Ssangyong Rekkon 2006 yildan beri Ssangyong Rekkonni sinab ko'ring

quruq o'rdak

Britaniya ochlikdan engil his bilan o'rnidan olish tavsiya etiladi. Taxminan bunday tuyg'u bilan biz tufayli SsangYong Rexton boshqaruvi uchun tanlab olindi.
Taqdimot chog'ida Rexton 2001 Frankfurt avtosalonda kuni, koreyslar juda aniq, ularning yangi qurbonlik uchun bir Mart belgilangan qilgan. kim dushman menga ayting, men sizga kim derlar - Rexton doimiy Lexus RX300, Mercedes M-Klasses va BMW x5 sifatida janr kabi HAYVONLAR bilan solishtirganda.
Shunga ko'ra, biz bir nufuzli oscidence chiqishdan uchun sozlangan va qo'llari tashladi bir och hayajon bilan xamir kuni ertalab. Lekin kechqurun u erda jon mazali ekanligini his, lekin hali ham bir zumda ugra edi - ochlik yutib yubormoqda edi, lekin to'qlikda va tirilgan hech tuyg'u bor edi.
 

 
 
 
idishni ergonomikasi - barcha jim yuqorida. Barcha qo'llari va kalitlari qo'l ostida bo'lgan, ko'plab haydovchi O'rindiqlarni o'zgarishlar osonlik qulay biron o'sish haydovchi haydovchilik olish imkonini beradi

 
rivojlangan va qisqartirilgan tishli kalitlari o'rtasida, idish termoq to'sib g'oyasiga etakchi, bir idish hisoblanadi. Nima uchun u majburiy blokirovka taqdim emas qaerda?

 
kemaga qarshi ZigZag'dan Dastagidan yurishlarni - avtomatik şanzımanın qurilishida, Mercedes abadiy ta'sir his
Koreya menyu. Rexton doimiy Mercedes M-klasse bilan solishtirish istayman. Birinchidan, bu ikki firma uzoq va yaqin hamkorlik va koreyslarning faol foydalanish nafaqat litsenziyaga dvigatellari, balki boshqa tugunlari va agregatlari tomonidan ta'minlanadi. Ikkinchidan, Rexton shakllari hayratlanarli Amerika Mercedes tomonidan eslatib o'tiladi. Koreyslar va Rexton M-klasse asoslangan yaratilgan deb yashirish yo'q. Lekin ular yetti samuray filmlar va ulug'vor etti bir xil tarzda haqida ixtilof. Mavzu yolg'iz ko'rinadi, lekin har xil yo'llar bilan oshkor.
 
Bir tomondan, audio tayyorlash yaxshi. Siz ta'mi ovozi moslashingiz mumkin. Boshqa tomondan, pul uchun yaxshi sifatli navbatdagi tizimi bilan bir mashina bor istayman.
Koreys Rekkon Amerika MBga qaraganda deyarli 10 sm uzunroq va bizning fikrimizcha, ancha go'zal. Avtomobilning old qismi zamonaviy va zamonaviy ishlab chiqilgan bo'lib, u erda radiator panjarasi va uchta yorug'lik emitmasi bilan uchta yorug'lik emitterlari bilan uchta yorug'lik emitida birlashtiriladi. Yon astarlar nafaqat Rekon mushak turlarini berishadi, balki to'liq belgilangan amaliy yukni olib ketishadi - yo'ldagi sarguzashtlar paytida plastmassa unchalik kechiradi. Orqa tomon juda muvaffaqiyatli bo'ldi: massiv orqa orqa panjara, kichik folli va yumaloq orqa deraza, ya'ni magistralga kirish uchun ochilishi mumkin.
Ikkala qurbonlik ramkalari ham, ammo Rekston qimmatroq mustaqil orqa to'xtatilib, yaxshi eski qiyin ko'prikni o'rnatdi.
Yangi xamir. Rekon avtomobillari odatda magistralda bekor qilishni kutmoqdalar. Afsuski, Rekston bizni juda xafa qildi. Birinchidan, biz Mercedessian motoridan kattaroq kazisha kutgan edik. Va RX320 o'rnidan - bu janubiy Koreyada juda kamtarona belgi bor edi, bu esa qizil zona yo'nalishi va kutilayotgan traeymom o'qlari o'rtasida sezilarli pauza bilan. Kursdan munozarali bo'lsa, vaziyat biroz yaxshiroq. Tezlik o'lchagichidan keyin 80 belgidan so'ng, Rekon, xuddi ikkinchi nafas ochiladi va u haddan tashqari tezlashib, uni bosib olish orqali osonlikcha tezlashadi. Men itoatkor qo'shmoqchiman, lekin til aylanmaydi.
Boshqarish bizga oson xijolat qildi. Birinchidan, mashina bizning yo'llarimiz bilan to'ldirilgan teshik yoki lyuk atrofida yurishga harakat qilgandan keyin qattiq siljishni boshlaydi. Uni rejalashtirilgan to'g'ri tomonga qaytarish uchun Rekon rulni ushlash uchun tom ma'noda tom ma'noda tushadi. Xarliqlikda, biz bu faqat yuqori tezlikda ekanligini ta'kidlaymiz. Mashinani ultratovush bilan ta'minlash uchun mashinani urinish uchun almashtirish ancha osonlashadi.
Shahar yaqinida Rekon o'z yo'llarini xotirjam va qadr-qimmati bilan amalga oshiradi, faqat boshqaruv g'ildiragidagi bu harakat kichikroq bo'lishni istaydi. Ammo, ehtimol u juda homilador, chunki Rextonni kesib tashlash asfaltdan ko'ra to'g'riroq ko'rinadimi?
 
