Volkswagen Amarok sinovi 2010 yildan beri pikap

2010 yildan Volkswen Amarokning barcha fotosuratlari

Bo'ri hujumi

Amarok ichki hindlar tilida bo'ri degani
Agentlikdan qo'ng'iroq: yangi mashinalarni sinashda ishtirok etishni xohlaysizmi?

Taklif kutilmaganda: unchalik ko'p emas, ovchi haqida yozadigan jurnalistlar sinov drayveriga taklifnomalarni olishadi.

Albatta biz xohlaymiz!

Qo'shimcha ma'lumot kuting.

Har bir narsa ikki kundan keyin har bir maktubdan aniqlanadi: Volkswagen yangi Amarok pikapi, janubiy Uralda ov qilish sharoitida, janubiy urg'ochlardagi ov qilish, Mos, Chek cheklangan UX bilan taklif qilinganlarning soni ... Darhol Pikap Amarokning inkie Ammarok nomini bog'lab, bu bo'ri va ov moza ovlashning maqsadi. Darhaqiqat, o'rmon gigantidan ko'ra bezaklar uchun eng yaxshi o'ljani tasavvur qilish qiyin. Xatni yana o'qib bo'lgach, men ufqning qorli o'rmon bo'ylab jabrlanuvchini ta'qib qilgan bema'ni yirtqichlar suruvini tasavvur qildim.

Bunday fikrlar haqida men o'zimni Chelyabinskga uchayotgan samolyotda topaman. Qisqa parvoz va hozir shahar aeroporti, taksi haydovchilari va XXI asrning Volkswagen Amarok belgisi, ov va baliq ovlash. Samolyotdagi qo'shnimdagi qo'shnimning xonasi yaqinida menga savol tug'diradi:

Ehtimol, siz ham ov qilasizmi? Ijobiy javob, borish, borish va biz allaqachon mikroavtobus tomon ketayotganmiz.

Mahalliy vaqt bilan, yarim tunda, lekin uchta Parkoting Lotida uchta to'tiqush to'xtab turish joyi bilan mehmonxona va shahar allaqachon uxlamoqda.

Ertasi kuni ertalab soat 5 da boshlanadi. Tadbir tashkilotchilari, qisqa brifing va yo'lda tanishish. Ikkisi bizning ikkita mashina 18 dyuymli disklarda, ularning kulrang bo'ri egizaklari 16 dyuymli plitkalar, po'latdan disklarda va shuning uchun homilador hippo kabi bir oz ko'rinadi. To'liq hajmli pikap juda katta, kuchli, kuchli va amerikaliklar, shuning uchun 16 dyuymli rezina vizualli g'ildiraklar yanada shafqatsiz bo'lib, uni mutlaqo shafqatsiz qiladi.

Magistral yo'l shinalari Qarindoshli qora rangda cho'kishni sevuvchilar uchun eng yaxshi retsept.

Svetoforda to'xtash joylari bilan ertalabki shaharda harakatlanish sizga 43 ta ot kuchi dizeli bilan tengli ikki litrli ikki litrli ikki litrni ajratishni to'liq baholashga imkon beradi. Men hech qanday muvaffaqiyatsizlik yoki tortishish yo'qligini his qilmayman. Dizel tezda "Tome" ko'chalari bo'ylab "ikkinchi" mashinasini tezlashtiradi. Men jimgina Chelyabinskning chegaralaridan tashqariga chiqaman, endi shahar atrofi faralar nuri ostida cho'zilgan. Drayv avtomobili tezlashmoqda va tezlik ko'rsatkichi tezligi 140 km / soat / soat belgisiga osonlikcha pasayadi. Avtomobil yo'lda, mo'l-ko'l pitsda, keyin to'lqinlar bilan harakat qiladi. Orqa bahorni to'xtatib turish yuk mashinasi harakatiga ta'sir qilmasligi yaxshi. Bizning Moskvadagi og'irligimiz bir tonnadan deyarli oshib ketadi, ammo Amarok yo'ldagi tartibsizlikni qayta ishlab chiqmagan holda harakatning aniqligini aniq ko'rsatadi. Avtomobilning birinchi taassurotlari men pikapda ketayotganimizni umuman his qilmayman. Haydovchining xatti-harakati va mashinaning harakatlariga bo'lgan munosabatiga ko'ra, biz kosmosda katta qulay yo'lovchilar avtomobilida juda ko'p qulay yo'lovchilar avtomobilida va ajoyib tarzda to'xtatib turish bilan ko'chib o'tamiz.

ToBoard kompyuter 100 kilometr uchun 10 litrdan ozroq dizel yoqilg'ini iste'mol qilishni ko'rsatadi. Yomon emas! Oltipeed qo'l vitrox qutisining xizmati juda yaxshi. To'g'ri chiziqda doimiy tezlikda harakatlanayotganda, oltinchi vosita yoqilg'ini tejashga olib keladi.

