O'rindiq Ibiza Ibiza drayver 1999 - 2002 hetchback

Pyurebred Ispaniya

Rossiya bozoridagi eng arzon xorijiy avtomobillar yangi modellardan uzoqdir. Ular keyingi yangi mahsulotga olib borilganidan keyin ular litsenziya asosida ishlab chiqarilgan yoki filiallarga o'tkaziladi. Ushbu qoidadan kam sonli istaklar orasida - o'rindiq - o'rindiqlar.

Birinchi avlod Ivaiva 1984 yildan beri o'z tarixini boshqarmoqda. Volkswagen Polo bilan birlashtirgan yangi model 1993 yilda paydo bo'lgan. Kompani Hatchback o'tgan yilgi dam olishdan so'ng, o'tgan yilgi tiklanishdan so'ng, asosan tashqi bezak bezak va ichki qismiga ta'sir qilgan. Bu vaqt ichida, avtomobil Ispaniyaning bosh korxonasida "Barselona" da ishlab chiqarildi va ishlab chiqarildi.

QANCHA?
Ivisning eng qimmat versiyasi, litolin dvigateli (50 HP), Rossiyada 8950 dollarga tushadi. Ushbu pul uchun siz tanlanganning asosiy konfiguratsiyasida uchta belgidan iborat bo'lasiz. Unga nima kiritilgan? Umuman olganda, ko'p. Gidravlik sim, audio o'qitish, immobilizator, faralar, faralar, yoritgich, orqa sigir, qo'shimcha to'xtash joyi, isitish va orqa deraza tozalash vositasi. Bu erda plastik qopqoqli g'ildiraklar, O'rindiqlarning to'qimachilik ustuvorligi, bukilgan yoriqning orqa o'rindiqlari, xizmat, tashqi harorat ko'rsatkichi va to'liq rasmni olish.

Sinovimiz 1,4 litrli dvigatel (ortiqcha 10 HP va $ 1550) bo'lgan mashina (ortiqcha 10 HP va $ 1550) bo'lgan mashina tashrif buyurdi. Uning konfiguratsiyasining xususiyatlari balandlikda sozlanishi va haydovchi o'rindig'idagi o'rindiqqa ishlov berish joyida joylashgan. Jami - $ 10 800. Ba'zi hollarda dilerlar chegirmalar beradi, shuning uchun savdoda!

Variantlar va qimmatroq. Ayting, dvigatel 1,6 litr hajmdagi (75 HP) narxni 12,200 dollarga oshiradi. Uskunalar va boshqa uskunalar va boshqa pul xaridorlari.

Shahardagi Ivis
Ivis har qanday ixcham mashina singari, birinchi navbatda shaharlarning ishlashi uchun mo'ljallangan. Afzalliklari orasida biz kichik o'lchamda, yaxshi manevrga, tortishish qobiliyatiga, ilg'or motorni tirik xususiyatga ega bo'lgan baxtsiz vositaga e'tiborga olamiz. Qattiq qisqa rangli suspenziya va o'tkir ishlov berish bilan birlashtirgan holda, siz aniq tiqilib qolish va dinamik haydash uslubini sevuvchilarga nisbatan ishonch bilan o'tirishga imkon beradi. Buning uchun hisoblash tartibsizlikning buzilishi tahdidi bilan tartibsizliklarni buzish tahdidi bilan jiddiy vertikal tezlashtirishdir. Avtomobil to'xtash paytida siz gidravlik o'rashning yo'qligini his qilasiz, garchi siz og'ir rulni chaqira olmasangiz ham. Shaharda olomon haydovchisi, albatta, kichik ichki va o'ng tashqi ko'rinuvchilarga va teskari tomonga harakatlanayotganda va baland orqa tomonida harakatlanayotganda, uni bo'ynini cho'zishga majbur qiladi.

