Suzuki Grand Vitrae XL7 2004 sinov drayveri - 2006 SUV

Kareraning yuqori qismi

Yangilangan Suzuki-Gran Vi Vita xl-7 ning ko'rinishi notanish kompaniyasida taassurot qoldirishga harakat qiladigan o'rta yoshli xonimning suratini esladi. Siz rasmni o'zgartira olmaysiz, ammo diqqatni jalb qilishning boshqa usullari ham mavjud. Bu insoniyat jamiyatida bu rasm, hojatxonalar, turmush tarzi va hokazo o'zgarishi bilan birga, avtomobil dunyosida tashqi shakllar yangilanish uchun yangilanadi. Shunday qilib, dizaynerlar, o'rta maxsus mashina uslubi bo'yicha kurashmoqda.
Biz ularga soliq to'lashimiz kerak - Vialani yanada mustahkam bo'lib qoldi. Yetti - beshta-peshtaxtaga deyarli beshta dervetli, nafaqat profilda, balki anfas ham ta'sirli ko'rinadi. Deyarli butun jabhada almashtirildi. Qurilish terminologiyasi uchun uzr, lekin asl faralar, radiator va bamperning panjaralari kombinatsiyasini yana nima qilishi mumkin?
Bizda eng boy konfiguratsiyada mashina bor. Salon kulrang teri bo'lib, tomida lyuk va beshta - bo'shashgan mashina mavjud. Narx - $ 36 020, TECOR SOON va mexanik vitoklar qutisi deyarli uch yarim ming arzonroq.
 
Egasi uni bunday pul uchun nima ko'radi? Ahveşleme kaliti bilan boshqaruv paneli yonadi va odometrning kichkina displeyida xush kelibsiz salom ko'rsatiladi. Asosiy va yordamchi qurilmalarning tarozilari osongina o'qiladi va deyarli rulda tikilmagan - moyillikni sozlash yordam beradi. Daraxt ostidagi qo'shimchalar bilan bezatilgan markaziy konsolda asosiy o'rin shamollatish tizimi va konditsionerning ishlash rejimini almashtirishdi. Ularning markazlari, shu jumladan konditsioner, orqa oynani isitish va shunga ko'ra, havo oqimlarini tarqatish. O'ng tomonda kabin isitgichining kamtarona regulyatori edi. Bu erda haydovchining etakchi tomoni bo'lgan, ammo o'rta qator yo'lovchilari havo oqimlarini sozlashlari mumkin. Buning uchun shiftda alohida g'ildirak va defektsiyalar mavjud.
 
Uchta kursni yotqizishning barcha kombinatsiyalari ro'yxati juda uzoq vaqt bo'ladi. Fotosurat sizga ichki o'zgarishlardan biri bilan tanishishga yordam beradi. Ikkinchi qatorning o'rindiqlarini, o'ng va chap qismlar uchun alohida qobiqlarda alohida e'tibor berishni xohlayman.
Yangi Vitaraning texnik jihozlari bilan tanishish suhbatni sinovdan uchuvchilar bilan eslatdi. Uning mohiyati quyidagicha edi: samolyot ishlab chiqarishdan chiqarilsa, bu dizayn mukammallikka olib keladi. Bu VIBARA bilan sodir bo'ldi. Avvaliga bu uchor edi. Keyin beshta Gran-prisining Vitarasi paydo bo'ldi. Endi poydevorni 2800 mm gacha cho'zish, etti - biz yetti. Vitarada allaqachon o'sish uchun hech narsa bo'lmagan. Aks holda, yo'lovchi sig'imida mikroavtobuslar sinfiga boradi.
 
Endi kaputga qaraylik. Yangilangan Vialandiyaning dvigatel kuchi 183 litrga etdi. Bilan. - Servim bilan bog'liq 10 ta. Moment ham biroz oshdi. Beshinchi viter avtomatik qutida paydo bo'ldi. Off-disk fazilatlariga da'vo uzatishda qisqartirish qatorini hisobga olish mumkin. Ammo ichki qulflar yo'q. Xulosa o'zi - bizdan oldin, ishlagan, mantiqiy ravishda tugallangan uzatish sxemasi. Bir xil mashina haqida ham xuddi shunday deyish mumkin. Va bu yomon emas. Hozirda yetti-urug'lik Suzukini qattiq ulangan oldingi ko'prik bilan sotib olish foydali, tana va bo'linmalar tomonidan eng oson ko'chib o'tishi mumkin bo'lgan ko'plab modernizatsiya qilingan. Agar siz boshqa sinov uchuvchilarining mantig'iga rioya qilsangiz, unda yangilangan Vitlar bir muncha vaqtdan keyin ishlab chiqarishni olib tashlash vaqti keldi. Endi siz buni ko'proq siqib chiqarolmaysiz - keyingi avlod yanada qimmat bo'lishi mumkin va bundan tashqari, hozirgi vitaraning hozirgi evolyutsiyasining boshida bo'ladi.
 
Bor, mashinada mashina qulay, motor deyarli eshitilmadi. Uning shovqini inqiloblarda 3000 dan yuqori bo'lgan inqiloblarga kira boshlaydi. Mashina uzatilishning o'z vaqtida. Biroz zerikarli narsa - bu birinchi vitesda xarakterli buzilish. Umuman olganda, ovozli izolyatsiya shikoyatlarni keltirib chiqarmaydi.
Shaharda motorning butun potentsialidan foydalanish istagi bo'lsa, men quyidagi uzatish rejimiga maslahat berishim mumkin: biz Mashinani tanlash rejimini 3-pog'onani 3 ga o'tkazamiz, overdrave tugmachasini o'chirib qo'ying va quvvat uzatish tugmachasini bosing. Agar zımpara qovurilgan bo'lsa, unda shinalar bilan qichqiriqlar uchun imkoniyat mavjud.
 
Ular loyga ko'tarilishga harakat qilishdi. Bu nima bo'ldi? Hammomdagi sovunning qanday parchasi osilganligini eslang. Umuman olganda, siz asfaltni loyga olib ketmoqchisiz - ongingizni tegishli shinalarga o'zgartirasiz. Bridrastron shinalaridagi shian disklarida 235/60R16 bizning go'zalligimizning yoz namunasi bilan u erda hech narsa yo'q. Va 183 mmning pasayishi etarli, ammo dvigatelning kuchi bu ko'zlar ortida, ammo loy bilan qoplangan shinalar, nam sirpanchiq slaydlarga aylandi: bir oz urish yoki fosta ma'lum bir traektoriyadan tushdi.
 
Sergey Klochkov.
Foto: Konstantin Yoqubov
 
 
 
 

 

Manba: "Haydash" jurnali