Volkswagen TIGUAN testi 2008 yildan beri SUVdan beri

Tanlovning muvaffaqiyati

Agar siz yo'lbarsani Iguana bilan kesib o'tsangiz nima bo'ladi? Siz hech qachon taxmin qilmaysiz: barchasi nemis hamma va Maksim Sachkov tanlab olish dizayniga diniladi. Muallif va Volkswagen surati.
Modelga e'tiborni jalb qilmoqchi bo'lgan qaysi belgisi paydo bo'lmaydi. Ular reklama shiorlarini qamrab olishni tashkil qiladilar, xaridorni raqobatchilar mahrum qilishning fazilatlari borligini ilhomlantiradi. Ular ixtiro qilingan kompyuterda oqilona ism bilan fitna uyushtirishga yoki Xudo va odamlar va odamlar tomonidan unutiladigan qabilalar hurmatiga harakat qilmoqdalar. Asosiysi - bu va eslab qolishdir! Volkswagen Marketers g'ayrioddiy harakatni topdi. Tiguan ma'lum bo'ldi.
Yashash joyi
Qizig'i shundaki, tashkilotchilar Budapeshtda alternativ taqdimotni so'rashmadimi? Axir, Vengriyaning poytaxti, shuningdek, tog'li etiklar va aniq zararkunandalardan iborat. Ehtimol, bu tasodif, ammo muvaffaqiyatli.
Men hali hayvonlardan bo'lgani uchun Tiguan olib kelganimni hali bilmayman, lekin Volkswagenning tegishli xususiyatlari darhol ko'rinadi. Bir qarashda, bir oz Tuareg va baland o'rni orqada. Bunday vazifa ishlab chiquvchilarga eng munosib fazilatlarni asfaltda mukammal xatti-harakatlarni birlashtirish uchun duch keldi.
Men Tiganon g'ildiragi orqasida o'tiraman va ergonomikada noto'g'ri hisob-kitoblarni topishga harakat qilaman. To'g'ri, Volkswagenda siz aniq kamchiliklarga duch kelmaysiz. Qurilmalar yaxshi o'qiladi, qo'llari eng katta tugmachalar va dastgohlarni topadi, katta tuzatishlar va boshning ko'pligi ham yo'lbars va Iguanga imkon beradi. Ammo o'rindiqqa yopishib, men biron bir narsani tushunmayapman. Masalan, yaxshi lateral qo'llab-quvvatlash. Ha, va juda uzun yostiq oldinga siljiydi, shuning uchun tizzalar havoda osilgan. Aytgancha, bu kamchilik elektroriyalar bilan jihozlangan, unda yostiqning old tomoni pozitsiyasini alohida sozlash mumkin.
Volkswagen xalq bo'lgan, ya'ni iloji boricha sodda va arzon bo'lgan vaqt bo'lgan. Ichki bezak uchun qimmat materiallarga qarang. Ammo bu nima?! Eshikning ichki tutqichlari boshqa mashinada, plastmassaga tegish uchun qattiq, sirpanchiq, yoqimsiz, yoqimsiz bo'lib ko'rinadi. O'tmishdan salom?
Hayvonning tajribalari
Keling, biz hammamizda bardosh beramiz. Ishonchim komilki, ushbu sayt 4,5 metrli avtomashinani burilish uchun etarli edi. Ammo, umuman olganda, Tiguandagi manevrasi oddiygina sirking liniyasi tufayli o'lchamlarni tezda ko'rib chiqing va uni qaytarib olishga yordam beradi yaxshi nometall. Avaksiyalarda ekstremal holatlarda orqa ko'rinadigan kamera (variant) bo'lgan parking tizimi daromadga keladi.
Ehtimol, ushbu transport vositasining sotuvchilari, yaxshi narsaning benzinli dvigateli bilan bir hikoyani boshlamasliklari kerak, xaridor hafsalasi pir bo'ladi. Kuchdan borish yaxshiroq. Shunday qilib, kaput ostida 150 kuch. Bu ularning motorini atigi 1,4 litr hajmga beradi. Kompressor va Turboargerning ikki bo'linishi tufayli (batafsil ma'lumot uchun ZR, 2007, №8).
Dvigatel tezda 1,5 tonna avtomobilni tenglashtiradi va har qanday inqiloblardan quvonch bilan ko'tariladi: Gazolin TSI 200 X.M beradi va yana bir yarim yuziy inqirozni beradi, ikkinchi yarmi yuz indimulyatsiyalar bu maksimal momentga to'g'ri keladi. Shu bilan birga, yoqilg'i iste'moli atmosfera 1,4-litridan biroz kattaroqdir.
Birinchi vitesda 1000 RPMda yangi kelgan kishi 6,69 km / soat tezlikda ishlaydi. Bu, avvalambor, qisqartirilgan tishli kabi, shuningdek, tirbandlikka ega bo'lgan rejimda amalga oshirildi. Qulay bo'lish shart emas yana bir bor qo'ng'iroqni o'ynang. To'g'ri, qisqa asboblar ikkinchi marta yopishadi. Siz qutiga ko'nikishingiz kerak: avvaliga ikkinchisida to'rtinchi o'rniga men bir necha marta oldim. Ha, va bahorni teskari zarbaga qarshi turishning tasodifiy teshigi kuchaytira olmaydi. U erda, toguanslardan biri, svetoforni to'xtatib, oq chiroqlar bilan o'girilib, orqaga o'girilib, orqaga qaytishadi: bu men juda noqulay emasligimni anglatadi.
