Ssangyong Rekkon 2006 yildan beri Ssangyong Rekkonni sinab ko'ring

Osiyo giganti

Kosondan olingan uchinchi ajdaho
 

Whizare Oq Sou Sou-Rouamning g'aroyib toshlari, qumli tepaliklarga kirib, yong'oqli tepaliklar bo'ylab suzib yurib, asta-sekin kichkina, ammo tezkor mustahkam yondashdi. Chap tomonda jarlik, o'ng tomonda, deyarli shitirlangan o'rmon qiyaligi, tiklangan loy va qumli va qumloqning orqasida, chuqur daryo oldida, suv ostida qoldirib, chuqur daryo oldida. Hozirgacha Sanin haddan tashqari murakkab to'siqlar bilan shifokorni qayta tiklaydi, ammo hozir ...
 
To'xtab qolmasdan, men 4s va 4L piktogrammalari bilan tugmachalarni bosaman. Bosh g'ildiraklar va dispensatsiya qutisidagi qisqartirilgan qatorlar kiritilgan. 16 dyuymli shinalar, juda uzun harakatlanish, nisbatan kichik ekish, oldingi o'q va orqa tomonda yuqori ishqalanish uchun differentsial. EH, faqat 200 mln. Biz faqat 200 mln. Biz suzamizmi yoki Payg'ambarning qornida. Xo'sh, quyida mudofaa ishonchli - po'lat. Shahar markazi asta-sekin, lekin to'g'ri tanlanganlar. Sinf! Aytishim kerakki, ajoyib tartiblash - bu faqat koreyalik Svostnik o'ziga jalb qilingan yagona narsa emas.
 
Eng katta va keng
Birinchi soniyadan boshlab Rexton bilan tanishish aniq bo'ladi - bu mashina eng katta qiziqish uyg'otadiganlardan. Agressiv ekstra kelation janubi-ga ishoning, yo'lda menga ishoning, xuddi avtomobilni butunlay monopollashtiradi.
 
Ichki ko'rinishi va ba'zi tafsilotlari - tanadagi xayolot san'atkorlarining ITADESID. Seul mijozlari kimni tenglashtirishi kerak - BMW X5, Lexus Rx300 va Mercedes-Benz M-Class va italiyaliklar esa mashina zamonaviy, g'ayrioddiy va bir vaqtning o'zida qattiq qilishlari kerak. Garchi, tan olish uchun ehtiyotkorlik bilan tekshiruvda dizaynda koreys folklorisiz hech qanday ahamiyatga ega bo'lmagan fikrni tark etmaydi.
 
Bolalar, bu yangi Toyotami? - Daladagi yigitning pastki qismida, svetofor yonida to'xtadi. Koreyaning barcha quvnoq lazzatlari uchun u katta yozuv yoki g'alati tamoyiqni sezmaganday tuyuldi. Qanday qilib aytasiz - Sanin resonmi? Va eslamang. Qanday eslash mumkin! Koreys Sanyon-dan tarjima qilingan ikki ajdahoni anglatadi. Rektor - Qorano va Mussodan keyin oilada uchinchi yo'l. Va uning ismi Lotindan allaqachon, qirollik ovozi sifatida tushunish kerak. Bizning burg'uchimiz, jimgina Urcha, keyinchalik rulon va bu koreys avtomobilidir, deb ta'kidlash kerakki, bu eng katta koreys avtomobilidir. U Hönde Terakan va Sanyan Mussodan ko'ra kengroq, va undan ham ko'proq kengdir. Bunday o'lchovlar va salonda muvaffaqiyatli tartib tufayli, nafaqat haydovchi emas, balki olti kishi, shuningdek, yo'lovchilar, uchinchi o'rinda, bir qator o'rindiqlarda, hatto a o'nlab xayriyalar juftligi bo'ladi.
 
Chang kapitalining orqasida boshlandi. Mark 110 da tezlikchi o'q Siz na shamolni tanadagi javonlar va dvigatelning zerikarli shovqinini yoki panellarning mayda ekranlarini siljitmaysiz. Ba'zida ba'zan qichishish va pothil idlyuzi to'xtatib turishdan ko'ra biroz qattiqroq narsani buzadi.
 
Shunga qaramay, men olib ketdim va tezlik bo'linma qismi 150 km / soat 150 km belgisi ekanligini sezmadim. 2.9-litrlik Mercedes-Benz va aerodinamika tufayli (frontal qarshilik koeffitsienti 0,39) Biroq, bunday tezlikda, faqat yaxshi sport segan, yuqori tortishish markazi bilan fratik qurbonlik emas, balki tez yaqinlashishi mumkin.
 
Xavfsiz tezlikni yoqish va silliq ravishda o'tish. Keyin men jadal ravishda tezlashishga harakat qilaman. Bu erda emas edi! Mos keladigan tezlatgich pedalini tepib yuborish uchun, afsuski, zaiflashadigan dizel mashinasiga kerakli tezlashtirish uchun dizel transport vositasiga yordam beradi. Kechirasiz - men eslayman, timlil hynde Terakanning to'g'ridan-to'g'ri raqibi, dizel yoqilg'isidan vafot etdi (u erda u Kommon temir yo'llari bilan) eng yaxshi imkoniyatlar paydo bo'ldi. Ha mayli. Axir, asfaltdagi juda xotirjam, muvozanatli xarakterni yo'lda fe'l-atvor bilan birlashtirish mumkin.
 
