Mersedes o'zi oldinga siljish. Belgilangan 6-tezlik bo'yicha RCP VW va BMW har doim bir qadam orqada qoladi va bu esa 1922 kilogrammgacha bo'lgan. Qo'shimcha og'irlikdagi bo'yin yoqilg'i sarfini sezilarli darajada ta'sir qiladi. 100 kilometr uchun mashina taxminan 7,9 litrni sarflaydi.
O'chirilgan-raqamli boshqaruvda, Glk o'zini eng yaxshi tarzda ko'rsatmaydi, ammo u tormoz yo'lida bir necha ball g'alaba qozonadi. 100 km / soatdan, Mercedes va VW taxminan 36 metrni olishadi va bu fon 39 metr bilan 39 metrni yo'qotadi.
Glk, X3 yoki TIGUAN bularning barchasi ta'mga bog'liq. Turli xil metall holatlarda, taxminan bir xil salonlar yashirindir. Bir mashina yomon narsa bo'lsa, ba'zi boshqa tomonlarda ancha yaxshi bo'ladi. Va agar siz nisbatan kichik x3 ga qarasangiz ham, unda mashinada juda keng va qulay bo'lib tuyuladi. German SUVS ular bu erda faqat narxlarda farq qiladi. VW Xalq avtomobili bo'lib qoladi va Evropada 32,350 evro bunday avtomobil uchun 32,350 evro to'liq asosdir. 220 CDI 40,341 evro, hatto sport paketida 42,186 evro turadi.
Xulosa: Agar pul bu dunyoda biron bir rol o'ynamagan bo'lsa, unda Glk bu jangda aniq g'olib bo'ladi, ammo haqiqatda birinchi o'rin - Tiguan vw.

BMW X3 Mercedes-Benz Glk VW Tiguanning texnik xususiyatlari
Dvigatel 4 silindrlar, turbo 4 silindrdorlari, biturbo / 4 silindrlar, Turbo
Old tomonda dvigatelning joylashgan joyi
Claves / tarqatish / 2 4 silindrda / 2 4 silindrda / 2 4 silindr / 2
Grm kamar tumanlari, tishli kamar
Dvigatel hajmi 2 l 2.2 l 2 l
Quvvat 177 170 170
Nm inqiloblarda / min 350/1750 400/1400 350/1750
Maksimal tezlik 206 km / H 205 km / soat / soat / soat / soat
Vites qutisi 6-tezlik rkp 7-tezlik elektr uzatish 6-tezlikli rkp
Drayver to'liq to'la
Front tormoz / Disk / diskdagi disk / disk disk / disk
Sinovlar avtomobili 235/50 R 18 V 235 / 50-255 / 45 R 19 Vt 235/55 R 17 H
CO2 atmosferasiga 172 g / km 183 g / km 172 g / km
Yoqilg'i sarfi * 8,2 l 8,4 l
Yoqilg'i idishi / Yoqilg'i turi 67 l / dizel 66 l / dizel 64 l / dizel

BMWX3-da o'lchangan ma'lumotlar Mercedes-Benz Glk VW Tiguan testi
0 dan 50 km / h 30 soniyadan tezlashtirish 2,8 soniya 3,0 soniya
0 dan 100 km / H 9,1 soniyagacha 9,2 soniya 9,2 soniya
0 dan 130 km / soat 13,2 soniya 15,6 soniya 15,9 soniya
60 dan 100 km / H 5.4 soniya 5,2 soniya 5,2 soniya
80 dan 120 km / H 7.1 soniyadan 7,0 soniya 7.0 soniyagacha
Bo'sh og'irlik / yuk 1832/433 kg 1922/578 kg 1678/552 kg
Front vazn taqsimoti / orqada 50/55% 59/41%
Chapda / o'ng tomonga burilish burchagi 11.7 / 11,9 metr 11.5 / 11,5 metr 11.8 / 11,7 metr
100 km / soat / hil bilan tormoz masofasi. 38,7 metr 35,5 metr 35,5 metr
Ichki shovqin 50 km / soat / 60 db (a) 58 db (a) 59 db (a)
100 km / h 66 db (a) 63 db (a) 66 db (a)
130 km / h 69 db (a) 68 dB (a) 70 db (a)
Sinov ko'rgazmasida yoqilg'i sarfi C2 7.2 l 191 g / km 21.9 l 210 g / km 190 g / km

Xorijiy ommaviy axborot vositalaridan materiallar asosida
Muallif
Vitaly Goldenbergg