Skoda Fabia sinovi 2007 yildan beri -

Skoda Fabia Sport: Chexiyada mini sport anjomlari

Yagona uy mashinalari, olomon ichida yo'qolgan bo'lsa
Didik shaxslar uchun Fabia-ni o'zgartirgan. Ha, shunda u hozirda doimiy monoton mashinalarida davom etmoqda. Chexiya ustalari iloji boricha Fabia rangini qattiq kuchaytirdilar. 3 rangli tanasi Fabia Sport innovatsion emas, balki o'z-o'zidan. Agar yaponlar qora tomga va qora tokchalarni kiygan bo'lsa, unda chexlar faqat tomning qoralarini va uning oqligini yasadilar. Kombinatsiya ajoyib. Old bamper xavfsiz san'at asarini ishonchli deb atash mumkin. Ikki joyda vertikal tokchalar umumiy fikrga mos keladi. Fabia sportining orqa tomoni bu uyg'unlikni davom ettirmoqda. Bu erda rasm tasviri kerak bo'lgan keng chiqindilarni boshqaradi. Bu shunchaki rasmda nuqtai nazarni etkazishning yo'qligini buzgan. Ularning mavjudligi Skoda Fabia Sportining tasviri tugashi bilan to'ldirilishi mumkin. 16 dyuymli rezina 50 yuqori va 195 mm kengligi, bu juda kulgili ko'rinadi. To'g'ri pozitsiyaning 17 radiusi. Ammo u kamarlarga tushadimi? Bu savol. Shunda uni birinchi darajali kengligidan xavfsiz qilish yaxshiroqdir, bu 205 mm ni qo'yishga harakat qiling.
Skoda Fabia Sportining eshiklari ochiq va siz odatda premium avtomobillarda uchrashadigan mazali ovoz bilan yoping. Qora salon charm va alcantarara rangli o'rinlarni chiqaradi. Teginish va ko'rinishga ega, ular to'g'ri qilingan. Orqa va balandlikning ikki tingti. Menga o'tirish yoqdi, ayniqsa o'tkir burilishga uchganingizda. Rul g'ildiragi katta va teridan, hatto kekning o'lchamiga ega bo'lgan hamma uchun etarlicha charm. Sozlash moyillik bilan biridir. Skda Fabia Sportsidagi shiftlarning balandligi juda yaxshi: men 189 darajali o'lchamlarim bilan muammosiz o'tiraman. Starter bir xil va kalit deyarli Volkswagenga o'xshaydi. Rul g'ildiragidagi kalitlarning joylashuvi ham o'xshashdir. Datodaning Skdadagi qalqonlari doim menga tegdi, ayniqsa ular sakrashda taxometr va tezlik o'lchagichlari, ular tirik ekanliklarini his qilishadi. Ammo raqamlar uchun shriftlar zamonaviy bo'lsa ham, ammo amaliy emas. Kegl kichkina, nima deyayotganingiz kerak. Va ular bu haqda juda ko'p rahmat aytadilar.
Qurilmalar va boshqa narsalar yashil rang bilan porlaydi. Biror kishining ko'ziga foydali ta'sir ko'rsatadigan mashhur rang. Va bizning davrimizda bu haqiqat juda dolzarbdir: atrofdagi asablar mavjud va bu erda siz bo'shashasiz (Skoda Fabia Sport). Asosiysi uxlay olmaydi. Yaxshi ko'rinadigan radio yordam beradi. Faqat ba'zan elektron musiqani tinglashda (progressiv uy uslubi kabi), ustunlarning diffuzeri yorig'i pastki sinflarni yoki hajmni kamaytirish yaxshiroq ekanligini anglatadi. Yuqori tovushlar toza, menga yoqdi. Radioni sozlash, shuningdek stantsiyalarni eslab qolish juda oson. Albatta, kim o'ylaydi va nima uchun normal rang namoyish etilmaydi? Albatta, chindan ham haqiqiy 2-dino kombinatini istaganlar, siz zavod qabul qiluvchisini Skoda Fabia Sportini olib, xohlaganingizni sotib olishingiz kerak. Faqatgina savol 2-din qurilmasi barkamol bo'lib qoladimi yoki yo'qmi? Ammo bularning hammasi hunarlar. Axir, men o'tloq miya ekranini aytib o'tishni unutib qo'ydim. Ushbu yordamchi Tachometr va tezligi o'rtasida joylashtirilgan. Backlight foydali maqsadlar uchun yana oqardi. Iste'mol, masofa, qorong'i va boshqa narsalar ekranga kiradi. Umuman olganda, Qozog'istonlik Buon buni ayta oladi.
