Taxir Drive Toyota Corolla 2004 - 2007 miniveni

Bunday kerak!

Xul, Rojdestvo daraxtlari, taxmin qilmadi! Qo'shni satr svetoforga yuboriladi va meniki joydan emas! Men u qaynab turgansiz va asta-sekin odatdagi xiyla-nitaga Toyota Corlaladan o'tib, asta-sekin silkitayotganini ko'rmoqdaman va uning egasi mening mashinamni tekshiradi. Axir, uning sternasi ham korolla tomonidan yozilgan, ammo u ancha katta
RANDRR, u erda boshqa versiyada. Ha, bu Rossiyada sotishni boshlagan yangi mini ven.
Bu juda qiziq, bu yangi Wenning yagona nomi. Beshta shaharning aksincha birinchi avlodi kabi, platformalik qarindoshlik, yo'q. Bozor ettitadan o'tadigan modifikatsiyani talab qildi, shassilarni ortiqcha yuklamaslikni talab qildi, bu katta AVensisning tugunlari va agregatlaridan foydalanishga qaror qilindi. Natijada, mini-venning kengligi 65 mm ga oshdi, bu bazada 150 mm va maksimal massasi 300 kg masofasi. Bu mutlaqo yangi mustaqil model bo'lib chiqdi, ammo Toyota Corolla Valolining nomini yanada ta'sirchan Avessissis aksincha chalkashtirib yubormaslik uchun saqlanib qoldi.
Har bir robot emas
Verso tanishim chalkashlik bilan boshlandi. Robotik dastgohi selektor m-MM: P ning tarkibidagi P ning harflari umuman emas, balki odatiy d - bu E! Shubhasiz, Rossiya uchun mashinalarda ingliz drayveri asl rus saytiga almashtirildi? !! Afsuski yo `q. E harfi oson yorug'likni anglatadi va, ehtimol, harakatlanish qulayligini bildiradi. Bunday bog'ning hosili nima tushunmadi. Ammo odatiy motorni o'zgartirishga to'g'ri keladi, albatta, siz qopqoqni mahkam siqish kerak, aks holda mashina neytralni yoqishi mumkin.
Ha, va mening qatorim tormoz pedalini va tezda silkitishga ruxsat berish uchun ketdi, vrso orqaga qaytgunga qadar tezlatgichni bosing. Mashina la'natni o'rab oladi, men bu qutiga odatlanmayman! Aslida, bu avtomatik kommutatsiya va uloqtirish drayveri bilan doimiy mexanik. Trafiklardagi tamg'alarda moment konvertasini ta'minlaydigan maydalash rejimi mavjud emas. Robotni sinchkovlik bilan tezlashtirishda, pauzalar yarim soniyada asabiylashadi, hatto xotirjam minib, yaxshi haydovchini ko'tarib, yaxshi haydovchiga besh baravar tezlashadi! Robot qutisi bilan 100 km / soatdan oshib ketishi 12,7 s ni va bir xil mexanika bilan 3,8 s ni egallaydi. Qanday qilib osonlikcha boshqa ma'nosiz bo'lsa, qanday eslamaslik ...
 
