Test Drive Toyota Tundra Standard Cab 2006 Picap beri

Mutlaq

Vlad Mininning sayyohi Moskvadan Kamchatka shahridagi Moskvadan Kamchatka shahridagi Moskvadagi faol sayohat uchun tanishadi. Bir yarim yil davom etdi va yana uchrashish uchun asos bor edi, chunki Vlad yana butun mamlakatni olib ketdi. Bu safar sharqdan yo'lning g'arb tomoniga. Ha, bu vaqt, bu safar yanada Toyota Tundra, Atelier Ishlash avtomobillar Devolro tuning bo'lib chiqdi. Biz suhbatlashdi va tog'larga chiqib oldi.

yopishqoq bir to'xtatib turish va 35-dyuymli g'ildirak ustida ulkan Tundra ohista Novorizhskoye yo'l ustida ag'dardi. 5,7 litr kuchli V8 hajmi noaniq katta Rolling qarshilik bilan katta og'irligi va g'ildirak qaramay, mashina tezlashtiradi. Hatto Land Cruiser va Escalade qaerdadir quyida qoladi. unda sobit to'rt spot bilan kuch tampon ko'rib, transport oqimi bir zumda bizga oldida buzilgan. Bu erda u mutlaq xavfsizlik qanday bir tuyg'u, u chiqadi, deb.

Men ko'rdim qaerda Xo'sh, bizga xabar bering?

Bu bir yarim yil davomida, men bir qor, avtomobil barcha Alyaska shtatidagi kesib va \u200b\u200bRossiya barcha avtomobil tomonidan.

Siz qor, avtomobil ustida Bering bo'g'ozini kesib bo'ldim? hayot yaxshilash uning pontions jihozlash rejalashtirilmoqda

Ha, lekin u bunday safarga tashkil qilish juda qiyin ekanligini chiqdi. Axir, men elektr inshootlarini holda amalga oshirilishi mumkin emas, davlat chegarasini, kesib kerak edi. Ular sanab, ular o'z xizmatlarini turadi qancha, bu mening byudjet, bu tortmang, deb chiqdi. Lekin bir qor, avtomobil ustida ekspeditsiya g'oyasi qoldi va men butun Alyaska shtatidagi kesib o'tishga qaror qildi.

Bu qiyin edi?

Nihoyatda! Harorat -50, kuchli shamol, hajm, bundan tashqari, men daryo qaynatish kerak edi.

pontonları guruhi holda?

Holda! Siz yana Gazet berish va boshqa Coast janob bo'ladi degan umidda, daryo bo'ylab oldinga uchib va \u200b\u200bu ketishga mumkin bo'ladi. Nima qilish kerak? real jahannam yuzlab kilometr va orqasida u erda qaytib mumkin emas. Lekin suv ustida u gaz qo'yib bo'lmasa, keyin hamma narsa yaxshi bo'ladi muz ustida kabi, harakat juda qiyin emas, lekin muz narsa makkor bo'ladi. Men muvaffaqiyatsiz bir marta

uni saqlash?

Ha yoq. U qutqaruvchilarni chaqirdi, ular men bilan aylanib yurishdi, lekin men ular bilan umidsiz ekanligimizga qadar ulardan xalaqit bermasliklarini so'radim. Shuvoq qor avtomobillari xo'ppoz va treylerning hisobidan shakllangan, ammo soat bir necha soat soat va men chiqdim.

Rossiyada sevgi bilan
Alyaskadan keyin Tundraga sayohat, ehtimol, yorug'lik bor edimi?

Rostini aytganda, G'arbiy Afrikada mototsiklda bo'lganimdan keyin menda qo'rqinchli narsa yo'q. Hech bo'lmaganda, men 6 hafta davomida meni yemayman (kuladi), 10 000 mil yurishni bilaman.

Safar haqida nima bo'ldi?

Ikkita g'oyalar bor edi. Birinchidan, qishloqlarda va kichik Sibir shaharlarida men mahalliy maktablar stantsiyalar, daftarchalar, kitoblar berdim. Odamlar meni hayratda qoldirish meni hayratda qoldirdi. Aftidan, kimdir yaxshilik bilan shug'ullanishiga ishonishdan uzoq vaqt qolganga o'xshaydi. Shu bilan birga, odamlar hali ham omonatlar bo'lmaydi, bu juda yoqadi! Xo'sh, ikkinchi maqsad - bugungi kunda Rossiya fotoko'rgazmasi uchun material to'plash. Yuzdagi tarix. Men oddiy rus erkaklarini, haqiqiy tovuqlarni qidirayotgan edim, chunki ba'zida haddan tashqari sharoitda eng qiyin ish hayotdir.

Shu bilan birga, biz yo'lning yon tomoniga boramiz va Vlad Toyotaga Yerning ulkan uyumiga hujum qilmoqda. Aftidan, faqat tırtıl traktori bu tog 'va erektsiya uning tepasida tashrif buyurgan. Avtomobil uchib ketadi, shamol va osmondan tashqari, sakkizta xiralashgan, sakkizta xiralashgan. Tepalikning yuqori qismida mashina muzlaydi va mina atrofni tekshiradi.

