Skoda Fabia 2000 sinov drayveri - 2007 -

Skoda Fabia 2000 - 2002 ning barcha fotosuratlari

Uchta katta farq

Yaxshi stantsiya vagon nafaqat ustki magistral emas
Skoda-Fabiya Kompaniyasi 1999 yil kuzida Modelning ikkinchi versiyasi edi. Fabia Kombi birinchi marta Parijda namoyish etildi. Bu Evropada bu bahorda va yozda Rossiyada mijozlar uchun mavjud bo'lib qoldi. U 1,4 dan 2,0 litrgacha (50-85 kVt) va 1,9 l dizel (47-74 kVt) bilan benzin dvigatellari bilan jihozlangan. Avtomatik uzatish 1,4 L (55 kVt) volkswagen dvigateli bilan sozlash uchun taqdim etiladi.

Fiat Palio - bu rivojlanayotgan mamlakatlar uchun Fiat tomonidan ishlab chiqilgan jahon avtomobilining loyiha.

U Braziliya, Argentina, Turkiya va Polshada ishlab chiqariladi. 1,0 dan 1,6 litrgacha (40-76 kVt) va dizel 1,7 litr (46-51 kVt) dan dvigatellar Dvigatel kuchi va siqish darajasi bozorga qarab o'zgaradi. Fiat Palio Ventent-da 1997 yildan beri Polshada ishlab chiqariladi. Universalent faqat 1,6 raqamli benzinli dvigatel bilan Rossiya bozorini kiriting.

Kia Rio 2000 yildan beri Koreya Respublikasida ishlab chiqarildi. Uning ikkita tana variantlari bor - sedan va stantsiya vagon. Tanlash uchun - ikkita benzin dvigatellari: 1.3 va 1,5 l (55-72 kVt). 2001 yilda Kalyiningraddagi avtoulovlar yig'ilishi Kia Avellaning eskirgan modeli o'rniga o'rnatildi. Ruscha xaridor ushbu mashinalarni faqat 1,5 litrli dvigatel, mexanik yoki avtomatik vitokboklar bilan taklif etadi.

Kichik va amaliy

Kulpak stantsiyasida vagon uchun muhimroq narsa: Yorqin ko'rinishi yoki amaliyligi, katta magistralmi? Harakatlanishda javob berish qiyin. Keyin nima qilayotganimizni tushunishga harakat qilaylik.
Birinchi darajali. Uchta raqobatchi bir-biridan bir-biridan farq qiladi - g'ildirakli va kenglikdagi farq, uzunligi yoki kengligi etakchilikni yoki undan keyin oshish uchun etarli emas. Qisqa Fiat uzoq sukodadan atigi 90 mm, ammo g'ildirak bazasida o'rtacha yasalgan Kiadan oshadi. Biroq, biz salon va magistralga ruletka va manekin bilan ko'tarilish uchun hali vaqtingiz bor. Endi - boshqa narsa haqida.
So'nggi paytlarda, mashina yaratuvchilar bundan mustasno, Skodaning markali uslubi haqida jiddiy suhbatlashdi. Endi boshqa masala. Avvaliga eski Felisiyaning old qismi umumiy denominatorga olib keldi va Yangi Fabia korporativ identifikatorning tayyor namunasi bo'ldi. Kombiniya versiyasi yanada ta'sirli ko'rinishga ega, balandroq, orqa ustki va qo'shimcha shisha va qo'shimcha shisha avtomobilni mutanosib va \u200b\u200bingl.

