Test Drive Seat Ibiza FR 2010 Hatchback beri 5 eshik

$ 16,000 uchun kerak "Kid"

Julia Borisov, mutaxassis marketing bo'limi. Hyundai Lantra haqida Rides. Bir yilni shahar mashina istaydi. Byudjet: $ 16,000 gacha.


birinchi avtomobil sotib olingan paytdan boshlab, sakkiz yil o'tdi. Bu vaqt mobaynida, vakillari va mahalliy avtomobil sanoati edi, ular orasida avtomobillar ko'p, bor edi. Endi men yangi avtomobil haqida o'ylayman.
 

Haydash tajribasi sakkiz yil davomida ko'p jihatdan sayohat. birinchi avtomobil Moskvich-407 aylandi. U bobosi meni bor. Birinchidan, u uning otasini o'rganib, va men o'rni bilan oldi. Ko'pchilik xotiralar, deb yozildi bilan bog'liq. Men kutilmagan parchalanishi xavf yo'q, shuning uchun men, bir necha marta uni mustahkamladi. O'shandan beri, men mexanik qutisini ko'raman. mashina men uchun mos emas. Yaqinda bo'lsa-da, tufayli tiqilishi ko'pligi uchun, ACP barcha jozibador bo'ladi. Bir marta qiziq voqea bor edi. bir g'ilof avtomobilini taqdim kuchli guys mobil telefonda mening muskovit almashish uchun taklif qildi. Biz uyali telefon katta pul mol marta haqida bormoqda. Lekin shartnoma sodir bo'lmadi. Men do'stlar xiyonat qilmang. Bundan tashqari, bu tufayli, avtomobil har doim menga e'tibor qaratildi: ko'z, qiz va bunday kam da. mening sevimli zalni ichiga qo'ydinglar edi, bas, quvonchli qarashlarimiz har tomondan tom ma'noda uchib qilindi.
 

Moskvich so'ng Vazovskaya G8 edi. So'ngra bir necha xorijiy avtomobillar. Endi men Hyundai Lantra o'ting. yoshida mashina. Darvoqe, men har doim Ishlatilgan mashinalar ketdi. Endi men bir-yagona egasi bo'ladi bo'lgan yangi mashina, istayman.
 

Class darhol qaror qildi. Men katta mashina istamayman. IrCo mashinalar ommaviy orasida oqib va \u200b\u200bo'ninchi-havo yomon tom ma'noda o'tishi uchun muhim ahamiyatga ega, shuning uchun Ko'pincha, men, megapolisda sarflash. Lekin faqat ayol imkoniyatlari meni mos emas.


Avtomobil uchun Mening talablar:


surat
shuningdek Moskva transport murabbo va yaqin mashinalar uchun moslashtirilgan shahar istiqomat.

uslub
Men uchun, uslubi asosiy mezon emas, lekin avtomobil joylashtiriladi kerak. Xo'sh, paydo bo'lsa, sportifliği bir Tolik mavjud bo'ladi.

muammolari
Yagona afzal bir qo'lda uzatish hisoblanadi. mashina bo'lsa-da, shuningdek, harakat arziydi.

iqtisod
Dvigatel hajmi 1,6 dan oshmasligi mumkin, shuning uchun shahar avtomobil, ochko'z bo'lmasligi kerak.

Ichki
mehmonxona cho'ntaklari, bo'lmalarni va tanklar, bir farovonlik bilan ayollarning sumka eslatib kerak.

standartida uskunalar
Asosiy narsa, klima va yaxshi musiqa ega hisoblanadi. Shunday qilib, yo'l-transport murabbo vaqt sezdirmay o'tib.
 



Kia Rio.
Tanlangan, chunki: oddiy shahar avtomobil. Amaliy, imkoniyatlari, bir yaxshi majmui bilan.