Trassada Ivisa
Uzoq shahar atrofidagi sayohatda Ivisning jonli va o'tkir xususiyati boshqa xususiyatlarga aylanadi. Shaharda nimblga odatlanib qolgan haydovchi to'satdan, karnay endi bir xil emasligini aniqladi: masalan, tortishish, intensiv ishlov berishda, yuqori dvigatel tezligini qo'llab-quvvatlang. Bundan tashqari, sezgir boshqaruv tufayli vertikal inshoot bilan, sezilarli ekranda doimiy e'tibor va tuzatish talab etiladi. Yuklangan mashina, albatta, xotirjam o'zini tutadi, ammo to'xtatib turadi, ammo biz bilamiz - agar siz shunchaki bilasiz, agar siz yozda yashash joyiga tushib qolsangiz, shoshilmang.

Yo'riqnoma avtomashinani sakkizinchi sonli oktanni talab qiladi. Agar bo'lmasa, Ivisa 92-chi, faqat teng bo'lmagan lambdaka zardob va zararsizlantiruvchi vositalardan qoniqish mumkin. Rasmiy ravishda, taniqli mahorat sessiyalarining mavjud mo'l-ko'lligi bilan siz magistralning qavatidagi kamchiliklarga munosabat bildirolmaysiz va ko'pchilik o'z joyida to'liq tikilgan g'ildirakni ko'rishni afzal ko'rasiz. Ular aytganidek, hech narsa so'ramaydilar, lekin bir kun kelib u hal qilinadi.

Ivisa: yo'l tugadi
Albatta, yo'ldan tashqari ekspluatatsiyalar IVIS: Jigulevskiy o'lchamining kamtarona g'ildiraklari 175 / 70r13, ishlab chiqilgan oldingi buzg'unchi, nafaqat dog 'yoki toshlardan emas, balki motorli buzilish joyida. lekin hattoki purkagichdan. Va rus loyi va tuzli qishni hisobga olgan holda, hatto operatsiya paytida ham faqat shaharda ekranni o'rnatishingiz kerak, aks holda siz xizmatga tashrif buyurishingiz mumkin emas. Shu bilan birga, biz burish uchun tananing yuqori qattiqligini qayd etamiz - hatto diagonal osilgan bo'lsa ham, eshiklar osongina yopiladi. Havolalar g'ildirakli nichlarda o'rnatilgan, har qanday holatda, bo'sh mashinada unchalik kichik emas va tortish motori sizga hech qanday muammosiz innoge-da ko'chishga imkon beradi.

IVISA odamlar uchun
Agar ular orasida katta bo'lsa - bu oldinga siljish yaxshiroqdir: eshiklar keng, eshikning uzunlamasın tekislanishi oralig'i katta. Biroq, ulkan old panel va markaziy konsol juda qulab tushmaydi. Bir oz qiyin bo'lgan ozgina qiyin - kichik eshigi, 180 sm balandlikdagi yo'lovchilar deyarli boshini shiftga yotadi. Biroq, siz pastga siljishingiz mumkin, old o'rindiqlarning orqa tomoni ortda, poldagi oyoqlar uchun keng pozitsiyalar ski dollarda o'tirishga imkon beradi. Uchinchisi, bu juda ko'prog'lik qiladi: yuqori qo'nish uni kamtarlik bilan boshini va kengligi 130 sm. Ekstremal boshingizni plastik tokchalar bilan aloqa qilishdan saqlab qolishi kerak.

Yangilangan ichki ichki, hech bo'lmaganda juda oddiy va keraksiz korxonalarsiz, juda zamonaviy va chiroyli. Old panelda bir nechta qo'shimcha javonlar, nichlar va hatto kredit kartalari uchun alohida quti bor. Ammo chekuvchilar baxtsiz bo'lib qoladi - tokush qutisining dastagida joylashgan mikroskopik Ashtrayga sigaret olish uchun, hatto to'xtash joyi va hatto borish oson emas. Aytgancha, bu unchalik ahamiyatsiz emas Bir qarashda ko'rinadigan narsa - bu haydovchilarda hatto uyali telefonda ham, ular boshqaruvdan chalg'itmasliklari uchun hatto uyali telefonda gaplashish taqiqlanadi.

Haydovchi haqida ozgina, aniqroq, uning ish joyi haqida. Biror narsasiz bo'lmasa ham, bu juda qulay va funktsional, ammo chap oyog'idagi sayt juda qiyin, yonish signallari faqat yonadigan qurilmalarning qizil yoritilishini yoqtirmaydi.