Yorqin, ifodali, ba'zan oqilona italyan uslubida ... Bu Fiat Pioni haqida emas. Evropa bozoridarasvir modellaridan farqli o'laroq, uning dizayni qasddan xotirjam va o'rtacha. Mashina turli xil muxlislar va har bir tashqi ko'rinishdagi olomonni yig'ish uchun yaratilmagan. Uning vazifasi hech kimning hech qanday salbiy his-tuyg'ularini keltirib chiqarmaslikdir va ishlab chiquvchilar bu vazifani mukammal ravishda engishadi. Siz Palioning paydo bo'lishi haqida yomon so'zni eshitmaysiz, ammo u xotira chizish uchun ishlamaydi.
Kia Rio, aksincha, favqulodda shaxsni namoyish etadi: jadal yumaloq siluetning old tomonining keskinlashishi bilan mos keladigan tabassum bilan tez yumaloq siluet. Ford Focusning bir turi. Biroq, bunday taqqoslash ko'rinishda afzalliklarga umuman ta'sir qilmaydi - barchasi Kia Rio mutlaqo boshqacha emas.
Agar siz Uchbirlikni profilda qo'ysangiz, bu erda faqat bitta haqiqiy stantsiya vagon borligini darhol ko'rasiz - Fiat. Kia va Skoda - kombinal: ularning orqa derazasi juda qattiq tezlatilgan. Natijada, shiftga yuklanganda magistral hajmi sezilarli darajada kichikroq.

Iste'molchiga qaragan
Arzon import qilingan avtoulov birinchi navbatda ishonchli va qulay transport vositasi bo'lishi kerak va shundan keyingina haydovchining ambitsiyalarini qondirish uchun qurilma bo'lishi kerak. Shuning uchun biz haydovchining, ammo beshinchi eshik bilan biz an'anaviy tanishishning an'anaviy tartibini biroz o'zgartiramiz.
Keling, uni ochishga harakat qilaylik. Bu erda vaqtlar! Barcha qulflar rag'batlantiriladi, ammo magistralga faqat Skodada - uning barcha eshiklar bo'yicha harakatlantiruvchi harakatlari mavjud. Kia va Fiat kalitni talab qiladi, ammo, Palio sizga uzoq masofani - haydovchi o'rindig'idagi polda tutqichni ishlatishga imkon beradi.
Orqa javon bilan shunga o'xshash vaziyat bu safar faqat Fiatda to'liq buklangan qattiq yig'ilgan tuzilishdir. Skoda va Kia egiluvchan yondashuvni namoyish etishdi - ularda parda bor. Siz bu erda ko'proq yoki kamroq ahamiyatga ega bo'lgan yuklarni joylashtira olmaysiz. Biroq, stansiya vagonni orqa tomondan javondagi narsalarni ko'tarish uchun sotib oladimi? Bagaj bo'lmasi to'liq qurollanishda nima mos ekanligini ko'rish vaqti keldi.

U orqa o'rindiqning katlanadiganiga kelmaguncha, Fiat etakchi edi - u minimal balandlik va eng katta eshigi bor. Ammo yuklar mos kelmasa, yo'lovchilarni qurbon qilishingiz kerak. Fiat zudlik bilan uchta - orqa o'rindiqning orqa qismi butun. Kia va Skoda to'rt yoki uch uchli ichki rangda qoldiradi - ularning orqa tomonlari kesilgan. Shu bilan birga, Fabiada siz nafaqat orqa tomondan, balki qabilalarning silliq qavatini ham kesib tashlangan versiyada ham olishingiz mumkin.
Barcha mashinalarga yo'lovchilarning qulayligi yuqori darajada, ammo baland bo'yli Fabianing orqa o'rindigida eng kengdir. Agar siz uch kishini orqaga o'tirishingiz kerak bo'lsa - u Rioda murojaat qiladi, ammo yana, Skodada yana qulay bo'ladi. Fiat faqat ikkitadan orqada, yaxshisi unchalik baland emas.
1 raqami 1
Nemislarning ehtiroslari avtomobillarni chetlab o'tmagan - Germaniyadan avtomobillar ergonomikasi eng yaxshi baholarga ega.

