Test drayveri Volkswagen Phaeton 2002 - 2009 sedan
Volkswagen Phaeton uzunligi
Ushbu sayohat muntazam premera sinoviga o'xshamagan. Aksincha, biz hech kimni emas, balki "Volkswagen" modellashtirish oralig'ining kansleri - FATON LOYIHA KANLLIKENTINI TALAB QILINADI. U bizni uni yaqinroq tan olishga majbur qildi, bizga uning uyi va qarindoshlari yashaydigan joyni ko'rsatdi.
Javobgarlik
Albatta, Volkswagen brendi ostida premium avtomobillar ishlab chiqarishga qaror qilish uchun dadil qadam bo'ldi. Katta Phedon Sedan, shuningdek, Touareg alternativasi, tenderning yangi suratini kuchaytirish uchun kurashning boshida bo'lish uchun qiyin ulushni amalga oshirdi. Ularning qaysi biri qiyinroq, lekin
Pheton sektorga bostirib kirdi, u erda hamma narsa uzoq vaqtdan beri ikkiga bo'lingan va Germaniya janubidagi hukmron triumvirning pozitsiyalari mustahkam ko'rinmadi. Bundan tashqari, Volkswagenning taniqli xalq avtomobillarini ishlab chiqaruvchisi, yaxshi sharob kabi yillar davomida saqlanib qolgan. Xaridor ushbu brend ostida avtomobillar uchun 50 va 100 ming evroga tushishi mumkinligiga odatlanib qolishi kerak edi. Drezdendan sedanning cho'zilgan versiyasining ko'rinishi juda mantiqanchadir, chunki asosiy raqobatchilar ham "Arsenal", shuningdek, orqa yo'lovchilar uchun ilg'or imkoniyatlarni taqdim etadigan shunga o'xshash o'zgartirishlar mavjud. VW Faleton uzoqroq, mos ravishda 120 mm bo'lgan standart 120 mm dan uzoqroq, chunki allaqachon katta mashina salonining orqa tomonida. Tashqi tomondan, uzoq-uzoq versiya faqat katta ko'chasi, chindan ham ulkan orqa eshik bilan ajralib turishi mumkin, va mutaxassislar juda cho'zilgan trapazlarda birlashtirilgan gorizontal panjara.
Faleton dizayni - janrning klassikasi: katta kaput, katta yodning katta maydoni, ta'sirchan magistral. Tashqi ko'rinish haqida gapirganda
ushbu mashina katta va katta so'zlarning o'zlari tilni so'rashadi - bu radiator panjarasi va oldingi faralar va orqa -Vayv oynalardagi ishlab chiqaruvchilarning emblemasiga tegishli. Avtomobilning holati majburiy! Va faqat nizom nomi va dvigatelning hajmi, go'yo biron bir narsadan xijolat tortilgandek, magistral qopqog'ining oxirida paydo bo'ladi. Garchi nega juda katta xrom harflar, hamma Volkswagen flagmanining ismini bilsalar! Falon hatto u tug'ilgan shahar aholisi orasida ham qiziqish uyg'otadi. Ularning ko'plari uzoq vaqtdan beri mashinani egib, egilib, o'z qadrini chaqirishdi. Bizning phaytoni keskin qopqoqni hayot ustasi singari his qildi va bahor quyoshi juda katta ko'zlarida aks etgan. Tashqi jihatdan tinchlik orqasida avtomobilning boy ichki dunyosini juda boy konfiguratsiyada yashiradi. Uning saloni London sigaret klubining ichki qismiga o'xshaydi. Materiallar ta'mi va nemis podshohi bilan tanlanadi - u yog'och bilan bezatilgan, shuningdek, old panel bilan bezatilgan qopqoq yoki plastik shifrlarning yumshoq teri bo'ladimi. Bunday mashinaning haydovchisi yaqinda kabinning rolini tayinlashini, ish joyi ko'pincha maxsus qulaylik va katta hajmda farq qilmadi. Muhandislarning barcha sa'y-harakatlari edi
orqa yo'lovchilarning ehtiyojlarini qondirishga qaratilgan. Yaxshiyamki, vaqtlar bir xil emas, shuning uchun fiton haydovchisi parvarish bilan o'ralgan va u qulaylik bilan ta'minlangan. Katta oldingi panel sizga barcha boshqarish vositalari va boshqarish moslamalarini, haydovchining iloji boricha keraksiz harakat qilish uchun barcha boshqaruv va boshqaruv moslamalarini joylashtirishga imkon beradi. Boshlash uchun u 18 ta elektr motor yordamida o'rindiqqa mos kelishi mumkin, keyin - rulni sozlash uchun elektr drayveri tufayli elektr drayveri tufayli. Endi siz asboblar panelidagi va markaziy konsolda ma'lum bir kalitlarning belgilangan maqsadlarini tushunishingiz mumkin. Barcha ko'plab ma'lumotlar manbalari va kompyuter xotirasida ko'rsatilgan funktsiyalarning ko'payishi bilan old panel interfeysi boshqa operatsion tizimlarga qaraganda ancha do'stona.
