2010 yildan beri Hatchbackdan 5 ta eshikni sinab ko'ring
O'rindiq Ibiza. Yon tomonda his-tuyg'ular!
O'rindiq Ibiza. Narx: aniqlanmagan. Sotuvda: 2011 yildan beri Go'zallik dunyoni qutqaradi. Va yangi o'rindiqning yangi o'rinbosari Vagon, "Barkretli" jarohati model uchun, ayniqsa kichik raqobatchilar fonida, ayniqsa jozibador bo'lgan yangi o'rinni egallaydi. Ammo bu uzoq vaqt davomida eng yaxshi vaqtlarni boshdan kechirmaydigan o'rindiq olati bo'ladimi?
Sinov uchuvchisi
Dmitriy Tyatyuchenko, 34 yosh, avtomobil jurnalisti, Haydovchi haydash tajribasi 15 yil, shaxsiy avtomobil - Jip Valler
Bugun o'rindiq - bu "Volkswagen" ning kuchli bo'yinbaqasi kuchli bo'yindagi kuchli bo'yin bo'lib, uning qizidan talab qilgan tezkor chakana savdo shaklida. Maksimal 5 yil. Yoki ota-ona qahr-g'azabini qurbon qiladi, shoshilinch ravishda bozorga Ibiza Sent-ning oqlangan stantsiyasi vagonini olib keldi Banal tasodif yoki konyulctiv urishmi?
Muhim emas. Har qanday holatda mashinada har qanday holatda bo'ladi. Yukqatchilikka qo'shma segment tarkibidagi musobaqalar Rossiya bozori deyarli mahrum bo'lib, va biz ko'proq qoldirishga boradigan nusxalarning mashhurligi. Ammo bu kerak bo'ladi, ammo sotuvga sabr-toqatni saqlash model faqat bir yilda paydo bo'ladi. Ammo bitta kontrentsiya fonida "Standard-Agoda" Fabia Kompaniyasining ichki b-sinfida, yonayotgan Ispaniya sezilarli darajada jozibali ko'rinadi. Tananing dinamik dinamikasi, tumanli g'ildiraklar va diagonali faralar: qo'llab-quvvatlanadigan va arzon Ibiza ST yanada progressient auditoriyaga qaratilgan.
Asoratlanmagan o'rindiqning estetikasi har jihatdan umumiy yordamga emas, balki muhimdir. Ehtiyotkorlik va unutilmas ko'rinishi beparvolik bilan targ'ibot bilan, hamma joyda o'ylamaydigan tarzda yo'qoladi. KPINning yechilmagan burilishlari va stystensistikasi, KP dastagining tagligining sifati va kalitlari, konditsioner regulyatorlari va asboblar termalarining kamzullari, asboblar termalarining kamligi tushuntirish qiyin ergonomika nuqtai nazaridan.
Siz qila oladigan nuanslardan, albatta, tezis. Axir, siz dam olishingiz shart emas: Qopqoqli haydovchi o'rindig'iga ega bo'lmagan, ikkita samolyotda pitsli kichik rulni sozlash, bu erda joy bepul va bu etarli! Hatto orqa o'rindiqlarda (b-sinf uchun o'ziga xos emas) va bagaj bo'linmasida, ularning hajmi 420 dan 1164 litrgacha o'zgaradi. Ammo o'rindiqning odatlarida bo'lmagan har qanday narsada axlatxonada, shuning uchun u barcha qat'iylikni so'rashni xohlaydi. Bundan tashqari, aslida, faqat bitta savol tug'iladimi?
Masalan, 1,4 litr va aniq 5 tezyurar qo'l uzatilishi bilan tirik benzin dvigateli bilan va aniq 5 tezyurar qo'llanmali versiya uchun mavjudmi? 85 ta kuchli dvigatelli mashinada 132 NM momentini ishlab chiqing, bu joydan ishonchli tezlashtirish, yoqimli elastiklik va munosib tezlashmalar. Lampalar 5.9 l / 100 km bo'lgan past yoqilg'ining taassurotlari. Muvozanatli to'xtatib turish, salbiy chiziqlar bilan etarli darajada to'g'rilanadi, bu salonga sezilarli va haddan tashqari kosmosda o'tkir (uchta inqiloblar) va individual rezolyutsiyalar bilan bog'liq. Ibiza S st 1.2 - bu unchalik qiziq emas, ammo 105 ta kuchli TSI keyinroq keyinchalik modifikatsiya palitrasini to'ldiradi. Va uning yagona atmosfera antipoli, birinchi kunlardan boshlab, etti kunlik otlar zavqlanmaydi. O'chadi!
Kompaniyadagi xavfsizlikka jiddiy yondashuv uzoq vaqt davomida musodara qilinadi. Shunday qilib, STda kafedra 5 eshikli Ibiza asosida qurilgan, 2008 yilda Evro-NCAP halokat sinovidan omon qoldi. Keyin hamma narsa yaxshi yakunlandi: Avtomobil o'rindiqni piggy bankiga olib keldi. Ishonchli faol va passiv himoyachilarga ko'paytirilgan tananing qattiqligi, 5 yoshli yo'lovchilarni parvarish qilish uchun besh yulduzni, 4 ta bolalar xavfsizligi va piyodalarga nisbatan nozik munosabatda bo'lish uchun. O'sha paytda ispan modeli o'z sinfidagi eng xavfsiz avtomobillardan biri hisoblanadi. Vagondan oldingi oyoq izidan tushishi kerak.
Haydash
1,4 litrgacha bo'lgan mashina 2-litrli 85 ta kuchli benzin dvigateli boshqaruvning bir qismi sifatida yoqimli.
Salon
Byudjet materiallari va noxamona ergonomika.
Qulaylik B sinf saloniga keng, keng magistral va yoqimli to'xtatib turish har kuni ishlash uchun juda mos keladi.
Xavfsizlik
Bizga tegishli emas, balki biz uchun nimaga erishish mumkinligi haqida. Evropa bozori uchun mashinalar juda yaxshi jihozlangan.
Narx
Aniqlanmagan.
Yordam va kamchiliklar
+ Dizayn, jonli dvigatel, taraqqiyot, yaxshi salohiyat va keng saodat.
- ochiq byudjet va xiyonatsiz ichki ishlar, Rossiya uchun dizel o'zgarishi yo'qligi.
Texnik xususiyatlari
Brend va model - o'rindiq Ibiza S st 1.4
O'lchamlari - 4227x163x1445 mm
Dvigatel - benzin, 1390 sm3, 85 HP / 5000 min 1
Transmissiya - 5 tezlik, mexanik
Dinamikasi - Max 177 km / soat; 12.4 s dan 100 km / h gacha
Raqobatchilar - Skoda Fabia Kombi
Bizning fikrimiz
O'rindiqni segment bo'yicha etakchi o'rinbosari Ibiza Step amaliy va notekis statori qayd etildi. Bu faqat yolg'onmi? Evropada og'irlik sinfdagi raqobat tufayli, Rossiyada joylashtirishga qarshi pomofon siyosati va dilerlik markazlarining taqchilligi tufayli ko'tarilishi mumkin.
Vazifali: Dmitriy Tyatyuchenko
