Skoda Roodster Test Drive 2006 yildan beri -

Tartibda

Skoda Soardster. Narx: 399 000 rubldan.
Vw golf plyus. Narx: 531 700 rubldan.

Oleg Kalaushin, 37 yoshda, avtomobil jurnalisti, 18 yoshdagi haydovchilik tajribasi. Shaxsiy mashinasi: Renault Logan
 



Skoda Soardsterster
Yaqinda Skoda xonasi bizning bozorda paydo bo'ldi. Assirdir va xastuktor, u tom ma'noda hushidan ketib, o'z tanlovini olib kelganlarning qalbiga sarosimaga olib keldi. Ammo u juda yaxshi ko'rinadimi? Ehtimol, g'ayrioddiy ko'rinishdan tashqari, ruhning orqasida hech narsa yo'qmi? Ushbu masalani batafsil tushunish uchun biz ushbu sinfning yanada taniqli vakili bilan qarama-qarshilikni o'tkazishga qaror qildik. Va hech kim bilan emas, balki Volkswagen bilan Skodaning akasi bilan. Golf Plus, bizning fikrlarimizga ko'ra, bu holda juda yaxshi.


Qani, odatdagidan, tashqi ko'rinishdan boshlaylik. Yuqorida aytib o'tganimizdek, bu ko'rsatkich bu ko'rsatkich uchun favqulodda shaxs. Uzoq vaqt davomida biz bunday aks-sado dizaynini ko'rishimiz shart emas edi. Birinchi yanvar kuni ertalab xonandaning ta'kidlashicha. Bu avtobusdan, yuk mashinasidan, hatto samolyotdan ham. Ammo, agar eslasangiz, u haqiqatan ham, ya'ni Fabia va oktaviyadan, keyin bu erda ajablantiradigan narsa yo'q. Ha, paydo bo'lishga faqat avval ko'rinishni rad etadi. Keyinchalik, mashina hatto yoqadi. Ammo ko'p yillar o'tgach, modelning paydo bo'lishi g'ayrioddiy bo'lib qolishi mumkin bo'lgan yanada ko'proq pora.


Roadster Salon sizni juda katta materiallar va yaxshi darajadagi uskunalar bilan uchrashadi, ammo Volkswagen saloniga nisbatan unchalik porlamaydi. Biroq, bu katta narsa golf plyusga bormaydi. Darhaqiqat, nemisdan qolgan Chexiya juda boshqacha emas va ba'zida raqibdan ustundir. Hech bo'lmaganda bir xil yuk bo'linmasining tashkil etilishini oling. Kichkina narsalardan boshlaylik. Masalan, orqa polkni turli darajalarda o'rnatilishi mumkin. Roomster-ning ikkinchi qatorini ikki assimetrik o'rindiqlardan iborat emas, balki uchdan bir qismi va har biri ichki qismni samarali o'zgartirishga imkon beradi, bu esa ichki qismni yanada samarali o'zgartira olasiz. Agar kerak bo'lsa, ular mashinada olib tashlanishi mumkin va shu bilan umumiy qiymati 1780 litr hajmli yuklarni olib, 330 litr bo'lgan. Aytgancha, ikkinchisining tartibda jiddiy yutuq deb hisoblash mumkin, chunki katta, garchi ko'p bo'lmasa ham, hali ham qisqaroq va golf plyus. U faqat balandlikda muvaffaqiyat edi. Ikkinchisi mashinaning ichki hajmiga ta'sir qilmaydi. Bu golfga qaraganda boshqa va boshqa narsadan boshqa narsa emas, bundan ham ko'proq narsa bor. Buning uchun tushuntirish mavjud: Skodaning g'ildiraklar bazasi Volkswagendan ko'proq. Va g'ildirakli bazada qo'shimcha millimetr, siz bilganingizdek, yashash maydoni hajmida bir nechta yaxshi santimetr. Va bu avtomobilning yo'lda ajoyib barqarorligi.
 

Ikkinchi o'rinda Skoda Fabia va Skoda oktavia, ya'ni Skoda Fabia-ning ikkita eng ko'p bog'lab, yaqin kelajakda potentsial egalarning ongini hayajonga soladi. Avtomobil nafaqat dizayn nuqtai nazaridan, balki funktsional imkoniyatlar nuqtai nazaridan ham qiziq. Va narx juda mos keladi.
 





Haydash
Deyarli barcha chetidagi muvaffaqiyatli avtomobil. Albatta, osmondan yulduzlar yo'q edi, ammo salbiylikni nishonlashning iloji yo'q edi.

Salon
Keng va funktsional, siz faqat dizayndagi ortiqcha kamtarinlik haqida shikoyat qilishingiz mumkin.

Qulaylik
Darajadagi va mashinaning sinfiga juda mos keladi. Maksimal konfiguratsiyada hatto panoramik tom ham bor.

Xavfsizlik
Asosiy konfiguratsiyada faqat bitta yostiq mavjud.

Narx
Mashinaning miqdoriga mos keladi.
 





