Test Drive Toyota Tundra Standard Cab 2006 Picap beri
Toyota Tundra ikkinchi avlod
2008 yilgi Ishlab chiqarilgan yili bilan bog'liq Toyota Tundraning ikkinchi avlodi, jinni yuk mashinasi va shimoliy Amerikada bu haqda 1999 yilda debyut qilgan Toyotadan tortib olinmaydi yoki qulaylik. Yankee Tundra uchun "Tund" uchun to'liq iqtisodiy sabablarga ko'ra ovoz berdi. Birinchidan, keyingi sotishdan so'ng, ushbu model narxda minimal darajada yo'qotadi va keyingi egasini tezda topadi. Ikkinchidan, siz kafolatni e'tiborsiz qoldirishingiz mumkin (hamma narsaning ishonchliligi bilan yaxshi) va faqat EDAK 4050 ming km. Shunday qilib, AQShning vatanparvarlari uchun juda muhim bo'lgan soferal moddaning ikkinchi avlodi, shuningdek, AQSh fuqarolari uchun ham muhim bo'lgan, kulib yubordi. Yaxshi ism, dizayn avvalgilar bilan bir xil va to'liq to'plamlar soni uch o'ndan oshadi. Bundan tashqari, ulardagi farqlar juda katta.
Istamaslikni tanlang
Tanlov taklif etiladi uchta kabine variantlari: muntazam taksi o'rindiqlari, ikki qatorli va to'rtta kabine bilan va kattalashtirilgan kredimalarning kengaygan yo'lovchilari bilan. Грузовая платформа существует в трех вариантах: самая короткая 1.68 м (для CrewMax она единственная), а максимальная 2.47 м. Надо отметить, что с самой большой грузовой платформой общая длина Double Cab составляет 6.28 м, так что поставить такого слона на стандартное парковочное место весьма Oddiy emas. Bundan tashqari, ichki bezakning uch turi mavjud: oddiydan nafisgacha. Kabinaga qarab o'rindiqlar soni va konfiguratsiya uch dan oltigacha o'zgaradi.
Ikki smenada Dvigatellar ham uchta: asosiy v6 4.0 l (236 l), bu bir xil Tundra va kompaniyaning boshqa modellarida ma'lum. Keyinchalik, ikkita I-Kuch V8: 4,7 litr (231 litr) va yangi 5,7 l (381 litr) 544 nm ga teng. Bu gaz taqsimlash fazesini (ikki vvt-i) elektron boshqaruvning ikki tomonlama boshqaruv tizimi (Dual VVT-i), bu erda kirish va chiqish klapanlar alohida kameralar bilan quvvatlanadi. Ushbu zamonaviy motor, katta hajmli va yuqori quvvatga qaramay, zamonaviy atrof-muhit normalarining qat'iy talablariga javob beradi va aksariyat ish rejimlarida iqtisodiy hisoblanadi.
Motors faqat avtomatik kpni birlashtiradi. 5.,7 litr uchun bu eng yangi 6 tezlik avtomatik va qolgan 5 tezlikda. Zavodni ekish moslamasi bilan jihozlangan modellar standartdan ko'ra yuqoridagi asosiy tishlilarning tishli nisbati. Bu ajablanarli emas, chunki eng kuchli dvigatel bilan almashish uchun maksimal darajadagi tortishuv kuchlari deyarli besh tonna (qolgan 500 kg). Amerikaning bozorida yaratilgan tundra pikapi uchun, keyin u to'liq haydovchi bilan va usiz taklif qilinadi. 4x4 versiyalarida, old ekish moslamani burab qo'lda amalga oshiriladi va bu V8 dvigateliga ega modellarda amalga oshiriladi. Xuddi shu kalit transfer qutisida pastki uzatishni o'z ichiga oladi. Orqa g'ildirakli versiyalardagi orqa ko'prikda elektron boshqaruv bilan faol tutilgan ishqalanish differentsial (reklama) mavjud. Biroq, barcha xususiyatlarni kataloglarda o'qish mumkin, shuning uchun sizning taassurotlaringizni sinovdan baham ko'rish yaxshiroqdir.
