2008 yildan beri Skoda Superb sinovi drayveri -

Sir bilan quti

So'nggi yillarda noyob avtomobil ishlab chiqaruvchi yangi modelning ayrim inqilobiyligini e'lon qilmadi. Biroq, hech kim Skodadan maxsus inqilob kutmagan. Chexiyalar ko'p jihatdan haqiqatan ham inqilobiy va nafaqat mashinada qurgan!
 
Ingliz tilidan tarjima qilingan Superb ajoyib, hashamatli, olijanob, ulug'vor, ajoyib degan ma'noni anglatadi. Aftidan, bu epitetlar Skoda brendi bilan nima aloqasi bor? Xuddi shu muvaffaqiyat bilan, uyqusizlik zonchasining odatiy rivojlanishiga, kolaning olijanob ta'mi uchun ajoyib ko'rinishga ega bo'lishi mumkin, bu garmonika to'dasi va Tez ovqatlanishda tezkor ovqatni krujkalarga tayyorlang. Skoda kompaniyasi vakillarining o'zlari, o'zlari buni tan olishadi, shunda VWning qattiq tashviqotiga tegishli bo'lsa ham, brend ishlab chiqaruvchining obro'siga hali ham qutulmadi oldingi yillarda oddiy mashinalar.
Men qutulamaganman, lekin intilish. Ushbu yo'nalishdagi birinchi katta qadam 2001 yilda, Skoda uchun tarixiy nomga ega bo'lgan mashina oralig'ida ajoyib ko'rinishga ega bo'ldi. 7 yil o'tgach, kutilganidek, kompaniya o'zining dunyoga engilroqligini ko'rsatdi. Va bu safar mashinada haqiqiy, uning haqiqiy ajdodlariga munosib ahamiyatga ega ekanligini isbotlash uchun hamma narsa bor. Eng yangi Superb, yorug'likni umuman ko'rmagan, ammo 70 yil oldin, 1938 yil oldin, ular aytganidek, haqiqatan ham avtoulov edi.
1920-yillarning o'rtalarida Skoda tanlanganlar klubida joyni ta'minlashga qaror qildi va dastlab Hissano Suiza litsenziyasi, keyin esa o'z dizayni bilan shug'ullanar edi Kompaniya oddiy kam profillarni chiqarishga o'tish. Superb bozorning hashamatli segmentiga qaytishga loyiq edi, ammo mashina urushning oldini oldi, faqat yuqori martabali amaldorlar va xodimlar generallari tomonidan talabga ega edi. Urushdan keyingi sotsialistik davrda, bu birinchi ligasona qarashda yanada ajoyib emas edi (faqat oldingizga qaramasangiz!) Bu hech bo'lmaganda biznes klassidir.
Uzoq asos, klassik kesma, yaxshi inglizcha kostyum singari, tomning orqasida, tiniq va urf-birlik uchun bir bo'linma bilan noz-karashma emas), ajoyib va \u200b\u200bzarbalarning risolasi, an'analarga hurmat bilan qarashadi. Bu arzon narx yorlig'ining funktsiyasini bajaradigan Skodov emblemasi bilan endi o'tishi bo'lmaydi. Va kambag'allarga listin emas.
Ichkarida shikoyat qilish uchun deyarli hech narsa yo'q: ichki magistr, ular aytganidek, super! Yoki aksincha, Superb aytadi. Insonning manfaati uchun hamma narsa, asosan yo'lovchi. Yo'nalishning asosiy qismi oxirida, jurnalistlarga allaqachon shaxsiy haydovchiga qat'iy kostyumda mehmonxonaga borish imkoniyati berilmagan. Va Superb - bu avtomobilning orqa o'rindiqdagi yo'lovchi sifatida yo'lovchi sifatida ko'proq haydovchi sifatida ko'proq ma'lumot berishga arziydigan kam uchraydigan holat. Nega biroz keyinroq tushuntiring.