Ehtimol, bu haqiqiy shahar avtomobil kabi qarash lozim. maxsus tuyg'ular ko'rinishi sabab bo'lmaydi: tuyg'ularni ham jirkanishni ham. To'g'ri, to'g'ri chiziq va burchak bilan sinish bor. Lekin, umuman olganda, hamma narsa barkamol bo'ladi.


mehmonxona juda amaliy e'tirof kerak. plastikdan davlat, albatta, tozalash yordam beradi. To'g'ri, u rohat qo'shish emas. emas, balki old konsoli kabi. U havoda osilib ko'rinadi. Shu sababli, O'rinlar isitish tugmalari juda past bo'ladi. Siz uzatmoqchi kerak. Va men hamma narsa haydovchi yaqin bo'lsa, hamma narsa yaqindir yaxshi ko'raman. Lekin menga va mening qiz uchun Quyoshdan şemsiyeleri katta toshoynalar juda qulay edi.

rulini darhol va muammosiz bir ish bor. Bu faqat rul juda katta ko'rinadi, va men uni bir oz puxta bo'lishini istayman. uskunasiga osonlik yigiruv bo'ladi. Bu mashinalar joyi juda foydali mulki hisoblanadi. Bu yaxshi manevra bildiradi kichik bekor qilish radiusi, diqqatga sazovor.
 

Men overclock yoqtiraman. Avvaliga, siz ham 1,4 litr qalpoq Motor hajmi ostida, deb aytish mumkin emas. Transfer lekin juda aniq, bir oz harakat bilan o'tadi. Bunday suquity bilan, men ko'proq o'tkir tormoz tizimi istardim. pedallar ustida harakat deyarli his emas, va keskin mashina to'xtatish uchun, siz o'tdim ustida ko'p torting kerak.
 



uslub
Oddiy shahar avtomobil. uning tashqi ko'rinishi bilan, u maxsus tuyg'ularni sabab bo'lmaydi.
muammolari
Rio juda tez tezlashtiradi. Darhol va nom ostida faqat 1,4 litr ekanligini aytish emas.

Ichki
balandlikda ergonomikasi mehmonxona. Lekin qo'pol plastmassa ila madad xafa.

iqtisod
Bunday mo'yna palto bilan, Motor va MKP tez minishingiz istayman. Shuning uchun, iste'mol, ehtimol ortadi.

standartida uskunalar
qo'shimcha variantlar ro'yxati kichik ekan, boy standarti bilan jihozlangan.



Marka va model Kia Rio
3990/1695/1470 mm Gabarites
Benzinli motor, 1339 sm3, 97 HP / 6000 min-1
Transmission mexanik, 5-tezlikda
Maks. Tezlik 177 km / h
Tezlashtirish 12,3 100 km / soat b


Reyting: aqlli dvigateli, ochiq-oydin KP, capance tanasiga.

emas yoqadimi: oddiy ko'rinishi, non-axborot tormoz tizimlari.
 



Seat Ibiza.
Tanlangan, chunki: eng unmonimed ko'rinishi. uning o'ziga xosligi va kam bilan tortadi.


O'rindiqning ko'rinishi eng g'ayrioddiy deb tan olinishi kerak. Ehtimol, bu bizning yo'llarimizdagi bunday mashinalarning kichik tarqalishidadir? Men Ibiza erkaklar uchun ko'proq mos keladi deb o'ylayman. Ushbu model ham hamdard bo'lib tuyuladi. Kabinada hamma narsa men uchun. Hatto markaziy konsol haydovchiga nisbatan ozgina o'girilgan. Men o'zimni boshqaradigan va bibit qiladigan kapitanni his qilyapman va hech kim bunga to'sqinlik qila olmaydi. Qisqasi, ergonomika. Va g'ildirakli tizimlardagi boshqaruv tizimlari rulda o'rnatilgan boshqarish tugmachalari eng yaxshisi deb tan olinishi kerak. Agar taklif qilinsa, bunday parametrga buyurtma bering.
 