Men kalitni o'chirish qulfiga kiritdim, dvigatelni uyg'otdim va biz ajoyib mashina singari Soap operati kabi, SOAP opera kabi ovozli opera kabi bordik. Fabia Fabia Sportida bunday iboralar o'tmaydi. Jon yoki aksincha boshi, bu kontekstga juda mos keladigan buzilmagan so'zlarni topishga harakat qilinadi. Va nima? Men kesib o'tdim va shunday bo'ldi. O'zingiz uchun sudya. Men uydan yana qaraydigan mashinani tezda minish istagi olib chiqaman. Moskvada noaniq bulutlar massasi osilgan. Yaqinda yiqilgan qor iflos chalkashlikka aylanib, bu erda hidlamaydi. Havo "Metropolitan" atmosferasi va ikkita graflik inqiloblari bilan to'yingan, Skoda Fabia Sport Motor shitirladi, keng suqovchidan bug 'chiqardi. Bunday ajoyib ijod Moskvaning g'azablangan ko'chalariga, ehtimol, bo'yash kifoya, hayotning ko'proq prosini berishdir.
Sport maydoni uchun sozlangan 1,6-litrli dvigatel, bu 105 ta kuchga o'xshaydi, ammo negadir bu sabablarga ko'ra ko'zga etarli. Siz gaz va Fabia Sporte portlatadigan hayvon sifatida tezlashasiz! Hozirgi vaqtda 153 Nyutsionga teng, birinchi transferlar eng yuqori darajaga o'tadi, 6000 dvigatel tezligi. Ushbu protseduraning barchasi hayajonli avtomatik avtoulovlar bilan birga keladi va chiqarilishi har doim 100 tagacha ishlaydi. Men hojatxonaning ovozini nazarda tutmayman, chunki bu erda Skoda Fabia S2000 ning shovqini. Bu kuch. Ammo biz shaharda iste'mol haqida bor. Ba'zi sabablarga ko'ra, ba'zi odamlar avtomobil nomidan sportni silkitishni boshlaydilar. Gazolin bunday apparatga hujum qilmaydi. Ammo Skoda Fabia Sportsi tostli va oshiqlarni yostiqda yashirish kerak. G'alati etarlicha, dastgoh jangovar rejimida maksimal 13 litrni iste'mol qiladi! Va agar siz bemalol haydayotgan bo'lsangiz, taxminan 10 litr o'chadi! Ushbu Fabia to'xtatib turish o'zingiz ostida o'zingizni qanday minishni bilasiz. Paxta partiyasi muxlislari - CHIL, Fabianing qattiq diskvalifikati, sport turlari kabi emas. Men sayohat noqulay deb aytmayman. Rossiya avtomobillarining ba'zi qismlarida Fabia Sport 1.6 ta tokchalar kesib o'tadi. Xudoga shukur, bunday joylar bunday joylarni aylanib chiqadi. Yoki oldindan, oldindan, Skoda Fabia Sportidagi tormoz tizimi a'lo darajada.
Skoda Fabia Sport: Bir oz son
Prodyuser davlat: Chexiya Respublikasi
Mashe: 12.227 km
Dvigatel turi: benzin
Ovoz balandligi: 1.6 l
Quvvat: 105 HP
Burish: 153 nm
Haydovchi: old
Transmissiya: duronika
100 km / soat / soat tezlash: 11.5 sek
Maksimal tezlik: 185 km / soat
Shahar yoqilg'i sarflanishi: 10,2 l (ishlab chiqaruvchi ma'lumotlar), qishda 10-13,8 litr (Autocet ma'lumotlar)
O'lchamlari: 3992 (Uzun) 1642 (kengligi) 1498 (balandligi)
Narxi: 590,000 rubl
P.S. Skoda Fabia Sport:
muloyim
Ajoyib motor
To'g'ri iqtisodiyot
Qon ko'rinishi
Minuslar
Qalin shisha
Oak tugmalarini isitish joylari
Aero -booots yo'q
Muallif: Aleksandr Vlasov

 
 
 
 
 

Manba: Autolet.ru