2008, suv buyon Test Drive Volkswagen Tiguan

Xizmatchi-rum

Wikipedists uning dizayni bosqichida bir necha ekranlar, bu avtomobil bag'ishlashi qurdik. u mumkin bo'lgan eng sabrsiz haydovchilar sakkiz oy uning moddiy mujassamlanishiga oldin aylangan har qanday ko'shki jismoniy mashqlar qilish virtual texnologiyalar parvarish minishingiz uchun. Lekin har bir kishi, Rossiyada savdo boshlanishidan uchun kutmasdan, bo'lg'usi egalari va afsona muxlislarining klub birlashtirilgan ichki haydovchilar, omon qolgan. Bu hastyness va amallari, ajablanarli narsa yo'q. Bu oldingi, xalq sevgi va ulug'vorlik o'limidan keyin keldi. Bugungi kunda, bir qattiq bozor va marketing texnologiyalar asrida, xalq sevgi oldindan yaratilgan.
Umuman olganda, hamma narsa Volkswagen g'amxo'rligi mijozlar rahmati uchun kutish yo'q edi, deb ko'rsatadi, va oddiygina ularning yangi VW Tiguan mashina sevgi ularni majbur qilgan, ukasi Touareg, ma'ruza suv bir ixcham qurilma. Men ham o'n bir, ularning xodimlari uchun miyalariga yuvib uchun Volkswagen, deb gumon. Misol uchun, men VW xizmat avtomatik mexanik sifatida xizmat qiladi, bir do'stim bor. u unga abadiy go'yo uning g'oyasi edi-da u, deb keskin mashina hamd Shunday faqat mening so'z va Internetda video bilan. Biroq, u hali ham Tiguan egalari (emas, balki hali xabarnoma) Servis xizmati ko'rsatish uchun tayyor jamoatchilikka bor. ofis, albatta, siz aytish mumkin, norasmiy bir o'z-o'zini qilgan ba'zi Odessa-Braun saytdan qurilgan ichki foydalanish uchun insult va cheklangan odamlar tor doira uchun qimmatli bilan, lekin mohirona moslashtirilgan va qaerdadir, hatto ijodiy boyitilgan . Yo'riqnomalar Eng, albatta, Tiguan o'rniga universal bir BMW va Suxoy-35 va uchoq tashuvchi USS Enterprise bo'lishi mumkin. Lekin bu asarning ayrim mahsulot mavjud davriy va kompaniya risola o'rganish uchun juda dangasa emas harakat mualliflar, ber. Ko'rsatmalar qo'pol diyalektiğinin asoslangan: Har soqov R, muammo istehzo to'mtoq P qaror taklif etiladi. Bu erda bir kichik parcha bo'lib:
P. The o'ng orqa balon deyarli o'zgartirish kerak
R. The o'ng orqa balon deyarli o'rnini
AP ESP faoliyat emas
R. ESP har doim rejimida o'chirib ESP faoliyat
P. nostik tovush asboblar panelidan olingan, go'yo bir nechta mitti bolg'a panelini uradi
R. xammerni mittilarda olib keting
 
