Test Drive Commande Toledo 1999 - 2004 sedan
Ispan buqa
O'rindiq Belarusdagi marka - bu to'liq noma'lum yoki ekzotik emas, balki noma'lum deb atalishi mumkin. Ha, soxta radiator panjara yo'q, yo'q va ular odatdagidek siltashgan mashinalar, ammo ulardan maksimal darajada siltashadi, maksimal maksimal soniyalarning modellari, maksimal kunning asosiysi hisoblanadi ozod qilish. Boshqacha qilib aytganda, bular umuman o'rindiqda emas, ular endi butun dunyoda sotib olishdan zavqlanishadi. Va nuqta hatto o'n yoki o'n besh yil oldin chiqariladigan modellarning tabiiy axloqiy qarishida ham emas, chunki vaqt o'tishi bilan har qanday savdo avtomobillari pozitsiyalarni egallashni boshlaydilar. Bu narsa boshqacha: mahsulotlari hasad va intilish bilan gaplashayotgan real o'rindiq, shuningdek, bu brend egasi, shuningdek, kompaniyaning o'zi Germaniyaning Volkswagen AG haqidagi eng yaxshi vakili bo'ldi. Faqat VOLKSAGEN mutaxassislarining kelishi bilan eng yangi texnologiyalarning rivojlanishi bilan va eng muhimi, VW o'tiga investitsiyalar haqiqatan ham haqiqiy ishlab chiqaruvchiga aylanishi mumkin. Ammo bu uchun vasiylikni hisobga olgan holda, u ko'p vaqt kerak edi. VW va o'rindiqlar modellarining maksimal birligidan keyingina, Ispaniya avtomobillari butun dunyo bo'ylab tan olindi va yaqinda yaqin o'tmishda mutlaqo ro'yobga chiqishni qabul qildilar.Toll Xolkswagen modellari singari Tolleo, shuningdek, uning birliklari va tugunlaridan foydalanadigan klonga ega, ammo boshqa nom ostida va boshqa bir tana bilan ishlab chiqarilgan klon mavjud. Uning ismi Leon. Bu nafaqat ism, balki tarkibda ham haqiqiy issiq lyuk. Shuningdek, u holda bir xil motorlar v5 dan tashqari V5. Ammo bu hatchback elektr ta'minotining deyarli barcha modellariga sarlavha berish uchun ikkinchi rejadagi rolga ega bo'lishini anglatmaydi, chunki Leonning eng yaxshi versiyasi 204 ot kuchi bilan jihozlanganligi sababli V6! Ma'lumki, xususiyatlar, bu holda, mubolag'asiz, deyish mumkin emas: 235 km / soat va yuzlab yillarga 7,3 soniya.
Va bu xususiy mafkura bilan mos keladi. Shubhasiz, pul tikish issiq lyukda, CUPRA indeksi bilan barcha modellarni chaqirish kifoya. Biroq, biz sinovning qahramonidan chalg'itilgan narsamiz - Toledo. Mahsulot, shuning uchun uni qo'yish uchun genetik injiniring, platformada yaratilgan va VW Bora, Toledo, Toledo ancha oraliq bo'lib chiqdi. Eng muhimi, ikkala modelning o'xshashligi hayratlanarli emas. Agar biror kishi ushbu modelning asosini nimaga aylantirganligini bilmasa, unda uning nasabnomasini aniqlash juda qiyin bo'ladi. Va bu juda yaxshi: bir xil sinfning deyarli barcha modellari (ayniqsa kichik va golf-sinflar uchun) ning deyarli barcha modellari (ayniqsa kichik va golf-sinflar uchun). Va ishlab chiqaruvchilarning har biri modeli to'liq va korporativ identifikatorga to'liq mos kelsa ham, ba'zi modellarning o'xshashligi ba'zan hayratlanarli. Bu holda, umumiy platforma va tana panellaridan foydalanishiga qaramay, dizaynerlar yuqori sinfni namoyish etdilar: shunga o'xshashlik faqat umumiy ma'noda kuzatiladi, ammo ikkala mashina ham ma'lum brendga tegishli ekanliklariga shubha qilmaydilar.
Masalan, agar VW umuman, hatto kichik-kichik modellar, hatto kichik-kichik modellar, hatto kichik-kichiklik modellari, hatto dizaynning o'ta og'irligi bilan ajralib turadigan korporativ identifikatsiya, aksincha, mikroavtobuslarga dürtüsye ko'rinishiga ega bo'lgan ajoyib avtoulovlarni yoqadi. Va eng qiziqarli narsa, kelajakda ushbu ispan kompaniyasining barcha modellari yanada yuqori darajadagi dizaynni oladi - deyarli barcha yirik texnik bezlar va Darhol ispaniyaliklar o'sish uchun imkoniyatlarga ega ekanligi aniq bo'ladi. Va, ehtimol, bu haqiqatan ham g'alaba qozonadi - lotereya. So'nggi yillarda eng muhim muvaffaqiyatlar dizayn tufayli eng katta peugeotga qanday erishganini eslash kifoya. Bu holatda o'rindiq yana bir afzallik bo'ladi: sifatli va ajoyib ichki bezaklar.
