Volkswagen Passat B7 2010 yildan beri Seron

Gazenvagen

Bitta kino qahramoni aytganidek: Frensis, men boyib ketganda, men o'zimga shunday narsa sotib olaman
U samolyot yoki parashyut degani, endi u hozir eslay olmaydi, ammo VW Passat EcoFuel test paytida ushbu ibora bir necha marta eslab qoldi ...

Bir necha yil oldin, sizning muxbiringiz Volfsburgdagi bosh idoralarida muqaddas brendlar muqaddas marosimga tashrif buyurishgan va keyin Rossiyada vakolatli VW bilan suhbatlashish imkoniyatiga ega bo'ldi (Bugun u ushbu xabarni bosh direktor lavozimida birlashtirgan) "Volkswagen Rus" kompaniyasining. Suhbatda metan mashinalar mavzusi ham tegib turardi. Ma'lum bo'lishicha, o'sha vaqtga kelib, Turan-ning yagona-kompaniyalarining markali gaz qurilmalari bilan jihozlangan, brendli gaz qurilmalari bilan jihozlangan. Hamma juda xursand edi, ammo bu masala davom etmadi. Va ditmar fransunadan so'radi: mamlakatda arzon va tez yoqilg'i bo'lsa, nega benzin kerak? Nemislar uzoq vaqt davomida tabiiy gazli avtomobillarga ko'chib o'tishgan.

Hamkasblar va men aniq javob bera olmadim, ammo bu savol, aslida savolning o'zi, o'sha paytda juda ko'p bo'lmagan, hatto mavhum emas, hatto munozara, hatto mavhum narsa, hatto o'sha paytda juda ham mavhum emas. Qanday tushunarsiz tushunarsiz o'rnatish, ba'zi bir gaz nega? Metan portlovchi modda, uskunalar muntazam va tanqislikka xizmat ko'rsatishni talab qiladi va bizda hech qanday benzin stantsiyalari va "Ekrouel Universal testi" ga yaqin emas. Yana bir tushunarsiz, mavhum avtomobil. Qancha ko'p edi? Yashil turbodiylar bilan bir xil nemislar osmondan bir xil Toyota Prius, osmondagi bir xil Toyota Prius gaz stantsiyasida chiqarilgan chekni tushirdi. 70 (!) Rubl uchun. 200 kubometr suyultirilgan metan (21 kilogramm) 200 atmosfera bosimi ostida idishga joylashtiriladi.

Ushbu moviy VW ning miqdori aralash tsiklda taxminan 200 kilometr. Darhol aytamanki, boshqa toifalar bilan o'ylashga odatlangan miya avvalgi narsalarga ishonishdan bosh tortadi: bugungi kunda siz 3 (!) Yigirinli benzinni sotib olishingiz mumkin Slugg'iragan mantarda soat.

Ahmoq. Daqiqali pauza. Keyin kulrang materiya pıhtısıgi eshitishni va tekshirishni boshlaydi. Ushbu satrlarning muallifi mening aziz kassirimni uch marta takrorlashga majbur qildi. Keyin nisbatan katta hisob-kitoblar bu hanuzgacha gallyutsinatsiya bo'lgan degan umidda ishlatilgan. Yo'q Natija, shirin, aniqroq, kolonkakass yo'nalishi bo'ylab bir juft yugurish va yonilg'i quygandan keyin yoqilg'i darajasini tekshirish va yoqilg'i quyishdan keyin amalga oshirilishi kerak: agar siz qolganlarini jarayonda talab qilsangiz, Sensor yarmiga yetadi, shundan so'ng siz o'chirish va yana yonish kerak bo'ladi). Hammasi behuda tanklar to'liq, hamyon ham. Va yuzida ahmoq, lekin bir xil VW haqida tijoratdan xursand tabassum. Harakatsiz, samimiy.

Va keyinchalik yuvilgan. Bu VW nima bo'lishini hal qiladi: benzinni boshlaydi, keyin avtomatik ravishda metanga kiradi va u tugashi bilan. Asboblar panelidagi tanklardagi muvozanatni boshqarish uchun ikkita datchik. Bir standart benzin, ikkinchi gaz harorat ko'rsatkichi saytida joylashgan. Ikkinchisining o'rniga, ishlaydigan oralig'iga etib borganda, ko'k chiroq. Aytgancha, ekrovetlar stantsiyasi vagon o'rtasidagi yagona farq va oddiy passat variant.

Bu borishda farq qilmaydi. Nemislar bu erda harakat qilishdi. Taxminan 500 kilometrni o'rtacha etkazib berish 600 ga yaqin etkazib berish Agar siz 600 ga yaqin bo'lmagan bo'lsangiz, yoqilg'i o'zgarishi, o'ziga xos va o'ziga xoslik, kuch yoki dinamikadan mahrum bo'ladi. Branded TDI yoki konjugatsiyada turbowarlanganmi yoki ikkala tizim ham zudlik bilan hukm qilmaydi, ammo ta'siri juda ajoyib. Bundan tashqari, eng kam 150 otning eng kamtarin otlari ...

Asosiysi bunga ko'nikish emas. Gazolin haqiqatiga qaytish yanada qiyinroq, undan chiqib ketish Ammo 1,3 million rubl, bu sinovga o'xshash mashinani arzonlashtiradi, to'xtaydi. Va bu eng rivojlangan variantdan uzoqdir: na charm ham, dsg ham emas, balki bitta import, kerakli talab o'n foizga teng, ammo kelajakda narx yorlig'i o'n foizni yo'qotadi, ammo bu kelajakda. Mumkin. Umuman olganda, Frensis, boyib ketayotganimda, albatta men uchun bunday narsani sotib oladi. Lekin hozir emas...


Texnik xususiyatlari
VW Passat Ecofel TSI

O'lchamlari (mm) 4765x1820x1472
G'ildirak bazasi (mm) 2709
Yo'lni rasmiylashtirish (mm) 150
Massa (kg) 1480
Magistral ovozi (l) 5651650
Dvigatel operatsiyasi (sm3) 1390
Maks. Quvvat (L.S.S) 150
Maks. Lahzani burish (NM) 220
Maks. Tezlik (km / h) 213
0100 km / h (c) 9.9
CF. benzin iste'moli (l / 100 km) 6.8
CF. metan iste'moli (kg / 100 km) 4.6
Narxi (ish suti) 1,378,000

 

Manba: Mkombila jurnali [iyun / 2010]