2010 Mardikorga beri Test Drive Volkswagen Jetta

chetidagi

Fu-Vau! Siz dam olish mumkin. boshqa kuni poligon tartibsizlik ortida. Men hurmatli qora sedanlarining bir er-xotin katta ko'rish g'ira to'satdan, do'kon mashina ichiga qo'yib, yana faqat bir katta ...
Volkswagen Jetta.
- golf platforma V sedan Golf IV agregatlari asosida qurilgan Bor o'rniga o'tadi. debyut Frankfurtda Shu yilning kuzida yanvar 2005, Evropa Premer Detroyt avtosalonda bo'lib o'tdi. Rossiya fevral 2006 savdo boshlanishi.
- Dvigatellar: benzin 1.62.0 l (102200 HP), 1.9 va 2.0 litr (105 va 140 HP) turboodiesels.
- tishli qutilari: 5- va 6-tezlikda mexanik, 6-tezlikda Otomataların ikki varyantlar (hidromekanik yoki DSG).
- konfiguratsiya: Trendline, Comfortline, SPORTLINE.
- Narxi: $ 22.420 dan.
- Test Avtomobil: 2.0 l, TDI, 140 HP, qo'shimcha uskunalar $ 36,000 bilan mexanik 6-qovoq Şanzıman, SPORTLINE uskunalari ($ 30,300).
  Katta taxta, Derazalardagi atrofida Chrome chet, xususiyati burun aniq, Volkswagen. Hoynahoy, Phaeton va Yangi Passat.
Men yaqinroq qanday bema'ni borib? Bu juftlik Passat faqat ko'p biridir. Really ikkinchi sedan shunday, Jetta! Bu faqat yaqinda Evropada sota boshladi, deb eng!
Bir necha kundan keyin, men allaqachon birinchi tanishish uchun Jetta modelingiz olish muvaffaq smetana atrofida mushuk kabi, avtomobil atrofida yurar edi.
deyarli limuzin
Mening joyda, kim Passat bilan uni aralashtirib mumkin. Antrasit-ko'k, deyarli qora sedan, va hatto boy Chrome ish haqi ko'rinishi la'nat bandlarida. Biroq, Chrome atrofida Windows boy uskunalar mansub. Va nuqtaga Jetta hajmi, u 4553 mm Sen kimdan kam faqat 43 mm, Opel Vectra uzunligi bilan keyingi, D-sinfini so'radi shunchalik o'sdi.
Biroq, bu tartibda bo'ladi: har bir yangi model yo'nalishlari, shu jumladan, oldingi, ustundir. tayanch va o'lchov qadriyatlar u bilan platformasi ancha katta Golf V va to'g'ri asoslangan yangi mahsulot. Tabiiyki, u bilan ko'p bo'lib 177 mm va eni va balandligi mos ravishda, 46 va 19 mm bo'lib, uzunligi juda katta burg'ulash minoralari bo'lgan.
  Qanday keng Stern bilishidir darhol juda tekis va qattiq so'z bilan Jetta orqa o'rindiqqa ulanmagan beshinchi golf edi. Bu gap to'g'ri, bu yerda ham, mening 180 sm, bir farq bilan joylar. Luxury tizzalari va kam boshi uzra uch marta oldida 15 sm. Agar modelni kabi o'tirib Lekin agar bu. Va oddiy odam ikki metrlik Grenadier kabi bir oz slaydni engillashtiradi. Ha, va oldinda qulay, yaxshi-ekilgan stullar o'zgarishlar intervallarni ekstremal holatda juda katta, men zo'rg'a oyna paketlar qatorini ustidan minora va o'tdim uchun etarli olish. boshqarish ustun halqa, bir golf kabi marta katta bir er-xotin uning tizzasiga qo'ydi edi.
tartibsizlik, men negadir qanday bu Yomon Yaxshi Jette kuni, vosita belgilash bermadi. qal'a ichida kaliti o'girib, ko'rsatkich panelini odatiy ko'krak nishonini yoritilgan edi, birdan sovuq dizel dvigateli xos norozilik eshitildi.
bir interkuler va turbina ayarlanabilen geometriya bilan Turbodiesel 2.0 TDI golf V taqdimot ustida, bir necha yil oldin bir taassurot qoldirdi: 140 otlar buni katta bo'ladi. Lekin, siz ostida bir mashina olib torting bo'ladi, hatto bir soat paytdan, hatto yaxshi 320 dan Nyuton metr! Sizlarga musibat ustiga o'tish va mumkin emas, shuning uchun VI uzatish 4% steepness uzoq ko'pburchak lift yilda (!) dizel 90 140 km / soat Jetta modelingiz tarqalib muvaffaq vosita elastiklik, barcha jim yuqorida emas chiziqlar.
 