Chelyabinskdan qo'shni Qo'rg'on viloyatidagi ovchilik fermer xo'jaliklaridan biriga tashlanish uch soat davom etadi. Biz asfaltdan astar qattiq qattiq urilgan. Bir necha kilometr masofada joylashgan shinam ov qilishda yashirin ov qilingan shinam ov qilingan. Nonushta, xavfsizlikni o'rgatish va ov qilish. Dala atrofida, qayin o'rmonlari yulduzlari bilan kesilgan. Tuproq uzluksiz qora tuproq. Bu erga yomg'ir yog'ayotgani haqidagi fikrlar shunchalik ko'pki, faqat ushlab turamiz, lekin Xudoga shukur, quyosh quruq va hatto sindirib tashlangan.

Ovchning birinchi kuni moosga bag'ishlangan, shuning uchun biz ulkan o'rmonning chegarasiga ko'tarilamiz. Biz Uazs-dagi iqtisodiyot egasi, iqtisodiyot egasi va ovchilar yurtida yurishda davom etamiz. Bizning guruh tomondan qaraydi, aytaylik, bu g'alati. Harakatlanish sur'atlari va biz haydashga to'g'ri keladigan yo'llarning holati nemis avtomobillarining paydo bo'lishiga mos kelmaydi, ammo "Talkiye" etakchi ekipaji "Malieali" ning etakchi ekipaji - "Malkiali" ning etakchi ekipaji - "Malkiali" ning etakchi ekipaji - Lachkining etakchi ekipaji, "Malkin" ning etakchi ekipaji - Lawalie-Kalkie-ning etakchi ekipaji tushkunlikka tushmasin. Biz bir oz vaqtdan chiqamiz va tezlik tufayli vaqtni o'ynashimiz kerak. Ov menejeri buyruqlari va ovchilar bilan pikaplar ketma-ket chiqib ketadi, uolganlar bilan uazalar harakatlanmoqda. "May" -Tallie-da qisqa brifing va biz avtoulovlardan raqamlarga to'g'ri keladi. Bizning minishimiz yo'ldan yorug'lik uslubida ushlab turiladi va mashinalar yaxshi ish tutmoqdalar. Biz osonlikcha orqa tomondan, orqa tomondan, hatto old tomonga ulanishingiz kerakligi haqida o'ylamasdan osongina emaklaymiz. Meni xonaga qo'nib, hamkasblarim mashinani miltiqda yashirgan holda, ular ham raqamga etib borishadi. Radioga ko'ra, ular korkining boshiga buyruq berishadi, hamma hayvonning chiqarilishini kutgan holda muzlaydi.

Kovur uchun charm pikap saloni oila sinfining oilaviy sinfidan kam emas.

Yo'lralish uchun joy juda yaxshi tanlanadi. Biz plyonka bo'ylab turamiz. Bizdan oldin, yoshlar - yashil daraxt ekish daraxtlari bo'lgan, uning tematiklari deyarli barchasi moviy bilan bezatilgan. Brifingda katta ov maqsadga ko'rsatdi: kveçli elkning kamida beshta chaqish. Urg'ochilar otish qat'iyan man etiladi.

Yigirma daqiqadan so'ng, korsal tugadi. Mashinalar yaqinlashmoqda, deydi otishmalardan biri, ikkita buzoqli uchta mo taasxadlar korrali va xavfsiz o'rmonning keskin qismiga ko'chib o'tdi. Tez qo'nish. Ko'chmasida bizga keyingi korrali va 15 daqiqadan so'ng biz yana raqamlarni tartibga solamiz. Yana qalamda faqat urg'ochilar va eski buqa barglari bor. Aqlli! Shuning uchun u katta o'sdi.

Yana bir umumiy to'lov, boshqa joyga tezda va yangi korsad. Ushbu tezlikda biz besh soatgacha ov qilishni davom ettiramiz, ammo omad hayvonning yon tomonida. Losixi, Roe Kiker, lekin hech qanday shatta kelmaydi. Kun ochiq-oyatni ochiq-oydinroq aylantirish bilan tugaydi. Fotosuratchi, qarag'ay o'rmon bilan to'lib toshgan go'zal qumli tepalikni ko'tarib, bu erga ov qilmaslikka emas, balki avtomobillarni olib tashlash uchun bu erga kelganini eslaydi.

Kam tishli holatdagi tog'dan ko'tarilish va maydalagich juda qiziqarli bo'lsin! Haydovchi avval birinchi tishli tomonga o'girilib, oyoqni pederallardan olib tashlaydi va avtomatlashtirishning o'zi 30 daraja o'sishiga pikapni tortadi. Ertasi kuni biz ushbu texnikani muvaffaqiyatli ishlatamiz, engib o'tish, ariqlar va boshqa to'siqlar va boshqa to'siqlardan foydalanamiz.

