Smart City Test Drest bo'linmasi 1998 - 2002 hetwback
Bu dono yigit haqida
Smart Pals Smart va puls Aqlli ravishda uning debyutini 1997 yilda Frankfurt Auto ko'rgazmasida debyut qildi va 1998 yil bahorida sotilishi kutilgan edi. Biroq, tom ma'noda oxirgi vaqtda barqarorlik bilan bog'liq muammolar bo'lgan, bu esa avtomobilning yig'ilishiga qadar mashinaning yig'ilishini qoldirdi. Bugungi kunda G'arbiy Evropada ushbu mikrokrezni ikkita versiyada sotib olish mumkin: Smart-Pewa (33 kVt / 45 №55 l) va ko'pchilik eng qimmat ko'rinadi Eng boy serial uskunalari bilan Pashn.
Sizning kelajakdagi kelajakda sizning kelajagingiz so'nggi tafsilotlarga ma'lum bo'lishiga qanday bog'liq edingiz? Bunday kelajak uchun bunday kelajak kerakligi dargumon. Ish bizning davrimizda yakunlangan kelajakdanoq mashina bilan tanishishga imkon beradigan yana bir masala.
Ular qayerdan sotib olishadi
Germaniya yo'llarida siz kamdan-kam hollarda ushbu Aticlandiya mashinasi bilan tanishasiz - uning rasmiy sotilishi o'tgan yil 2-oktyabrda boshlangan. Biroq, siz sakkizta Evropa mamlakatlarida aqlli sotib olishingiz mumkin, ammo bitta buyurtma beriladi: an'anaviy dilerlar aqlli sotuvchilar, ishlab chiqaruvchi ularni faqat maxsus yaratilgan asl smart markazlar tarmog'i orqali sotadi. Masalan, SteptTgartda ikkitasi bor va Berlinda etti bo'lsa, etti. Bu erda siz mashinani sotib olish uchun kredit olish, uni sug'urtalash, qo'shimcha uskunalarni o'rnatish, texnik xizmat ko'rsatish yoki ta'mirlashingiz mumkin. 35 foizi sotib olish va bo'lib-bo'lib-badal rejimida uch yil davomida sotib olish rejasi bo'yicha asosiy aqlli to'lovi har oyda atigi 103 nemis brendlari keskin bo'lmasligi kerak. Biroq, kredit yiliga 7,9% taklif qilinadi - mahalliy tushunchalarga ko'ra, eng jozibali taklif emas. Shu bilan birga, yillik masofa 10 000 kilometrdan oshmasligi kerak.
Kim sotib oladi Smartga talab bormi? U kimga yoqdi? Sotuvchilar odatda bunday savollarga javob bermaydi. Ammo aqlli markazda o'tkazilgan ikki soat bu haqda biron bir tasavvur yaratishga imkon berdi. Xaridorlar kambag'al emas. Keksa kulrang - nemis va uning mulki moda modeli ko'rinishidagi nemis va uning hamrohi bir-biridan ikki kekik va shovqinli oilasi - Yangi Audi A6 Avanda paydo bo'ldi. Bu faqat hujjatlarni imzolaganlar. Ular faqat 6-10 haftadan keyin o'zlarining aql-idroklarini olishadi - ishlab chiqarish hali talabga muvofiq emas. Hisob-kitoblarga ko'ra, bitta aqlli markaz yiliga kamida 1000 dona mashina sotishi va unda ishlaydi, to'g'ri 25 kishi.
Dimening markazida qiziquvchan - ular mashinaning eshiklarini yopishadi, o'rindiqlarga o'tirishadi, rulni burishadi. Shanba kuni sinov drayveri uchun ro'yxatdan o'tish - bu butun kun navbatda, ular buni osonroq.
