Volkswagen Passat B7 2010 yildan beri Seron

Sinov drayveri Volkswagen Passat Variant 1.8 TSI: Maslahatchi vagonlari

Rossiyadagi umumta'limlar shikoyat qilmaydi. Agar ular sevsalar, keyin platonik - qoyil qolasizlar, ammo ularning ixtiyorida, qoida tariqasida, sedan yoki krossoverni sotib olish. Kolca.ru, ochilishlarni unutmaslik uchun emas, balki beshor volkswagen passatidan foydalangan holda stantsiya vagonlarida engil tomon izlamoqda.

Agar siz Rossiyada taqdim etilmagan stantsiya vagonlarini hisoblasangiz, barmoqlar yo'q. Yaqinda biz hali ham sotilganlarning eng maqbulligi haqida gaplashdik.

Ingliz tilida vagon Vazifa Vagon ko'chmas mulkni anglatadi. Ammo ishlab chiqaruvchilar ko'pincha ular uchun yorqin nomlar bilan chiqishadi. Masalan, tanaffus (Renault), Variant (Audi), SW (KIA), SHARAH (Mazda), Caravan, Sportstourer (Opel), XT (o'rindiq), Sayohat (BMW).

Volkswagen passat stantsiyasi (haqiqatan ham to'rt kishining tanasi) qat'iy, zamonaviy, dinamik deb qaraydi va menga ishoning, bu press-relizdan ko'chirilgan ibora emas. Menimcha, omborxonada bu narsa chiroyli bo'lishi mumkin emas, ammo yuqorida aytib o'tilgan epithers bunga juda mos keladi. Bu kichik shaharxona yoki nufuzli sport klubi oldida to'xtash joyini buzmaslik, balki passatni iflos jinsi va yirtilgan hiyla-nayranglarda qoldirmaslikdir.

Volkswagen passatining oldingi avlodlari egalari (va nafaqat variant), bu avtomobillar oilasi kosmos etishmasligi uchun ayblana olmaydi. Volkswagen yana bir urf-odatlarni buzmadi: pasot uning ajdodlariga, asosan boshqaruv organlarining joylashuvi va indeksi bilan unchalik qulay emas. Rul g'ildirakidagi o'nlab tugmachalar ularni chalkashtirib yuborishiga yo'l qo'ymaydi: chap mikropulyatsiya telefonni boshqarish uchun javob beradi. Iqlim nazorati bloklari va audio tizimlari torpedo relefi bilan vizual ravishda ajratiladi va bu chalkashliklarga olib kelmaydi. Funktsiyalar haqida faqat ikkita hajmli burchakli va qo'lda chastotani sozlashda ma'lumotlar etarli emas. Ammo ochig'ini aytganda, qayerda qiyin emasligini yodda tuting.

Frankning kesilgan orqa divan bilan katta ko'rinadi. Buning qiyinligi faqat sarlavhalarning orqa uchligi butunlay olib tashlanmaydi va divanning orqa tomonini ham gorizontal holatini berishiga yo'l qo'ymaydi. Biroq, bu muzlatgich yoki kir yuvish mashinasini o'tish va kirishni varaqasini o'tkazish imkoniyatidan mahrum qilmaydi, ayniqsa yukning ochilishi uchun badajning ochilishi bunga juda mos keladi: 72x103 sm (balandlik x kengligi).

Boshqa tomondan, men Volkswagen Passat variant kabi avtoulov egalari do'kon yoki professional yuk tashuvchilariga etkazib berish xizmatini o'tkazishga kirishadi. Shuning uchun men boshimdan santimetr va muzlatgichlarni tashla, men eng qiziqarli tomonga o'taman.