Yo'llar murakkabmi? Men so'rayman, garchi bunday hujumdan keyin bo'lsa ham, ushbu mashina uchun hech qanday to'siqlar yo'qligi aniq.

Juda ko'p emas. Asosan men kichkina daryolar, botqoqlar va karyeralar bor edi. Ammo men kamdan-kam hollarda 100120 km dan pastga tushdim, shuning uchun men mashinani oldim. Qo'shimcha faralar pasayib ketdi, bu himoyachi egilib, stillar sindirildi, ammo texnik muammolar yo'q edi.

Eng yorqin hayqiriqli taassurotlar nima?

Mening farzandlarimning orzusi amalga oshdi, men portlashda yurdim! Men, shuningdek, agar, albatta, so'z unga tegishli (kulish) bilan sayr qildim.

Suvli Aki
Zilramidning ro'parasida joylashgan, ammo ko'prikni ta'mirlash tufayli biz piramidaga ro'parasidagi masofada joylashgan joyga boramiz. Tundra tor yo'l bo'ylab sudralib yuradi, yosh daraxtlarga kuchli bamperni qo'zg'atadi, vaqti-vaqti bilan ikkita g'ildirakka osilgan, ammo o'jarlik bilan oldinga siljigan. Va devolrodan yirtqich hayvonlarning bir nechta qiyinchiliklarga duch kelmoqda, degani juda sezilarli emas. Ko'pchilik yumshoq ramkaga e'tibor bermaslik uchun tundra. Tana kabinega nisbatan qanday o'zgarib turadi, ammo barcha eshiklar va derazalar ochilishi haqiqatan ham ko'rinadi! Tulish ramkasining to'g'ri tanlanganligi ko'priklarning kesib o'tishini kuchaytiradi.

Va nihoyat, biz ozgina oqimdamiz. Meditatsiyadan bir necha soniya va toyotaning qudratli roliklari barbod to'lqinni ta'qib qilishmoqda. O'sha kuni ertalab biz jiddiy to'siqlarni topa olmadik: kosobora, loy qirg'oqlari, oqimlar, Burauras, ular bularning barchasi urug'lar uchun urug'lardir. Va rulning g'ildiragi tufayli siz mashinaning haqiqiy kuchini sezmaysiz. Faqat idishni tashqarisiga olib, qaysi bufuzlar bilan sindirib tashlaganingizni ko'rasiz, siz uning barcha imkoniyatlarini tushunasiz.

Endi rejalaringiz qanday?

Avgust oyida men barcha Amerikani eski mushak mashinasida yeyman, yiqilishda men 2000 litr hajmdagi yuqori tezlikda tezyurar qayiqqa boraman. Bilan Endi men Chelninlar bilan muzokaralarni o'rganaman. Men Dakarovning texnik jihozlarini ulardan olishni, shunda yashash uchun ikki hafta yashashingiz va barcha qit'alar orqali haydashingiz uchun uni jihozlashni xohlayman. Shu bilan birga, men yirik shaharlarda lagerga chiqaman, Rossiya haqida filmlarni namoyish eting, mahalliy aholini madaniyat, tarix, tabiat bilan tanishtirish.

Menimcha, bu Vlad hamma narsa muvaffaqiyatli bo'ladi. Axir, u mutlaqo o'tib ketadi: u hamma joyda bo'lib o'tadi, bu barcha to'siqlarni engadi, bu har qanday sinovlarga dosh beradi.
 
Toyota Tundra 5.7 ekipaj Max Devolro
Uning barcha monstoral shakli va taniqli tartibsizliklari bilan ushbu pikap bunday katta sozlash bilan bog'liq emas. Ushbu mashinaning manbalari quyidagicha: standart tana, g'ildiraklar bazasi 3701 mm, 5 ta to'rtta eshikli ekipaj makoni 5.7 litr, 3,7 litr, 381 litr. bilan. va 544 nm. Mayamida joylashgan "Devolro" studiyasining ishlashida mashina 6 dyuymga (14,7 sm) rasmiylashtirildi. Bunga yangi buloqlar uchun yangi stendlarni o'rnatish orqali erishish mumkin edi. Ko'chki barqarorlikni barqarorlashtiruvchilarning qalinlashdi va standart g'ildiraklar joyiga 3512.50 shinalar bilan 20 dyuymli disklarni egalladi. G'ildirak bazasi markazida avtomobil transportining turini ko'paytirish uchun 180 litr benzobac qo'yildi. Standart Bamperlar kuch bilan almashtirildi, orqa tomonida eng kuchli ikki ko'z bilan va elektr energiyasining oldida, elektr energiyasining oldiga 4500 kg.

Manba: Avtomobillar