2009 yildan boshlab Suzuki XL7 sinov drayveri SUV

O'zingizga, sevgi

Mashinaning tashqi ko'rinishi qanchalik yaxshi bo'lishidan qat'i nazar, uning barcha go'zalligi hammagidek emas, balki jamoatchilikka tegishli. Avtomobil ichidagi vaqtning ko'pchiligida, mashina egasi mexanizatsiyalashgan do'stining tashqi ko'rinishini hayratda qoldirish imkoniyatidan mahrum. Bu sharmandalik? Ozgina. Ammo haydovchi har doimgidek, boshqalarning hammasiga erishib bo'lmaydigan boylarning boy dunyosini kashf qilishi mumkin.
 
Ammo, yaqinda, eski yapon maktabining ruhida bo'lgan ushbu SUVning ichki asleksi bo'lgan saloni tom ma'noda kul rangda bo'lgan va ko'chma nobud bo'lgan. Va tanadan qulaylik va ergonomikaga biron bir da'vo yo'qligiga qaramay, ruh inoyatni talab qildi. Va oxirida uni qabul qildi.
 
Suzuli dilerlarida yangi salon bilan yangilangan yirik vitoras paydo bo'ldi. Klassik uslubdagi oldingi panel toza bargdan tortilgan. Qulay qoldiring, yorqinlik paydo bo'ldi. Markaziy konsolda uchta raund mikroiqlim nazorati bilan ishlov beriladi, siz haroratni aylantirasiz, fanni aylantirish tezligi va havo oqimining yo'nalishi oldingi slaydlari uchun oldingi slaydlar uchun juda qulaydir -2109. Tutqichlar o'ng tomonida orqa o'rindiqlar maydoniga havo etkazib berish intensivligini tartibga soluvchi g'ildirak joylashtiriladi; Va e-Watch ularning joylarini ulardan bir oz yuqoriroq topdi.

  

Minimal ko'rsatgichlar va katta, osonlikcha, osonlikcha, osonlikcha tezlikchi tezlik va taxometrning yuqori kontrastli qurilmasi optimil ta'sir ko'rsatadi: ishlamay qolgan dvigatelga ega. Aytgancha, starter spindan oldin elektron odmetrning oynasida salomlar paydo bo'ladi va shundan keyin qurilma sizni diqqat bilan takrorlaydi.
 
Eski rulda rul, uyaning markazida uchta keng tarqalgan va katta emblema bilan yangilangan edi. Bundan tashqari, teginish uchun etarlicha yoqimli va optimal bo'lim va diametri bor, deyish uchun hech narsa yo'q. Shunchaki yangi rulli g'ildirak.
 
Agar mashina uzoq vaqt davomida katta o'zgarishlarsiz ishlab chiqarilsa, bu yaxshi sabablar borligini anglatadi. Raqobatchilar tobora ko'payib borayotganda, ularning iste'molchilar sifati jihatidan, eng og'ir avtomobillarga yaqinlashganda, eng og'ir yo'lovchilarni yonib turadi, bu juda og'ir, asta-sekin asta-sekin qidiruvlar uchun harakatlanmoqda. Yangi ichki ishlar zamonaviy SUV hisobga olinishini davom ettirish uchun avtomobilga haqiqatan ham etishmayotgan.

  
Avtomobil Suzuki-Neva tomonidan taqdim etiladi.
 

Matn: Kirill Brevdo
Foto: Roman Warnin
 
 
 
 
 
 
 

 
 

Manba: "Wrine" jurnali [№69 / 2003]