2009 yildagi Sedan

Yetuklik

Suaru savdo lideri, merosning 20 yilligini nishonlamoqda. Aynan shu vaqtda yubileyning yubileyining ham yangi avlodi, ikkalasi ham Ego-Legasy Rauncess taqdim etiladi. Ikkala mashinada ham sezilarli darajada pishib etiladi!
Yoshlik g'ayrati yosh va ayblovlar bilan almashtiriladi, ammo tazyiqlar, ammo allaqachon juda katta va o'ziga ishonganmi? Miting afsonasini unuting, bu sizning atrofingizda yaratilgan galaky! Uning brendining ulug'vor zalidagi o'rni. Endi sajdali va muvaffaqiyatsizlikka qarshi kurashda Sport so'zi, avvalambor, ta'sirchan yuk yoki barcha aksessuarlarni piknik uchun zarur jihozlar yoki barcha aksessuarlarni olib borish qobiliyatining sport so'zi.
Bahorda nashr etilgan yangi avlod sarlavhalarining birinchi fotosuratlari hayron bo'ldi. Subaru uchun asosiy bozori Amerika, ammo bu evropaliklarning ta'mlari bilan hisoblash mumkin emasmi? Tribesa-Xopesterni uslubi, ijodkorligi orqali olib boradigan og'ir shakllar
Aslida, hamma narsa ancha yaxshi bo'ldi. Ha, og'ir vazn bor, ammo bu sinfdoshlarnikidan ko'ra unchalik e'tiborli emas, bu passiv xavfsizligi uchun umumiy hurmatdir. Aslida 1: 1 o'lchovli shafqatsiz xususiyatlar mo'ljallangan va mos keladi. Umuman olganda, hayotda mashina fotosuratga qaraganda ancha chiroyli ko'rinadi. Va saloni subaru uchun deyarli aylanib, tashqi ko'rinishi va teginish tomonida, tugash materiallari ancha yoqimli bo'ldi.
Va borishda? Avvalambor, biz barmoqlardagi futbolchilar soni hisobga olgan holda, bizning janrimizning ajdodlari bilan tanishish bilan tanishamiz. Va ko'pchilik haqida ko'p narsa ma'lum bo'lganligi sababli (avtomobillar 4,57 sm qo'shilgan), keyin biz tekshiramiz. Bundan tashqari, orqa yo'lovchi terisida. Men birinchi o'rinni 193 sm o'sishim ostida o'rnatdim, 10 ta elektroulyatsiyalarning foydasi sizga muammosiz qo'nishni tanlashga imkon beradi. Va men o'zimning orqamdan xotirjamman va chindan ham yoqimliman.
Men sherigimdan hozir uchib o'tishni kutgan uchta asfaltni kesib o'tishini so'rayman! Darhaqiqat, yo'lni rasmiylashtirish nuqtai nazaridan (230 mm), hatto farzandi ham yangi narsadan ustundir. Ammo 15 daqiqadan so'ng uyatsiz ravishda mahkum bo'lganimni topdim! Qulay bo'lish uchun juda nozik pichoqdan muvaffaqiyatli o'tadi, ammo shoshilmayapti. Faol sayr qilish bilan hatto yo'lovchi charchagan yoki zerikarli siljishni sezmaydi. Biror narsa bo'lsa ham: evro versiyasi bilan tanishdik va Rossiya subari to'xtatib turish parametrlarini an'anaviy ravishda o'zgartirdik. Avvalo, biz begona bo'lmagan yo'llarimizga qarshi kurashish uchun, oxirigacha chayqalish shokning pasayishi. Umid qilamizki, ruslar umumiy qulaylikka ta'sir qilmaydi.
 
Endi g'ildirak orqasida! Afsuski, biz o'z bozorimizda bokser dizelli mashinalardan o'tamiz. Evro 5 tizimi Rossiya dizel yoqilg'isida yopiq suvli filtr bilan. Benzolin dvigatellari chiqishlarining uchta variantini tanlash: 2,0 litr va 2,5 litrli H4 dvigatellari va 3,6 litrli H6. 2,0 litr uchun, faqat 6 tezlik mexanikasi va faqat avtomat avtomatik mashina uchun mo'ljallangan. Ammo 2,5-litrlik chiqazstlar qo'lda yuqish va yangi variator (CVT) liniyikasi bilan jihozlangan, ma'yus muhandislar uchun maxsus g'urur mavzusi.
Zamonaviy atrof-muhit kartasini (yangi boshqaruv panelida aylantirish, asosiy joylardan biri kommutatsiyalar tomonidan ishg'ol qilingan), ular 100 millimekorning variantining variantining chiroqlari tezligi raqamlari bilan hayratda qoldiradi! Lieatikik, bu xanjar kamar o'rniga, zanjirdan foydalaniladi, nafaqat to'g'ridan-to'g'ri raqobatchilar, balki oddiy avtomat uzatmadan oldinda. Darhaqiqat, variant bilan 2,5 litrli mashina eng yaxshi 3,6 litrdan ko'ra ko'proq frakik!
Bu juda katta qabilaga ishonch bilan sudrab yuradigan sof qudratli bo'lgan sof qudrat bilan raqobatlashadigan Ammo variant, hech bo'lmaganda, farqni pasayadi. Shuningdek, taqdim etilishi, agar inhibe qilmasa, ulangan gaz pedali tarkibidagi sezilarli darajada pasayish.
Ba'zi yangiliklar hayratlanarli emas. Dvigatel endi pastki pastki qismga o'rnatildi. Konforning ko'payishi bilan bir qatorda, ushbu echim o'ynaydi va pastki qism ta'sir paytida to'g'ri yo'nalishda shakllanish uchun xavfsizlikni kuchaytirish uchun mo'ljallangan. Va uning oldida dam olish zonasi, 15 km / soat tezlikda urilganda zararni minimallashtiradi. Va butun yahudiy drayverni eslatmasdan, Subaru haqida qanday suhbat! Endi awD tizimlari uchtasi. Lineatör bilan yuqish har bir g'ildiraklarning ish sharoitlarini doimiy ravishda kuzatib borish asosida aralashtirishga olib keladi. 3,6-litrli mashinalar vaqtning o'zgaruvchan tarqalishi (ma'lumotlar bazasi 45:55 da) sayyoralarni uzatish asosida. Qo'lda uzatiladigan versiyalar nosimmetrik (50:50) sterserning Willian-ga asoslangan holda ajralib turadi
Heja oilasida topov 3,6 litrli dvigatel emas, balki uchta Si / Sport / Sport Sharp rejimiga ega, biz uchta Si / Sport Sharp Stari bilan biz bilamiz. Tarkibiy va geometrik jihatdan o'zgarishlar bir xil. Tabiiyki, shunchaki magistral bo'ylab harakatlanish uchun yanada aniqroq, mashina yig'ilib, uyg'un bo'lib ketdi, ayniqsa GT ning eng yaxshi versiyasida. Endi mashina o'sganligi bilan hozir (birinchi navbatda boshqarish nuqtai nazaridan) ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan yagona narsa. Ammo siz tezda ko'nikib qoldingiz.
Yubiley muborak, meros! Va ulg'aygan holda!
 
 

 
 

Manba: Avtomobillar

Video test drayverlari 2009 yildan B4 Susaru meros segan