Volkswagen golf plyus 2008 yildan boshlab Hackback

To'pning qirralari

Xo'sh, yo'q, ikkinchi marta muammoga duch kelmayman. Bir necha oy oldin, ishda dizel golfini tekshirganimizda, men katta emblemaning qalami sifatida xizmat qilganini eslagunimcha, men katta emblema sifatida xizmat qilganimni eslab, magistral bilan qiynaldim. Endi mening oldimda golf plus; Endi VW harflari uchun sod, bu nima! Bu golflar, ular bir-birlaridan ajralib turmaydi, shuning uchun ular ba'zi sabablarga ko'ra ular beshinchi eshik qal'asi sifatida aslida asl nusxalarga ega! Portfeli charm kursida "Volfsburg" dagi kompaniyaning bosh qarorgohiga bordi. Issiqlikni yoqmangmi?
Va 95
Bir oz vaqt o'tgach, ma'ruzada volkswagen golf / golf plyus nima? Mutaxassislarning ta'kidlashicha, prototipga nisbatan o'zgargan nisbatlar biqobdan olingan litsenziya plitasi va boshqa joyga o'tqazish joyi va boshqalar paydo bo'lganligi va boshqalar. Bu mantiqiy ko'rinadi, ammo qiziqarli tafsilotlar yo'q edi. Golf odatda mashina juda to'g'ri, tashqi xotirjam va Volkswagen golf plyus va golf plyusga aylantirilsa, siz biron bir joyga qadam qo'yib, tashqariga chiqishingiz mumkin. Afsuski, aniq nemis hisoblash hamma joyda. Hatto jumperdagi jumperning tatishi ham nafaqat rassomning irodasi emas, balki grafika qonunlari bilan ta'kidlanadi.
Xo'sh, plyus nima? 95 mm o'sgan yangi golf liniyasi. Natijada baland stantsiya vagon edi, Volkswagen-golf va Turon o'rtasidagi narsa edi. Agar ba'zi spektakllar shunchaki golf hali ham jismoniy shaxslar uchun mashina deb atash mumkin bo'lsa, unda EMB FOYDALANISh UChUN SAQLANG Ular uchun salonni ko'paytirdilar, qo'nishni o'zgartirdilar, magistralga literlar qo'shdilar; Haydovchi uchun, aksincha, Golf-klass standartining barcha chang'i fazilatlarini saqlab qolishga harakat qilishdi, ammo biz buni hozir tekshiramiz.
Minus
Avtomobilning uzunligi va kengligi bir xil bo'lib qoldi, diqqatga sazovor joylar ta'sir qilmadi, shuning uchun to'xtash joyi, plyus haydovchisi keng salon uchun biron bir narsa to'lash kerakligini his qilishi dargumon. Biz Autobanga boramiz, bu men Germaniya yo'llarining ikki tomonlama dizel golfida sayohat qilganda o'tkazib yuborgan narsam! Xuddi shu quvvat birligi bilan plyus: Gazni polga olib boring va avtoulov kuch bilan tezda tezlashtirilgan tasmadan bir necha soniya ichida chap qatorga qayta tiklashga imkon beradi. Va endi siz oltinchi tishli kriterani yoqasiz va suzuvchi alomatlarga amal qilyapsiz: Braunshweig, Magdamburg ...
Ochig'ini aytganda, men g'ildirakda oddiy golf bilan farq qilmadim. Lateral shamollardagi shamollar mashinani biroz ko'proq pompalanmasa; Agar siz jadvallarga qarasangiz, 140 ot kuchi bilan plyus va olti tezlikli quti bir xil golfdan atigi 1 km / soat maksimal tezlikni yo'qotadi.
Aytgancha, bugungi kunda 1,4 dan 2 litr bo'lgan ikkita benzin va ikkita dizel dvigatellari, aslida oltita tezlikli quti, avtomatik yoki dsg bilan birlashtirilgan, aslida oltita tezlikdagi mexanika bilan birlashtirilgan Juda tez avtomatik almashtirish. Jadvalda quvvat bloklari uchun faqat to'rtta variant ko'rsatilgan, shundan ikkitasi dizel. Ehtimol, ular Rossiyada bo'lishlari mumkin, bu hali ham 1,4 litr va 1,6 fsi benzin dvigatellarini aytishning iloji yo'q. Dizel dvigatellari juda yaxshi ketmoqda, lekin men 2 litrli dizel va dsgning eng yaxshi kombinatsiyasi deb taxmin qilishga jur'at etaman. Men albatta zavq bilan kelaman.
Endi mening orqamdan o'tirish mening navbatim. Keng taqa butunlay o'z ixtiyorimda, men qo'llarimni tushiraman, orqamdan balandroq, stolni ko'taraman. Unga hech narsa qo'yadigan hech narsa yo'q, u magistralda harakatlanayotganda zerikarli bo'ladi. Biroq, bu shunchaki bepul to'xtash joyidir.
Plyus minus 160