Agar siz tajribali mutaxassisni ko'r qilib qo'ysangiz va Fabia-ning g'ildiragini qo'ysangiz - u deyarli aniq aytadi: Volkswagen. Sharhlar keraksiz, agar biz deyarli Skodaga deyarli bir-biriga egalik qilmasa. Haydovchi ish joyi idealga yaqin. Faqat eng nozik narsalarga shikoyat qilishi mumkin - orqa orqa tomondan to'xtash va o'rindiqning o'rni ko'pikli ichimliklar va cho'chqa go'shti egasi yordamida muntazam foydalanishni anglatadi. Tuzatish oralig'i Uchbirlikning eng kattasidir va uzunligi va burchakli burchakli burchakli dog 'bilan kamtar bo'lmagan qo'l uzunligi yoki beliga ega bo'lgan haydovchilarning muammolarini osongina hal qiladi.
Ammo past va ingichka Palio-ning qulayligida bo'ladi. Yuqori qo'nish stul, yumshoq stul, yaqindan joylashgan pederallar, orqa ko'rinishi - bu fiatda qolganlardan farq qiladi. Tuzatish? Old panelning qo'pol plastikasi kechirilishi mumkin, ammo shunga o'xshash materialdan qilingan rul, qo'lingizda ushlab turish juda yoqimli emas.
Kia Rio, Fiatdan farqli o'laroq, haydovchiga deyarli past, deyarli sport ekilganini hayratda qoldirdi. Albatta, idishni uzunligi shunchalik iqtisodiy jihatdan iste'mol qilinmaydi, ammo mashinada birlashish hissi yuqori. O'rindiq Palio va Fabia o'rtasidagi xochdir, rul, ammo tuzatishlarsiz ham. Biroq, yostiqning balandligi va nishoni almashtirish orqali biror narsaga erishish mumkin - bunday imkoniyat mavjud.

Yugurish
Bu avtoulovlarning dinamik fazilatlarini to'g'ridan-to'g'ri taqqoslash katta xato bo'lar edi. Axir, Skoda sinovi uchun tanlangan dvigatel sezilarli darajada zaifdir. (G'alaba dvigateli bilan fabiya kombinasi kamida 13,300 dollarga tushadi - bu Fiat va Kia bilan raqobatlashishi juda qimmat.
Skodaning tezlashuvi Tushunar tiniq - uning motorida uchta o'nlab ot kamroq. Ammo maksimal tezlik va tezkor ravishda Chexiya mashinasining eng yaxshi aerodinamikasini, asoratlarning ajoyib sifati va shassilarini to'g'rilaydi.
Eng kuchli dvigateli Fiatli dvigateli egasi yozuv ko'rsatkichlarini talab qilishi mumkin, ammo ... tezlashtirish intensivligi nafaqat dvigatel va uzatma, balki mashinaning massasi bilan ham aniqlanadi. Og'ir fiat eng yaxshi maksimal tezlikni ko'rsatdi, ammo tezlashishni tezlashtirishda, qisqartirishda qisqarishda ozgina yorug'lik bilan yo'qotdi.

Biroq, masala nafaqat ortiqcha massada, balki dvigatelning xarakterida ham, u 4000 RPMga kirgunga qadar, u to'g'ri ishtiyoqni ko'rsatmaydi. U Fiatdan olib boradigan hamma narsani olish uchun, siz tishli dastagi bilan ishlashingiz kerak.
Agar eng yaxshi mashina faqat motor tomonidan aniqlangan bo'lsa, Kia bunga aylanadi. Uning bir yarim sonli o'n oltitasi dvigatel sizga juda jadal tomonga o'tishga imkon beradi, garchi uzatilgan tishli bo'lsa ham. U eng kam benzin va ko'pi bilan ... shovqinli. Ammo bu, ular aytganidek, bu boshqa hikoya.
Biz Darmanenkani tizma sifatida tark etamiz va shinalar bilan tog 'tog' tog 'uchun shinalar bilan bog'lab qo'yamiz. Agar siz Uchbirlik halqa poygasini tashkil qilsangiz, Kia g'olibni chiqaradi. Qattiq qisqa rangli suspirenziya tufayli Rio raqiblardan ko'ra tezkor ravishda serpaniya boshqaruvini sezilarli darajada o'tkazadi. Rul g'ildiragi reaktiv reaktiv ta'sirga ega va tormozni haddan tashqari qizib ketishiga moyil bo'lish bunga xalaqit bermaydi. Kritik rejimda boshqariladigan Kia Rio Rulni faqat dvigatelning bo'g'zini yoki umidsiz kauchuk bilan to'ldirish, balki beparvolik bilan gapirish.