Narsalarning ko'rinishi yaxshi. Mukammal ko'rinadigan va old va orqa makon. Tashqi ko'rinishi oval shaklida esda qoladi va uni yaxshi ko'rish mumkin. Mashinada men uchun minib, qandaydir noodatiy. Chap oyoqni tormozga urmaslik uchun chap oyoqni siqib qo'yishim kerak edi. Idishdagi sukunat motorning shovqinini buzadi. Boshlash paytida allaqachon juda yaxshi eshitiladi. To'xtatish men uchun qulay, lekin o'tkir burilishlarni yoqtirmaydi. Rolls qo'rqinchli bo'lib tuyuladi, men tinchlanaman. Raqobatchilardan farqli o'laroq, orqada turgan joylar bor edi. Ammo men uchun bu aniq omil emas. Men oilaviy mashinani tanlamayman.
 



uslub
Uchta nomina eng zamonaviy. Dizaynda tajovuzkor sport yo'nalishi bilan o'ziga jalb qiladi.

muammolari
Hatto past tezlikda ham jiddiy rulonlar mavjud. Bunday kichik mashina uchun aniq nuqsonlar.

Ichki
Yaxshi ergonomikaga ega yuqori sifatli materiallar o'zlariga kerak.

iqtisod
Mashina benzinda, ayniqsa kichkina mashinada benzinni saqlamaydi.

standartida uskunalar
Asosiy konfiguratsiyada faqat eng kerakli narsa.



Brend va model o'rindiqlari Ibiza
O'lchamlari 3977/1441/1698 mm
Gazolin dvigateli 1390 sm3, 75 HP / 5000 min 1
Uzatish avtomatik, 4-tezlik
Maks. Tezligi 159 km / soat
15,6 s dan 100 km gacha tezlashtirish


Shunga o'xshash: Qiziqarli ko'rinish, bezash materiallarining sifati.

Yoqtirmang: shovqinli motor, sekin avtomatik, yumshoq osma diskvalifikatsiya.
 



Opel Corsa.
Tanlangan, chunki: yoqimli ko'rinishi. Standart to'liq to'plamlar va qo'shimcha variantlarni juda katta tanlash kabi.


KORAning ko'rinishi menga juda jozibali ko'rinadi. Tashqi ko'rinishida, afsonaliklar kuzatilmoqda. Ayniqsa uch eshikli variantga befarq emas. Ozgina dengiz floti fasightlarini o'ziga tortadi. Salonga kirish unchalik oson emas. Katta og'ir eshikni ochish uchun siz qattiq harakatni biriktirishingiz kerak. Va mo'rt qizlar uchun bu haqiqiy muammo.
 

Ichkarida yuqori sifatli materiallar jalb. Plastik ko'z eshik mato qo'shimchalari bilan hursand, aloqada yoqimli bo'ladi. Bu tarafdan yaxshi, semiz, bemalol yolg'on bo'ladi. Lekin bu non-ta'mirlash boshqarish kaliti foydalanish uchun zarur. dashboard ham keraksiz ma'lumot yo'qligini yuklaydi. unda faqat eng zarur vositalar: speedometer, kilometr hisoblagich va yonilg'i balandligi sensori.
 

oldinga old ko'rinishi kuchli katta old javonlar tufayli azob. Agar og'ish bor burchaklarida, aks holda hech narsa ko'rish mumkin. Hatto uchburchak Windows saqlanmaydi. taxminan bir sport ishlab chiqarish bilan bir xil narsa Opel Corsa Haydashga xaritada yurishlari deb. Shu bilan birga, mustahkam harakatlari burish 17-dyuymli g'ildirak uchun qo'llanilishi kerak. Bir tomondan, bu yaxshi, lekin men qulayligi uchun ko'proq mos emasman. Men odatdagi suspenziya tanlashadi. kichik bir avtomobil bilan salohiyatini lol. Qulay nafaqat old yo'lovchilar uchun, balki orqasi bo'ladi qilganlar.
 

tanasiga kosmik dastlab cheklanganligi. froths har turli plastik ro'molcha uchun non-muzlatgichlar yoki salfetkalar qavatda ostida maxsus sindirishga ketkazilishi mumkin kabi. Va mahsulotlari bilan paketlar tanasiga joylashtiriladi.
 

