Test Drive Volkswagen Golf Plus 2008 yildan buyon Xetchbek

Volkswagen Golf Plus: talabi bo'yicha natija

Bir tanada pragmatik va ixchamligi ega bo'lishni istaydi va haydash o'zboshimchalik voz bo'lmaydi bir haydovchini bir misolni ko'rib chiqaylik. Volkswagen u Golf Plus kerak, deb hisoblaydi.
Agar o'rtacha va arzon avtomobil Golf mag'iz. Emas, balki behuda, bu model bir butun sinf boshlanishini qo'ydi. Va emas behuda, Golf Volkswagen an'anaviy xetchbekni dunyodagi eng mashhur biri, balki boshqa organlarini nafaqat ishlab chiqaradi nomi ostida, qo'shimcha o'rinlarni yaratish holda: Golf Plus Mix minivenini va xetchbekni Crossgolf Mixes krossoveri va Hatchback, Golf Variant vagon, shuningdek haydash sevuvchilar uchun Golf GTI O'rnatilgan. Volkswagen bir modeli asosida turli ehtiyojlar bilan odamlarni jalb qilish uchun, hamma narsani qildim. Aniqrog'i, bir yaxshi mashina kerak, lekin har xil qo'shimcha talablarga.
As uzoq muvaffaqiyatli bo'lib, bir organizmda pragmatik va ixchamligi ega bo'lishni istaydi va haydash o'zboshimchalik voz bo'lmaydi bir haydovchini misolida ko'rib. Volkswagen u Golf Plus kerak, deb hisoblaydi.
Golf Plus ixcham sifatida nemislar tomonidan mavqega ega. Avtomobil avvalo, registri va ichki kosmosda qo'shimcha millimetrga va'da, Golf V. chiqarilgan V. Old Plus oldingi avlod platformasida qurilgan. Va u ingl ravshan bo'ladi: birinchi qarashda, Golf Plus hali ikkinchi farq ochiq-oydin so'ngra bilan, oddiy golf bilan adashtirmaslik kerak, agar. Plus sezilarli yuqorida 113 Golf VI dan mm va 20 mm bir vaqtning o'zida bo'ladi. Aks holda, qalpoq ko'rinadi, maydoni ortdi paketlar va uchburchak Windows Minivan kabi, yon javonlar paydo bo'ldi.
Va hali bu 100 foiz VW Golf hisoblanadi.
Ichki dizayni ham boshqacha. Golf Plus-da, go'yo bo'yning g'oyasi davom etmoqda, bu tuyg'u bir-birining ostidagi puflanganlarni ham kuchaytiradi. Aks holda, bu markaziy konsolga o'xshaydi, u yanada sodda va silliq. Biroq, ajoyib ergonomik rul, zamonaviy oq ranglar va oqlangan aniq o'lchovlar, shuningdek tanish materiallar va yaxshi jihozlangan panellar bilan ikki modelning o'zaro munosabatlariga o'xshaydi. Hamma narsa qo'lda bo'lgan mashinalardan golf, go'yo bu mashinamni o'tkazgandek, men butun umrim davomida men hech narsaga odatlanib qolishim shart emas. Xasadlar va tanklarning qisqacha mazmuni sizga mashinani deyarli sanab chiqishga imkon beradi.
 
Golf plyus o'rtasidagi asosiy farqli, deyarli minigariya, deyarli minian, parvozga qo'nishni va derazalarga yordam bermaydigan keng ustunlarning kamchiliklari uchun sezilarli darajada yaxshilanadi. Pedallari va dastasi PPC ham yuqorida joylashgan.
Maxsus mag'rur golf plyus - orqa o'rindiq. Birinchidan, balandligi va kengligi va oshqozonda keng qamrovli kengliklar mavjud. Ikkinchidan, krujka egalari bilan qurol-yarog 'bor, agar kerak bo'lsa, uchinchi yo'lovchilar uchun niqoblangan bo'lsa, u galereyada juda yaxshi ekanligini his qiladi.
 
