2010 yildan beri SUZuki Jimny sinovi

Chevrolet Niva va Suyuki Jimny: norasmiy raqobatchilar

Ushbu mashinalar o'rtasidagi farq bitta taklifga siqilishi mumkin. Agar xohlasangiz, o'qing. Bu oxirgi ... sizning oldingizda ikkita mashina, tezlashtirish uchun siz konditsionerni o'chirib qo'yishingiz kerak: Chevrolet Niva va Suzuki Jimniy.

Birinchi dvigatel 1,7 litr hajmga ega, ikkinchi 1,3. Ammo ikkalasi ham jiddiy sayohatlar. Bu pora. Bundan tashqari, ular Rossiya bozorida sotiladigan ixcham sinfdagi SUVlar orasida bir qator xususiyatlar va narxlarda eng yaqin. Ha, ular rasmiy ravishda turli sinflarga tegishli. Ha, oilaning otasi Suzuki Jimni qobiliyatiga ega bo'lmaydi. Ammo yoshlar buni ko'pincha Chevrolet Nivaga alternativa deb bilishadi. Shunday qilib, biz ularni do'stona duelda kamaytirishimiz kerak edi.

Eng arzon Jimni 641 ming rubl turadi. Ushbu pul uchun bizda qo'lda uzatish, konditsioner, CD pleer, tomi relslari va havo yostig'i taklif etiladi. Eng jihozlangan (konditsioner, relslar va audio o'qitish bilan) Chevrolet Niva 497 ming rublni beradi. Farqi, albatta, ahamiyatli. Ammo, men takrorlayman, narx uchun eng yaqin raqibi Niva.

Biz darhol yaponlarning teri va avtomat uzatmasi bilan eng qimmat versiyasini aniqlaymiz, sinovga tashrif buyurdi, 678 ming rublga mo'ljallangan, matbuot parkida boshqa hech narsa yo'q edi. Va har xil qutilar bilan avtomobillarni taqqoslash mutlaqo to'g'ri kelmasa ham, siz hali ham buning uchun kichik tuzatish kiritishingiz kerak.

Quduqni yutib yuborish
Asosiy narsa oldindan aytish mumkin: Niva hamma narsada Jimni, faqat bittasida g'alaba qozonadi. Agar siz qishloq joylarida yashasangiz va ko'pincha yomon yo'llar, burmalar va dokqa sayohat qilsangiz, sizda boshqa tanlov yo'q. Faqat Niva. Uning suspenziyasi mukammal. Bu bir vaqtning o'zida ya'ni yumshoq va yumshoq energiya. Siz chuqur yoki yolg'on politsiyaning oldida sekinlasha olmaysiz, aksincha, hatto gazni ham, tomga boshdan qo'rqmang. Chevy bilan taqqoslaganda Jimnyda hech qanday to'xtatib turilmaydi. Asossiz ko'priklar, qattiq buloqlar va qisqa jimniy notekislik bazasi, Jimny ishlamaydi. U sportlota bankining to'plami kabi, yo'lovchilarni qattiq salon ichidagi yo'lovchilar bilan sayr qilib, jo'naydi. U tezda shinalar.


Niva qaldirg'ochlar singari tepaliklar bor edi. Eksperimentning pokligi uchun men uning yonida Jimny egasini qo'ydim va O'rmon bo'ylab o'rmon orqali o'z odatiy yozgi yo'lining yonida bordik. Kambag'al birodarni kuygan va har bir dovonning oldida qo'llari bilan boshini qo'llari bilan yopib qo'ygan, togliatti qanday yaxshi shassi nima qilish mumkinligini bilmas edi!

Chevyning qolgan afzalliklari uning hajmidan kelib chiqadi. U ko'proq magistral va kengroq orqa qatorga ega. Hammasi shu. Chevrolet sotib olmoqchi bo'lsa, keyinchalik o'qimang va baxtli bo'ling.


Pedal ostiga kiring
Men testni yapon bilan boshladim, keyin Nivaga ko'chib o'tdi va darhol amalga oshirildi: u o'rindiqlar, old panel va tormozlar yo'q. Boshqaruv paneli ishlatilgan tugmalarni tashlagan ishlatilgan javonlardan qilingan. O'rindiqlar sizning kamroq ko'pik divan kabi tushadi. Tormoz peda ostida jurnalni yotadi. Rul g'ildiragining ekstremal holatiga, gidravlik o'ralgan o'ralgan o'ramni kesib oling. Shiftdagi stakan mikrokredit bilan jihozlangan, tornavida bilan ochiladi. Qo'lda ishlov berish dastagini o'q atrofida aylantiradi.

