Test drayveri Volkswagen Phaeton 2002 - 2009 sedan

Hammamiz xalqdan chiqdik

Vaqt tushunchalarni almashtirdi. Agar vakillik klassining hashamatli sedansi "Volkswagen Pheton" nomini ayiq deb bilgan bo'lsa, xalq avtomobili nima?
Yomon odat - brend nomini boshqa tilga tarjima qilishga harakat qilish qat'iy edi Volkswagen AGning eng yaxshi rahbarlaridan biridir. "Siz Ivan-Golyaku barini talab qilmaysiz, lekin Johnny Walkerga buyurtma bering va yaponiyalik Mitsubishi Autoflatilasi uchta olmosga botmaydi." Xo'sh, nega siz hali ham xalq mashinangiz bor? Ikkinchidan, biz bilan emas, lekin sizning modelingizda hali ham hayvonning yo'lagidan ham yomoni bo'lmagan.
 
 
   
Orqa chiroqlar ichida, Volkswagen birinchi marta ikki tonna yorug'lik diodida jiddiy ishlatilgan

 
 
Eng kuchli phetonning maksimal tezligi 250 km / soat davomida elektrikika bilan cheklangan, ammo ishlab chiqaruvchi, phiton W12 bilan jihozlangan barcha-vrace drayverli uzatilishi 300 km / soat tezligi uchun mo'ljallangan. 612 HP ga. Bir tomondan, Bentley GT jamg'armasining uchastkasini ishga tushirish uchun dasturxonning ishga tushirilishi, ammo Turbonoduv bilan 500 dan ortiq HP dan voz kechadi. Boshqa tomondan, chipling nomlari: Qayta tiklangan miyalar bilan, phayton 290 km / soat tezlikda ucha oladi.
 
Qon quyish. Qaysidir jihatdan, shiddatli nemis janobi to'g'ri edi. Ular odamlardan juda uzoq. Va uzoq vaqt davomida. Xuddi shu VW golf, Yaponiya-France-dan bo'lgan son-sanoqsiz sinfdoshlarga qaramay, sinf yorliqlarida folks raqamlaridan uzoqroq saqlashda davom etmoqda. O'tgan yili Passat W8 paydo bo'ldi - segmentning yagona qismini sakkiz - sakkiz kishilik elektr blokiga ega. Taxminan boy ota-onalarning tirishqoq talabasi sifatida, bu erda vakilning vakiliga etib borgan va u erda Steptgarar va Myunxenning ko'ylagichi bo'lgan bir stolga o'tirganidan hayratda qoldi.
Afsuski, sinfda birinchi bo'lib bo'lish uchun bugungi kunda Xolmogora shahridan bo'lgan dehqon oilasidan tirishqoq yigit bo'lish etarli emas, sizda olijanob familiya bo'lishingiz kerak. Darhaqiqat, hashamatli sedanga ega bo'lish, xaridor nafaqat ot kuchiga va Arxangelogorod yog'ochdan uzoq bo'lmagan zoti panelini beradi. U shuningdek ism uchun to'laydi. Birinchi jahon urushi va bmw mototsikllarning sport g'alabalari uchun. Bibliya soqoli va Daimler-Benza-Mabahning mo'yklari uchun ...
Tahlillardagi ko'k qonning volksvag'ullari hali e'tiborga olinmagan. Shuning uchun, naslchilik bilan shug'ullanishi kerak. Jurnalistik sinovdan o'tish uchun, albatta, Lyubbenau qal'a tanlab olindi, uning jabhasi etmish yillik ta'sir qilish - Joriy Volkswagena flagizining nomlari. Shisha ishlab chiqarish lobbasida - Flaneton VW yig'ilishi uchun maxsus qurilgan korxona, - Xorch brendi "VW" brendi "VW" brendi Volfsburgdagi kompaniyaning amakivachiligi deb hisoblanadi. Bir xil muvaffaqiyat bilan Bentleyni qo'yishi mumkin, ammo keyinchalik ko'proq.
Aytgancha, Glasne Manufshtakturning o'zi ham falon afsonasining bir qismidir. Zavodning shisha devorlari orqasida VW pheti xaridor bir yarim kunni o'tkazishi mumkin - bu konveyer bo'ylab parketor bilan qoplangan konveyer bo'ylab emaklaydi. Mashinada maxsus liftda tantanali atmosferada tantanali muhitda ega bo'lgan tantanali muhitga kiradi. Esingizda bo'lsin, Sovetning tug'ruqxonalarida: agar farzandning qizi va bola uchun qizni qabul qilsa, uch rubl. Biroq, biz yana plebey mulohazasini boshqa yo'ldan ozdirdik. Kontsern rahbariyati jiddiy ravishda Phinoni sotib olgan har bir uchinchi uchinchi uchinchi shaxslar yig'ilishini istashini kutmoqda. Xo'sh, agar sizda vaqtingiz bo'lmasa, shundan keyin Germaniya sotuvlar tarmog'i bilan qoplangan bo'lib, ular Finonni sotishda ixtisoslashgan bo'lsa, bu boshqa markali savdogarlar uchun maxsus klassni yanada ko'proq masofadan olishni istaydi .
Olijanoblik savdochisi? Yangi javoblarni istaganlar, phayton reklama risolasida yozilgan yangi savollarni berishlari kerak. Afsuski, hamma ham hozirgacha emas va ko'pchilik eski uslubda bahslashmagan. Avtomobilni Briblin ko'chalarida ayniqsa tark etamiz, nemislar u haqida nima deyishlarini eshitdik. Katta passat, agar ular paydo bo'lsa. Audi A8 - agar ular yon tomondan qarasalar. Aslida, mashina kompaniyaning klangi xususiyatlarini saqlab qolganda yomon narsa yo'q. Biroq, biz mashinaning mashinasi rasmini mutlaqo yangi mashinada belgilaydigan mashinani xavf ostiga qo'ymaymiz, biz uni xavf ostiga qo'ymaymiz. Ksenonli faralar qanotlarini chuqur ekibdimi? Orqaga - parbatni ko'rsatuvchi ko'zgularga o'rnatilgan ball ko'rsatkichlari? Yoki negadir mustaqil dizaynning uchinchi shkafi, ba'zi sabablarga ko'ra vw dizaynerlari e'tibor berishadimi? Agar orqa chiroqlarning optikasi aslida ko'rinmasa - Volkswagen birinchi marta "Volkswagen" dastlabki ikki -ga yaqin oqshomda xizmat qiladi, bu esa oqshomda mashinaning qattiqqo'li atrofida porlaydi.
 