Rossiyada Tanishish
Xo'sh, siz pashsha, jip kabi nima? doirasida dinamikasi bo'lishi uning barrel ishga tushirish! Men bir fotoğrafçıyım berildi. Men faqat ESP imkoniyatlarini tushunishga harakat bu dinamikasi. Bu erda u aralashishga shoshmaslik emas, juda nozik bo'ladi va siz, bir oz slip tasvirlashga bir oz shavq bilan bir tomonga bir mohir haydovchi kabi his qilish imkonini beradi. Va faqat faqat qo'rqib olish gonna yuzingga, da, u ohista avtomobil itoat yana bir bor bo'lib, bu erda tormozi zarur g'ildiraklar va qatnashdi va kerakli orbital ustida, gaz tomchi.
Test Jett bir tushirib, 15 mm va bir qattiq ishlab chiqarish bilan SPORTLINE to'la bir to'siq edi. Siz qorli asfaltga uning afzalliklarini his olmadi, lekin sirt ustida qulayligi yuqori darajada, barcha zarba uchun ochiq-oydin va şoklar izsiz yo'qoladi. Lekin 125 mm lümen kichik: plastik, vosita oralig'ini himoya qilish, siz muz iliq haqida ehtiyot bo'lish kerak, deb o'ylashadi.
Sportni to'xtatib turish bilan bir qatorda oltita havo yostig'i va to'liq elektron tizimlar to'plami mavjud. Bu Rossiyaga etkazib berishdan 30,300 AQSh dollaridan (ikki nasosli motor 2.0 t-FSI keyinroq ko'rinadigan eng qimmat variant. Qo'shimcha uskunalardan Xenon, charm, alohida iqlim nazorati, o'rindiqlar, o'nlab karnaylar va atigi 5,700 dollarga, atigi 5,700 dollarga, ovozli 3600 dollargacha qiziydi. Ammo!
Biz har qanday Evropa modifikatsiyalariga uchta benzin dvigatellari va ikkita turbodellar mavjud. "Jetta" trendline konfiguratsiyasida 1,6 l, 102 hp 22 $ \u200b\u200b22 420 Biz nima deyish kerak, sinfdoshlar fokus va korolla uchun juda ko'p. Ammo Volkswagen uzoq vaqtdan beri to'xtadi, bu hozirda nufuzli premium brendidir. Shuning uchun uning yuqori narxi turli xil hisob-kitoblarni, egasi hayotining hayotiyligidan biri sifatida farq qiladi.
Volkswagen Jetta C-Sinf ramkasi bilan juda ko'p tarqalgan. Juda yaxshi, katta va juda qimmat avtomobil.
+ Qulay to'xtatib turish, elastik va iqtisodiy turbodiy, boy uskunalar, qulay boshqarish, keng ichki, keng magistral.
- Yuqori narx, kamtar erlarni tozalash, katta qavat tunnel, qisqa va tekis orqa o'rindiqlar.
    

 
 

Manba: "G'ildirak orqasida" jurnali