Volkswagen TIGUAN testi 2008 yildan beri SUVdan beri

2008 yildan beri Volkswagen TIGUAN fotosuratlari

Nemis ajablanishi

Men Laplandiyada "Laplandiyada" Laplandiyada qor, muz va Santa Klaus "davom etmoqda. Bu kiyikdan kamroq (ular bir vaqtning o'zida Finlyandiya uchun oziq-ovqat va falokat, sovuq va nam, shuningdek, sirli muzli treklar, gorizontal va vertikal tekisliklarga ega)
Shaharlarda yo'llar yomonlashganda, barcha-karavotli drayverlar va ularda kattalashtirilgan plyonka mavjud. Evropada va Amerikada, bir mamlakat uyiga borish uchun, bu SUV uchun kerak emas.
Rossiyada, hatto katta shaharlarda ham bolani bolalar bog'chasiga olib boradigan narsada, bu erda hech qaerdan chiqqan botqoqdan chiqib ketishingiz kerak.
Laplandiyada muammolar boshqacha. Mahalliy aholi davolanish va stantsiya vagonni afzal ko'rishiga qaramay, old bamper yangi qor paqiri paqirini olishi mumkin bo'lgan yo'ldan qadam tashlash kerak.
Bu erda Arktik doiraning orqasida, Finlar avtomagistraldan o'tishdan oldin 25 marta o'ylashadi. Ammo men yuz o'girishning beshta sababi bor: to'rtta yangi Finlyandiya shinasi (men Finlyandiya shahriga keldim) va bitta yangi nemis mashinasi (bu jurnalning ushbu masaladan oldin ruslar).

Volkswagendagi Tiguanning asl nusxasi - Volkswagen-dagi ko'rinishi krossoverning asosiy karnay kartalaridan biri hisoblanadi. Bu ularning mashinasini ixchamning konfor va boshqaruvini saqlab, SUVga qarashini istagan odamlar uchun mo'ljallangan. Va shunga qaramay, nima muhim: SUV yoki shunday bo'lishmi?
Tiguan Tiguan Toaregning ukasi deb ataladi, aslida bu golf va pasotat 4motatning noqonuniy o'g'li. Dvigatel, vites qutisi, boshqaruv mexanizmi va birinchi va orqa to'xtatib turish, ikkinchisidan boshlab birinchi va orqa to'xtatib turish.
Tiguan chindan ham Touaregga juda o'xshash, ammo bu nisbatda, faqat tashqi tomondan
Krossover saloni Volkswagen bilan to'liq muvofiq bajariladi: Uber Allesning hamma narsadan ustundir. Materiallarning yuqori sifati va mos keladigan qismlar; Balandlikda, qurilmalar va haydovchining tuzatishlari oralig'ida.

Iqlim nazorati uning birligi, musiqasi o'z bo'limida joylashgan, masalan, ESP va Park yordami tizimi, shuningdek, avtonom to'rtburchakda joylashgan markaziy tunnelda yoqilgan. Uslubi? Buyurtma!
Tiguan kaput ostida oldim, 1,4 litrgacha 150 dan 150 ot kuchi bor edi Drayv, sukut bo'yicha, old tomonda, ammo oldingi g'ildiraklardan birini qirib tashlagan holda, o'zgartirilgan haleks kuponi tezda kerakli miqdorni orqa o'qga tashlaydi.
Vituborlar qutisi undution qo'llanma, oltita - bu. Hozirgacha ushbu dvigatel uchun avtomatik translyatsiyalar berilmaydi. Ammo Rossiyaga olib ketadigan 1,4 litrli TSI! Va to'g'ri, dvigatellar sizga kerak bo'lgan narsadir!
Motorli motorli va bir yarim tonna krossoverni tezlashtiradi va har qanday inqiloblardan tortib oladi. Ammo bu chegarasi emas: Volkswagen yana ikkita dvigatelni kuchaytirishni rejalashtirmoqda: quvvati 170 va 200 litr sig'imga ega. bilan.!
Tiguan rulda odatiy zaiflarga qaramay, ixtilof bilan boshqaradi. Urish ishi deyarli ko'rinmas bo'lib, faqat natija ko'rinadi: burchaklarda silliq yo'l va barqarorlikni barqarorlik va ishonchli tezlashtirish.
Yaxshi ovoz izolyatsiyasi, hal qilinmagan shinalar bilan bir qatorda Tiguanni nihoyatda tinch va o'tkirroq mashinani yarating. Bu notekis yo'lning bir qismini topishga arziydi (Finlyandiyada bu juda qiyin, ammo mumkin), bu qanchalik turadi.

Asabiy xo'rsinib, salon plastikasi ovozni boshlaydi.
Energiya intensivligi joylarda ham etarli emas: kovaklarda, parkining kattalashadi. Biroq, u qattiq zarba beradigan yutbalar bilan jihozlangan rus yo'llari uchun bu mumkin bo'ladi.
Finlyandiya yo'llari xavfli kiyikdir. Tuzik fikrlaydigan yo'lni istagan yo'lni, uni birgalikda va shoshilinch ravishda tashlaydi. Shuning uchun, kiyik bilan uchrashish Tiguanning yoki tormoz dinamikasini sinovdan o'tkazish bilan tahdid qiladi.
Men omadli edim: tezlik past edi va yo'l aniq ko'rinib turardi. Tormoz topshiriq bilan to'ldirildi va bir nechta shoxli maqsadlarni saqlab qoldi. Men shunchaki deyarli har bir oshxonada bittadan ishlanganmi yoki yo'qligini bilmayman, men shunchaki bilmayman.
SUVga o'xshash yoki agar ular bu erda bo'lishni xohlasangiz, agar xohlasangiz, ishlamayapsizmi yoki yo'qmi. Tiguan - bu boshqa transport vositasi emas, lekin faqat ularga ko'rinadi.
To'g'ri narxlarni yozish siyosati bilan (masalan, materialni yozish davrida, TIGUAN narxlari taxminan e'lon qilinmaydi.
Asfalt mamlakatimizda hanuzgacha qolmoqda, ixcham kosmiklar suvga qaraganda ko'proq talabga ega bo'ladilar.
Matn: Aleksandr KorobChenko
Foto: Aleksandr KorobChenko