O'rindiq Ibiza Ibiza testi 2008 yilgi eshigi 5 ta eshikni drayverda

Quyosh har doim bo'lishi mumkin

Ushbu sinovdagi tramphers, garchi kichik sinf bo'lsa ham, lekin baribir transport vositalaridan ham ko'proq. Muvaffaqiyat uchun ular xaridorning ko'zlarini yumgan, xarid qilish ustidagi bola kabi porlayotgan hosil bo'lishlari kerak. Shunday qilib, Rossiyaning bozorida muvaffaqiyatli Mazda-2 raqiblari Siokl va em-xashakka yangi kelganlar bo'ladi. Axlatni kim yorqinroq qiladi? Mixail Gzovskiyni taqqoslaydi. Surat: Aleksandr Batir.

Ism bilan yulduz
Bolalar orzulari kattalardan unchalik farq qilmaydi, bundan tashqari shkalasi boshqacha. Kichiklar xazina orolini topmoqchi edilar. Endi kamida xurmo daraxtlari bilan bir hafta o'tkazish kifoya, va xazina topish o'rniga, ba'zi ko'ngilochar sayohatga boring.
O'rindiq, allaqachon Ibizadan ajratish uchun nom va O'rta er dengizi shabada va yozgi ta'tilni zarba beradi. Va rang nima! Va bu g'alati tomonlar yuzma-yuz! Go'zal emas, lekin odam juda maftunkor. Quyida ular raqamlarning barcha jozibasini baholash uchun o'girilishadi. Ular chiroqlar bilan, ehtimol sehrgarlar bilan. Va ichkarida nima?
U mendan xafa bo'lganga o'xshaydi. G'ildirak uchun shunchaki u ostonani qo'ymaydi va shimlarga iz qoldirishga intiladi. Kabinada uchrashuv ham juda zo'r: old paneli butunlay funktsiyalarga bo'ysunadi. Avvaliga ular barcha kalit tugmachalari va displeylarining joylashuvini aniqlab, ular hamma narsani plastmassada burishga harakat qilishdi. Bu to'g'ri bo'lib chiqdi, lekin xayolotsiz. Yengil nazorat, g'ildirakni boshqarish, stulning xarakteristikasi, nemis yoki chex. Volkswagen testida bo'lgan so'z bilan. Bu yomon, siz so'raysizmi? Yo'q, lekin biz ta'tilda emasmiz, to'g'rimi? Shunday qilib, aloqa uchun joy yo'q, uzoq vaqtdan beri shortilarni yashaydi!
Ibiza bizga 85 ta ot kuchi bilan bordi, shuning uchun uning ekspluatatsiyasini kutish juda sodda bo'lar edi. Ammo u yaxshi ishlarni ushlab turadi: u kam inqiloblardan chiqib, halol stavkani zabt etishda kuchli shlaklar qiladi. Konsernning modellarining tipik xususiyatlari, albatta, o'zlariga xiyonat qiladilar: a'lo darajada tanishish, pul o'tkazmalari mexanizmi va uni uzoq debriyaiyalik pedal bilan solishtirganda. Ammo tormozlar haqida nima deyish mumkin? Asabning erta barabaniga hamrohligi va pedalning muvaffaqiyatsizliklari bilan birga keladigan ABSning dastlabki ishlashi, qandaydir tarzda sayohatning oldidagi bamperda dam olishni xohlamaydi.
Qishki yo'lda siz rulli bilan ehtiyot bo'lishingiz kerak. Bu haddan tashqari yorug'lik va harakat tezda tezlik bilan o'smaydi. Shunday qilib, yuqori tezlikda xavfsiz haydash va noaniqlik chegaralaridan tashqarida, ayniqsa barqarorlashtirish tizimi ta'minlanmaganligi sababli. Bundan tashqari, ushbu 17 dyuym shinalar rulni qo'llardan asfaltli rutsda olib, tasalli qo'shmaydilar.
O'rindiq yo'lning zarbasini simli ushlab turadi, ammo yo'lovchilar uchun bu oson emas: Aftidan, har bir qo'shma salonga kiradi va afv yanada ko'proq ... koksiksga yanada kattalashadi. Va bularning barchasi sarosimaning bir-biriga o'xshashligi: bir marta uning yoshligida bir marta tovushning o'xshash hajmli ta'sirida, yollovchilar Elekthixitarlardan tuni uchun lehimlanganlar.
Bu vaqt ushbu Itizda yorug'likni yoritilishi mumkin emas edi. Mashinada kichik boshqaruv va mes malachumus boshqaruvidan qat'i nazar, yawingdan taxmin qilinadi. Bularning barchasi, zerikarli salon bilan bir qatorda, mavsumning balandligida Qizil dengizning marjoniga cho'mish uchun narxlar ro'yxatidan ko'ra yomonroq sovimaydi. Yoki u? Ehtimol, yaxshi - yaxshilangan plyaj? Va Ibits quyoshi?
O'z-o'zidan yuradi
Barcha odamlar ikki toifaga bo'linadi: ba'zi sevgi itlari, boshqa mushuklar. Aftidan, sadoqat va itoatkorlik mustaqillik va mag'rurlikdan doimo ustunlik qiladi. Va baribir, bu ikki lager mavjud.