Eng qulay konfor konvomining nomi Ushbu modelning shubhasiz afzalliklarini aks ettiradi: bu juda qulay va uni bezatish juda qimmatroq mashinani sharmanda qilmaydi. Istissiya va eng yaxshi versiyadan yuqori darajadagi konfiguratsiyaning nomlari ham o'zlari uchun gapirishadi: ular yanada boyroq jihozlangan, ammo bu boylik faqat funktsionaldir. Hashamat uchun hashamat uchun joy yo'q, ammo yo'lovchi maqomiga alohida hurmat bor. Hech qanday aniq ortiqcha narsa yo'q, faqat egasining egasi, ammo inson farovonligi va hatto yana bir oz ko'proq narsaga o'rganib qolgan odam uchun hamma narsa bor.
Masalan, javon soyabon va soyabon drenajlash tizimiga (drenajlash tizimi tufayli (drenajlash tizimi tufayli) qo'shimcha ravishda maxsus identifikator. Ular aytganidek, hech narsa, lekin yaxshi. Haqiqiy parvarish, bo'sh deraza kiyinmang! Agar siz yana ishlatilgan taqqoslashga murojaat qilsangiz, unda Superb prezident kvartirasi emas, balki beshta -xona mehmonxonasida munosib xonadir. Variantlar ro'yxati, asosiy uskunalardan tashqari, chindan ham cheksiz va zamonaviy listinning jihozlarini jihozlash mumkin! Shuning uchun, prezident kvartiralarini faqat pulga ega bo'lish uchun amalga oshirish mumkin.
Va, albatta, tashqi o'lchamdagi engil o'sib boradigan mashinaning ichki qismini sezilarli uzaytirish va kengaytirish alohida e'tiborga loyiqdir. Dvigatelning ko'ndasi joylashuvi va uzatish mexanizmini siljitish tufayli haydovchi va old yo'lovchining oyoqlari ancha keng tarqaldi va oyoq maydoni esa 19 mm. Orqa o'rindiqda o'tirganingizda, tizzalaringizdan oldingi kresloga ko'tarilgan holda, masofa London Kabidagi kabi deyarli katta.
Ushbu mashinaning asosiy (va patnation), uni sirli va makkajo'xori namoyishida, Sedanning magistralining klassik qopqog'ini, sedan, oqlangan harakatni hayratda qoldirgan va zavq bilan amalga oshirgan qo'lning orqa eshigiga burildi! Siz allaqachon keng magistralda yotoqni ochadigan bir nechta chamadonlarga o'xshash bir nechta mos keladigan narsa joylashtirishingiz kerak. Agar siz blokirovka tugmachasining yonidagi maxsus kalitni ushlab tursangiz va endi qopqoq orqa oynasi bilan ko'tarilgan bo'lsa. Bularning barchasi oddiy! To'g'ri, mantiqiy savol tug'iladi: nega limuzinning eshigi va yuk idishlari? Bu erda bunday eshik bilan oktaviya borardi. Va bu shunday bo'lishi mumkin.
Unutilmas, albatta va haydovchi. U nafaqat o'tirish, balki mashina haydash uchun juda qulaydir. Dvigatel ishga tushirilganda, tez va yaxshi o'qishni va oq marka va oq markada bo'ladigan qurilmalarning to'liq tayyorgarligi va xizmatlari haqida xabar beriladi. Cauling Deod tizimini tarqatadigan oq sochli nurli kabinaning yoritish, idishni ichidagi yumshoq va yaxshi muhit yaratadi