Matchast: Toyota Tundra
Tundrada, o'rmondagi kabi
Quloqlarga yugurib chiqqan birinchi narsa - bu juda yaxshi izolyatsiya, chunki Toyota qandaydir tarzda unchalik emas. Kabel ikki karra tondra taxtasida yuk ko'tarilmagan platforma bilan namoyon bo'ladi: orqa tomonida yo'lda yashamagan, yo'lda yashamagan va umuman aralashmagan va umuman xalaqit bermagan. Garchi ushbu avtomobilni to'xtatib turishning dizayni eng an'anaviy hisoblanadi. 35 mm diametri 35 mm bo'lgan ikki tomonlama dastgohlar, buloqlar va ko'ndalang barqarorlik stabilituvchilari oldida. G'ildirakni urib, g'ildirakni kamaytiradigan va rulonlarni notekis yuklash bilan qoplaydi. Mayda burilish radiusini juda hayratda qoldirdi. Keyinchalik, kataloglarni o'rganish paytida bir raqam bor edi: bizda o'tkazilgan o'zgartirish uchun
o'rta uzunlikdagi platforma bilan sinov, ushbu parametr 6,7 m ni tashkil qiladi. Hozirgi kunda katta pikaplar orasida bunday ko'rsatkichlar yo'q. Nuqtaga boring
G'ildirak orqasida siz o'zingizni yuk mashinasi haydovchisi kabi his qilmaysiz. Umumiy sharh juda yaxshi, barchasi qo'lida, rul, g'ildirak juda mazmunli. Idrokli avtomobilning juda itoatkor nashri boshqaruvida mashina. Mashina vakillik sinfi modeli kabi ishlaydi. Tarjimalar muloyimlik bilan, o'z vaqtida va urmasdan. Ha, va kommutatsiya paytida taxometr bo'lishi mumkin. Filiyal ma'lumotlariga ko'ra, bu 5,7 litrli mikrob bilan bu juda katta bo'lmagan pikapni olib qo'ygandan so'ng, 6,2 soniya ko'rinadi. Raqamlarning aniqligini asboblarga o'lchash mumkin emas edi, lekin haqiqat kabi ko'rinadi. Bunday akumga qaramay, tundra oqimdagi qatorlar orasida kashtado'zlikni keltirib chiqarmaydi. Bu gaz pedalining xastalarini bosish juda yoqimli
Kabinada, ko'plab cho'ntaklar va qo'lqoplar, shu jumladan sir. Testga qarshi (tortishni boshqarish) va barqarorlashtirish (transport vositalarining barqarorligini boshqarish) Barcha versiyalarning asosiy jihozlariga kiritilgan tizimlar o'chirilgan. Rivinli sinf, iqlim nazorati, kruiz nazorati, Bluetooth-ning orqa kamerasi mavjud. Yoqilg'i sarfiga kelsak, tanadagi 120140 km / soat to'rt marta to'rt litrli yugurish quvurga 17 litr yonib turmaydi. Xo'sh, Tundra Amerika yuk mashinasi,
keyin u 92-benzin etarli. Fotosuratda, kauchuk silliq toshlarda va beton bloklarda tirgakka olib boring. Va u to'kilmasdan va motorga qarshi kurashasiz, faqat hozir. Hatto qisqartirilgan yuqish ham kerak emas edi.
Sozlash
Pikapni yaxshilashni istaganlar, asl aksessuarlar assortimentidan yoqimli bo'ladi. Katalog tanadagi turli xil qo'shimchalar, qismlar platformasida joylashgan qismlar, parametrlarni taklif etadi. Xo'sh, Tax (Toyota poygalarini rivojlantirish) takomillashtirilgan egzoz va tormoz tizimini, montajni to'xtatib turish, tana qismlaridan bir narsa tayyorladi. Yomon yo'llarda, og'ir diskni to'xtatib turish, 18 dyuymli bfg t / oldingi disklar va oldingi ilgaklar bo'lgan shinalardan foydalanish uchun.
Biz hali katta pikap bozorini to'ldirdik va u qachon sodir bo'ladimi yoki yo'qmi, aniq emas. Og'ir tirkamalar eshigimiz orqali bog'lanishim kerak bo'lganlar doirasini maydalang, deydi yaxta yoki kamper bilan. Ammo, agar siz tununtni turar-joy modulini bosib sayohat mashinasi sifatida joylashtirsangiz, bu boshqa masala. Axir, bizda katta yo'l bilan qoplangan, kuchli motorlar va oiladan yaxshi obro'ga ega bo'lgan katta yo'l bilan to'la suvsiz SUV bor.
Muallif: Evgeniya Lyubimova, Aleksandr Sug'urta Sug'urtining fotosuratlari Baranova
Manba: 4x4 jurnal [yanvar / 2009]