Mazda-2 zot zoti nuqtai nazaridan benuqsondir. Shubha olish befoyda, u shunchaki sizga berilgan g'ildirakdagi G'ara-Prix g'olibining sarlavhasi sarhisobotini ko'rsatadi. Endi hech qanday kamchiliklarni topish olti oy oldin, mashina o'zini o'zi e'lon qilganida yanada qiyinroq. Ammo baribir men muxlislarning g'azabini keltirib chiqaraman. Aralash ichki ko'rinishi issiq ko'rinishda yashiringan. Ikki baland baland bo'ylab yo'lovchilar uzoq vaqt davomida yo'lovchilar uzoq vaqt davomida shikoyat qilmasdan uzoq vaqt ketishi mumkin bo'lgan aniq orqa drag'ini. Biroq, omonat istagi bor: agar o'tkir manevr bo'lsa, tutqichlarga hech narsa qolmaydigan hech narsa yo'q. Va plastmass torpedo, go'yo 20 daraja sovuqqa aylantirilgandek, tlastmass torpededi rivojlanmoqda.
Haydovchi qisqa yostiq va shaklsiz orqa tomondan, faqat razvedka ustunining balandligi va iqlim nazorati ostida ekranda ko'rsatilmagan. Mazda davomida chayqalib, motorli yopishtiriladi, keyin shinalar qo'shiq aytadilar, keyin g'ildiraklardagi toshlar "Litaverlarga kiradi. Faqat avtomobillar!
Tekshirish bilan, ham ish ham noaniq. Bir tomondan, tezlatgich haydovchisi, boshqaruvchi va qutisi tezroq borish uchun harakat qilmoqda. Yapon tilida, qisqa, ammo tushunarli tormozlar, g'ayrioddiy, lekin qulay va tutqichli tutqichli mexanik va tutqichli tutqichli tutqichli mexanik va tutqichlarsiz mahkamlangan tutqich va tutqichlarsiz mukammal. 103 ot kuchiga ega dvigatel yaxshi: sezgir va qizil zonani zabt etishga tayyor. Ammo, boshqa tomondan, tezroq va keyinchalik Hordorning sozlamalari.
O'tgan xamir, yoz, Kopeckoyda, barqarorlashtirilganda jihozlanmaganligi va o'tkir chang'isga o'tishni eslayman. Raqam ushbu nusxasi bilan o'tmaydi: Xavfli holatdan oldin elektron o'qni oldinga burish mumkin. Ammo agar siz uni o'chirsangiz, yozgi sezgi takrorlanadi va mavsum bilan mavsum bilan ham. Bu harakatga ko'nikib, chuqur qichqirish, u o'z vaqtida qaralishi mumkin. Endi endi muzli Bevel chiqishidan faqat uning bo'sh g'ildirakli Ibiza misol sifatida xotirjamlikni ham xotirlab ko'rsatmaydi.
Ushbu mushukdan itballikni talab qilmang va hamma narsa darhol joyiga tushadi. Mazda-2 hech qachon panjani bermaydi va boshini yoqa ostiga qo'ymaydi. U har doim o'z-o'zidan yuradi.
Miss World
Barcha qizlar malika bo'lishni xohlashadi, lekin toj birliklarga tushadi. Ushbu nomni olgan har bir yangi sog'inish darhol xayriya vazifasi bilan dunyoning uzoq safariga chiqadi, tabassum va mehribonlik. Faxarli sayyorani tug'ilishdan tortib olishga tayyor edi. Avtomobil global darajada homilador bo'lgan; Ford nafaqat Evropa, balki Amerikani ham rejalashtiradi, chunki okean kichik sinf mashinalariga zarar bermaydi. Xo'sh, global miqyosda muvaffaqiyat uchun nima talab qilinadi?
Birinchidan, to'g'ri ko'rinishi: qo'pol qichqirmasdan, lekin unchalik kamtar emas. Ford dizaynerlari kam bodom va jonli profil bilan munosib singlisi va jonli profilni olib chiqishdi. Qiz, nofelet qaerda joylashganligini ayta olmaysizmi?
Xarliqlikda, men juda boy konfiguratsiyada festionni oldik. Nafaqat qotishma g'ildiraklar, balki xrom, shuningdek, tuman nurlarining yorqin magistrallari mavjud. Hatto katta eshikli eshigi tutqichlari qattiq mashinasi bilan aloqa xayolotini yaratadi. Mening orqamdagi eshikning eshigi yoqimli kar ovozi bilan. Bu shunchaki boshlang'ich ...
Agar siz orqa ko'zgu oynasiga qaramasangiz, uzoq vaqt davomida unutmang va festion qaysi sinfga tegishli. Old panel sizlarga qarab turganingizdan
qurilmalarning begona ko'zlari; audio tizimning kanallari va tugmalari atrofida yaltiroq sariyog 'moyi; Zo'r materiallar va aniq yig'ish. Burgaldiya plastikasi tananing rangida ham kam uchraydi. Xo'sh, fiesta kiyim-kechak orqali fiesta bilan uchrashadi, ammo dunyoni sog'indim ... iloji bor.
Fiesta uni hayratda qoldira olmaydi. U nafaqat bemalol suhbatni qo'llab-quvvatlash, balki hazil bilan porlash uchun ham tayyor. Ford-dagi tashqi tomondagi jasorat ajoyib timbren, shinalar va qoida tariqasida, odatdagidan, kursning yaxshi shov-shuvlari bilan. Qoidalarning istisnolaridan istisnolar disfaltial chorakka tushib ketganida, kambag'al asfaltga olib borishga tayyor emas. To'g'ri, bir necha yuz kilometrda, bir necha marta yuz beriladi.
Ford uchun tez yugurish juda yoqimli zavq. Siz faqat mustahkam o'rindiqning tor orqa tomonidan shikoyat qilishingiz mumkin: bu erda qishki kiyimlardagi katta amakisi qisilgan. Ha, va xarakterli jelm, o'n ikkita holatda faol ish bilan faol qatnov bilan faol ish olib boradi.

   
 
   
 
 
 
 
   



 
 

Manba: "Haydash" jurnali