Eng yoqimli narsa nima: 60/40 nisbatda ajratilgan orqa o'rindiqning orqalari, o'rmonning hajmini o'zgartiradi va turli xil o'sish yo'lovchilariga qulaylik beradi .
Albatta, magistralning o'zi: Golf Vi va Golf Plus-da 395/1450 litrda 350/1305 litr. 45 qo'shimcha litr bu og'ir yuk xususiyatlari uchun yaxshi ustunlikdir. Ular, shuningdek, pastki yuklash ostonasini, katta o'lchamdagi narsalarni yuklashga va o'rindiqlarni o'zgartirishni osonlashtiradi va boshlang'ich va tezkor harakatlar natijasida magistralning maksimal hajmida mukammal silliq qavatni va mukammal darajada silliq valyonnect. Shu munosabat bilan Golf Plus chang bulutida hatchepni orqasidan qoldiradi.
Qanday qilib u yo'lda o'zini tutadi? Beshinchi golfning ajoyib texnik yechimining platformasi, ammo baland bo'yli tana mashinaning xatti-harakatlariga qanday ta'sir qiladi? Bizda 1,4 litrli dvigatelli mashinamiz bor va ikkita kuskul bilan moda robotik DSG yuqishi. Va bu deyarli 122 hp Bu deyarli minivenni mukammal umurtqa pog'onaga solib qo'ygan holda, bu erda ovoz balandligi bilan chalkashib ketsin.
Qulay va qat'iyatli qo'nish, rulning g'ildiragining optimal tanlangan pozitsiyasi, xuddi shunday bo'lishi kerak. Transmissiyaning sezgirligini deyarli kechiktirmasdan, mashinani tezlatgich pedaliga reaktsiyada reaktsiyada, tezda km / soatga ega. Silliq va ko'rinmas tarzda almashtirish, quti har doim, masalan, haddan tashqari oshirishda davom ettirishga tayyor. Rul g'ildiragi ajoyib fikr-mulohazalarga va tezlikni oshirish, to'xtatib turilishi, to'xtatib turilishi va energiya intensivligi bilan kuchayib borayotgan yoqimli reaktiv kuchlar.
Golf Plus - yo'lda jo'nab ketadigan chegaradan qazib olish, mutlaq ishonchlilik va xavfsizlik tuyg'usini tark etmaydi. Faqat tobora tobora ko'proq motorni jalb qilishni boshlaydi, bu deyarli sekin yurish rejimida eshitilmaydi. Ammo shamol deyarli qilmaydi, bu rejada shovqin izolyatsiyasi haqida hech qanday shikoyat yo'q.
Shunga qaramay, tortishish markazi o'zlarini eslatish imkoniyatini topadi: masalan, haydovchining unutilishi juda yuqori tezlikni kiritishi yoki yuk mashinasi tomonidan yaratilganda. Shunday bo'lsa-da, golf plyus, birinchi navbatda amaliy mashina, yuqori, keng, keng, keng, keng, keng, ko'tarish, qimor o'yinida ham emas.
Golfga borish - bu talab qilingan bo'lsa, kunlik drayverni olib tashlash mumkin. Uni kim tanlaydi? Bir vaqtning o'zida, avtomobilning potentsial xaridorlari orasida yosh ota-onalar (yaqin kelajakda shunday bo'lish niyatida), ular supermarketga tashrif buyurishni rejalashtiradilar, ularda muntazam ravishda yozgi turar joylarni olib borishadi. Bundan tashqari, bu nafaqat keng va qulay magistral, balki bolalarning yaqinlashishi, shuningdek, o'rindiqlar ham foydalidir. Golf plyusni hali o'smaganlarga yoqadi krossover, lekin oqimga yuqori mos keladigan afzalliklarni olishni xohlaydi. Va umuman olganda, plyus pastki golfdan ko'proq ko'rinadi.
 
kesintisizliğe qiymati qo'shimcha 30 ming rubl (600 192 rubl, 634.039 rubl dan asosiy Golf Plus dan asosiy Golf xarajatlarini) turadi. Bu pul uchun, xaridor, elektrik tartibga soluvchi mexanika bilan birlashtiriladi 1,4 litrli 80-kuchli vosita, balandligi haydovchi o'rindiqqa sozlanishi, tanasiga 12-volt naqsh, old yostiqchasi, old va xavfsizlik pardalari, tormoz yon xavfsizlik yostiqchalari, qabul qiladi va elektr ko'zgudek, shamollatish, balandligi va ketish bilan rulda On. Batafsil qimmat komplekt imkon katta kuch 1,2 litrli va 1,4 litrli Published Motors, shuningdek, 1,6 litrli dvigatel orasidagi tanlash va 700.000 rubl ostida turish qilish. Barcha motorlar robot DSG uzatish bilan jihozlangan tanlash mumkin. sinov bizni tashrif buyurdi eng qimmat uskunalar kamida 826.744 rubl turadi. Bu dsg bilan bog'liq 1,4-litrelik Published nazarda tutadi.
Svetlana Aleeva
 
   
 

+
Keng va yuqori mehmonxona
Buzib avtomobil va javob uchun vites
zamonaviy qurilmalar
Endi hatchback, lekin hali minivan emas
-
Oliy organi beqarorlik
Oliy narxi
 
  
634 039 rubl dan - Testdan mashinasining narxi
sinovdan avtomobil to'liq jamlanmasini
old havo o'tiradigan joy
Yon havo yostig'i
Ro'yxatdan o'tish parda
Abs
Testga qarshi tizim
Rulda kuchaytirgich
avtomatik uzatish
Balandligi sozlanishi Rulda
Sozlanishi rusumli ustun
Multi Rulda
Terini Rulda Bezak
Elektr isitish old so'rilarda
Ikki-zonasi Iqlim
Elektr va Ochiq ko'zgular isitish
Elektr Windows old
Power Windows orqa
buyumlar orqa qo'ltiq chiday
CD audio tizimi
Bort kompyuteri
Tuman chiroqlar
qotishma g'ildiraklar
binoni metall

Texnik xususiyatlari
Tana
Korpus turi compacttwan
joylarda 5 soni.
Magistral hajmi, l 395/1450
Bo'sh og'irlik, 1438 kg
Uzunligi, mm 4204
, Mm 1759 kengligi
Balandligi, mm 1592
Rulni bazasi, mm 2578
Dvigatel
to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimlari, kompresör va turbo bilan turi benzin
Front Manzil ko'ndalang
Ketma-ket Manzil va ballonlar soni 4
hajmi ishlash, 1390 sm
Tsilindr diametri / piston falaj, mm 76,5 x 75,6
10,0 bosim darajasi.
Silindr 4 uchun klapanlar soni 4
Maksimal quvvat, HP / rpm 122/5000
Maksimal moment, nm / rpm 200 / 1500-4000
Yuqish
Vites robotlar 7-tezlikda DSG
Old g'ildirak haydash
MakHerson ko'ndalang barqarorlik stabilizatori bilan
Orqa to'xtatib turish mustaqil, ko'p o'lchovli, ko'ndalang barqarorlik stabilizatoriga ega
Front Tress disklari shamollatish
Orqa tormoz disk
Dinamika
Maksimal tezlik, km / h 195
0,00 km / soat tezlashtirish vaqti 10.2 dan
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km
urban tsikl 8.0
mamlakat aylanishi 5.3.
aralash tsikl 6,3.
Yoqilg'i bak salohiyati, l 55
AI-95 yoqilg'i

 

 

Manba: CARCCLUB.RU.