Qog'ozda 1,8 litr hajmli turbo dvigateli 1,8 litr hajmli dvigatelni sinfda eng ta'sirli deb hisoblash mumkin emas. To'qqiz soniyadan 100 km / h Porsche svetofordan o'ralib bo'lmaydi. Ammo passat haydovchisi cheksiz his qilmaydi, chunki TDI dvigatelining o'ziga xos xususiyati shundaki, maksimal moment bo'shliqni kesishgan va 4,200 rpmgacha davom etadi. Gaz pedalini bosishga arziydi va Smart DSG avtomatik mashina o'ng qanotli joylarni tezda bosing (ikkitasi) sizni hatto magistral bo'ylab krayvlash tezligidan oldinga suradi. Ko'pgina zamonaviy dvigatellar singari, 1,8 TSI DSG quti yordamida yoqilg'i chiqindilari uchun sozlangan. Elektron pedalga bosim o'tkazishga arziydi, chunki elektronika haydovchi shoshilmayapti va tezda eng yuqori uzatishni davom ettiradi. Mashinani noto'g'ri xulosalardan saqlash uchun sport rejimi qutida keltirilgan, uning kiritilishi dvigatelni va uzatishni tushunadi: biz kechikmoqdamiz! Tachometr 6000 inspofitsiyani bajonidil boshlay boshladi va qutida dasturda qolish va ko'tarilmasligi uchun engil sabab qidirmoqda. Va bularning barchasi boshqa tovushli bema'nilikda tovush bilan hamroh bo'lib, ovoz pastga tushib, yanada porloq va aylanib yurganga o'xshaydi.

Aks holda, men stansiya vagon haqida hech qanday shikoyat yo'q edi. Passat variantining ovozli izolyatsiyasi juda yaxshi, tormozlar to'g'ri ishladi. Ularni pitslar oldida va yolg'on politsiyalarida ishlatish yaxshidir, ammo agar sizda xorishni istehzo qilish uchun vaqtingiz bo'lmasa, uni to'xtatib turish qiyin. Ammo 135 mm bo'lgan yo'ldan oz vaqtni cheklash mumkin, yomon yo'llardagi oraliqni to'xtatish uchun ortiqcha narsalar parkga olib kelish uchun etarli. Ammo yo'ldan tashqari, Volkswagen 80 mm ga kuchli 210 ot kuchiga ega benzinli turbo dvigateli bilan 30 mm bo'lgan Volkswagen Passtac-ning boshqa karvoniga ega. Ammo bu mutlaqo boshqa hikoya ...

WARD Volkswagen Passat variant
Asosiy variant tendentsiyasi 980,000 rubldan turadi. Bunday mashina 1,4 litrgacha 122 ot kuchiga ega dvigatel bilan jihozlangan, shuningdek, 7 tezlikda DSG avtomatik mashina yoki 6 tezyurar mexanikasi bilan jihozlangan. Ushbu 16 dyuymli po'latdan yasalgan disklar, konditsioner, elektr drayverlari va nometall, ESP, Audio tizim, 6 ta havo yostig'i, tom yostig'i, tom yostig'i, tom yostig'i.

Volkswagen passatsi konforning ikkinchi konfiguratsiyasida 1,11,000 rubl miqdoridagi xarajatlar. U 1,8 litr 152 ot kuchiga ega dvigatel bilan jihozlangan, shuningdek qo'lda yoki avtomatik nazorat punktlari bilan jihozlangan. Litva disklari, 3-kosmik kema terisi ko'p chiziqli, iqlim nazorati, elektr oynasi katlanmasi, o'g'irlik va o'g'irlik tizimi, asbob-o'g'irlik tizimiga anti-o'g'irlik tizimiga qo'shilishi kerak.

Yuqoridagi (altrackni hisoblamang) Umumiy 1,268,000 rublgacha bo'lgan uchta dvigatel bilan ajralib turadi: bir juft benzin (1,8tsi va 2.0tsi) sig'imi 152 va 210 ot kuchiga ega. va dizel (2.0 tdi), 170 HP Uskunalar 17 dyuymli g'ildiraklar, charm va alcantara, shinalar bosimi bo'lgan sensorlar bilan o'ralgan joylarni o'z ichiga oladi.




Raqobatchilar Volkswagen Passat variant
Passatga alternativa, Rossiya bozoridagi vagon stantsiyalari Vagons Citroen C5, Ford Mondeo, Skoda Superb, Hyundai I40. Frantsiya, frantsuz, frantsuz, 1,6 litr benzinli turbo dvigatelini, mexanik 6 tezyurar nazorat punkti so'raladi. Ford Mondeo stantsiyasida 2,0 litrli vagon 145 ot kuchiga ega dvigatel 1,033,500 rublga sotiladi. Keyingi Hyundai I40 (1,069,000 rubl), 2,0 litr benzinli dvigateli, sig'imi 149,6 ot kuchiga ega. va 6 ta tezlik avtomatik. To'rtning eng qimmatligi - 1,17 000 rubl turadi. Avtomobil 1,8 litrgacha 152 ot kuchiga ega va avtomatik ravishda jihozlangan.
 

Manba: G'ildirak jurnali [2012 yil noyabr]