Yashirin tahdid
Men Rexton yoqdi. Ishonchli Mercedes Dvigatel va Canceledly muvaffaqiyatli Koreya motivlar bilan birga hamma g'ildiraklarning haydovchi, ingliz Avtomatik Box va Judjaro ning Designer Isy,-yo'l off isbotlangan. Lekin eng raqobatchilar uchun yashirin xavf deb ataladi asosiy narsa bu sinfda eng arzon narxi hisoblanadi. 2,3 l benzinli motor, 140 litr bilan isrof Dragon rektori. bilan. u sodda asosiy konfiguratsion (ABS, elektr Rulda, immobilizer, isitish ochiq nometall elektr oynalar) bo'lsin $ 29.600 va kuchli 220-kuchli 3.2 litrli avtomobil jon dan so'rab dizel 120-kuchli sazdnik uchun, $ 26.800 turadi bunday narxlarda At $ 33 500 uchun sotib, Dragon oilasi uchinchi ukasi omad bilan birga bo'lishi kerak.
 
 
 

Sanyon-Rexpon Szennik 2001 yilda Frankfurt shahrida xalqaro avtosalonda birinchi marta ishtirok etishdi. faqat besh eshikli tanasi vagonida bilan ozod. Motor varyantlar uch - benzin 3,2; 2,3 l va turbo 2,9 litr. Transmission - mexanik besh-tezlikda yoki to'rt bosqichli avtomat.
 
 
Ssang Yong Rexton RJ290
Umumiy ma'lumotlar: Joylar soni - 5; Jilovlash ommaviy - 1895 kg; To'liq og'irligi - 2550kg; Maksimal tezligi - 160km / h; shartli mamlakat va shahar davrlarini yonilg'i iste'mol - 9,3; 15 l / 100 km; Yoqilg'i ta'minlash - 80L; Yoqilg'i - dizel. O'lchamlari, mm: uzunligi - 4720; Kengligi - 1870; Balandligi - 1760; tayanch - 2820; oldida Pitch / orqa - 1550/1540; Yo'l oralig'ini - 200; aylanish radiusi - 5,6 m. Dvigatel: dizel, inline, besh tsilindrli, turbocharger va intercooler; hajmini ishlash - 2874SMZ; silindrli diametri va piston falaj - 89.0x92.4mm; siqish darajasi - 22: 1; Power - 88 kVt / 120 HP 4400 rpm da; Maksimal moment - 2200 rpm 250 NM. orqa aks yuqori ishqalanish differentsial bilan old g'ildiraklari Transmission Bog'langan haydovchi; vites qiling - avtomatik to'rt bosqichli; Transfer raqamlari: i - 2,74; II - 1.51; III - 1; IV - 0,71; s. Ns. - 2.43; Asosiy tishli - 4,89; Nobud box: I - 2.00; II - 1.87. To'xtatib: oldida ko'ndalang barqarorlik barqarorlashtiruvchi, ikki-quvur gidravlik zarba changni yutish, buloqlar bilan - ikki ko'ndalang qo'llar, rearly qaram, ko'ndalang nuri ustida mustaqil. Tormoz tizimi: gidravlik, disk, old - bir vakuum kuchaytirgichi bilan, shamollatiladigan. Rulda: gidravlik agenti bilan Rake tishli. Plastik hajmi: 255 / 65R16.
 

Bizning sertifikat
2005 yilga kelib, Sanin 176 mingtagacha mashina ishlab chiqarishni rejalashtirmoqda, ularning to'rtinchi qismi esa eksportga. Asosiy stavkasi faqat rektor uchun amalga oshiriladi: yil oxiriga kelib, ichki bozor uchun 60 ming doskula va Evropa uchun 10000 dona ajratish rejalashtirilgan. Rejalar to'g'ridan-to'g'ri aytilishicha, buyruqlar bir yil oldin Lixaranidilo kompaniyasi va Evropa avtomobillarining umumiy savdosi 2000 yilda 7000 tadan oshdi.
 
 
 
 
Barcha er osti sinfi, mukammal montaj sifati va yaxshi aerodinamika, tuzoqli motor, keng qulay ichki, yaxshi o'tkazuvchanlik.
 

Brendning munosib obro'si yo'q, zamonaviy standartlar ustidan etarlicha intensiv ravishda intensiv ravishda intizor emas, yuqishning pasayishidan noqulayliklar.
 
 
Qisqacha ma'lumot
Bir qarashda partiya konfor, ruda yo'llari fazilatlari va sinfda eng yaxshi pora berish.
 
Matn / Alexey Sergeev
Foto / Maksim Goncharov
 
 

Manba: "G'ildirak orqasida" jurnali