Kiadan keyin ishonch Fiat g'ildiragida, eng katta rulonlar va tezkor rulni (2.6 to'xtash joyidan to'xtatish) reaktsiyasiga (2,6 to'xtash joyi) reaktsiyasiga tushadi. Ammo bu borada hech qanday yomon narsa yo'q, marginal rejimdagi avtomobilning xatti-harakati normaldir: belanchak yo'qdir va dili asta-sekin barcha g'ildiraklar bilan boshlanadi. To'g'ri, tezlik ortishi bilan maxfiy oraliq keskin kamayadi va mashina kutilmaganda sinchkovlik bilan uzay boshlaydi. Mumkin bo'lgan tushuntirishlardan biri bu pirelli p6000 ning yovuz shinalaridir, bu odatda yuqori darajadagi avtomobillarni jihozlaydi.
Skoda-Fabiya Kombie, tezda burilishlar va nodonlikni tezlashtirish uchun mo''tadil qobiliyatlarni namoyish etadi. U o'z navbatida haydashni xohlamaydi va u haydovchining zarbasi haydovchisiga xalaqit bermoqda. Tezlikning ko'payishi bilan xulq-atvor yaxshilanadi: aylanmovchilik neytral va reaktsiyalar tezroq bo'ladi va reaktsiyalar tezroq bo'ladi.
Viloyat manfaati
Kapital aholisiga shoshilinch ravishda dvigatellarning anomaliyalarini va g'ayratli shinalar bilan talqin qilsin. Sharqqa yuzlab va minglab kilometrdan ko'proq vaqt o'tib ketadiganlar, sizga rus avtobuslarida o'zingizni his qilish qanchalik qulay va o'ziga ishonganlar muhim ahamiyatga ega.

Noto'g'ri yo'llarda faqat Fiat-da borish qulay. Uning uzunligi uzoq vaqt davomida pardantlar, hatto tuvalning jiddiy kamchiliklari bilan ham. Va yaxshi namlash bilan kombinatsiyaning o'rtacha kuchliligi sizga tezlikni pasaytirishga majbur bo'lgan joyda tez va keraksiz silkitishga imkon beradi.
Yomon yo'llar uchun paketni ishlab chiqish, fabia dizaynerlari, aftidan, diskvalifikaning energiya intensivligini oshirish uchun asosiy maqsadni belgilaydi. Ular muvaffaqiyatga erishishdi, ammo notekis qoplamalarda qon tomirining silliqligi qurbon qilinishi kerak edi. Natijada, Skoda buzfuntdagi nosimsizlikdan qo'rqmaydi, ammo u sezilarli darajada silkinadi.
Ammo Kia Rion haydovchisi tezlik turnisidagi tramvay izlarini engib o'tishi va asfaltdagi to'lqinlar oldida sekinlashishi kerak. Agar, albatta, uning uy-joylarini tinglash istagi yo'q, cheklovchilarga tetiklashtirdi.
Garchi Kia (160 mm) Yo'l-yo'riqli kengliklarga ega bo'lgan rasmiy lider bo'lib qolgan bo'lsa-da, transport vositasini himoya qilishning etishmasligi yo'lak taklif qilinganda jasorat qilmaydi. Fiat -Palio Wykend rasman bu (155 mm) dan pastroq, ammo uning pastki nuqta elektr stantsiyasini orqa quvvatini himoya qiladi. Qisqa haddan tashqari va armed tezkor va armedli avtoulov (o'rtalarida 265 mm!) Bu oson singan astar bo'ylab ham boradi. Undan keyin Fabiada pastdan ko'rinadigan ko'rinishi (140 mm bo'lgan yo'lni tozalash) ko'plab savollarni tug'diradi. Dvigatel bo'linmasining qisman plastmassasi va deyarli butunlay (!) Plastmassa, albatta, abraziv kiyish va korroziyaga qarshi yaxshi. Shuningdek, ular aerodinamikani yaxshilaydilar va shovqinni kamaytiradi. Ammo siz qorli qor bilan aloqada bo'lmasligingiz kerak.

