2010 yildan beri Volkswagen Amarok sinovlari

2010 yildan boshlab Volkswagen Amarok fotosuratlari

Sinov drayveri Volkswagen Amarok: pan bilan

Amarokning jamoatchilikni yoqtirish uchun reklama beruvchilar juda ko'p ishlashlari shart emas - shuni aniq, Evropaning birinchi piktepasi - bu odamlarning piktopini tanlagan barcha talablar uchun non bilan yaratilgan.

Biz 2010 yil yozida tug'ilganimizda, biz birinchi Evropaning birinchi pikap Amarokni uchratdik. Ammo keyin Avstriyaning yozgi va chiroyli yo'llari bor edi, unda yo'ldan tashqari sun'iy ko'pburchaklar qurilishi kerak. Rossiyada Amarokni boshdan kechirish vaqti keldi.

Agar men Volkswagen reklama beruvchisi bo'lganimda, Amariok reklama tushunchasi bilan kelishim oson.

Ehtimol, ushbu mashinaning faqat ta'midir, uning maqsadli auditoriyasi. Masalan, Amerika Qo'shma Shtatlarida pikaplar masalasi uzoq vaqt yopiq. Shunga o'xshash korpusli avtomobillar kultlarga yuqori. Bu Amerikada har xil pikaplar milliardlab modifikatsiyalarda turli g'ildirakli bazalarda ishlab chiqariladi. Ammo Rossiya amaliy amaliyotga odatlanmagan ulkan bozordir.

Xo'sh, kim pikap kerak bo'lishi mumkin? Fermer yoki kolxoz dehqon istalganini tanlaydi. Mumkin emas. Rossiya er qa'rining moliyaviy voqelikini hisobga olgan holda, Amaras ularni tortmaydi. Avtomobil giperminketidagi ikkinchi iste'mol savatasi faol ovchilar va baliqchilar hisoblanishi mumkin. Birinchi toifaga qaraganda kamalakning ko'proq istiqbollari mavjud. Aytgancha, juda badavlat odamlar uchun dam olishni ovlash va ko'pincha ular qattiq ko'zoynaklari uchun katta ramkalarni tanlaydilar. Kamuflyajda odamning kamuflyajida, miltiq bilan chuqur qazilgan hayvonni 100 ming evro evaziga yangi qazilgan hayvonni yotqizishga urinib, uning mashinasining odatiy qismini yo'q qilish.

Va nihoyat, biz 3 toifaga bor. Yig'ish aslida haqida zarur emas Odamlar kerak emas, va miya ular bu yaxshi oh-oh-juda qiyin, deb tushunaman. Lekin, ular aytganidek, siz yurak buyurtma bo'lmaydi. bir pikap kabi, ular, va bu uning u. Sizning kamtar xizmatkor, bu potensial xaridorlari Amarok oxirgi turini tegishli. birinchi va ikkinchi, hamma narsa ko'proq yoki kamroq aniq, ular mashina yuqori talablar bilan taqdim emas, agar, hujumchisi bilan bemorlarning kategoriyalar avtomobil, iqtisodiyot, rohat va hokazo muhim haydash xususiyatlari bor

Biz uchun har bir narsani bilan shug'ullanish bo'ladi. ko'rinishi ta'sirli va hokimiyatni. O'lchamlari: uzunligi 5254 mm, 1944/1954 mm va balandligi 1.834 mm, kengligi, faqat sinfda bir g'alaba uchun so'rov jiddiyligini tasdiqlash. Va asosiy Amarok bir charchagan hunarmandchilik kabi qarash emas. aniq va juda yaxshi dizayn yangi. Albatta, barcha oila xususiyatlari dizayn mavjud: optika, radiator panjarasi va juda ham ko'p. Avtomobil tashqaridan qarab, siz hashamatli suv deb tushunmoq uchun boshlash emas, balki tijorat transporti sifatida.

salon kirib, katta eshikni oching. salon bezatish yuqorida juda qiyin edi. Darhol bu O'rinlar o'rash va bezatish tashqari barcha materiallari, qattiq zahirani qilish. Barcha bu bilan ular amaliy ko'proq bo'ladi juda yaxshi va qattiq tezkor voqeliklar qarash. idishni ergonomikasi ortiqcha haddan tashqari holda, Volkswagenovskaya, uning joylarda barcha kutilmoqda.

Ha, va joylar ham old yo'lovchi va orqa uchun ham xato ayıklaması. orqa yo'lovchilar uchun faqat engil noqulay divan arkalığın qiyalik burchagi. U 90 daraja intiladi, va uzoq safari bilan, masalan, bir qo'nish bir oz charchagan bo'lishi mumkin.

test uchun, biz Highline yuqori, bir mashina bor. Natijada, biz avtomatik rejimda, tuzatish va isitiladi orqa-view oyna bilan barcha to'rt ko'zoynak Derazalardagi panjaralar, ikki-tasma O'rindiqlarni isitish, ikki-hudud iqlim o'rnatish, shu jumladan, ta'sirchan elektr paketini bor, bir bosh birligi bilan juda yaxshi standart musiqa, hazm MP3. to'g'ridan old oynadan ostida, kichik ishlar uchun bir Mart, bu uyalar biri paneli ustida juda to'g'ri joyda joylashgan turli periferik qurilmalar ulash uchun uch zajigalka ulanishlar. Agar navigatsiya yoki ehtiyojlari old oynadan ilova qilinadi, deb boshqa qurilmalarni ulash kerak bo'lsa, muammo bo'lmaydi.