Men ushbu avtomobil mexanik hazillarini to'lovsiz ko'rib chiqaman, lekin men u va boshqa sharhlarsiz qo'rqaman faqat cheklangan odamlarning tor doirasidan tushuniladi. Masalan, bunday otliqlar p: old bamper vaqti-vaqti bilan to'xtab turish joyida toshli tosh uchun yig'ing, garchi silkning balandligi o'zgarishsiz qoladi. Ushbu muammoning echimi oddiy, ammo sirli ravishda o'yin-kulgi (uslub) ni o'z ichiga oladi. Ammo bu Ibradabadabada uchta versiyada ishlab chiqariladigan mashinaning o'zi: ikki xil asfalt va sport va sport va sport va sport va sport va sport va sport va sportning burchagi bilan, bu bamper bor. 28 daraja burchak. Ya'ni bizning petrosyanlar, o'zini bir necha tripolovni sotib olgan va ularni do'stona chegaradan sotib olgan va bevafon chegara uchun vaqtincha va ishqibozlariga yopishib olgan boy ahmoq uchun mijozni ushlab turadi. Shuni ta'kidlash kerakki, barcha mashinalar uchun rasmiylashtirish 195 mm bo'lgan. Shu bilan birga, o'zgaruvchanlik va ko'p jihatdan maqsadli belgilar, raqobatchilar orasida ta'kidlangan modelning asosiy yoritilishi. Tiguan ikki SIM kartadagi telefon telefonining sahnadan oldin rivojlanmaganligi va Pijon, sport va zamonaviy 17 dyuymli Los-Anjeles disklari va trend Chrome-ning bitta uyida rivojlanmaganligi achinishdir radiator panjarasi va yo'l maydonchasi tugmachasini bosing. So'nggi, yo'l bilan, yo'lda yo'lda haydovchining yo'lida va dala va zarur yordam uchun standart narsa. Ushbu bitta tugmada, SUV singari barcha kuch, ukasi, ukasi, birodar: "Dace" tizimi va elektron blokirovka dasturi va moment o'zgarishi funktsiya lahza. Qishki qishlash uchun maxsus paket bering: kuchli batareya va hokazo, oyi fibereter va boshqalar.
Albatta, Tagueganing ukasining kichik akasi haqida ixtisoslashganda maxsus xayollar bo'lmasligi kerak, uning dizaynerlari bu katta va treyler bilan, bu maksimal 2500 kg gacha va bu eng ko'p yuklab olinishi mumkinligini ta'minlamaydi ESP bilan yo'lda ushlab turing. Hali ham tiguan, hatto shafqatsiz ijro, odatdagi shaharchali narsa. VWning qulaylik haqidagi g'oyalariga ko'ra, ya'ni, ya'ni bir nechta cho'ntagida, chashka plantoplari, plastik stollar, yarim sog'lom zanjirlar bilan qulay. Progressiv, ya'ni munosib va \u200b\u200bturli xil formatdagi audio videofilmlar, ekran, elektromexanik ruktli va lyukli panamik tomga ega. Barcha Tiganon nazoratsiz dvigatellar bilan jihozlanganiga qaramay, TSI oilasiga tegishli ekan, ular TSI-oilasiga tegishli va kompressor. Avtoulovlar janok avtomobili muammo nuqtalari birida aks ettirilgan: bir o'lik qo'ng'izlarning ko'pligi oldidagi o'lik qo'ng'izlari. Yolg'izlarni echimlar Ushbu muammoni ham ko'rsatmalarga ega emas. Mijoz jonli qo'ng'izlarni yangi bahor importini kutishni kutmoqda.
Tigane, megalchaklar rezidenti yuqorida ko'rsatilgan xizmatdan keyingi pardani tasdiqlaganligi haqiqati. Bu park yordami tizimiga tegishli. Shaharda o'qitiladigan ushbu tizim shunchaki bebahodir: u shunchaki to'siqlarni namoyish etadigan to'siqlarni va optimal traektoriyani ko'rsatmaydi, ammo u avtoulovlar orasidagi joyni topadi va o'zini avtoulovlar orasidagi joyni topadi rul g'ildiragi. Haydovchi faqat elektron yordamchi jamoalarini, gaz va tormozni bosish va to'xtash joyida 7 km / soatni qidirishda 10-30 km masofada joylashgan yuqori tezlik rejimini kuzatadi. Haydovchi haydovchining faqat bitta muammosini keltirib chiqarishi mumkin. U va mijozlar aloqasi bo'yicha imtiyozlar uchun xatlar haqida. P: Park yordam bermaydi. R: Park Moskva markazida ishlamaydi, chunki Moskva markazida bepul to'xtash joylari yo'q.

Tiguan egalari xizmatidan.
P dyusario audio tizimining ovozi haqiqiy emas.
P: Dyraudio audio tizimining ovozini haqiqiy hajmgacha joylashtiring.
P: Front Bamperni kesishda daraja sonining nisbiyligiga shubha bor edi.
R: Mening shubhalarim darajasi pasayadi.
P: Ikkinchi qatorning o'rindiqlari yo'q.
P: Ikkinchi qatorning o'rindiqlari yuklar bo'linmasi hajmini oshirish uchun katlanmoqda.
P: Orqa ko'rinishi kamroq rasmni ko'rsatadi.
R: Kamera to'g'ri ishlaydi. Past sifatning o'zi orqa tomondan ko'rinadi.
Volkswagen TIGUAN.
Dvigatel 4-silindrli tsi
Ferma hajmi (kub sm) 1390
Quvvat (HP RPM) 5800 da 150
Lahzada (NM rpm) 240-4000
Burchak to'liq
Vites qutisi 6-tezlik mexanikasi
Uzunlik / kenglik / balandlik (mm) 4427/809/1683
Ommaviy chekk (kg) 1546
Maksimal tezlik (km / h) 192
100 km / soat / soat 10.5 (10.7) ni tezlashtirish
Yoqilg'i sarfi vositasi (l / 100 km) 8,4
Moskvadagi narx () aniqlanmagan
Matn: Hassan Ganiev
Foto: Volkswagen.

 

Manba: "Autopilot"