Kalit o'chirish qulfiga aylanishi bilan, 4C-kocht okrugion tizimi yong'oq daraxti va nogironlar bezaklarining bir qismini ko'taradi. Juda ajoyib. Ammo unutmaylik, biz prezidentlik qutisining auditoriyasining rolini nishonga olganimizni unutmaylik. Qo'shimcha 12 sm - bu orqa divan yo'lovchilarining to'liq erkinligi. Garchi bu hatto divan, lekin har biri o'nta elektr normalari bo'lgan ikkita krujkalar, isitgich va massaj. Ularning
u o'rindiqlar boshqaruv paneli bilan konsolning ta'sirchan o'lchami bilan baham ko'radi, undan yuqori suyuq iqlimiy nazorat tizimining ko'tarilishi katta suyuqlik kristalli namoyishlari va boshqaruvi. Iqlim va ko'ngilochar tizimni birlashtirgan ko'p funktsiyali ekranni ko'rish - bu iqlim va ko'ngilochar tizimni birlashtirgan, ammo nemislar ikkinchisining oldingi o'rindiqlaridagi estralarda joylashgan deb qaror qilishdi. Ko'z ko'zlari bilan pardalar bilan jang qilish, o'ng qanot krossovi yo'lovchilari hali ham uning oldida o'rindiqni oldinga siljitishi mumkin, so'ngra har qanday uzoq safar juda yaxshi musiqa tizimining hamrohligiga aylanadi. Bunday vaziyatda biz fiton uyiga sayohat qilishimiz kerak - shisha ishlab chiqarishga to'g'ri keladi. Uyga yo'l
Phation uyni tez va ishonchli boshqarayotgan edi. Kaput ostida kuchli benolin, yo'lovchilarni obsesif tovushlar yoki kam uchraydigan narsa bilan bezovta qilmasdan, tezlatgich pedalini tezda qayta ko'rib chiqing. Faqat yuqori tezlikda diapazonda, u o'zini yuqori ranglarda ishlash, bunga ishonchli, ammo qulay tezlashtirish bilan ta'minlaydi. Avtomatik 6-guruh qutisi dasturlarni to'liq yo'q qilmaydi, bu shunchaki
xaridona silliqlik bilan tarjima qilinadi. Haydovchi uni o'z qo'liga olib borishi mumkin, shundan so'ng dasturlar bu funktsiyaning ikkita gulbargini o'zgartiradi, ammo bu funktsiya strelka qo'llari bilan qo'lda bo'lgan holda, qutining mustaqil harakatlarini o'z ichiga oladi qizil zonaning takometri. Yo'lni rasmiylashtirish bilan faol gidravlik faol ravishda to'xtatib turish va zarba beradigan yutbalarning qattiqligi, albatta, qiziqarli va zarur. U o'zini soat 160 km dan oshishi bilanoq, u mashinani 15 mm ga tushiradi. Haydovchi kompyuterdan foydalanib, xasterlarning xasterlarini istehzirlashning qattiqligini tanlashi kerak. Yuqori tezlikda, eng maqbul rejim sport deb hisoblash mumkin, ularda vertikal inshootlar va rullar minimallashtiriladi. To'g'ri, bu holatda Autobahn asfaltida bir nechta bo'g'inlar butun tana bilan aniq seziladi. Keng chiroqlar nuri bilan yoritilgan tungi marshrut qora lentaga aylandi, radarlar kruiz nazorati tezlikni keltirib chiqaradi va yo'lovchilar yo'lovchilarni bezovta qiladi va Faqat yorqin yoritilgan qurilmalar haydovchiga dam olishga ruxsat bermaydi. Ushbu mashina aniq musofir 
Gidrotik tsikllar bilan Okean Yacht poygasiga qanday chetga surib, pedala va tajriba. Phayton ular xotirjam va ishonch bilan boshqarayotganda sevadi va u bir xil javob beradi. Keraksiz asabiylashmasdan, u navbatga yaqinlashadi va deyarli sezilib, zo'rg'a egilib, masalani pasayish yoki siljishga olib keladi. U yo'lovchilarni himoya qiladi, shuning uchun barqarorlashtirish tizimi va barcha-kimsali drayverning yuqishi tashvishlanish uchun sabab bermaydi, agar agar haydovchining haydovchisi hujum bo'lsa. Final
Volkswagen phtaon uchun qo'shimcha 120 mm, avvalambor, mashinaning vakillik sinfidagi yakuniy bayonot. Endi golf yoki polo bilan boshlangan brendning muxlisini boshqa brendlar chalg'itishi mumkin emas. Baza uzunligida farq qiladigan ikkita variantdan tashqari, Phayton dvigatellarning keng tanlovini taklif etadi - 12 silindrli motorga v6 3.2-dan. Rossiya bozorida avtomobilning narxi uning sifati va pozitsiyasi - 92,5 mingdan 134 ming dollargacha.
Volkswagen photonning ba'zi texnik xususiyatlari uzunligi v8 4.2 (Ishlab chiqaruvchi ma'lumotlar)
O'lchamlari, mm 5175x1903x1450
Baza, mm 3001
Old / orqa, mm 1625/1612
Burilishning diametri, m 12.5
Benzin dvigateli V8
40 valf
Ish hajmi, kubometr. sm 4172
Maks. POWER, L.S.S. 335/6500
Maks. lahzalar, nm / rpm 430/3500
Elektr uzatish avtomatik
Lanj
Shinalar 235/55 R17
Maks. Tezlik, km / h 250
0-100 km, 6.9 bilan tezlashtirish vaqti
Yoqilg'i sarfi (EI), l / 100 km 9.3 / 13.1 / 18.9
Tank hajmi, l 90
Maksim rakitin
Muallifning surati
Manba: Avtopanorama jurnali