Haydovchi va yo'lovchidan olingan panelda, keng qamrovli miqdorda qo'shimcha ravishda qo'shimcha ravishda turli xil qurilmalarni o'rnatish uchun mo'ljallangan yagona montaj mexanizmi mavjud. Bizning holatlarimizda, yo'lovchilar tomonida shisha / ko'zoynagi ushlagich o'rnatildi va simsiz aloqa hissi bilan telefon bilan to'liq birlashtirilgan, ovozning funktsiyalari mavjud bo'lgan standart audio tizim bilan to'liq birlashtirilgan Yozish va boshqalarni terish, shundaki, menimcha, men uchun ham juda qulaydir, har doim shunga o'xshash qurilmalarni mensimaslik. Ammo o'z vazifalarini mukammal bajaradigan mikrofon, men salonda topa olmadim.

Amerikaning boshqaruv paneli ham Volkswagenning butun modeli doirasida ham, u qanday avtoulov asboblarning donoriga, pologa juda o'xshash narsalarni ayonchli deb aytishni qiyinlashtiradi. Ulardan foydalanish an'anaviy ravishda qulaydir. Ammo bu erda kichik tom mavjud - yuvish mashinasida suyuq darajadagi suyuqlik yo'q. Boshqa har qanday mashinada men bunga e'tibor bermayman, lekin Amoyanka bunday magistral kabi yo'q. Shuning uchun, muzlatgichsiz ochiladiganlar o'rindiqlarning ikkinchi qatorining oyoqlarida bo'lishlari kerak. Suyuqlikning oxirgisi bilan erta ogohlantirishni oldini olish mumkin edi.

Sinov avtomobili ta'sirli xususiyatlarga ega 2,0 litrlik biiturbo-dizel bilan jihozlangan: ot kuchi 163 ga teng va 1500 inqiloblar uchun moment esa 400 nm allaqachon mavjud. Olti tezlik mexanikasi. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, 2011 yil bahorida avtomobillar avtomatik uzatish bilan kutish mumkin.

Umumiy ishlatilgan yo'llarda kulgeyning birinchi taassurotlari avtoulov nafas oladi. Elektron gaz pedalini etarli darajada bajarishga va har qanday vaqtda jangovar ma'ruzachining juda qattiq zaxirasiga ega bo'lish uchun kurashishga tayyor. Faqat oddiy bo'lmagan avtomobil avtoulovlari uzoq muddatli debriyaj va qisqa pul o'tkazmalari, ayniqsa birinchi uchlik. Albatta, bunday sozlamalar avtomobilni katta yuk ostida ishlatish foydasiga tanlanadi. Imperingning rulli, qulay kuch bilan. Yo'ldan ko'chirilgan ortiqcha ma'lumot haydovchisini qirollik qilmasdan, u keraksiz ravishda havo sarflay oladigan odam, lekin u yo'ldan haddan tashqari ma'lumot haydovchisini qirib tashlamasdan amalga oshiradi. Aytish kerakki, kabinada tebranish, shovqinlar, shovqin va boshqa maftunkorlar yo'q. VW Amamarokda bir xil tarzda, siz uzoq masofalarga hatto yo'llar ham yaxshi emas, balki juda yaxshi yo'llarga chiqishingiz mumkin va kerak.

Va endi potentsial avtomobil iste'molchilarining birinchi va ikkinchi toifasi yo'nalishi bo'yicha kichik bir chindan ham chinakamdir. Yo'ldan tashqari qobiliyat. To'liq diskni xijolat tortadigan valler bilan almashtirish, o'qlar o'rtasida qattiq bog'lanish imkoniyati mavjud. Avtomobil oldida belgilangan eng murakkab vazifalarni hal qilish imkoniyati uchun, mashina to'liq yuklanganda, vazni to'liq yuklanganda, vazn toifasi, Orqa o'qning besh qatlamli buloqlarini sinash mashinamizga teng ravishda 2,8 tonnagacha bo'lishi mumkin. Bir so'z bilan, bortda barcha texnik vositalar, kuchli ramka va topilmagan orqa o'q bilan, Amok deyarli har qanday kompleks qamrovning yuziga tegmaydi.

Amarok jamoatchilikni yoqtirishi uchun reklama beruvchilar ko'p ishlashga majbur emaslar - bu birinchi Evropaning birinchi talablari, nima bo'lishidan qat'i nazar, bir farzandning barcha talablari uchun yaratilgan. Jurnalist sifatida men Lazolin motor va avtomat uzatmaning namunaviy liniyasida mashina etarli emasligini ta'kidlayman, ammo 2011 yilda bu bo'shliqni yo'q qilishi kerak.

Eng oson amarop 983,000 rubldan o'zlarini so'rashadi. 1 013,000 dan oraliq uskunalar tendentsiyasi. Va nihoyat, eng katta, eng boy dubldan 1,333 000 rublgacha bo'lgan eng boy liniya.