Kechasi yomg'ir yog'adi, bu sirpanchiq yo'llarda qo'shimcha fanatni keltirib chiqaradi. Ertalab, barcha limcishalar yo'lning porloq, yog'li silliq filmiga aylanadi.

Ikkinchi kun Kosuliya oviga bag'ishlangan. Biz dala va o'rmon qirralarini ov qilishimiz kerak. Kun bo'yi biz penslarni yomg'irda haydab chiqaramiz, biz omad bilan birga, kun oxirigacha bizning hisobimizda
beshta sovrin. Ushbu kunga tashrif buyuring va silliq tuproqni bu kun mashinalarni boshqarishga tuzatish qiladi. Orqa drayverda harakat haddan tashqari ajrim, shuning uchun men butunlay drayverga o'taman, ba'zida hatto harakat rejimini kamaytirgan tishli uzatishni ham sinab ko'raman. Bizning Volkswagen Amarok magistral tirnoqlari ertalab silliq yuvishga aylandi, ammo mashinaning engil harakatlanishini va chandiqqa kirishga harakat qilish boshqaruv risolasi bilan gazni to'kib tashlaydi g'ildirak. Bunday sharoitda nemis g'ildiragida nemis krikini namoyish qilmaslik gunohdir. Chernozemni kesib tashlagan Chernozem kutilmagan hodisalarga olib kelmaydi. Bizning asossiz harakatlarimizni haydash, o'tkir manevralar, tezlashtirish, polda, mazhabda, mayatnik va boshqa jinnilikda mashina avtomobilning aniq reaktsiyalariga mos keladi.

Keng tana ATV yoki qor avtoulovini yoki motor va bir nechta uskuna bilan rezina qayiqni, va katlangan tomoni juda yaxshi snap stolidir.

Biz o'sha kuni kechqurun Chelyabinskga qaytishni rejalashtirmoqdamiz. Yomg'ir va qorong'ida uchta bo'ri orqaga qaytadi. Suv hamma joyda: tepaga quyiladi, gigant pudjlaridagi g'ildiraklar ostida chayqaladi, menda yuz tezlikda uchishni istamayman. Ammo bu erda bu erda, abs va antiadonlashtirish tizimi va bir qancha vaqt davomida barqarorlikni saqlash tizimi juda yaxshi ko'rsatilgan.

Biroq, nishonga 50 kilometr, yomg'ir, qor almashtiriladi va shaharga kirish paytida, yo'lda kamida 10 santimetr qor. Bunday sharoitda shahar atrofidagi harakat konkida uchishdir. Bu erda va u erda, omadsiz avtomobil ixlosmandlari u erda tahlil qilinadi. Xo'sh, Volkswagenning yangiliklari, hatto kutilmagan qor qarshilikka loyiq bo'lmadi. Bir mashina odamlarning etishalishiga olib keladigan va chetga chiqadigan narsalarni etkazib berish funktsiyasi bilan juda yaxshi ko'rinishda.

Xulosa qilib aytmoqchimanki, pikolchi faol shahar hayotidagi falsafaga eng mos keladi. Siz ov yoki baliq ovlash yoki tog'lardagi do'stlar bilan ovlamoqchimisiz, Amarok pikapini boshqarganingizda biron bir qiyinchilikka tayyormiz. Bundan tashqari, uning egasi to'liq tanlangan jip egasi bilan taqqoslaganda bir necha yuz ming rublni tejash muhimdir. Ushbu mashinalar mamlakatimizda kelajagiga ega va Volkswagen Amarok Mazda, Mitsubishi, Nissan va Fordning taniqli xitlari uchun jiddiy raqobat bo'ladi. Afsuski, davlatning bojxona siyosati pikaplar haqiqatan ham xalq avtomobilini amalga oshirishga imkon bermaydi: quduq, bu yovuz, million yoki undan ortiq rubl uchun bu mo''jiza sotib olishi mumkin! Ammo AQShda bo'lgani kabi, AQSh bilan birga olib boriladigan bozorning asosiy zaxirasi katta shaharlardan tashqarida joylashgan. Bir kun kelib hammamiz barchamiz yaxshiroq yashaymiz va mag'rur ismi Amamarokning mag'rurligining eng sevimli sevimli bo'ladi. Axir, bu haqiqatan ham das.

Sertifikat mk
Volkswagen Amarok

O'lcham o'lchamlari, mm 525x194x1834
G'ildirak bazasi, mm 3095
Ish hajmi, CM3 1968
Quvvat, L.S. 163
Maksimal moment, nm 400
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km
- shahar tsikl 9,6
- Mamlakat aylanishi 7
Yo'lni rasmiylashtirish, mm 249
Jihozlangan massa, kg 1990
To'liq massa, kg 3040
Tananing umumiy o'lchamlari, mm 1555x1620
Yoqilg'i bak salohiyati, l 80
Maksimal tezlik km / h 180