Ta'm va rang ...
Narx haqida ozgina. Skoda -fabiya kombinasi taxminan $ 10,500, Fiat -Palio Wykend - 11,600 dollarga (12,200) va 1900 AQSh dollari bilan (va konditsioneratsiyada) Kia Rio sotib olish mumkin. Ushbu pul uchun ajoyib uskuna olishni kutmang. Faqat Fiat old derazalarni, tuman chiroqlarini taklif qiladi, elektr vilkasini sozlash va artib olish joylarini isitish. Aks holda, u Skoda va Kia bilan bir xil, u erda haydovchilarning havo yostig'i va markaziy qasrning kuchaytirilishi mavjud. Biroq, LS tomonidan amalga oshirilgan asosiy kia-da eshik eski uslubda yopilishi kerak.
Nomzodlarning hech biri barcha fanlar bo'yicha a'lo baholaydi - kirishning ochiq narx sinfida, mo''jizalar kutmaydi. Biroq, Skoda-Fabiya Kombeti deyarli hamma joyda mumkin bo'lgan maksimal imkoniyatlarni namoyish etadi. Fiat Palio Vikentent yomon yo'llarda va qor-sovuq mavsumda kuchli. Kia Rio, hatto ko'chalar va magistral yo'llarni qoldirishni yoqtirmaydigan metropol rezident.

Qisqacha ma'lumot
Fiat Palio Ventent
Kuchli yashash sharoitlari uchun mashinaning yaxshi tayyorlanishi to'g'ridan-to'g'ri va majoziy ma'noda juda ko'p xarajat qiladi. Avtomobilni arzon marraga va barcha maqbul ergonomika bilan kechirish mumkinmi - xaridor qaror qiladi.

+ Kuchli dvigatel, asosiy konfiguratsiyada yaxshi uskunalar, qulay to'xtatib turish, yo'llar va qishki ish joyiga yaxshi moslashuvchanlik, qattiq javob bilan katta yumaloq bo'lma.

- Asosiy narx, dvigatelning sport xususiyatlari, burchaklardagi kuchli rulonlar, yo'lovchilar bo'linmasining orqa qismida joylashgan, orqa o'rindiqning orqa qismi, tirishqoq g'ildirak, yuqori yoqilg'i sarfi kam ta'minlanmagan materiallar.

Qisqacha ma'lumot
Skoda-Fabiya kombeti
Chexiya narxida isbotlangan kombinatsiya nemis sifatidir. Aktivlar benuqson qulaylik va funktsional imkoniyatlardan iborat, ammo yaxshi uskunalar va kuchli dvigatellar uchun siz mutlaqo boshqa narxni to'lashingiz kerak bo'ladi.

+ Zamonaviy dizayn, yuqori qulaylik, keng interer, ajoyib montaj sifati, qo'shimcha uskunalarni keng tanlash, toza tishli siljishlar, tushunarli tormozlar.

- Asosiy konfiguratsiya uskunalarini, asosiy dvigatelli mo''tadil dinamik fazilatlar, uskunalar yuqori narxlari yaxshilangan mashinalar narxi.

Qisqacha ma'lumot
Kia Rio
Boshqalar sizning mashinangizning ko'rinishi bilanoq tegib, egasi, tasalli topish uchun ko'p narsadan chiqib ketayotganini anglab, birinchi qarashda sevgi oqibatlari haqida o'ylaydi. Konfelatsiya yaxshi tezlashtirilgan dinamikada, konditsioner mavjudligi va arzon narxda.

+ Yorqin ko'rinishi, keng interyer, yaxshi konfiguratsiya, yaxshi iqtisodiyot, kichik aylanma radius, o'rtacha narxda.

- Noseven yo'llarida, almashinuvning kichik energiya intensivligi, markaziy qulfning asosiy konfiguratsiyasida va motorli bo'linmaning asosiy konfiguratsiyasida yo'q.