Volkswagen golf plyus
Volkswagen tashqi ko'rinishi jihatidan yanada xotirjamdir. Va, aslida unga jamoatchilik bilan noz-karashma emas. Golf Schilda magistral qopqog'idagi qopqoqli bo'lish kifoya qiladi. Bundan tashqari, xotirjam dizayni unga deyarli har qanday kompaniyada, yosh partiyasi yoki babqina klubi quvonchi bo'lishiga imkon beradi. Endi nimaga o'xshamasligingizni tasavvur qiling, hech bo'lmaganda sizni xonaning ustidagi xonada voqeada tushunmaysiz, ammo siz to'siq uchun sizlarga yo'l qo'ymasligingiz uchun.
 

Qattiq va golf va ichkaridan. Sifat va yana bir bor sifat birinchi o'rinda turadi. Aloqa tuzilishiga yoqimli bo'lgan mukammal elementlar, istisnosiz ergonomika barcha tarkibiy qismlarning barchasini bugungi kunda tasavvur qilib bo'lmaydi. Va endi biz mashinani barcha rejalarda chindan ham qulay qilish istagida, biz golf plyus olamiz. Garchi u shunchaki golfni uzoq bo'lmagan bo'lsa ham, faqat bitta platforma mavjud, shunga qaramay, unda ko'proq funktsiyalar mavjud. Hech bo'lmaganda, vertikal qo'nish tufayli ko'proq bo'sh joy mavjud. Kosmik va bagaj bo'lmasligidan aziyat chekmaydi. Bundan tashqari, orqa yo'lovchilarni oldingi qatorga yaqinlashtirish orqali oshirish mumkin. Uzunlikdagi yo'nalishda harakatlanadigan o'rindiqlar buni qiyinchiliksiz qilishingizga imkon beradi. Agar katta maydon talab qilinsa, unda o'rindiqlarni umuman siqib chiqarish mumkin, shu bilan uni 1450 litr hajmgacha yuklash uchun uni chiqaradi. Aytgancha, ularning kinematika shundaki, bu siz ham yukni hatto yukni ham olishga imkon beradi. Umuman olganda, bu qulay va amaliydir.


Yo'lda golf plyus va Skoda xonasi taxminan bir xil e'tibor berishadi. Agar Volkswagen haydovchining jamoalariga biroz tezroq ta'sir qilmasa. Biroq, bu o'zini haddan tashqari yaqin bo'lgan rejimda namoyon bo'ladi. Oddiy o'lchanadigan minish ushbu mashinalarni deyarli bir darajaga qo'yadi. Ularning dinamik xususiyatlari o'xshash.
 

Ammo shovqin izolyatsiya, g'alati, xonasi uchun yaxshiroqdir. Golf Plus-da, shuningdek, avtoulovlar sinfiga to'g'ri keladi, ammo shovqin fonda, skoda bir oz kichikroq. Bundan tashqari, ikkala mashinadagi shovqinning asosiy manbai orqa kamarlardir.
 

Xo'sh, nimani afzal ko'rish kerak? Siz bilganingizdek, aniq javob ololmaydi. Shubhasiz, golf plyus xonaning narxiga qaraganda ko'proq obro'li va agar bu siz uchun muhim omil bo'lsa, unda, albatta, unga yaqinroq ko'rib chiqishga arziydi. Golf - bu golf, ayniqsa, agar bu ortiqcha bo'lsa. Oxir-oqibat, kultkaga o'rnatilgan sifat ko'p narsaga arziydi. Va agar siz asosan mashinada amaliy va g'ayrioddiy narsalardan manfaatdor bo'lsangiz, unda ustuningiz aniq. Bundan tashqari, golf va konfiguratsiyaning narxi ancha past bo'ladi.
 



Haydash
Avtomobil balandlikda o'sganiga qaramay, u faqat golfdan ham nazorat va bashorat qilishda farq qilmaydi.

Salon
Materiallar va sifatli yuqori darajada qurish. Hamma narsadan oldin nima bo'lsa ham, teginish yoqimli.

Qulaylik
Shinam va keng. Qoriqishlarning faqat zaif ovozli izolyatsiyasini ta'kidlash mumkin.

Xavfsizlik
Ma'lumotlar bazasida oltita havo yostig'i va asr asr. Etarli.

Narx
Boy asosiy konfiguratsiyani hisobga olgan holda, u qabul qilinadi.
 
Bizning hukmimiz
Tahririyat testi davomida biz VW Golf Plus, ijro sifati, yaxshi haydash xususiyatlari, shuningdek boy asosiy konfiguratsiyani o'ziga jalb qilish, shuningdek, boylik xususiyatlariga ega bo'lgan mustahkam nemis mashinasi degan xulosaga keldik. Ammo shunga qaramay, biz ustunga ustunlik berishga moyilmiz. Skoda universal mashinada kutilgan barcha narsalarni muvaffaqiyatli yakka o'zi mujassam etgan va biz nafaqat funktsional fazilatlar, balki qatl etish sifati haqida ham gapiryapmiz. Ayniqsa, Volkswagen golf plyus narxi bilan taqqoslaganda ko'proq insonparvar narxni hisobga olgan holda.
 

 
 
 
 



 
 

Manba: 5 g'ildirakli jurnal [2008 yil yanvar

Skoda Roodster 2006 yildan beri sinovdan o'tgan

2006 yildan boshlab Skoda Rodster halokati sinovi

KasasH Test: Batafsil ma'lumot
34%
Haydovchi va yo'lovchilar
14%
Piyodalar
40%
Bolalar - yo'lovchilar