Ular sotib olishlari
Birinchi narsa, siz mashinaning o'lchami. Burundan dumi - bu o'rtacha 2,5 metr - o'rta kollas avtomobilining g'ildiraklari. Aslida, bu aql-idrokning asosiy ustunligi. Shuni yodda tutish kerakki, shahar markazidagi qattiq ko'chada ham avtoulov to'xtash joyi chegarasida bo'lsa ham, bitta standartga muvofiq belgilanadi: 2,5x5 metr, juda ta'sirli Sco-S-sinf va kichik seo paydo bo'ldi Xuddi shu joy. Agar ikkinchisiga qo'ng'iroq qilish oson bo'lmasa. Ammo bu aqlli emas. Bo'la (!), Shuning uchun ular bitta oddiy mashina uchun, ular ikkitasida va hatto uchta chaqaloqqa mos keladi! Shveytsariyada allaqachon maxsus to'xtash joylari mavjud bo'lib, ularning narxi uch baravar arzon. Bo'ldi shu!
Xo'sh, g'ildirak uchun vaqt keldi. Qarama-qarshi, ikkita tamg'adan farqli o'laroq, basketbol bo'yicha Centr-darmondan tashqari osongina mos keladi. Dasturlarni almashtirish uchun faqat katta balandlik haydovchisi juda noqulay bo'ladi: tutqich o'ng tizzada bo'ladi. Biroq, muallif ish joyidan shikoyat qilmaydi. O'rindiqlar oddiy bo'lib ko'rinadi, ammo juda yaxshi. Notektik vositalar va shamollatish vositalarida mantiqiy va funktsional joylashtirilgan bo'lsa, ichki makon ixtirosi umuman ishlash sifatidan umuman ta'sir qilmaydi.
... Sttutgarart Ge Onection kalitini vites qutisi dastagi yaqinidagi qasrga kiritamiz - faqat hozir uzatishni davom ettirishingiz mumkin. Yopish pedallari yo'q, ammo bu qo'lni orqaga va orqaga siljitish majburiyati bekor qilinmaydi. Smartda oltita tishli mavjud va ular juda tez-tez almashishlari kerak, bu Turboarar bilan 600 kub dvigatel uchun ajablanarli emas. 100 km / soat tezlashishi to'rtinchi tomondan yakunlanishi va beshinchi vitesda soat 135 km dan yuqori tezlikda erishilishi kerak. Bu shunchaki avtomatik debriyalar haqiqatan ham tezda ishlashga qodir emas va yoqishda gaz pedalini chiqarilishi kerak.
Aqlli chekkalarning mashinalarida shunga o'xshash vits qutisi, lekin avtomatik kommutatsiya dasturi bilan jihozlangan. Bu mening aqlli narsamda edi. Uning harakatlarining mantiqi juda sodda tuyuldi. Electronics Keyingi quvvatga yetganda yoki gazni chiqarishi paytida keyingi uzatishni o'z ichiga oladi. Yana bir dastur kichkina dvigatelga mos kelmaydi - bu past va balandligi juda tirik bo'lsa-da, ammo bu juda kuchli. Ishlab chiqaruvchiga ko'ra, 60 km / soat 7 soniya davom etadi.
Ammo eng qiziquvchan avtomobilning yo'ldagi harakati. Albatta, siz shahar ko'chalarida ushlay olmaysiz, ammo bir-ikki burilish va dumbozlik shabada eskirgan taassurot qoldirdi. Aqlli avtoulovlardan odatdagi avtomobillar uchun juda farq qiladi. Shu ma'noda u hayratlanarli paradiya (agar xohlasangiz, karikatura). Porsche 911. Tez, sezgir rul. Tez, sezgir rul. va shu bilan birga o'jar, burilish va ta'sirchan bo'lishni istamaydi Rulo va siljiting, past drayvil g'ildiraklar tarqaldi - va ularni jinni qudratli motorning yo'qligi. Biroq, elektron barqarorlashtirish tizimi va abs mashinani bo'rini aylantirishiga yo'l qo'ymaydi. Aytgancha, yana bir zamonaviy mikrokreditivli avtomashinani orqa-drayver va orqa -ingiznimiz orqa tartibi bilan nomlashga harakat qiling.
Shahar sharoitida boshqaruv va ko'rinishi muhimdir. Afsuski, sharh juda ko'p narsani talab qiladigan darajada. Ammo qalin qirralar passiv xavfsizligi uchun hisob sifatida qaralsa, unda orqa tomoni va orqa ko'zguning bema'ni shakli to'lanadi, bu aniqligicha qolmoqda.