Orqa o'rindiq juda uzoq vaqt davomida 160 mm, katta yuk bo'linmaini oshirishga imkon beradi. Hech bo'lmaganda, agar o'rta bo'yi ekipaj bo'lsa, oyoqlar uchun etarli joy mavjud. Orqa tomonni qismlarga aylantirishingiz mumkin, soxta zaminni olib tashlang, rasm hikoyasini soyabon bilan ko'rishingiz mumkin. Orqa o'rindiqlarning kinematikasi sizga yoqdi, yostiq pastga va oldinga yostiq oldinga siljiydi, shuning uchun siz bitta harakatda ham bir qavat bilan yuk bo'linmaini olasiz. To'g'ri, orqa tomonni qo'shish uchun siz qulay golf tugmachalaridan keyin siz qulay halqalarni topishingiz va tortib olishingiz kerak.
Plyus o'rindiqlari, ular sizga yoqadigan va yoqadigan narsalar uchun hech narsa emas, doimo kabinada qoladilar. Siz ularni demontaj qila olmaysiz, dizaynerlarning izohi bor va uni qayerda divan uchun qayerga biriktirish kerak? Aslida, masalan, men boradigan joyim yo'q. Ammo kabinada qoling, stullar xavfsizlikni vertikal ravishda o'rnatadilar, yuklar bo'linmasidan ishonchli to'siqlar qoldi.
Biror kishi salonning ozgina konfiguratsiyasiga o'xshaydi, deb tasavvur qilish qiyin. Men uchun ular juda ko'p. To'liq sharf magistral va to'liq salon salonini tasavvur qiling. Sizda ogohlantirishga vaqtingiz bo'lmagan yo'lovchi, orqa o'rindiqni oldinga siljitadi ... Oh, nimadir u erga tushdi! Va keyin orqaga ... Oh, endi u siqildi
Va 1500
Germaniyada xuddi shu konfiguratsiyada golfdan plyus narxi juda ko'p. Bu, albatta, evro atrofida. Yoz yozganida, mashina rus dilerlarining salonlari namoyon bo'ladi, keling, bu plyus rublda nima bo'lishini bilib olaylik. Aslida, akasi, akasi ham juda arzon bo'lib qolishi dargumon. Aksincha, ma'lum bir mijozning ehtiyojlari uchun iloji boricha ko'proq talon-taroj qilinadi. Agar siz hatchback xohlasangiz. Bizda yuqori stantsiya vagon kerak, bu erda u.
Ko'p qirrali gapirish. Volkswagen golf plyus plyus plyus va "Volf Plus" va "Volf plyus" ning yuqori qismida bo'lib, ular "Volf Plus" va "Volf Plus" ning "Volfs Plus" dagi "Oddiy" nomli varianti bo'yicha klassik Universal haqida gapirishadi
VW tashrifi
Volkswagen imperiyasining poytaxti Volfsburg eng katta mahalliy diqqatga sazovor joylarga aylantirildi. Atigi 14 evro va siz haqiqiy avtoulovga kirasiz, "Asosan" deb nomlangan avtokratlar. Mehmonlar ulkan dunyo bilan uchrashishadi. Moviy skline, agar siz polda aks ettirishga qarasangiz, "Blue" bal taxtasi "Volfsburg" mavqeiga to'g'ri keladi. Ba'zida haqiqatni faqat sayyohlar oynasida ko'rish mumkin, VW guruhiga kiritilgan markalarning zamonaviy pavilyonlari, taniqli shisha minoralar, ikki magistral kolleksiya bilan muzeyar. Shuningdek, ishlab chiqarishga gastrol bo'lishi mumkin: bu erda kuniga 3000 tagacha mashina ishlab chiqariladi, zavod maydoni 6 km2 dan oshadi, bizda 6 ming velosiped mavjud! Ammo urush paytida Shakapiyaning izlari, binoni 2/3, kratri sousi ostida ajralib turadigan kolbasa, ammo boshqa vaqtdan ko'proq narsani yo'q qildi. Aslida Volkswagen kolbasa ishlab chiqarish, har yili 3 million dona (Volfsburgda to'rt baravar kamroq mashinalar mavjud).
Hammasi, mijoz tayyor. U qanday qilib yaxshi ob-havoning mahalliy soni qanday qilib yo'llar maysazorlarini olib kiradi yoki dadulyatsiyaning avariya namoyishi kafedrasida dad-shpalni qanday aylantirayotganini ko'rsatadi. "Volfsburg" dagi dilerga yangi golfga qaytish uchun qaytishning eng oson usuli (bir necha yuz evro etkazib berishda saqlanayotganda). Siz o'rganganingizda, tushunasiz: bu erda siz mehmon bo'lganingiz uchun edi va shunga qaramay, bunday xizmat Germaniyada faqat avtomobil sotib olayotganda mavjudligidan juda afsusda edi. Qolganlari bu erga sayyohlar keladi. Aytgancha, yo'ldastadda rus tili bilan qo'llanma mavjud.
 
Anton Chuykin
   
 

Manba: "Haydash" jurnali