Agar teatr, siz bilganingizdek, ilgich bilan boshlansa, men eshikni ochganimdan so'ng darhol ma'lum bir mashina haqida fikrimni bildiraman. Faqat eshik ochiladigan oqsoqolning ochiladigan oqsoqol va qanday ovoz bilan ochiladi. Bunday muhim so'zlarga quloq solmaganlar, qoida tariqasida mahsulotni umuman tayyorlashda noan'an emaslik emas.
Tabiiyki, bu borada Toledo yaxshi bo'ldi - bu takliflar bilan eng ehtiyotkor ishlab chiqaruvchi bilan oilaviy ulanish shunchaki ushbu mashinada kamchiliklarning kamchiliklarini istisno qiladi.
Uning me'morchiligidagi salon Bora uchun deyarli o'xshashdir, ammo bu erda odatdagidek, odatda tolli tafsilotlar mavjud. Sifat kerak, ayniqsa kichik detallarda sezilarli bo'lsa, u erda barcha turdagi yoki eshik tutqichlarini yoqadi. Hech bo'lmaganda o'rta o'lchamdagi biron bir narsani topish shunchaki real emas: u har bir tafsilotning rangini va hatto soyasini sinchkovlik bilan tanlab, qo'l bilan yig'ilgandek, ular har bir tafsilotning rangi va soyasini sinchkovlik bilan tanladilar.
Balki men mubolag'a qilyapman, lekin boshqa ekvivalent mashinalardan keyin, ayniqsa, ular nemis yoki yaponcha bo'lmagan bo'lsa, Toledo Salon, go'yo u yuqori modeldan olingandek juda qimmatga o'xshaydi. Avtomobil yo'lda xuddi shunday deb hisoblaydi: dizaynerlar tomonidan mutlaqo shovqin, egiluvchi yoki boshqa tovushlar yo'q. Ushbu sinfda ichish, ular meni tushunishadi, ayniqsa ular taqqoslaganda biron bir narsa bo'lsa. Koreysning har bir koreys, mening janubiy Koreya avtosanoatiga bo'lgan barcha hurmatim bilan butunlay boshqacha seziladi. Albatta, harakat paytida jonli hamrohlar mashinani tanlashda eng muhim mezon emas, lekin sizning mashinangiz kattalar ko'rinishi va drayvida drayverda bo'lsa, ayniqsa bu uchun qo'shimcha to'lov kerak bo'lsa . Bundan tashqari, Toledo qaysi mukammal platforma yaratilgan, bolalik kasalliklari va boshqa ba'zi muammolar mavjud emas. Masalan, passiv xavfsizlik muammolari. VW ekspertlari modelni yaratishda ispanlarga yordam berishdi. Garchi xaridorlar bundan oldin ahamiyat bermasliklari mumkin bo'lsa-da, bolalar ishlab chiqarish uchun Toledoni tayyorlash uchun ajratilgan mablag'larni tejashdi.
Siz tashqi ko'rinishni fotosuratlar bilan baholashingiz mumkin, chunki xamir kunidagi ob-havo juda yaxshi edi. Ha, va Toledo hayratlanarli fotogenik edi: har qanday nuqtai nazardan u juda yaxshi ko'rinardi. Eng qiziqarli narsa shundaki, hatto fotosuratlarda ham ajdodlarga o'xshashlik yo'q. Aftidan, bu kam sonli zamonaviy avtomobillardan biri bo'lib, ular, albatta, Ferrari, bu juda yorqin qizil rangga ega. Yaqinda eng arzon kichikroq bo'lsa ham, ba'zida nufuzli soyalarning mutlaqo noqulay metalliklari juda jiddiy va qo'rqib ketgan. Va Toledo uchun yorqin rang - bu tabiiy ko'rinishga ega: kompaniyaning obro'si shunchaki oralig'ida bunday tajovuzkor ranglarga ega bo'lishga majbur bo'lgan (menga limon kislotasi Ibiza kupra yoqdi). Dizaynning o'zi juda kuchli yoki begona, mashina juda organik va yoqimli deb aytmaslikdir.