Ammo 1zzfe motor - Afsis bilan jihozlangan Rossiya uchun faqat mumkin, bu yaxshi. Ovoz balandligi atigi 1,8 litr, ammo sozlanadigan gaz taqsimlash bosqichlari bilan 129 otliqni ishlab chiqadi. Va har qanday inqiloblarda tortishuvni bekor qildi. EH, uni oddiy mexanika bilan sinab ko'ring! Ushbu kombinatsiya yuqori tortishish markaziga qaramay, tezkor burilishlarda jarimaga erishadigan diskvalifikatsiya xarakteriga mos keladi. Shikastlangan tabiatda, ayniqsa elektron pochta mashinasida qattiq zararli zarbalarning röleer tomoni. Uzoq bazar avtomagistraldagi barqarorlikka hissa qo'shadi, ammo asabiylashish bilan o'giradi: har qanday ko'chada emas, aksincha bir bor paydo bo'ladi.
Shimlar o'girildi
Bir tomondan, salonni faqat ikkinchi qismida to'g'ri to'g'rilangan jumlalarni jumlaga aylantirishi mumkin. Darhaqiqat, ikkinchi va uchinchi qatorning besh joyi katlanaflanishi va keng, mutlaqo silliq hududni olish mumkin. Ammo bitta harakat haqida, eng yaxshi tutqich kelgusida Xudoni tortib olishi kerak, keyingi kafedra yana ishlashga rozi bo'lgunga qadar. Ha, va uchta qo'lqop qutisining qopqoqlari juda o'tkir. Kamroq puxta o'ylangan mashinada bunday kamchiliklar e'tiborsiz bo'lib qoladi, ammo Turk Assambleyasi mashhur Toyotaga ta'sir qildimi?
  Asosiy Trump Card, har qanday mini-ven singari, etti kattalarni boqishga qodir bo'lgan qulay salon. Haydovchi juda munosib va \u200b\u200bhatto shunchaki o'rtacha darajada o'sib borishi yoki stulni ko'tarish, chuqur qo'nish, ko'zoynak va yarim o'nlab o'nlab santimetrni sizning boshingiz bo'ylab ko'rsatgan. Va hatto juda yuqori to'xtatilgan tormoz pedal, hatto 43rd yuklash uni faqat oyoq barmoq bilan tortadi.
Uchinchi qatorning ikkita alohida stullari, o'rash tizimi oson moderali-7 alohida qo'shiq! Avvaliga men ularni bolalar bilan hisobladim, ammo bu juda kattalar bo'lib chiqdi, bu ikkinchi qatorni harakatga keltiradi.

Birinchi sinfda!
EURONCAP CRREST testlar, yangi Toyota Corolla Verso\u003e besh yulduz oldi va mini-Wen birinchi marta sinfda eng yuqori natijani ko'rsatib, 35 ochko haydovchilar jumladan to'qqiz yostiqchasi, o'jar.
 
Biroq, "Volkswagen Turan" b jarayoni bo'yicha etmishta kompakt-disklar orasida xavfsizlik qimmatbaho chempionlikni Volkswagen Turan bilan bog'liq. Dastlabki konfiguratsiyada Terra 100 turadi va Immobilayzer, IBS va EBD kompyuterlari va oldingi derazalar, CD pleerli pleer, konditsioner bilan audio tizimni taklif qilishi mumkin. Avtomatik kompyuterimiz bilan bizning mashinamiz yanada qimmat va eng yaxshi versiyasi, yana ikki ming: tuman, TRC-Crement-nazorat-boshqaruv, VSG barqarorlik tizimi, yomg'ir sensori va boshqa narsa. Rossiyada ular Renault Grand Scenic sotish, chunki Biroq, biz hali ham, raqiblar bilan bir Ajam solishtirish uchun vaqt bor, va tez orada yangi Opel Zafira paydo bo'ladi.
Toyota Corolla Versalo.
Toyota Corolla Vane ni (Yaponiyada saqlaydigan) birinchi avlod (Yaponiyada saqlaydigan), uch yil o'tgach, u o'rnini katta ikkinchi avlod modeli bilan almashtirdi.
Dvigatellar: benzin 1.61.8 l (110135 HP), Turbodesel 2.0 l (90 HP).
Vites qutislari: 5 tezlik mexanikasi, 4- yoki 5 tezlik avtomatik.
Kerakli: Terra, Kol.
Rossiyada narxi: $ 26,10028 900 (faqat 1,8 litr).
Test Avtomobil: 1,8 litr, 129 HP, avtomatik 5-qovoq Şanzıman, TERRA, $ 26.900.
Qisqacha ma'lumot
bir yo'lovchi avtomobil hajmi Toyota Corolla Verso Keng transformator. besh-o'rindiqli universal yoki deyarli bir yuk mashinalari etti vagon. U avtomatik bo'lardi
+ Sho'x tortish avtomobil, yaxshi Shovqin izolyatsisi, katta eshik, keng yetti tomon mehmonxona, qulay old kreslolar profili, xushmuomala, o'zgartirish imkoniyatlari.
- ko'rinmas qalpoq, qattiq ishlab chiqarish, katta aylanish radiusi, mashinaning nodavlat optimal foydalanish, ishlab chiqarish kichik kamchiliklari.
Yuriy Neduchov
   
 
 

Manba: "G'ildirak orqasida" jurnali