Mazali ziravorlar. Shahzoda shahzodani tanlab, eng yorqinroq shekkon o'zini namoyon qiladi. Shotlandiyadagi ko'pburchakda yo'ldan tashqari parvarishlarni boshdan kechirdik. Aslida, aylanma kurortdagi poligonda ATV g'ildirakidagi taniqli golf maktabida darslardan chalg'itishga qaror qilgan qiziqarli sayyohlar uchun mo'ljallangan. Shunday qilib, trek juda mos keladi.
Silliq tekis chiziq bilan singandan so'ng, chuqurroq 30 sm chuqurlikka yaqinlashgandan so'ng, shamol oqimi (iflos suv oqimi) shamol oqimi quyiladi va qo'shni qo'ylarga o'tloqqa o'tloq sochib yubordi. Quyidagi suv ombori ikki xilroq bo'ladi. Shishadan suv qoldiqlarini oching, qo'lda bo'lishi kerak edi - yomg'ir sensori avtomatlashtirish ishlamadi.
Undan oldin (60 foizdan kam bo'lmagan), SSangyong vakillari so'raladi, ammo mashina 16 dyuymli qit'a shinalarida xom rolik yuzasiga beriladi. Yog'ochdan keyin - bir qator katta jurnallarda - keyingi to'siq. Dalli qirralar bilan chuqur xandaqda, haydovchining beshinchi nuqtasi yo'lovchilar o'rindig'iga o'tadi, ammo Rekon suspenziyaning katta harakati tufayli sudralib yurishga qodir bo'lib, uni to'xtatib qo'yishga qodir ko'rinadi. Tuproqni kancace kanalini bog'lashdan qo'rqish behuda - paletni qattiq muhofaza qilish va koreyslarning kuchli to'xtatib turish joyi tug'ilmagan.
 
Tod (Talab) tizimi RX320 versiyasida o'rnatilgan. Uning mohiyati oldingi va orqa o'qning orasidagi mombaning tarqalishi elektron birlik tomonidan boshqariladi. Yo'l bilan yopishuvga qarab, tortish kuchi 0: 100 dan 50:50 foizgacha bo'lgan oldingi va orqa drayverlar o'rtasida yopishqoqlik bilan aralashtiriladi. Quruq asfaltda klassik orqa g'ildirakli haydovchi, yo'ldan tashqari - to'liq. Kamaytirilgan uzatilishni ulash mumkin (1: 2.48 nisbati), faqat ACP dastagini Nga aylantirish va tarjima qilish kerak.
 
Ta'm xarajatlari. Rextonning ichki va texnik to'ldirish hashamat uchun da'vo bilan yaratilgan. Bu da'vo bilan, chunki hamma narsa unchalik yaxshi va ajoyib emas. Yuqori sifatli teri daraxt ostida plastik ekskraotlarning fonida juda g'alati ko'rinadi. Ular juda plastmassa, daraxtning aylanmasi faqat katta sur'at bilan qo'llanilishi mumkin. Odatda plastmassadan alohida ikkilamchi qismlar o'z-o'zini oqlash fikri - hatto burmalar kesilmaydi. Joylarda yig'ish, masalan, cho'loq - masalan, sigaret hovlidan foydalanishga urinish, u butunlay pasayishiga olib keldi. Aytgancha, biz sinab ko'rganimizdek, ular Ashtrayni kashf etolmaydilar. Sigaretning engilroq, ammo ashtrlar emas. Avval Sosagyong Amerika bozoriga birinchi navbatda ekanligini darhol aniq.
Moskvadagi avtomobilimiz munosib - Xotira, iqlimni o'rnatish bo'yicha elektr energiyasini muhofaza qiluvchi stullar singari jihozlangan. Va bu ulug'vorlik fonida, rulning mexanikasi mexanik va faqat bir xil tekislikda tikilganligi aniqlandi. Va hatto arzon modellarda o'rnatilgan ibtidoiy sayohat kompyuterining etishmasligi.