Yoqilg'i ko'rsatgich gidrometeorologiya markazi sifatida yotmoqda. Magistralning taniqlari unutishni unutgan edi. Ajablanarlisi shundaki, agar siz bir necha kun sayohat qilsangiz, har bir yoqimsiz narsani unutasiz: odat kuch bilan keladi. Shuning uchun biz raqiblarni xususiyatlar bilan taqqoslashni davom ettiramiz. Ergonomika va sifat yaxshi kunlarni kutadi.


Qattiq vs doimiy
Dizayn bo'yicha Suzuki Jimny yuz foiz SUV. Uning oldida va orqasida, tarqatma materiallardagi fraktsiya, ko'priklar bor. Chuqur differentsial bo'lmagan to'rtburchakli to'rtta drayverni qattiq ulangan. Chevrolet Niva ko'proq yuk tashish tanasida qurilgan ko'proq fuqarolik, old tomonida noaniq ko'prikning orqasida mustaqil to'xtatib turishdir. Stokda pasaygan. Interdyoslyatsion differentsial bilan to'liq durang.

Siz Chevrolet Niva va Suzuki Jimniyning xochni juda uzoq vaqtdan beri taqqoslashingiz mumkin. Juda ko'p nuances. Jimny, tarqatma materialning kuchli pasayishi, shuningdek, avtomatik uzatish bilan konfiguratsiya mavjud. Bu dog 'churgidagi xochda joylashgan. Ammo haqiqat shundaki, Suzuki motor 110 GM ni beradi va Chevrolet dvigatel yana 17 yoshda, hech narsa anglatmaydi. Chunki Niva to'rt yuz kilometr qiyofadi. Ammo u tez-tez g'ildiraklarga ega, chunki to'xtatib turishni ataylab yaxshiroqdir. Bundan tashqari, bu tortishish markazi ostida yanada barqaror.


Geometrik xoch - bu juda teng. Niva kirish joyining burchagidan biroz yaxshiroq va Kongressning burchagida va rampaning burchagida biroz yomonroq. Katta farq yo'q. Va eng baland tog 'to'playdigan an'anaviy tanlov ikkala avtomobilni tezlashtirishdan sakrab chiqdi.

Yo'lga qarang
Agar biz mashinalarni asfaltda taqqoslasak, Niva Nivani yaxshi namliklarni yaxshilaydi, lekin yomonroq narsani davom ettiradi. Agar siz harakatdagi panelda tugmachani olishni istasangiz, unga etib boring va qo'shni qatorga ketishingiz mumkin. Yaponiyaliklar aniqroq sozlangan va bundan tashqari, bu sezilarli darajada tezroq. Uning kuchi 85 litrni tashkil etadi. bilan. va Roso-Amerika 80. bu mombani va biz allaqachon aytgan vaznda farqni tezlashtiradi.



Agar siz iste'molchi xususiyatlariga qaytganingizda, Nivada faqat orqadan o'tirish yaxshi va Jimny magistral o'rniga havo bo'shlig'iga ega. Ammo yaponlar standartda yostiq va odatiy holga ega va Niva buni pul uchun ham ololmaydi. Chevy yangi modulli faralar yapondan kam emas, ammo tayanch konfiguratsiyasida tuman yo'q. Ikkala mashinada tarqatish oynasini boshqarish mexanizmi ba'zida siz rulda burilish va orqaga o'girilgunga qadar orqaga va orqaga haydashga majbur qiladi.

Modda: Chevrolet Niva





Masalan: Suzuki Jimny




Suzuki tarkibiga Volkswagenni sotib olishdan oldin ikkala avtomobil GM nazorati ostida ishlab chiqarilgan. Ammo Tog'liatti va General Motorsdagi zavod o'rtasidagi hamkorlik kelajagi ham noaniq. Niva belkurak ostida alomat ostida: AVTOVAZ OAJ litsenziyasida qilinganidan xursandman. Salqin! Bizda gangster motorlari o'z intellektual mulklari bor.

Finalga yaqinlashish, takrorlayman: Chevrolet Niva ko'p maqolalarda sifat, ergonomonika va tortishni yo'qotadi. Hatto xizmat narxida ham. Avvalo Moskvadagi Chevrolet Nivada birinchi bo'lib 9300 rubl, uchinchi 17 400. Suzuki Jimny 4800, mos ravishda. Ammo agar sizning yo'llaringiz yomon bo'lsa, sizga Niva kerak va Jimny hamma uchun yaxshi, ammo sakrashga og'riyapti.


 
Muallif: Dmitry Leontyev, Aleksandr Ortnova-Baranov fotosurati
 

Manba: 4x4 [mart 2010] jurnali