Crash Test Volkswagen Golf Plus 2008 yildan buyon Xetchbek
Krash test Volkswagen Golf Plus, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Avtomobil xavfsizligi Labotor baholash: punktlarida martabali, sinov hisoboti (foto va video to'qnashuv mesh)
36%
Haydovchi va yo'lovchilar
22%
piyodalar
41%
Yo'lovchi bolalar
Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish
 Shira, haydovchi |
 Oldingi punch, yo'lovchi |
 Yon zarbasi, haydovchi |
|
Bolalar Holding qurilmalari
| 18 oygacha bola | Bobsy g0 / 1 ISOFIX, yuzi orqaga |
| 3 yoshdan katta bola | oldinga Bobsy G0 / 1 ISOFIX, yuzi |
Xavfsizlik bo'yicha piyodalar
 |
|
Old Punch:
urish paytida yo'lovchi mehmonxona yaxlitligini saqlab, va shisha stend faqat 10 mm, orqa banddir. old yo'lovchi tananing barcha zonalari himoya yaxshilik sifatida e'tirof etiladi. haydovchi tizzalarini va dumba hamda havo yostig'i himoya qildi. ishlab himoya Shu darajada turli ri sedimons va turli lavozimlarda taqdim etiladi isbotlash uchun muvaffaq bo'ldi.Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:
Har ikki bolalarni himoya qilish uchun faol testlar bilan maneken datchiklar guvohligi asosida, avtomobil eng yuqori baholar bilan tahsil olgan. Bir necha ball osongina qo'yishingiz mumkin va faqat tortishish shaklida amalga oshiriladi ogohlantirish uchun olib tashlandi. Ular old yo'lovchi faol havo yostig'i oldida "harakatining yo'nalishi qarshi" bolalar stul joylashtirish xavfi haqida xabar qilinadi. yostiq o'chirilgan, lekin uning holati haqida drayverini xabardor etarli aniq emas bo'lishi mumkin. Shubhasiz qaytarib stullar ISOFIX aloqa xodimlari borligini va xavfsizlik chiziqlar yordamida ehtimoli mo'ljallangan.Yopiq ish tashlash:
Golf qutisiga lateral ta'sir bilan himoya qilish uchun maksimal ochkolar sonini kiritdi. Bir-birining bir qismini urganda, ko'krakni himoya qilish uchun hisobning bir qismi olib tashlandi. Evro-NCAP testidan so'ng, ishlab chiqaruvchi ilgari sotilgan barcha avtomobillarda aviabazani yaxshilab yaxshiladi.Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:
Bumper oyoq piyodalarni himoya qilish uchun maksimal ballar sonini urdi, kaputning oldingi chetidagi ba'zi nuqtalar ham yaxshi baholandi. Bolaning boshi boshchiligidagi himoya asosan yaxshi deb topiladi va kattalar asosan yomon.Avtomobil haqida umumiy ma'lumot
| Rabbiy manzil | Chapda |
| Sinovdan o'tgan model | VW Golf 1.4 "Trenline" |
| Tana turi | 5 eshik xetbababack |
| Nashr qilingan ma'lumotlar | 2008 |
| Kulgb og'irlik | 1190 |
Xavfsizlik tizimlari:
| Oldindan xavfsizlik kamarlari | U yerda |
| Old kamarlarni yuklash | U yerda |
| Haydovchining oldingi havo yostig'i | U yerda |
| Yo'lovchilar fronti havo yostig'i | U yerda |
| Yon parovkalar | U yerda |
| Yon tomon havo yostig'i | U yerda |
| Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i | U yerda |