Ular bir sinfga tegishli bo'lsa-da, barcha uch avtomobillar, menga juda boshqacha ko'rinadi. Kia Rio odatda fuqarosi. Bu ko'proq mos oila. Bu yaxshi dinamikasini tortadi. Seat Ibiza bitgan bir unmonimed ko'rinishi va sifati muhrlar. Lekin narxi barcha qoldiqlari juda qimmat. Opel Corsa kabi men kabi yosh va faol insonlar uchun faqat mos keladi. Barcha sotib olish!
 



uslub
sportiflik yozuvlari bilan Cute ko'rinishi barcha o'rtasida mashina ta'kidlaydi.

muammolari
havaskorlar haqida sport ishlab chiqarish. qulayliklar tanlash keltirganlar, yaxshi mos keladi.

Ichki
Markaziy konsol, hamma yon kommunikatsiyalari boshqarish birlashgan.

iqtisod
Manuel şanzımanlı Multiple avtomobil poytaxtga uchun eng optimal variant hisoblanadi.

standartida uskunalar
Siz bir konfiguratsiya tanlashingiz mumkin.


Marka va model Opel Corsa
O'lchamlari 3999/1713/1488 mm
Benzinli motor, 1364 sm3, 90 HP / 5000 min-1
Transmission mexanik, 5-tezlikda
Maks. Tezlik 173 km / h
Tezlashtirish 12,4 100 km / soat b


Reyting: jozibador tashqi ko'rinishi, shinam salon.

og'ir eshiklar, katta old javonlar: yo'q kabi.
 



Mening tanlovim

Men Opel KORA yashdim. Hammasi yaxshi, bu ham tashqi ko'rinishi va to'liq to'plamlar va qo'shimcha uskunalar. Yagona e'tibor ajoyib ergonomika va bezash materiallari bilan salonga loyiqdir. Narx ham jozibali ko'rinadi. Kia Rio yaxshi ko'rinadi, ammo juda oddiy. Ishonchim komilki, u yosh oilaning yaxshi do'sti bo'ladi. O'rindiq Ibiza - bu jozibali va mo''tazli ko'rinishga ega bo'lgan ajoyib, yuqori sifatli avtomobildir. Ammo hamma boshlang'ich narxni buzadi. Shuning uchun, CSA komponentlar miqdori bo'yicha shartsiz tanlovim.
 

Muharrirning tanlovi
Opel Corsa Germaniyaning General Motorsning tashvishi bo'lgan nemis ishlab chiqaruvchisining muvaffaqiyati bilan tan olinishi kerak. Chiroyli tashqi ko'rinishi, to'liq to'plamlar va narxlar mavjudligi ushbu mashinani juda jozibali qiladi. Janubiy Koreyalik raqib, Kia Rio Ijevskda. Avtomobil salon saloni va xvotiv motor tufayli yaxshi talabdan foydalanadi. Bizning fikrimizcha, Rio, bizning fikrimizcha, Uchinchi o'rinni, eng g'ayrioddiy mahsulotni ajratib turadi. Savol har doimgidek, pulga yotadi. Tekshirish, xaridorlardan jarimalar bo'lmaydi. Kelgusi yil boshida bozorda yangi Ibiza e'lon qilinadi. Ehtimol, keyin biron bir narsa kirish imkoniyatini o'zgartirishi mumkin.
 

Maksim Egorov
Surat: Sergey krostlari
 
 

Manba: 5 g'ildirak jurnali [2007 yil oktyabr]

Video test qurilishi 2010 yildan beri FR Ibiza Ibiza Ibiza

Video halokati 2010 yildan beri FR Ibiza Ibiza Ibiza Ibiza Ibiza

2010 yildan beri sinov drayverlari Ibiza Ibiza Ibiza