Harakatning o'zi uchun, bu borada Chexiya flagulyatining fe'l-atvori birinchi navbatda konfor variantlarini emas, balki konforni belgilaydi. Limuzin singari, Superb muloyimlik bilan harakat qiladi, bo'shashgan, o'zini o'zi va vazn hissi bilan harakat qiladi. Bundan tashqari, ushbu yoqimli puxta o'ychanlik, shuningdek, avtoulovda chin dildan sport dinamikasi (6,5 s uchun 100 km / soat tezlashtirish) bilan eng kuchli motor yo'qoladi. Shu bilan birga, uning o'rni, u haydovchining nuqtai nazaridan yomonligini anglatmaydi.
Aksincha, ishlov berishda kamchiliklarni topish qiyin. Rulni o'rtacha darajada yuklangan, yo'lning aniq tuyg'usini va oldingi g'ildiraklar bilan to'g'ridan-to'g'ri aloqalarni ta'minlaydi. Hech qanday tebranish yo'q. Superb tezkor burilishlar va o'ralgan tog 'yo'lida teng darajada ishonchli his qiladi (Avstriya va Salzburg chegarasida ikkalasi ham etarli) ham etarli darajada emas; Ehtimol, u ishlov berishda VW pastatsiyasini eslatadi. Biroq, zamonaviy elementlar bilan to'ldirilgan zamonaviy oktaviyaning (ya'ni golf) va passatning moslashtirilgan modullaridan ajoyib emas. Shu sababli to'xtatib turish va tasdiqlangan ishlov berish.
Umumiy yakuniy, bu faqat yangi Superb ajoyib bo'lib chiqayotgani ayon bo'ladi. Bu shunchaki yangi platformadagi mashina emas, balki Skoda brendi uchun juda ko'p narsa, hatto oldinga sakrash. Ammo bunday go'zal hashamatli mashinaga muhtoj bo'lsa, shunga qaramay, baribir Skoda? 1.4 litrli versiya xaridorga nisbatan arzon narxlarda xaridorga qimmatga tushsa ham (Chexiya avtomashinalari narxlari yuqori darajada saqlanib qolgan bo'lsa ham, bu sinfning mashinasiga muhtoj bo'lgan kishini tasavvur qilish qiyin, ammo kim Uning ustidagi Skoda emblesiga mos keladi. Qadimgi stulni mamlakatga ko'chib o'tish uchun orqa eshik bilan limuzin bor. Va bu borada V6 dvigateli bilan varianti shubhali, chunki eng ko'p salocent, uning kelib chiqishi uchun talablar shunchalik yuqori bo'ladi. Ular kiyimda uchrashadigan to'garaklarda (inglizcha tikuvchi, Armani va Rolexs soatidagi stajerlardan), hatto listinda, lekin Skoda xitoy choyshablari va ko'ylakda kechki ovqatga kelish bilan bir xil qo'shni gipermaretdan. Buning qarindoshi VW Phayted yoki Opel signalini vizual tasdiqlashning hashamatli segmentiga olib borishga urinishlarning ayanchli misollar. Qancha yil va avlodlar ushbu Banal Snobbery stereotipini buzish uchun qancha yil va avlodlar kerak bo'ladi.
Ammo Skda kompaniyasida va VW guruhida, dumaloq ahmoqlar ish olib borish qiyin, to'g'rimi? Yangi Superbning siri, uning ikki orqa mo'jizasidan tashqari, isbotmi? Javob, ehtimol, bunday tuyuladi: korporativ savdolarda. Sobiq Superlar ko'plab mamlakatlarda taksilar, shuningdek, rasmiy xizmat ko'rsatuvchi davlat va xalqaro tashkilotlar, shuningdek yirik kompaniyalar orasida mashhurlikka erishdi. Yangisi sizning ushbu muvaffaqiyatni oshirish uchun kerak bo'lgan hamma narsaga ega va korporativ bog'larni to'ldirish mashinalaridan biri bo'ladi. Va u erda siz, odamlar snoblar orasidan tortib olinmaydi va kompaniyani Fabia va Oktavia Massasi mijozlariga aylantirmaydi

 
 
 
 

 

Manba: Motor jurnali [2008 yil iyul]