Smart nima? Ehtimol, umuman mashina emas. Bu boy mamlakatda bo'lmagan odamlar uchun shahar transport vositasidir. Bola 24-25 ming dona uchun qo'shimcha uskunalar bilan to'ldiriladi. Turbodelli kelajak versiyasi yanada qimmatga tushadi. Odatda chidamlilik yoki chidamlilik qulayligi odatda qiziqmaydi. Kafolat va rivojlangan xizmat muhimroqdir. Va shuning uchun ular sizga 600 kubik motorli manbai haqida aytib berishlari dargumon - lekin ular faqat ikki soat vaqt ketadi. Bo'sh g'ildirak qayerda? Umuman emas. Faqat purkash ponksiyani muhrlash uchun gel bilan qodir bo'lishi mumkin, agar u saqlamasa, xizmatni g'ildiraklarga qo'ng'iroq qilishingiz kerak. Yaxshiyamki, uning xizmatlari avtomobil sotib olayotganda allaqachon oldindan to'langan. Xizmat? Yiliga bir marta yoki 15 ming kilometr. Va barcha muammolardan uch yillik kafolatlar. Endi Smart ... Rossiyada SMART ... Smart ... Ammo bunday savol shunchaki noo'rin - bu transport vositasi biz uchun yoki yaqin kelajakda emas.
Endi taassurotni tushunaylik. Bir yil oldin mashinani ifodalovchi (Zr, 1998, № 2), biz: Aqlli - donishmandlar (uning ismi tarjima qilinishi bilan)? Hech kim bunga aniq javob berishga qaror qilmaydi. Daimler-Benz muhandislari murakkab hodisa yuz berdi. Axir, yangilikning muvaffaqiyati shaharlardan to'liq tikilgan mashinalarni chiqarib yuborish mumkin. Albatta, Evropada yiliga 200 mingta aqlli o'smaydi, ammo misollar yuqumli ...
Texnik xususiyatlari
Umumiy ma'lumotlar: joylar soni - 2; jihozlangan massa - 720 kg; To'liq og'irlik - 980 kg; Maksimal tezligi - 135 km / soat; Tezlashtirish vaqti / 100 km dan 18 s gacha; O'rtacha yoqilg'i iste'moli 5.0 l / 100 km; Yoqilg'i berish - 22 l; Yoqilg'i - Ai -95. O'lchamlari, mm: uzunligi - 2500; Kengligi - 1515; Balandligi - 1529; Baza - 1812; Old / orqadagi trek - 1286/1354; Yo'lni rasmiylashtirish - 131; Magistral hajmi - 150 l; Radiusi 4,3 m ni tashkil qiladi. Dvigatel: Tartibli in'ektsiya, turburchak va oraliq sovutish, ikki tsilindrli sovutish bilan, orqa tomonda joylashgan uchta klapan kesib o'ting; Ish hajmi - 598 sm; silindr diametri va piston pistri - 63,5x63.0 mm; Siqish darajasi - 9.5; Quvvat - 40 kVt / 55 litr. Bilan. 5250 RPMda; Maksimal moment 2000-4500 RPMda 80 n.m (qisqa-38). Etkazish: orqa g'ildirakli haydovchi; vites qutisi - avtomatik debriyaj bilan mexanik oltibod; Transport raqamlari: I - 8.52; II - 6.18; III - 4.44; IV - 3.38; V - 2.45; VI - 1.76; H. X. - 8.06; Asosiy dastur 1.66. To'xtatib turish: old tomoni mustaqil, ko'ndalang dastgohlar va ko'ndalang buloqlar, orqa tomondan va orqada joylashgan sudraluvchi stabilizatorlar. Tormozlar: vakuum kuchaytirgich va abs bilan qoplangan gidravlik; Old - disk, orqa-baraban. Boshqaruv: kuchaytirgichsiz reek. Shinam hajmi: old - 135 / 70r15, orqada - 175 / 55r15.
Manba: "Haydash" jurnali