 
Daimller Chrysler litsenziyasining litsenziyasi bo'yicha ishlab chiqarilganligini aytadi

 
Radiatorning Chrome-arpece panjarasi bilan birgalikda Rekstonning noyob ko'rinishi bilan birgalikda g'ayrioddiy shaklning faralaridir
 
Kechki ovqat xizmat qiladi. Endi yana bir Rekson - 118 HP sig'imga ega dizel Rx290 mavjud U bizning e'tiborimizni RX320 modelidan ko'ra boyroq qilib, misol sifatida qo'llanilmasligiga e'tibor qaratdi. Birinchidan, u muntazam ravishda Galereya uchun alohida kanallar bilan o'rindiqlarni o'rnatdi. Bu erda ular m-klasse bilan taqqoslaganda qo'shimcha 10 sm uzunlikda. Shuningdek, dizel o'zgarishi bo'yicha, CD o'zgartirgich bilan oddiy radio lena magnitolasi va qo'lsiz tizim topildi. Old panelda altimetr, kompas va barometrni birlashtirgan blokni o'rnatadi. Umuman olganda, uskunalar maksimal darajada, garchi ushbu ma'lumotlar RX320 uchun imkoniyat sifatida mavjud.

 
Agar sizning mashinangiz o'rindiqlarning uchinchi qatorini o'rnatmasa, rexton yuk mashinasi sifatida ishlatilishi mumkin. Orqa o'rindiqlar 60:40 nisbatda katlanmoqda, bu esa sizga uzoq yuklarni tashishga imkon beradi. Bagaj bo'lmasining pardasi standartdir

 
Orqa yo'lovchilar uchun ulkan chegara transformatori mavjud. Bir pozitsiyada bu kubok egalari bilan imtiyozli stol. Boshqa tomonda - o'nta CD saqlash katagi
Va bu erda dizel versiyaidagi drayver. Odatiy bo'lib, avtoulovning orqa g'ildirakli haydovchii, old g'ildiraklar va kesilgan uzatish old paneldagi tugmachalarga yoqilgan. Bu Rx320 ga qaraganda biroz qimmatroq.
Aftidan, Ssangyong Rossiyaga ikkinchi marta kelishini boshdan kechirmoqda. Birinchisi, Muso orolimizning tashqi ko'rinishi bilan ajralib turdi, ular Koreyadan olib kelingan ko'p miqdorda Koreyadan olib kelingan. Ular eng estetik pishirgichga emas, balki so'yish, ammo nisbatan arzon, ammo kuchli SUV-ga ocharchilik qilishgan. Va hozir - Rekkon to'g'ridan-to'g'ri dilerdan. Xuddi shu m-klasse yoki lexus kabi qimmat emas. Ammo kamroq zamonaviy va mazali - koreys ziravorlariga qaramay, ochlikni qondirishga tayyor emas.
Hassan Ganiev, Nikolay Kachurin, Alexey Ilin

Model / SSANGYG REXON 320 MARKAZI
Ishlab chiqaruvchi / Mamlakat SsangYong Motor Co./Yuzhnaya Koreya
Tana
Universal tur turi
eshiklar soni / so'rilarda 5/5
Dvigatel
elektron tizimlari turi benzin
O'rni Old, kamoliga
Ish hajmi (Cu. Sm) 3199
Soni / ballon 6 shartnoma / Qator
POWER, KV (HP) RPM bilan. / Min. 6100 davomida 160 (217)
(Vol da Nm. / Min.) Moment 318 4600 da
YUQISH
Doimiy to'rt g'ildirakli haydash
Avtomatik uzatish, 4-tezlikda
To'xtatib turish
Old / orqa torsiyon paneli, ikki uchburchak belanchak, anti-roll bar / bahor, qattiq o'q, ta'qib qurol, panhard bar
UZ\u003e Rulda
Gretracatitel bilan tishli rake turi
Min. Qaytadan (m) 11.2 diametri
Tor daralar
Old / orqa Bacalı disk / disk
elektron, 3-kanalli tormoz
O'lchamlari / hajmi / og'irligi
uzunligi / eni / balandligi (mm) 4720/1870/1760
Dingil masofa (mm) 2820
Og'irligi (kg) oldini 1 900
Shinalar / g'ildiraklar 235/70 R16 / 7J
Dinamik xususiyatlar
Maksimal tezligi (km / h) 190
100 km / soat tezlashtirish (sek.) Ma'lumot yo'q
Iqtisodiyot
Yoqilg'i iste'moli shahar / avtomobil yo'li (l / 100 km) 19,2 / 12,7
Moskvada Narx 38,8 ming $.

 

Manba: "Autopilot"