Ammo salon nima! Bentleyning hashamatli interyerlari individual eslashadi - aqlsiz emas, endi markani VW AGga tegishli. Chromning ko'pligi, eng yuqori sifatli, yumshoq charm, yog'och panellar, bu tartibda nafaqat turli xil zotlardan, balki murakkab ravishda bezatilgan. Hech qanday sabablarga ko'ra, ko'p sabablarga ko'ra 21-asrda mashinaning belgisini ko'rib chiqmayapti. Aksincha, aksincha, retroga aylantirilgan: Chrome analog va kubogi zonalari, markaziy konsolning yuqori qismida, O'rta konsolning yuqori qismida joylashgan, O'rindiqlarning yuqori qismida, yoki undan yuqori tabriklar 70-yillar, tutashuv tormozi kabi, bu esa dastak yoki tugmachali va parlatiq po'lat pedalga kirmaydi. Ehtimol, bu sumka bilan o'tish uchun juda qulay bo'lmaydi, ammo u zamonaviy ko'rinadi.
Boshqacha aytganda, biz uzoq vaqt davomida Evropaga Evropaga tanaffus qilganlar, ammo bu vakillik sinfining hashamatli sedanmiz emas.
Orqa tomondan o'tirish qulay, ammo biz yaroqsiz hajmni topmadik, garchi ishlab chiqaruvchi "orqa yo'lovchilar Pheton", uning sinfidagi eng yaxshisi faytonning tizzalari uchun bo'sh joyda.
Bugungi kunda bugungi kunda to'rt marotaba ilg'unchiliklar mavjud, ammo uning ishi qanday qilib tashqariga taqdim etiladi! Idishdagi harorat belgilangan hajmga yetganda, old paneldagi defekttoryorlar avtomatik ravishda yog'och pankrinlar bilan qoplangan. Keyin soqolsiz tarqoq tarqalishni boshlaydi - salon asboblar panelida, eshiklar va tokchalarda mikropores orqali nafas oladi. Havoning nazorati sensori ko'zoynakka tumanga yo'l qo'ymaydi. Hatto mashina lyuk ham iqlim qurilmasi: quyosh batareya o'rnatilgan quyosh batareyasi Phedonni to'xtab turish joyida shamollatishda elektr fanini oziqlantiradi.
 