Ishlash fazilatlariga kelsak, kontseptsiya ozgina ustunlik qiladi: Toledo - bu VW Boradan biroz tajovuzkor, bir oz ko'proq dinamik. Oxir oqibat, bu ozgina sedanni jiddiy ravishda o'zgartiradi, uni eng sevimli va jozibali sport mashinasiga aylantirdi. Masalan, Poledo-da soxta radiator panjarasini oling: tor faralar va vertikal ravishda joylashgan ulkan tszinatlarning shiddatli chakasi va katta, vertikal joylashgan gerb, oqimdagi qo'shnilar o'rtasida unutilmas taassurot qoldiradi. Bundan tashqari, hech kimga befarq bo'lmasligi kerak va "Toledo" ning dinamik ko'rsatkichlari bo'lmasligi kerak: hatto 1,6 litrli dvigatel bilan jihozlangan asosiy versiyada atigi 10,9 soniyadan iborat bo'lgan joydan ham, qancha kuchga kira olamiz? 2, 3-litr o'zgarishi! Aytgancha, biz umuman kuch va ma'ruzachilarga qo'l tegizganimiz sababli, ushbu ispaniyalik mahsulotning mahsulotlari narx / quvvat mezonlarining eng maqbul tanlovidir. Eng kuchli 2,3 litrgacha bo'lgan 170 ta ot kuchi bo'yicha versiya 1,8-2,0-0-litsenziylar tomonidan raqobatchilarning 1,8-2,0 litrlik versiyalari. Va brendning tabriklari haqida hali bizning yo'llarimizni tanishmagan mahsulotlar, siz ham unutmasligingiz kerak. Shubhasiz, ko'pchilik avtomobilni afzal ko'rishadi, chunki aynan bir xil modellar har yarim soat davomida uchrashmaydi.
Shunday qilib, Toledo avtomashinasini tanlab olganida, bir nechta raqobatchilar, albatta, bir nechta raqobatchilarni va bozorda tashqi ko'rinishlar paydo bo'lishlari sezilarli darajada oshadi. Axir, mashina ishtiyoqi har doim o'z sotib olishni bir vaqtning o'zida go'zal, kuchli, ammo nisbatan arzon bo'lishini istaydi. Buni tushunish mumkin: agar siz mashinani qidirsangiz, unda siz bunday tanlaganini tanlashingiz kerak, shuning uchun keyinchalik bu maqsadsiz pul uchun juda og'riqli zarar ko'rmaymiz. Do'stlariga yangi mashinasini namoyish etish uchun, u deyarli bo'sh mashinada haddan tashqari oshirib yuborganini bilib, xorlovchi emas, balki u juda qiziqarli mashina uchun juda qiziqarli mashinani qo'lga kiritgan holda, boshqa xorlovchi emas.
Tollet Tolleo - bu golf maydonida juda kuchli o'yinchi bo'lib, turli mamlakatlarda yaxshi savdo ko'rsatkichlari faqat buni tasdiqlaydi. U biz bilan muvaffaqiyat qozonishi mumkin edi, ammo hozirgacha Belorusiyada ushbu brendning rasmiy dileri mavjud emas. Ha, rasmiy, hatto kulrang dilerlar, hech bo'lmaganda bizning bozorimizda o'rindiqni sotishmaydi. Va bu achinarli - o'zlariga nisbatan arzonga qarashli ko'plab avtoulovchilar uchun, ammo shu bilan birga eng yaxshi va jozibali mashinada eng yaxshi tanlov bo'lishi mumkin edi. Yo'q, bu erda arzonroq narxlarni kutish kerak emas, chunki yaxshi mashina yaxshi pul sarflashi kerak, chunki bu haqda yana bir masalani yuzta otning sig'imi 1,6 litr benzinli dvigatelni olasiz Va juda yaxshi konfiguratsiya, chunki bizning bozorimizda asosiy versiyada taqdim etilgan golf sinf modellari 1,4 litriy dvigatellar va mutlaqo bo'sh salon mavjud. Agar xohlasangiz, siz o'rindiqni sotib olishingiz mumkin, ammo yana bir savol Xizmatga oid savollar: Bizda allaqachon rasmiy diler yo'q, chunki siz hali ham yo'q. Ammo endi, vaziyat yaxshilanish uchun vaziyat o'zgarib bormoqda va yaqin kelajakda o'rta kelajakdagi brend rasman taqdim etiladi. Ehtimol, ushbu muhim voqea 2002 yildagi motor shousiga ham yuzaga keladi, ammo bu takrorlanishga majbur bo'lgach, bu haqda ma'lumot emas. Ushbu rejalar amalga oshirilishi kerak bo'lgan va yaqin kelajakda biz xaridorlarimizning yaqin sotuvchisidan mijozlar brendini sotib olish imkoniyatiga ega bo'lishiga umid qilishimiz mumkin.
Aqlli fikr:
(+) Yaxshi qurish, yangi dizayn, maqbul narx.
(-) Mumbav orqa o'rindiqlar.
Matn: Pavel Kozlovskiy