Yuk uchun Ivisa
Moddiy magistral Ivis, aslida unchalik kichik emas: ta'limotning nozik panstakasi polni iloji boricha pastga tushirishga imkon berdi va yuqori taskinni ko'tarishga imkon berdi. Natijada 230 litr polistirol bloklari yuk bo'linmasiga itarildi. Bundan tashqari, aktivlar katlanadigan kesilgan (40:60) Orqa va orqa o'rindiqli yostiq, shuningdek, bamperga yetib boradigan keng orqa eshik. Umuman olganda, yuk mashinasi emas, balki ko'proq narsaga qodir bo'lgan boshqa bir nechta avtoulovlar mavjud. Ammo beshinchi eshikda bunday chiroyli emblema tutqichlari boshqa hech kim yo'q.

Ivisa buzdi
Bunday falokat har qanday mashinani ko'tarishi mumkin, ammo katam, ayniqsa istalmagan. Rossiyada va dilerlarning omborxonalarida bir nechta mashina bor va siz faqat sarflanadigan materiallarni topasiz: tormoz yostig'i, to'pni qo'llab-quvvatlaydi, shokning yutbog'i va shunga o'xshash narsalar. Ivisning hayotini sezilarli darajada osonlashtiradi, shunda mexanika bo'yicha deyarli Volkswagen poloidir. Eng yomoni, agar baxtsiz hodisa yuz bersa - asl tashqi tafsilotlar, qoida tariqasida, keyin bir necha hafta kuting. Rossiyadagi kafolat Evropadagi Kafolat - bir yil, yugurishni cheklamasdan.

O'rindiq - bu zamonaviy, ixcham shahar mashinasi, ularning asosiy kamchiliklari brendni zaif targ'ib qiluvchi va natijada unchalik rivojlanmagan xizmat emas.

Muharrirlar Mashina uchun Rozminkaga rahmat.

Avtomobillarning qiyosiy xususiyatlari
Seet - Doninvest-Vaz-
Ivisa Assal 2112
Joylar soni 5 5 5
Jihozlangan massa, kg 955 1021 1080
To'liq massa, kg 1415 1595 1555
Maksimal tezlik, km / h 157 172 186
15.1 12.5 12.0 bilan 0-100 km / soat tezlashishi
Radiusni aylantirish, m 5.4 4.9 5.5
Yoqilg'i etkazib berishning eng katta yo'llari 5.3 6.2 5.0
shahar, l / 100 km 8.8 12.3 / 8.8 * *
Yoqilg'i ta'minoti, l 45 48 43
AI-95 AI-92 AI-92 yoqilg'isi
Silinders X klapanlar soni 4x8 4x8 4x16
Dvigatel ovozi, smz 1390 1498 1499 1499
Quvvat, kVt / l. Bilan. 44/60 63/86 69/94
rPM 5000 5800 5600 da
BUYURTMAYDI, N.M 116 130 130
rpm 3000 3400 3600
Uzunligi, mm 3875 4074 4170
Kengligi, mm 1640 1678 1670
Balandligi, mm 1420 1432 1430
Baza, mm 2445 2520 2490
Trek, mm 1430/1395 1405/1425 1400/1370
Yo'lni rasmiylashtirish, mm 150 160 165
Magistral hajmi, l 250/800 250/885 400
* 90/00 / Hzda.

Ba'zi ehtiyot qismlar uchun Moskvadagi taxminiy narxi
Ivisa uchun AQShda dollarlar
Old / orqa shokning oborotlari 70/60
Old / orqa buloqlar 62/54
To'pni qo'llab-quvvatlash 40
Shrus 100
740 rulni 740
Tormoz prokladkalari to'plami / orqa 42/54
280 raqamli kvadrat
Filtrlar: Havo / Yoqilg'i / moy 26/25/12
Generator kamar 22
Old kamar 36
Kaput 360
Qanot 120
Old / orqa eshiklar 320/320
Grafield 280
Farah Assambleyasi 140
AGRABRI ITROFTION 32
Old / orqa bamper 260/240
Norma 35

Yuriy Nechetov
Vladimir Truov surati