Suli endi qimmat. Yo'lovchi bo'linmasidan tashqaridagi iqlim haqida o'ylashga xalaqit bermasa ham, xalqqa yaqinlashib, mashinani bir necha daqiqa qoldirganimizda, dvigatelni bir necha daqiqaga qoldirib, darhol o'tin yoqdi Yig'langan - kaput va qanotlardan, oltita - olti raqamli W12, issiqlik domen pechiga o'xshaydi. Phayton tanani kir yuvishda ko'tardi - to'xtatib turish o'zini yo'lning yuzasi va tezligi uchun moslashmoqda: 160 km / soat davomida mashina 1,5 sm va doklarga, aksincha yo'lga qo'yadi Amaldagi 2,5 sm ni ko'taradi. To'xtatib turish Tushini o'zgartirish va qo'lda - vites qutisi orqasida maxsus tugmalar mavjud. Shuningdek, ular xasterlar shokning qattiqligini to'rtta parametrini o'rnatadilar: asosiy, qulay va ikkita sport turlari. Biroq, sulilar, albatta, plebe epizodidir, fayton noloyiqdir. AUBAHN uchun Audi A8 6.0 Quattro tomonidan bizga tanish bo'lgan o'n ikki silindrlar kerak.
Javobni tezlashtirish hayratlanarli darajada silliq - go'yo W12 variant bilan jihozlangan va beshta avtomat uzatma emas. Yuzta pertaet oltitadan bir soniya davomida yutib, gaz pedal ostidagi har qanday rejimda harakatlanayotganda, har doim tortishish zaxirasi mavjud. Kutilganidek maksimal tezlik 250 km / soat elektrikika bilan cheklangan, ammo ishlab chiqaruvchi, phayton W12 bilan jihozlangan barcha-kartochka uzatish tezligi 300 km tezlikda ishlab chiqilgan. 612 HP quvvat. Bir tomondan, Bentley GT ni bir xil W12, ammo Turboarar bilan allaqachon 500 dan ortiq HP ni chiqaradi. Boshqa tomondan, chipni sozlash muxlislari: qayta tiklangan miyalar bilan, Phation 290 km tezlikda uchish mumkin. Faqat ikkita ochko juda ta'sirlanmadi. Noqulay rul g'ildiragi - 200 km dan ortiq tezlikda, u juda oson bo'ladi, ammo mashinaning reaktsiyasi, albatta, unchalik tez emas. Plyus, Daunani boshlashga ozgina reaktsiya paydo bo'ldi. Agar siz aravani qo'lda tushirsangiz, ishora bilan o'ralgan ruldan mahkam o'rnashgan bo'lsangiz, fitnalar bilan o'ralgan bo'lsangiz, fitna juda qattiq harakat qiladi. Ulardan birining odatidan siz har doim ulardan biriga yopishasiz, shu jumladan aylanadigan ko'rsatkichi.
Ammo fraeton c v6 va bu kamchiliklarning oltita - bu to'liq mahrum bo'lgan. Avtomobil ajoyib - ehtimol bu ikki yarim asrdir, bu esa osonroqmi? Albatta, 241 ot kuchi 420 HP emas, balki odatiy dinamik tutqich bilan birgalikda etarli.
Amaliy tilshunoslik. Zastecolia shahrida VW AG ishlab chiqarilishi yiliga 30 ming foiz fazionlarni yig'ishni rejalashtirmoqda. U o'chadi yoki yo'q - ko'raylik. Qanday bo'lmasin, nemis Volkswagen so'zi endi dunyoning barcha tillariga faqat Volkswagen sifatida tarjima qilinadi.
 
Matn dmitriy gonskiy, muallif va VW AG fotosurati

Volkswagen Phation Volkswagen Phaeton
Ishlab chiqaruvchi / mamlakat Volkswagen AG / Germaniya Volkswagen AG / Germaniya
Tana
Sedan sedanni tering
Eshiklar / joylar soni 4/4 4/4
Dvigatel
Elektron in'ektsiya bilan elektron in'ektsiya bilan benzin turi
Old joy, uzoq vaqtdan beri uzoq vaqtdan beri
Ish hajmi (kubometr) 3189 5998
Silindrlarning soni / joylashuvi 6 / v shaklidagi 12 / w-shakllangan
Quvvat, kVt (L.S.) haqida ./min. 177 (241) 6000 309 (420) 6000 da
Lahzada (nm atrofida.) 3000 ga 2400 550 da 315
YUQISH
Old haydovchi to'lgan
Mexanik vites qutisi, 6 tezlik avtomatik, 5-tezlik uchi
To'xtatib turish
Old / orqa mustaqil, pnevmatik, ikki-ikki-mustaqil, pnevmatik, pnevmatik, pnevmatik, ikkita va mustaqil, pnevmatik, pnevmatik, trapzezidal hisobida
Boshqaruv
Gidravlik kuchaytirgich bilan gidravlik kuchaytirgichli tamponli tishli raf
Min. Burilish (m) 12.0 12.0
Tormoz
Old / orqa yumaloq shamollatilgan / Dis Honillashtirilgan shamollatilgan / Diseratsiyalangan
ABS 4-kanal, EPBD, tormoz yordami 4-kanal, EPBD, tormoz yordami tizimi
O'lchamlar / hajm / og'irlik
Uzunlik / kenglik / balandligi (mm) 5055/1903/1450 5055/1903/1450
G'ildirak bazasi (mm) 2881 2881
Jihozlangan massa (kg) 2069 2319
Shinalar / disklar R160 / 7 1 / 2JX16 235/50 R18Y / 7 1 / 2JX18
Dinamik xususiyatlar
Maksimal tezlik (km / h) 245 250
100 km / soat (sek.) 8.4 6.1
Iqtisodiyot
Yoqilg'i sarfi (shahar / magistral, l / 100 km) 16.2 / 8.8 23.9 / 10.9
Moskvadagi narx 50-110 ming dollardan 50-110 ming dollardan.

 

Manba: "Autopilot"

Volkswagen Phaeton 2002 test drayvlari - 2009