"Volkswagen" ning kichikligi uchun faqat qaynatiladi. Bu 150 ta ot kuchi birinchilardan biriga o'xshaydi. Keyinchalik yana 1,4 litrli TSI, quvvati 170 va 200 dan 200 htadan chiqadi. 6 tezlikda mexanik qutisiga qo'shimcha ravishda, olti tezlikda yangi mashinani juftlikda buyurtma qilish mumkin. 140 dan 170 otgacha bo'lgan Dizel dvigatellari TDI va'dasi. Bular nasos o'rniga umumiy temir yo'l tizimi bo'lgan birinchi to'rt silindrli dvigatellar.
Dizelda 140 ot kuchi Tiguan men haydashga muvaffaq bo'ldim. Mo''jiza benzindan ko'ra dizel dvigateli shovqinli emas. Va, afsuski, bu TSI vositalarini nafaqat yo'qotadi. U bilan birga sayohat qilish, toraygan ishchi oralig'i tufayli tez-tez o'tishi kerak. Agar traktor bo'lmasa, dizelni qayerda, agar hech bo'lmaganda -bodch? Ikkinchi va sharmandali ohangga o'tish uchun men tezda tez harakat qildim va hatto sharmandali gaz va uloqtiruvchi pedallar bilan noz-karashma emas. Kecha men ikkala qo'lingiz bilan dizelga ovoz berdim, ammo hozir ... yangi avlod dvigatellarining paydo bo'lishi dizel dvigatelining faqat samaraliroqlik sifatini faqat samarali yordam beradimi?
Mahalliy elementlarda
Qanday qilib Tiguanning yo'lda xatti-harakati itoatkor so'zni tavsiflash oson. Bu obro'li boshqaruvni boshlamaydi, ammo qiyin vaziyatlarda u o'zini taxmin qilib, burilishlar bilan shug'ullanadi va shaffof rulolarga qaramay, g'ildiraklarning burchaklarini aniq belgilab qo'yadi. Yangimunalar ijtimoiy lagerlar mamlakati to'liq topilsa, Yo'lning profilini takrorlaydi, yo'lning katta qismini takrorlaydi, yo'lning katta qismini takrorlaydi va buferi qobig'ining oxiri. Ammo biz o'zimizni asfaltlashimizga chek qo'ymaymiz, bu hayvonni haddan tashqari oshirib yuborishi kerak.
Tabiiyki, hozirgi mashhur sinfdan kelgan ko'plab mashinalar singari, Tiguan yopiq botqoqlar uchun mo'ljallanmagan. Xassilarning dizayni bu so'z haqida gapirib beradi. Elektron axlatning elektr axlatini (tezkor reaktsiyalar bilan), chap g'ildiraklarni o'chirishda elektrotexnik debriyaj (tez avlod) bo'lgan barcha g'ildirakli golf yoki passatni oling. Tiganonning elementi - tashkilotchilar tomonidan taklif qilingan sayt kabi engil eskirgan.
Bu erda biz turli xil tana bilan birinchidan, avvalgi 28-sonli tugmachani bosgan holda, men eng muhim vositani bosgan holda, men butunlay elektronika yordamiga murojaat qilaman . Gaz pedati ko'proq cho'zilib ketadi, shuning uchun differentsiyalarning elektron qulflari uyg'onish oson, abs shag'alga va qiyaliklar va ko'tarishdagi shag'allarga qarshi kurashish bilan bog'liq. Aslida, ushbu trekning bajarilishi mumkin va muntazam ravishda avtomobilni yaxshilab yo'lga qo'yish (yo'l bilan 195 mm), faqat ba'zi joylarda murakkablashishi kerak. Tiguan, haydovchining tajribasi kichik bo'lgan odamlarga ham murakkab saytdan o'tishi mumkin emas (va albatta qulaylik bilan) tez-tez (va albatta qulaylik bilan) imkoniyati cheklanadi. Aslida, buning uchun uni yaratdilar.
Tanlov tobora ko'proq modaga aylanib boradi: ular hayvonlar, o'simliklar, mashinalarni olib ketishadi. Siz nima qila olasiz, zamonaviy odam universalligini kuchaytiradi va olimlar g'ayrioddiy mavjudotlarni o'stiragan holda har jihatdan mamnuniyat qilishga harakat qilmoqdalar. Tiguan - bu avtomobil tanlovining juda muvaffaqiyatli misollaridan biridir. Ushbu holatdagi ismi tarkibni tasdiqlaydi.
Tiganan raqobatchilarning orqasida qolgan Volkswagen haqiqat chizig'ida yana bir o'rinni yopdi. Ammo qochib ketishdan ko'ra erishish osonroq.
Yulduz turkumi
Sotuvda bo'lganidan ancha oldin eng yosh Volkswagen Evroncap usuli bo'yicha passiv xavfsizlik imtihonidan o'tadi. Tiguan yo'lovchilarning xavfsizligi uchun maksimal beshta yulduz (34 ball), unga dasturlashtirilgan deformatsiya zonalari va qattiq yo'lovchilar qafasi, oltita qator takliflari uchun eng qattiq yostiqlar, uchtasi barcha joylardagi kamarlar (harakat bilan to'rtta). Beshta Tiganondan yuqori to'rtta yulduz (39 ball) ajratilgan yo'lovchi yostig'i, himoya qilish uchun eSofix-moslamalarining ajralmas ajralib turadigan belgi olindi. Debyutant yana to'rt yoki kam insondan iborat ikkita yulduz (17 ball) ni qayta ko'rib chiqdi. Yumshoq kaput va energiya bilan ishlaydigan bamper - bu plomba bilan to'ldirilgan bamper onlokka do'stona munosabatda bo'ladi, ammo kaputning qattiq qirrasi jiddiy jarohatlarga olib kelishi mumkin.
 
Maksim Sachkov
 
 
   
 
 
 
 

Manba: "Haydash" jurnali