Suzuki Sx4 Sedanni sinash 2006 yildan beri sedan

Yaxshilik nima?

Maktabda yoki institutda Suzuki-Sx4 parametrlarining aksariyati albatta yaxshi bo'lar edi. Sergey Kanunnikovning so'zlariga ko'ra, aniq xatolar kam emas, ammo aniq xatolar yo'q. Foto: Konstantin Yoqubov.
Suzuki Sx4
Hatchback avtoulovi 2006 yilda debyut qildi. Sedan - 2007 yilda. Rossiyada Hatak-dagi hetkazliklar old va baribir drayver, seliklar - faqat old tomonda.
Dvigatel: Gazolin 1.6 l (107 HP).
Witbokses: 5 tezlik mexanikasi, 4-chi tezlik avtomatik.
Xulosa: gl-a, gl-x
Narx: 480 500 - 583,000 rubl.
Sinov mashinasi: SEDON, Avtomatik quti, glob uskunalari, 513,000 rubl.
Agar siz o'z mashinangizga e'tiborni jalb qilmoqchi bo'lsangiz, hech bo'lmaganda o'ziga xoslik, suzki -sx4 siz uchun emas. Agar siz uzoq davom etadigan katta oila bo'lsa, uzoq vaqtdan beri sayohat qilsangiz, boshqa mashinani topish yaxshiroqdir. Siz asosan (bitta) yoki ikkitadan sayohat qilyapsizmi va faol (kursni oqilona) haydash uslubi bilan afzal ko'rasizmi? Ushbu mashina bunga loyiqdir.
Uchta yulduz
Baholash ta'lim tizimi tomonidan yaxshi baho beriladi. Mehmonxonaga ko'ra - kuchli uchta yulduz. Hashamatsiz, tasavvursiz va diqqatga sazovor voqealarsiz, ammo sog'lom va qulay - hamma narsa joyida. Qulaylik haqida gapirish. Yarim million rubl uchun siz hech bo'lmaganda oddiy musiqani jihozlashingiz mumkin. Ba'zi turdagi patologik tejash!
Salon aqlli, yorqin tafsilotlarsiz, lekin hamma narsa aniq, oqilona, \u200b\u200bamaliy. Men yuqori avtobus qo'ng'irog'iga juda tezda, stulga tuzatishlar oralig'ida va rulni sozlashning foydasi etarli. Biroq, balandligi 180 sm dan biroz kamroq bo'lganlar ham zaxirasiz qoladi. Aytgancha, kengligi - umuman kema emas. Qishda, erkaklar ko'ylagi, tashqi kiyimning foydasini olib tashlash uchun ko'mish yaxshiroqdir va undan ko'p narsa mukammal, ulkan magistralda olib tashlanishi mumkin. Dizayn nuqtai nazaridan avtoulovlar sedanga tikilgan ovoz noaniq taassurot qoldiradi, ammo amaliy nuqtai nazardan, u atayverda.
Shuningdek, Suzuki-Sx4da ko'plab sinfdoshlar uchun namuna emas, juda yaxshi ko'rinishga ega. Rul g'ildiragi, avtomatik tishli tanlarni tanlab olish, boshqa boshqarish vositalariga xato topish qiyin. Sensatsiya - bu mashinada yuz marta haydab chiqaring! Yo'q, shunchaki - o'nlab o'nlablarga
Shaharda to'dalar!
Boshida gaz pedalining keskin va chuqur matbuotidan ham uzoqroq, bir oz nam asfaltda torinalar sirini keltirib chiqaradi. Men buni hech qanday jangovar avtoulovdan kutmagan edim, uning 107 kuchlari bugungi kunlarda ham, 107 ta hamjamiyat ham emas va bundan tashqari avtomatotdan tashqari. Intensiv tezlashuv davom etmoqda: 100 km / soatdan keyin, mashina benzin pedalini bosishga harakat qiladi. To'rtspeed qutisi aniq va tezda ishlaydi. Ajoyib! Men hatto uzoq safarda biron bir joyda SX4-ga borishni xohlaganman.
Afsuski, rus yo'llarida mashina minglab turli xil tartibsizliklarni kutishi ma'lum. Silliq Suzuki bilan o'zini yaxshi tutadi - deyarli sulumlarning qolgan qismini buzmaydi va suzmaydi. Hatto ruvlarda ham, mashina qat'iy bo'ladi. Yaxshi - rulda suspenziya bo'yicha ishlamoqda. Bu shunchaki kichik, ammo chuqur chuqur va baquvvatlar, mashina qattiqqo'ldir. Shaharda - qo'rqinchli emas, urish yana eslatib turing: diqqat bilan! Bundan tashqari, qattiqqo'llikning burama tomoni juda ijobiy: ishonchsiz, burilishlarsiz, burilishlarsiz, rulda aytilgan traektoriyaga aniq yopishish. Rossiyadagi Suzuchiga Moskvadan 700 kilometr uzoqlikda davom etmoqda. Umuman olganda, to'g'ri yig'ilgan va aniq, normal piyoda mashina!
Teskari, manevro'sumonlik, yaxshi ko'rinishi va nazoratchanligi, bu shunchaki poytaxt uchun tug'iladi!
HAMMASI YAXSHI
Suzuki-Sx4 tananing dizayni yoki ichki bezaklar tomonidan taassurot qoldirmadi. Ishlash fazilatlari yomon emas, garchi ular deb atash mumkin emas. Ammo Suzuki bilan ketish juda oson. Kechqurun uzoq ish kunidan keyin charchagan, siqilgan metrosi, siz dizaynerlik va muhandislik oyatlarini afsuslanmaysiz, chunki siz katta shaharning namlik ritmida osongina saqlanib qolganingiz uchun juda xursand bo'ladi
Suzuki-Sx4 bilan hayotning bir necha kunida faqat bir marta yo'lovchi e'tiboriga sazovor edik. Avtomobil qanday? - Yaxshi! Men to'satdan men qandaydir tarzda noma'lum deb javob berdim, deb o'ylayman. Yo'q, bu avtomobilga juda mos keladi.
Suzuki Sx4 - Hech qanday vahiy emas, xatolar yo'q, katta g'alaba - katta shahar mashinasi.
+ Zo'r ko'rinuvchanlik, muvaffaqiyatli vits qutisi, yaxshi magistral bilan birgalikda.
- orqa o'rindiqda yaqindan, qattiq diskvalifikatsiya, aks ettiruvchi xususiyatlar yo'q.
Xuddi shu pul uchun
Nissan Ed
413 000-543 000 rubl.
Kichik va mehribon, dastlab mayda, iloji bor. Dvigatellar tanlovi mavjud - 88 va 110 HP.
Zr, 2007, № 11
Toyota Yaris
463 000-543 000 rubl.
"Suzuki" ga o'xshaydi - amaliy jihatdan. Plyus Toyota - bu ayollarni o'ziga jalb qiladigan o'ziga xos dizayn. Minus - SX4 ni suiiste'mol qilishdan mahrum.
Zr, 2006, № 12
 
 
 

Manba: "Haydash" jurnali